Ford Focus a Vauxhall Astra jsou pravděpodobně dvě nejznámější rodinná auta ve Velké Británii. Focus, nyní ve své čtvrté generaci (viz naše plné znění Průvodce historií Ford Focus pro více podrobností), získal reputaci za nejlepší ovladatelnost a odezvu řízení ve své třídě. Její soupeř v testu, Astra (plná Průvodce historií Astra zde), je nyní ve své osmé generaci, což také znamená novou éru ve vlastnictví Stellantis. V tomto srovnání se ponoříme do praktičnosti, jízdních dojmů, technologií, provozních nákladů a spolehlivosti, abychom vám pomohli rozhodnout se mezi těmito dvěma konkurenty na konkurenčním trhu rodinných vozů.
Ford Focus Mk4 vs Vauxhall Astra Mk8
Praktičnost
Pokud jde o praktičnost, Ford Focus Mk4 od expertů CarGurus získává střední 3 z 5 hvězdiček. Interiér, i když není okázalý, nabízí kvalitní materiály, pohodlné sezení a dostatek prostoru pro cestující. Cestující na zadních sedadlech naleznou ve srovnání s předchozími generacemi Focusu dostatek prostoru pro nohy a zavazadlový prostor hatchbacku o objemu 375 litrů, i když není špičkou ve své třídě, by měl být dostatečně prostorný pro každodenní potřeby. Ford také nabízí verzi kombi s 575litrovým zavazadlovým prostorem pro ty, kteří touží po větším zavazadlovém prostoru.
Nejnovější Vauxhall Astra získává identické hodnocení 3 z 5 hvězdiček za praktičnost. Poskytuje slušný komfort na zadních sedadlech pro dva dospělé, ale zaostává za soupeři jako Seat Leon a Škoda Octavia, pokud jde o prostor pro hlavu a nohy. Úzká zadní okna způsobují, že zadní sedadla jsou poněkud tmavá. Astra však září svým zavazadlovým prostorem a nabízí velkorysých 422 litrů v hatchbacku a podstatnějších 597 litrů v kombi Sports Tourer, což z ní dělá všestrannou volbu.
Řidičské dojmy
Ford Focus se vždy dobře řídil a nejnovější verze není výjimkou a od odborníků z CarGurus získala působivých 5 hvězdiček z 5. Ford nabízí řadu motorů, které vyhovují různým potřebám, přičemž vynikají výrazné zážehové motory Ecoboost s přeplňováním. Vznětové varianty jsou také silné. Jízdní komfort a ovládání Focusu spolu s přesným řízením dělají radost z jízdy. Sportovní model ST dále zvyšuje zážitek z jízdy a nabízí dokonalou kombinaci výkonu a každodenního pohodlí.
Projekt Vauxhall Astra Mk8 tady se nemůže rovnat Focusu. Přestože se jedná o novější vůz, získává hodnocení 3 z 5 hvězdiček za jízdní dojmy. Zatímco Astra nabízí uvolněný a sebevědomý zážitek z jízdy napříč celou řadou, zaostává za dynamickou dokonalostí Focusu. 128litrový zážehový motor s turbodmychadlem o výkonu 1.2 k poskytuje příjemný, lineární zážitek z jízdy, zatímco vznětový motor je dobrou volbou pro jízdu na dlouhé kilometry, ale ani jeden z nich není nijak zvlášť vzrušující. Plug-in hybridní modely nabízejí dostatečný výkon, ale obětují určitou agilitu ovládání kvůli přidané hmotnosti. Vauxhall má také výhodu v tom, že má plně elektrickou Astru, zatímco to nejlepší, co Ford umí, je mild-hybridní verze Focusu.
Technologie a vybavení
Ford Focus Mk4 získává od odborníků z CarGurus hodnocení 3 z 5 hvězdiček za technologii a výbavu. Focus nabízí širokou škálu úrovní výbavy, z nichž každá je na svou cenu dobře vybavena. Prvky jako litá kola, dotykový infotainment s Apple CarPlay a Android Auto a tempomat jsou standardní součástí celé řady. Vyšší výbavy přidávají doplňky jako head-up displej a také oceňujeme, že Ford zachoval fyzické ovládání topení.
Nejnovější Astra byla uvedena na trh mnohem nedávno než Focus a její interiér díky tomu působí téměř jako o generaci napřed. Od recenzentů CarGurus získává 4 z 5 hvězdiček. Dokonce i základní výbava Design je bohatě vybavena funkcemi, jako jsou LED světla, přední a zadní parkovací senzory, klimatizace a bezklíčový přístup. GS Line vylepšuje styl 17palcovými slitinami a adaptivním tempomatem, zatímco výbava Ultimate to posouvá o stupínek výš s head-up displejem, plně maticovými LED světly, bezdrátovým nabíjením telefonu a dalšími. Uživatelsky přívětivý informační a zábavní systém modelu Astra je dodáván s fyzickými tlačítky pro rychlé vyhledání často používaných funkcí. Stejně jako Focus se ani dotyková grafika, ani celková kvalita interiéru nevyrovnají prémiovým rivalům, přesto oba vozy vypadají a působí na dotek naprosto moderně.
Provozní náklady
Pokud jde o provozní náklady, Focus i Astra mají od odborníků z CarGurus 4 z 5 hvězdiček. Přestože Focus nemá žádné čistě elektrické nebo plug-in hybridní modely, nabízené motory odvádějí dobrou práci při vyvažování výkonu a spotřeby paliva. Pokud jste řidič na dálnici s velkým počtem najetých kilometrů, varianta se vznětovým motorem o výkonu 118 k přesvědčí svou spotřebou paliva, v oficiálních testech se vrací až 67.3 mpg a vypouští pouhých 110 g/km CO2. Pro většinu to však bude jeden z benzinových motorů Ecoboost, který dává největší smysl. Tříválcová jednotka o objemu 1.0 litru se může zdát na vůz této velikosti malá, ale poskytuje ochotný výkon a při normální jízdě by měla vrátit 40-45 mpg. Zatímco servis může stát o něco více než někteří konkurenti, Ford nabízí servisní plány, které náklady zmírní.
Vauxhall Astra vždy vynikala svými konkurenčními cenovými nabídkami a dobře vybavenými výbavami a nejnovější verze se neliší. Za to, co dostáváte, představuje vynikající hodnotu za peníze. Jeho řada motorů, včetně účinného vznětového motoru, nabízí dobrou spotřebu paliva. 1.5-litrový vznětový motor dosahuje oficiálně mezi 62 a 64 mpg, zatímco 1.2-litrový benzinový poskytuje přibližně 35 až 40 mpg v reálném světě. Dostupnost plug-in hybridních a elektrických verzí z Astry činí pro řidiče firemních vozů finančně mnohem atraktivnější variantu než Focus. Náklady na pojištění a servis jsou v souladu s podobnými rodinnými hatchbacky a společnost Vauxhall nabízí schémata servisu s pevnou cenou pro zvýšení dostupnosti.
Spolehlivost
Pokud jde o spolehlivost, Ford Focus Mk4 měl v průzkumech majitelů střední výkon. Z hlediska spolehlivosti se obvykle nachází uprostřed, přičemž malé procento vlastníků hlásí chyby v prvním roce vlastnictví. Nicméně stojí za zmínku, že v roce 2022 What Car? V průzkumu spolehlivosti se Focus umístil na 26. a 27. místě (pro benzinové a naftové modely) z 37 modelů ve třídě rodinných vozů, což není nijak zvlášť silný výsledek. Záruka výrobce Ford pokrývá tři roky nebo 60,000 XNUMX mil s možností prodloužení.
Je příliš brzy poskytovat smysluplná data o spolehlivosti nejnovější generace Astry, vzhledem k její novosti. Předchozí Astra však skončila o jedno místo za Focusem v roce 2022 What Car? Průzkum spolehlivosti klesl na 28. místě. Vauxhall jako značka mezitím dosáhla v nedávných průzkumech smíšených výsledků a umístila se na 23. místě z 32 značek ve stejném průzkumu, zatímco Ford byl 27. Astra přichází s tříletou zárukou na 60,000 XNUMX mil, kterou lze za příplatek prodloužit na pět let.
Verdikt
Podle odborníků z CarGurus je celkové hodnocení pro Ford Focus 2019 4 z 5 hvězdiček, zatímco 2022- Vauxhall Astra má slušné 3 hvězdičky z 5. V tomto srovnání je to tedy Focus, kdo přikývne.
Je to důstojné vítězství pro Ford, který stále vyniká díky své výjimečné ovladatelnosti a vysoké úrovni pohodlí. Jeho nabídka motorů může být užší než u Astry, ale vše, co je k dispozici, nabízí dobrou kombinaci výkonu a provozních nákladů.
Astru však neodepisujte. Má užitečně větší zavazadelník než Focus, nejezdí to s ním ani zdaleka špatně a hlavně ho lze objednat s plug-in hybridním nebo elektrickým pohonem, který Focus nenabízí. Pokud je pro vás některá z těchto věcí důležitá, je Astra stále dobrou volbou.
Vyberte si Ford Focus Mk4, pokud:
- Ceníte si výjimečné ovladatelnosti a dynamického zážitku z jízdy.
- Jste spokojeni s konvenčnějším benzínovým nebo naftovým motorem.
- Dáváte přednost jeho decentnějšímu stylu.
Vyberte si Vauxhall Astra Mk8, pokud:
- Velkorysá standardní výbava a poměr cena/výkon jsou zásadní pro vaše rozhodnutí.
- Oceníte svěží design a dobře zaoblený a pohodlný zážitek z jízdy.
- Možnosti efektivního pohonu, včetně plug-in hybridního a plně elektrického pohonu, se přizpůsobí vašim požadavkům.
Související témata:
- Recenze Ford Focus Mk4
- Recenze Vauxhall Astra Mk8
- Nejoblíbenější nová a ojetá auta ve Velké Británii
