Auto Distributors New Zealand (ADNZ) by si přáli, abyste věděli, že jejich nová značka Opel je německá. Vozy jsou navrženy v Německu. Opel je nejrychleji rostoucí německá značka v Evropě (celkový nárůst o 21 procent a 110 procent u čistě elektrických vozidel).
ADNZ hrdě prohlašuje, že Opel má nyní nejnižší emise Němec značka na prodej na NZ. Je to německé, víte.
Více
Můžete namítnout, že společnost příliš protestuje proti původu Opelu. Německá auta jsou zde stále považována za velmi ambiciózní, takže je to tak. Obrovský důraz na germánský charakter Opelu však také odráží touhu nechat minulost za sebou: například historii značky s General Motors a Holden.
To už je minulost, protože v roce 2017 se Opel stal součástí Peugeot-Citroen a poté se celá řada stala součástí Fiat-Chrysler v rámci nově vzniklé skupiny Stellantis. Nyní je čtvrtým největším výrobcem automobilů na světě. Takže je to německá odnož motoristického megakoncernu.
Inzerát
Více
- Opel uvádí na trh slevy pro NZ
- Jednorázový Manta GSe ElektroMOD: nejúžasnější EV všech dob?
- Klasický kabriolet: vzácná skládací střecha není typickým Opelem
Německá věc je také pohodlný způsob, jak distancovat nové modely Opel od sesterských (francouzských) produktů Peugeot-Citroen; všechny sdílené platformy a pohonné jednotky a všechny jsou součástí ADNZ v této zemi.
„Nevidíme Peugeot a Citroen nutně jako konkurenty,“ říká obchodní manažer Opel NZ Noah Robertson. “Naše konkurenty vidíme spíše v souvislosti s německými výrobci. naše ceny jsme postavili opravdu agresivně proti Volkswagenu.”
Hrdinským produktem Opel na NZ je Mokka, kompaktní SUV, které znovu uvedlo značku v Evropě s novým vzhledem a novou technologií. Velkou zprávou pro kupující Kiwi je Mokka-e, bateriové elektrické vozidlo (BEV) s 50kWh napájecím zdrojem – stejný základní základ jako dražší Peugeot e-2008 – který poskytuje dojezd 363 km a stojí 69,990 8625 $, což znamená, že si můžete také nabrat až XNUMX $ slevu na čisté auto.
Abychom byli spravedliví, ADNZ má s tímto vozem v hledáčku řadu neněmeckých modelů: BYD Atto 3, Hyundai Kona Electric, MG ZS EV a Kia Niro EV. Některé ještě dražší BEV, které stále spadají pod limit 80 5 $ Clean Car Discount, jako Hyundai Ioniq XNUMX, jsou také v rámu.
Mokka-e se dodává pouze v luxusní výbavě SRi a je do posledního detailu propracovaná, s kompletní sadou asistenčních technologií, maticovými světlomety a „ergonomickými“ sedadly. Můžete si jej objednat i s výraznou černou kapotou/stříškou a pestrobarevnou garnýžou tam, kde by jinak byl chrom; což samozřejmě musíte.
Udělali jsme velmi krátkou rotaci kolem bloku – dost na to, abychom se otočili na módnějších předměstích (to se stalo), a dost na to, abychom si nové auto alespoň trochu osahali, i když brzy naservírujeme pořádnou recenzi. Mokka-e je plynulá BEV, kalibrovaná pro lineární spíše než hloupé zrychlení (0-100 km/h 9.2 sekundy). Má vysokou světlou výšku SUV, ale místo k sezení je ve skutečnosti docela nakloněno a připomíná auto. Což se nám líbí.
Některé prvky základního infotainment OS jsou známé z Peugeot-Citroen, ale architektura interiéru je vlastní Opelu a Mokka je vybavena Pure Panel, digitálním displejem, který obklopuje dvě obrazovky (jedna 12palcová, druhá 10palcová) kolem řidiče ve stylu kokpitu . Je to ostré, čisté a docela působivé.
Opel není všechno o BEV. K dispozici je také verze Mokka se spalovacím motorem (ICE) s 1.2litrovým tříválcovým pohonným ústrojím – opět vypůjčené od Peugeotu, i když německá značka má nejnovější osmistupňový automat, zatímco francouzský ekvivalent je stále připájen. zatím s šestistupňovou.
Opel je nová značka na Novém Zélandu, která se zavázala, že do roku 2028 bude v Evropě pouze BEV. Tak proč se tady vůbec obtěžovat s ICE?
„Chceme poskytovat kompletní sortiment za dostupnější cenové body a tyto cenové body pocházejí od ICE,“ říká Robertson. “Vzhledem k tomu, že většina trhu stále nejsou EV, chceme, aby tato značka představovala nízké emise, ale s celou řadou za různé ceny.”
Mokka Edition 1.2 ilustruje pointu: za 38,990 31 $ je o 44,990 1923 $ levnější než verze BEV, i když musíte přejít na XNUMX XNUMX $ Mokka SRi (ICE), aby odpovídaly specifikaci elektrického modelu. Obě benzínová auta stále dostávají slevu XNUMX $ Clean Car Discount.
Mokka ICE je místo, kde se Opel nejzjevněji zaměřuje na VW, se zaměřením na německé modely SUV T-Cross a T-Roc.
Zatímco Mokka je ο Opel v současnosti není jediným Opelem pro NZ. Také jsme se rychle podívali na Corsa-e (stejná pohonná jednotka BEV jako Mokka-e, ale s dojezdem 383 km): blízký příbuzný Peugeotu e-208 a za cenu 59,990 36,990 $ – tedy opět levnější než francouzské auto. Corsa přijde také ve formátu ICE (XNUMX XNUMX $).
Směs pohonných jednotek pokračuje Astra hatch (větší sourozenec Corsy) a Grandland SUV (větší než Mokka, založené na Peugeotu 3008); oba přicházejí s možností výběru ICE nebo plug-in hybridního elektrického vozidla (PHEV), přičemž cena bude ještě oznámena.
První zásilka Opelů dorazila právě minulý týden. Přibližně čtvrtina je pro prodejce, další jsou předobjednané (více než polovina z nich jsou BEV) a pro zákazníky je stále k dispozici „hrstka“, říká Robertson, aniž by hovořil o konkrétních číslech.
V prvním čtvrtletí roku 2023 bude u devíti prodejců uvedena celá řada modelů Mokka, Corsa, Astra a Grandland. Objednejte si konkrétní specifikaci Mokka (spíše než tu, která je již postavená a na lodi) a čekací doba je přibližně čtyři měsíce. Což není tak špatné v dnešní době, kdy některé běžné Toyoty nemůžete sehnat celé měsíce – nebo v některých případech roky.
I s těmito modely ICE ve směsi ADNZ tvrdí, že Opel je nejčistší „generalizovanou“ značkou Nového Zélandu a je celkově třetí, za Teslou a BYD (oba pouze BEV).
OPEL MOKKA
MOTOR: 1.2litrový tříválcový turbobenzín (ICE) nebo 50kWh lithium-iontová baterie s jedním elektromotorem (BEV)
POWER: 96 kW/230 Nm (ICE) nebo 100 kW/260 Nm (BEV)
PŘEVODOVKA: 8stupňová automatická (ICE) nebo jednorychlostní (BEV), RWD
0-100 km/h: 9.2 s (BEV)
SPOTŘEBA: 6.0 l/100 km (ICE) nebo 15.8 kWh/100 km (BEV), dojezd Mokka-e 363 km (WLTP)
CENOVÉ ROZPĚTÍ: 38,990 69,990 – XNUMX XNUMX $ (méně sleva na čisté auto)
Buďte v obraze s DRIVEN Car Guide
Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv, recenzí, našich oblíbených vozů a dalších.
