Historie značky Volkswagen začala „Käfer“; vývojové práce na tomto nacistickém prestižním projektu začaly v roce 1934. 28. května 1937 byla formálně založena „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“ (Společnost pro přípravu německého Volkswagenu Ltd.). V roce 1938 byl název změněn na „Volkswagenwerk GmbH“ a společnost vybudovala svůj hlavní závod v dnešním Wolfsburgu. Vypuknutí války a integrace ve zbrojním průmyslu však zabránily masové výrobě Volkswagenu („lidové auto“) – místo toho se vojenská vozidla a další výzbroj vyráběla na nucené práce.
Po válce Britové nařídili Volkswagenu, aby koncem roku 1945 postavil Volkswagen sedan. S modelem Type 1 (Käfer) a modelem Type 2 (Transporter) přidaným v roce 1950 se Volkswagen stal symbolem německého hospodářského zázraku. vše v důsledku silné exportní orientace ze strany společnosti přeměněné na akciovou společnost v roce 1960. Inovativní a flexibilní výrobní systémy se objevily v 1970. letech a vedly ke zrodu nové generace Volkswagenů s Passatem, Modely Scirocco, Golf a Polo. Růst byl podpořen v 1980. letech díky pokroku v technologii vozidel, flexibilní výrobě a mezinárodní spolupráci zaměřené na budoucnost.
S postupující globalizací se Volkswagen stává jedním z nejúspěšnějších světových výrobců automobilů a dnes nabízí špičková řešení pro budoucí problémy, jako je e-mobilita a digitalizace.
tiskové zprávy
Techno Classica 2023: Volkswagen slaví 50 let Passatu
Techno Classica 2023: Volkswagen slaví 50 let Passatu
Volkswagen se letos vrátí k Techno Classica. Největší světový veletrh klasických automobilů bude pro Volkswagen Classic příležitostí oslavit 50. výročí Passatu se sloganem „Immer wieder neu“ („Vždy se znovuobjevuje“). V roce 1973 byl uveden na trh Passat, zcela nová modelová řada vybavená vodou chlazeným motorem. Byl to začátek celosvětového úspěšného příběhu, který pokračuje dodnes. U příležitosti tohoto milníku bude v Essenu vystaveno pět speciálně vybraných exponátů Passatu.
Volkswagen si připomíná oběti holocaustu
Volkswagen si připomíná oběti holocaustu
U příležitosti dnešního Mezinárodního dne památky obětí holocaustu si Volkswagen připomněl oběti národního socialismu položením věnce v závodě ve Wolfsburgu. V souladu s platnými předpisy Corona položili ředitel lidských zdrojů skupiny Gunnar Kilian, ředitel závodu Dr. Rainer Fessel a předsedkyně podnikové rady skupiny Daniela Cavallo jménem zaměstnanců věnec k pamětnímu kameni v Südstraße v závodě Wolfsburg.
FIVA vyznamenává bývalého generálního ředitele Volkswagenu Prof. Dr. Carla H. Hahna
FIVA vyznamenává bývalého generálního ředitele Volkswagenu Prof. Dr. Carla H. Hahna
Prof. Dr. Carl H. Hahn, bývalý předseda představenstva Volkswagen, získal nejvyšší uznání za svůj přínos k mezinárodní historii vývoje automobilu. Tiddo Bresters, prezident FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) předal cenu Heritage Hall of Fame v Zeithaus v Autostadtu.
Zobrazit více Tiskové zprávy
Informace o Stiftung AutoMuseum
Zpět na začátek
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.
Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.
Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024
Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.
Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.2 hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.
