V éře charakterizované rostoucími obavami o udržitelnost životního prostředí a nutnost snížit emise skleníkových plynů se elektrifikace vozidel stala klíčovou strategií pro automobilový průmysl a vlády po celém světě. Elektromobily (EV) slibují čistší dopravu, sníženou závislost na fosilních palivech a lepší kvalitu ovzduší. Tento článek se ponoří do zemí, které stojí v popředí revoluce EV, a to jak z hlediska politických iniciativ, tak hostování nejvýznamnějších světových výrobců EV.
1. Čína: EV Supervelmoc
Politické iniciativy: Čína vyniká jako globální lídr v přijímání a výrobě elektromobilů. Čínská vláda přijala řadu politik zaměřených na podporu elektromobilů, včetně štědrých dotací, daňových pobídek a povinných kvót na elektromobily pro výrobce automobilů. Města jako Peking a Šanghaj zavedla omezení na automobily s benzínovým pohonem, aby podpořila přijetí elektromobilů.
Přední výrobci: Čína je domovem některých z největších světových výrobců EV, jako jsou BYD, NIO a XPeng Motors. Tyto společnosti si konkurují nejen v tuzemsku, ale i na celosvětové scéně a vyvážejí elektrická vozidla na různé trhy.
2. Norsko: Průkopnické zavádění elektromobilů
Politické iniciativy: Norsko je často považováno za dítě na plakátu pro adopci EV. Země nabízí podstatné pobídky pro kupující EV, včetně osvobození od dovozních daní a silničního mýta, parkování zdarma a přístup k autobusovým linkám. Norsko si klade za cíl do roku 2025 zcela vyřadit vozidla se spalovacím motorem (ICE).
Přední výrobci: Norsko sice nemusí hostit velké výrobce EV, ale má silný trh pro dovážené EV. Zejména Tesla zaznamenala v Norsku výrazný úspěch.
3. Spojené státy: Mixed Bag
Politické iniciativy: Federální vláda USA nabídla daňové úlevy pro kupující EV, ale přístup k pobídkám EV se v jednotlivých státech liší. Státy jako Kalifornie mají agresivní politiku propagace elektromobilů, včetně mandátů pro automobilky s nulovými emisemi (ZEV).
Přední výrobci: Spojené státy jsou domovem společnosti Tesla, celosvětově nejvlivnějšího výrobce elektromobilů. Jiní zavedené automobilky jako Ford, General Motors a Nissan také vyrábějí EV.
4. Německo: Přesun směrem k elektrifikaci
Politické iniciativy: Německo, známé svými automobilovými dovednostmi, postupně přechází na elektromobily. Vláda nabízí pobídky pro kupující EV a plánuje mít 7-10 milionů EV na silnicích do roku 2030.
Přední výrobci: Němečtí výrobci automobilů, včetně Volkswagenu, BMW a Mercedes-Benz, intenzivně investují do technologie a výroby elektromobilů.
5. Japonsko: Spojení tradice a inovace
Politické iniciativy: Japonsko si stanovilo ambiciózní cíle pro přijetí elektromobilů, jejichž cílem je zakázat nová vozidla s benzínovým pohonem do poloviny 2030. let XNUMX. století. Vláda nabízí dotace a daňové úlevy pro kupující EV.
Přední výrobci: Japonští giganti jako Toyota a Nissan masivně investují do elektromobilů. Zejména Toyota je známá svou průkopnickou hybridní technologií a nyní přechází na čistě elektrická vozidla.
6. Nizozemsko: Evropský elektrický rozbočovač
Politické iniciativy: Nizozemsko podporuje přijetí EV prostřednictvím daňových pobídek, osvobození od silničních daní a rozvoje infrastruktury zpoplatnění. Vláda plánuje vyřadit vozidla ICE do roku 2030.
Přední výrobci: Nizozemsko sice nemá velké výrobce EV, ale má rostoucí trh s dováženými EV od různých evropských výrobců.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Globální tlak na elektrifikaci vozidel nabírá na síle, země zavádějí různé politiky a hostí vlivné výrobce EV. Čína vede v oblasti produkce i podpory politiky, zatímco Norsko dosáhlo pozoruhodné míry přijetí. Spojené státy, Německo, Japonsko a Nizozemsko jsou také klíčovými hráči v revoluci EV se svými jedinečnými přístupy k podpoře elektrické mobility. Vzhledem k tomu, že tyto země nadále investují do technologie a infrastruktury elektromobilů, budoucnost dopravy je nepochybně elektrická.
