Jako kluk z Kalifornie, který je šílený do aut, píšu a mluvím o vozidlech už 25 let v televizi a rádiu, v tisku i na internetu, včetně časopisů AAA v Arizoně, Oklahomě, Northwest Ohio, Jižní Dakotě a Mountain West, stejně jako BBC Autos. Působím jako viceprezident společnosti Western Automotive Journalists, profesionální skupiny pro automobilové spisovatele se sídlem v San Franciscu, a nemám žádný vztah s McKeelem Hagertym z Hagerty Classic Insurance, který je mladší, lépe vypadající a bohatší.

Přispěvatel Mike Hagerty

Jako kluk z Kalifornie, který je šílený do aut, píšu a mluvím o vozidlech už 25 let v televizi a rádiu, v tisku i na internetu, včetně časopisů AAA v Arizoně, Oklahomě, Northwest Ohio, Jižní Dakotě a Mountain West, stejně jako BBC Autos. Působím jako viceprezident společnosti Western Automotive Journalists, profesionální skupiny pro automobilové spisovatele se sídlem v San Franciscu, a nemám žádný vztah s McKeelem Hagertym z Hagerty Classic Insurance, který je mladší, lépe vypadající a bohatší.

Přispěvatel Chris Chin

Od té doby, co jsem jako batole vzal do ruky svou první sadu autíček MicroMachine, jsem věděl, že mám v duši zakořeněnou vášeň pro automobily. Po absolvování Rutgers University v oboru žurnalistiky jsem zasvětil svou kariéru tomu, abych se stal profesionálním fotografem a novým hlasem v automobilovém průmyslu se sloupky v Automobile Magazine, MotorTrend, Hagerty, DigitalTrends.com/Cars, GearPatrol a dalších.

Přispěvatel Chris Chin

Od té doby, co jsem jako batole vzal do ruky svou první sadu autíček MicroMachine, jsem věděl, že mám v duši zakořeněnou vášeň pro automobily. Po absolvování Rutgers University v oboru žurnalistiky jsem zasvětil svou kariéru tomu, abych se stal profesionálním fotografem a novým hlasem v automobilovém průmyslu se sloupky v Automobile Magazine, MotorTrend, Hagerty, DigitalTrends.com/Cars, GearPatrol a dalších.

Přispěvatel
Aktualizováno: 5. ledna 2024, 6:54

Získáváme provizi z partnerských odkazů na domovské stránce Forbes. Provize nemají vliv na názory ani hodnocení našich redaktorů.

Moderní systémy vstřikování paliva mohou být v mnoha ohledech mnohem lepší než staré karburace, ale nejsou bez nároků na údržbu. Například na vstřikovačích se mohou časem hromadit uhlíkové a jiné usazeniny, které mohou omezovat průtok paliva a bránit optimální atomizaci, což má vliv na celkový výkon a spotřebu paliva. To platí zejména tehdy, když auto stojí delší dobu neaktivní. Například, když probíhá globální pandemie a možná nebudete dojíždět tak často.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje okno Tiguan nefunguje?

Novější vozidla se systémy přímého vstřikování vyvolávají ještě větší obavy. Je to proto, že systémy s přímým vstřikováním stříkají palivo přímo do komory, zatímco konvenční vstřikování stříká palivo přímo do sacího ventilu, což pomáhá udržovat ventily čisté. Pokud jsou tyto usazeniny ignorovány, mohou poškozovat vstřikovače a bránit průtoku, což z dlouhodobého hlediska může způsobit nadměrné opotřebení palivového systému a motoru, což má za následek nákladné opravy.

Naštěstí existují kvalitní čističe vstřikovačů paliva, které jim brání dostat se do této fáze. Tyto čističe pomáhají rozpouštěním odpadků, čištěním palivových potrubí a trysek vstřikovačů – to vše za pár babek za láhev (ceny se liší a některé jsou velmi levné).

Složení některých čističů vstřikovačů paliva se liší, i když většina minimálně zahrnuje detergenty, včetně PEA (polyetheraminu), hlavní aktivní složky, která pomáhá čistit a odstraňovat tyto škodlivé usazeniny a předcházet ucpávání. Jiné obsahují maziva pro horní pístní kroužky na válcích, která pomáhají utěsnit spalovací komoru.

Zatímco trh s čističi palivových systémů je obrovský a bohatý, vytvořili jsme velmi krátký seznam některých nejlepších čističů vstřikovačů paliva, které si můžete koupit. Je důležité si uvědomit, že některé jsou pouze pro benzínové motory, jiné jsou pouze pro naftové motory a některé budou fungovat s oběma. Vždy je dobré si celý návod přečíst.

  • Nejlepší čističe vstřikovačů paliva pro rok 2024
  • Red Line SI-1 Kompletní čistič palivového systému 60103
  • Chevron Techron Concentrate Plus
  • Čistič benzínového systému Liqui Moly 2030 Pro-Line
  • Gumout High Mileage 510013
  • Lucas mazivo na horní válec a čistič vstřikovačů 10003
  • Metodologie
  • Často kladené otázky (FAQ)

TOTO JE REKLAMA A NE REDAKČNÍ OBSAH. Vezměte prosím na vědomí, že dostáváme kompenzaci za jakékoli produkty, které si zakoupíte nebo se k nim přihlásíte prostřednictvím této reklamy, a že tato kompenzace ovlivňuje hodnocení a umístění všech zde uvedených nabídek. Neposkytujeme informace o každé dostupné nabídce. Výše uvedené informace a čísla úspor jsou pouze pro demonstrační účely a vaše výsledky se mohou lišit.

Techron Concentrate Plus

Čistič palivového systému

Výkon při studeném startu

ČTĚTE VÍCE
Is 60 MPG good diesel?

Snižuje hrubý volnoběh, rázy motoru, zaváhání a znečištění zapalovací svíčky

Techron Concentrate Plus