Toyota Land Cruiser není třeba představovat. Do automobilového světa zavedl novou úroveň odolnosti, spolehlivosti a dlouhé životnosti. Ale co kdyby člověk chtěl všechny vlastnosti plnohodnotného Land Cruiseru v kompaktnější a dostupnější platformě? S touto myšlenkou se zrodila Toyota Prado.

Toyota Prado byla původně známá jako Land Cruiser Prado. Byl uveden na trh jako rozšíření produktové řady Land Cruiser a dodnes mnozí nazývají Prado Land Cruiserem. Toyota Prado se na americkém trhu neprodává. Místo toho je věnována plná pozornost Lexusu GX , který vychází z Toyoty Prado.

Jak se Prado liší od Land Cruiseru v plné velikosti? Kdy a jak začal příběh Toyoty Prado? Jak populární je Toyota Prado? V tomto DubiCars Car Spotlight vrhneme světlo na Toyotu Prado a řekneme vám vše, co o ní potřebujete vědět.

Historie a dědictví Toyota Prado — Modely v průběhu let

Kořeny Toyoty Prado

Pokud jste na přelomu 70. a 80. let chtěli robustní a spolehlivou Toyotu, mohli jste se rozhodnout pro malý Land Cruiser 40-Series, nebo jste mohli získat „Iron Pig“, což byla přezdívka, kterou dostal Land Cruiser 50-Series. . Oba nebyli pohodlní a byli poháněni motory, které byly spíše žíznivé.

Poptávka po menší, lehčí a úspornější verzi Land Cruiseru byla dostatečně silná na to, aby Toyota zvážila uvedení zcela nového rozšíření řady Land Cruiser. Základní kombinace podvozku s žebřinovým rámem, robustního, ale lehčího a menšího motoru a pořádného 4WD s nízkým převodem se používala od samého začátku a Toyota se od té doby drží tohoto vzorce.

Toyota Prado řady 70 | 1984 – 1996

Rok 1984 byl rokem, kdy Toyota uvedla na trh Land Cruiser řady 70. Řada 70 zůstává dosud nejúspěšnějším modelem Land Cruiser a je to nejdéle fungující samostatný model bez větších změn v automobilové historii. Toyota Prado byla vyvinuta na okraji plnohodnotného Land Cruiseru řady 70. Land Cruiser řady 70 byl v podstatě těžkým vozidlem a Prado byla jeho lehká verze.

V roce 1984 to však nebylo známé jako Prado. Ve skutečnosti se název Prado poprvé objevil až v roce 1990. Toto SUV bylo jednoduše známé jako Land Cruiser II nebo Bundera. Na některých trzích byl na stejné úrovni jako Land Cruiser a měl také stejné jméno. Poháněl ho buď 2.4litrový řadový čtyřválcový benzínový motor, nebo 2.4litrový řadový čtyřdieselový motor. Tyto motory byly vyvinuty ve spolupráci s Hino.

ČTĚTE VÍCE
Kolik mil může ujet Ford Escape na nádrž?

V roce 1990 byla zahájena velká aktualizace J70. Stále používal stejnou platformu, ale Toyota jej odlišila od Land Cruiseru zcela novým designovým jazykem. V této době se poprvé objevil odznak Prado. Dieselový objem 2.4 litru byl nahrazen agregátem o objemu 2.8 litru a Toyota dokonce představila vznětový motor o objemu 3.0 litru. Touto dobou byly Toyota Prado a Mitsubishi Pajero přímými konkurenty.

Toyota Prado řady 90 | 1996 – 2002

V tomto okamžiku dělala Toyota vše, co mohla, aby odlišila Prado a jeho staršího sourozence. Řada Prado přešla na řadu 90 v roce 1996 a vlajková loď řady Land Cruiser přešla na řadu 100 v roce 1998. Nové Prado se také vyrábělo ve zcela jiném závodě v japonském Aichi.

Prado bylo poprvé k dispozici s větším motorem. Tuto generaci Toyoty Prado poháněl buď 2.7litrový řadový čtyřválec, nebo 3.4litrový benzinový motor V6. Dieselové varianty byly k dispozici buď s 2.8litrovým řadovým čtyřválcem nebo 3.0litrovým řadovým čtyřválcem. S touto generací se Toyota Prado stala skutečně velmi populární.

Toyota Prado řady 120 | 2002 – 2009

Ačkoli Prado bylo původně vytvořeno jako dostupnější alternativa k vlajkové lodi Land Cruiser, SUV se stalo prémiovým produktem. Tato generace Toyoty Prado zaznamenala přidání prémiových funkcí. Systém odpružení byl převzat z Toyota Hilux Surf/4Runner.

Zážehové varianty Prado řady 120 byly poháněny stejným 2.7litrovým řadovým čtyřválcem a 3.4litrovým V6 s přidáním 4.0litrového motoru V6. Naftové varianty byly naopak poháněny 3.0litrovým motorem.

Dieselový motor byl aktualizován v roce 2006 a s touto aktualizací přišel 3.0litrový turbodiesel D-4D, který poháněl mnoho dalších produktů Toyota včetně Innova, Fortuner, Hilux, Hilux Surf atd. nejodolnější motory s dlouhou životností, jaké byly kdy vyrobeny.

Právě s touto generací Toyoty Prado se zrodil Lexus GX. Lexus GX byl poprvé uveden na trh v roce 2002 a vycházel z Prado řady 120. Lexus se vyznačoval prémiovějším designem a 4.7litrovým motorem V8 z většího Land Cruiseru a Lexusu LX. Na rozdíl od Toyoty Prado byl Lexus GX uveden také na severoamerický trh.

Toyota Prado řady 150 | 2009 – současnost

Řada 150 je dosud největší a nejmodernější Toyotou Prado. Jde o prémiové SUV a v mnoha ohledech srovnatelné s vlajkovou lodí Land Cruiser. Řada 150 byla představena krátce poté, co debutoval Land Cruiser řady 200. Řada 200 je již dávno pryč a Toyota Land Cruiser řady 300 se prodává ve velkém. Toyota Prado řady 150 však stále jezdí.

ČTĚTE VÍCE
Kde je resetovací tlačítko na Nissan Versa?

Benzínové modely pohání buď 2.7litrový řadový čtyřválec, nebo 4.0litrový V6. Dieselové varianty nadále využívají 2.8litrové a 3.0litrové řadové čtyři motory. Tato verze Prada má veškerý luxus, který si člověk může přát. V Toyotě Prado nechybí kožená sedadla, infotainment s dotykovou obrazovkou, prémiové reproduktory, klimatizace a další.

Toyota Prado řady 250 | Ještě ke spuštění

Toyota Prado řady 150 se dočkala faceliftu v roce 2015 a poté dalšího v roce 2018. Od uvedení nové generace Prada však uběhlo již 14 let. Naštěstí však přichází nová aktualizace.

Nová generace Prada, nazvaná 250-Series, bude veskrze moderní a luxusní. Zachová si 2.8litrový naftový a 4.0litrový benzínový motor. Velkou novinkou však je, že bude vůbec poprvé obsahovat silné hybridní pohonné ústrojí, kombinující zážehový motor s elektromotorem a baterií. Zde je podrobné srovnání mezi EV a Hybridem, abyste získali představu o tom, jak výhodná je hybridní pohonná jednotka.

Nejoblíbenější generace Toyota Prado ve Spojených arabských emirátech

Velké množství 90-Series, 120-Series a 150-Series bylo prodáno v SAE. Postupem času však byla většina Prado řady 90 vyřazena a kupující přešli na větší SUV. Řady 120 a 150 jsou stále velmi oblíbené a zůstanou tak i v nadcházejících letech.

Prohlédněte si stovky použitých Toyota Prado SUV na prodej v SAE a nové Toyota Prado SUV na prodej v SAE a najděte si perfektní Prado pro vás.