U příležitosti tiskové konference 9. ledna konané pod záštitou české vlády oznámily PSA Peugeot Citroën a Toyota název svého nového společného podniku a jména jeho prezidenta a viceprezidenta. Následuje text materiálu, který byl na konferenci předán.
Dne 12. července 2001 podepsali prezident Toyoty Fujio Cho a generální ředitel PSA Peugeot Citroën Jean-Martin Folz v Bruselu společné memorandum a dohodu o vývoji a výrobě malých vozů umístěných pod současnými základními modely. Dosažení takového projektu však znamenalo výběr nového průmyslového areálu, který by splňoval řadu přísných podmínek nezbytných pro vybudování závodu společného podniku.
Vozy, které byly primárně myšleny pro rozšířený evropský trh, který neustále prochází velkými změnami, se budou prodávat pod značkami Toyota, Peugeot a Citroën za ceny nižší, než jsou ceny nejmenších vozů v současnosti vyráběných oběma společnostmi. Obě skupiny pevně věří, že poptávka po kompaktních vozidlech bude vzrůstat a obě předpovídají, že v budoucnu poroste.
Vozy, které mají být postaveny na nové platformě, budou společně vyvíjeny oběma společnostmi. Půjde o moderní čtyřmístný model s nejpropracovanějšími technologiemi z hlediska bezpečnosti, spolehlivosti, ochrany životního prostředí a městské mobility. Vybaveny nejnovější generací 1.0litrových benzínových motorů a 1.4litrových vznětových motorů budou mimořádně úsporné. Projekt nabídne jasně diferencované modely a specifické styly pro vozidla těchto dvou skupin a zároveň zaručí silnou shodu konstrukce a komponentů vozu. Toyota a PSA Peugeot Citroën při uvedení tohoto nového konceptu vozu představí zcela novou nabídku malých vozů, které doplní jejich produktové řady. Celkové investice do tohoto společného podniku 50/50, včetně nákladů na výzkum, vývoj a zahájení podnikání, se odhadují na přibližně 1.5 miliardy eur.
Jak již v Bruselu oznámili Fujio Cho a Jean-Martin Folz, v druhé polovině roku 2001 byly v Evropě navštíveny a předem vybrány různé průmyslové areály. , 60 kilometrů východně od Prahy, bylo nakonec vybráno jako hostitel pro závod společného podniku, jehož provoz má být zahájen v roce 2005. Vysocí představitelé obou skupin oznámili svůj výběr českým úřadům 20. prosince 2001. Zahájení výstavby se očekává někdy kolem Září.
Závod v Kolíně v České republice splnil všechna výběrová kritéria stanovená oběma skupinami: s roční výrobní kapacitou 300,000 120 kusů ve třísměnném provozu bude závod Toyota a PSA Peugeot Citroën postaven na ploše XNUMX hektarů. Vybraní výrobci komponent pravděpodobně zavedou zařízení just-in-time v blízkosti závodu společného podniku, což bude hrát roli v tomto velkém průmyslovém projektu.
V ideálním případě se nachází v srdci střední Evropy, Kolín je blízko hlavních průmyslových trhů a obchodních center díky efektivní národní dopravní síti a mnoha infrastrukturám. Očekává se, že závod společného podniku vytvoří přibližně 3,000 XNUMX pracovních míst. Vzhledem k vynikající pověsti českého vzdělávacího systému nebudou mít PSA Peugeot Citroën a Toyota žádné potíže s náborem místních zaměstnanců s požadovanými akademickými dovednostmi a špičkovým odborným zázemím.
Název společného podniku PSA Peugeot Citroën/Toyota bude TOYOTA PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILE CZECH (TPCA). Pan Masatake Enomoto bude jmenován prezidentem TPCA, když bude založena kolem dubna 2002. Bude mu pomáhat pan Jacques de Raismes, jmenovaný viceprezidentem TPCA.
Spolupráce Toyota/PSA Peugeot Citroën se ukázala jako velmi úspěšná: začala fungovat ve velmi dobrých podmínkách a nyní pokračuje v hladkém pracovním prostředí. Harmonogram byl přísně dodržován a cíle výběru lokality a vytvoření společného podniku byly včas splněny.
