Je čas přehodnotit své volby za volantem, protože s čísly na pumpě toho moc dělat nemůžete.

Autor: Courtney Linder Aktualizováno: 15. června 2022 12:54 EST
Uložit článek

fuel saving hacks

Redaktoři posedlí převodovkou vybírají každý produkt, který recenzujeme. Můžeme získat provizi, pokud si koupíte z odkazu. Proč nám důvěřovat?

Ceny plynu jsou teď naprosto divoké a ničí historické rekordy za nejvyšší náklady, jaké kdy byly na pumpě v USA zaznamenány. Podle Americké automobilové asociace (AAA) je dnes celostátní průměrná cena za galon paliva 5.00 USD – nárůst o 62 procent od 3.08 $ jen před rokem. USA stanovily svou rekordně vysokou průměrnou cenu za galon paliva 14. června na 5.01 dolaru.

preview for Fuel-Saving Hacks

Ještě horší je, že odborníci neočekávají, že se situace zlepší minimálně do listopadu, kdy vy smět začnou vidět ceny pod 4 dolary na čerpací stanici. Za prudké zvýšení cen může především pokračující ruská válka na Ukrajině, protože Rusko je hlavním vývozcem ropy, ale viníkem je i inflace.

Milujete auta. My též. Pojďme spolu jezdit.

S ohledem na to je čas zhodnotit své volby za volantem, protože s čísly na pumpě toho moc dělat nemůžete. Abychom našli ty nejlepší tipy podložené odborníky, jak zvýšit spotřebu paliva vašeho auta, mluvili jsme s Davidem Bennettem, manažerem opravárenských systémů pro AAA.

Tip č. 1: Vytáhněte nepotřebné věci z kufru

Pokud jste byli trochu líní ohledně těch zdržujících se pytlů na odpadky plných darů pro Goodwill ve vašem kufru nebo jste z poslední vedlejší práce schovávali těžké nástroje v korbě náklaďáku, je čas zbavit se mrtvé váhy. Čím větší hmotnost bude mít vaše vozidlo, tím větší valivý odpor bude mít, což znamená, že jeho pohyb bude vyžadovat více práce, říká Bennett Populární mechanika. „Cokoli můžete udělat pro snížení hmotnosti vozidla, vám pomůže dosáhnout nejlepšího dojezdu plynu, jaký můžete,“ vysvětluje.

Tip č. 2: Neodkládejte okna, používejte klimatizaci

Možná jste vyrůstali s rodiči, kteří vám říkali, abyste stáhli okna, když je venku teplo; to mohla být múdrá rada v 1960. nebo 1970. letech 1973. století, ale nyní je to myšlenka stejně zastaralá jako Pontiac Grand Am z roku XNUMX. Podle Bennetta je pro většinu lidí efektivnější řídit se staženými okny a spoléhat na to, že se klimatizace ve vozidle ochladí, a ne na vánek.

ČTĚTE VÍCE
Jak se pozná špatný chladicí ventilátor?

„Motory jsou dnes navrženy lépe, aby byly schopny zvládnout zátěž kompresoru klimatizace,“ říká. Opravdu klimatizační systémy starších aut dělal vyčerpání motoru a snížení spotřeby paliva, ale to je pozůstatek minulosti.

Více Autos Stories, které milujeme

Tip č. 3: Vyhněte se zařazení neutrálu

Bennett říká, že nižší spotřeby paliva nedosáhnete tím, že své auto zařadíte do neutrálu, abyste se dostali po silnici. Nejen, že je to nebezpečné – když vozidlo nemá zařazený rychlostní stupeň, není možné uhnout například autu, které před vámi uhne – ale také vám to neušetří mnoho paliva. Jediné, co opravdu děláte, je odpojení převodovky. To je běžně zaměňováno s tipem níže.

Tip č. 4: Vypněte motor, pokud zastavíte déle než jednu minutu

Zatímco jízda setrvačností v neutrální poloze na červené světlo není pro úsporu paliva užitečná, vypnutí motoru v situacích, kdy budete zastaveni na více než jeden cyklus na semaforu, je dobrá volba, říká Bennett; jinak budete plýtvat plynem. Takže nezaparkujte auto, když stojíte v zácpě kvůli nehodě před vámi – vypněte motor. Novější vozy jsou dokonce vybaveny ekologickým režimem, který zavře škrticí klapku, aby se snížil vstup plynu do válce.

A to je opravdu rozdíl: AAA odhaduje, že váš motor spotřebuje ¼ až ½ galonu paliva každou hodinu, kdy běží naprázdno.

Příbuzný příběh

Tip č. 5: Snadné zrychlení

Přední řidiči, je čas změnit své způsoby. Bennett říká, že vyhýbání se „zajíčkovi zastaví nebo rozjede“ je spolehlivý způsob, jak zvýšit spotřebu paliva.

„Jakmile zastavíte, sundejte nohu z plynu dříve a nechejte vozidlo zastavit samotné a nechte vás zpomalit setrvačností místo toho, abyste v poslední vteřině dupli na brzdy,“ vysvětluje. . “Nezačínáš v drag race.”

Tip č. 6: Zpomalte

Spotřeba paliva dosahuje maxima kolem 50 mil za hodinu, poté klesá, jak pokračujete ve zrychlování. Snížení rychlosti na dálnici o pět až deset mil za hodinu může podle AAA zvýšit spotřebu paliva až o 14 procent.

Tip č. 7: Správně nahustěte pneumatiky

Postupujte podle pokynů výrobce – štítku umístěném na vnitřní straně dveří řidiče – a zjistěte optimální tlak v pneumatikách vašeho vozidla, vyjádřený v jednotkách PSI (libra na čtvereční palec). Jen buďte opatrní, abyste tyto pneumatiky nepřehuštěli nebo podhuštěli, varuje Bennett. Přehuštění způsobuje větší valivý odpor, což vede k vyšší spotřebě plynu. Podhuštění opotřebovává běhoun vašich pneumatik, což by vás mohlo z dlouhodobého hlediska stát více, pokud byste potřebovali výměnu.

ČTĚTE VÍCE
Kolik litrů má Prius 2016 na 100 km?

Tip č. 8: Věnujte pozornost oktanovému hodnocení a používejte palivo nejvyšší úrovně tam, kde je k dispozici

Když jste na čerpací stanici, buďte selektivní s výběrem paliva. Vždy byste měli používat správné oktanové číslo pro konkrétní značku a model vašeho vozu, podle pokynů výrobce v uživatelské příručce, říká Bennett. Oktanová čísla jsou podle amerického Úřadu pro energetické informace (EIA) měřítkem stability paliva.

Příbuzný příběh

Hodnoty (viz níže) jsou „založeny na tlaku, při kterém se palivo samovolně vznítí (samovznítí) v testovacím motoru,“ uvádí EIA. Čím vyšší je oktanové číslo, tím je palivo stabilnější. V závislosti na tom, na kterou čerpací stanici narazíte, mohou názvy těchto druhů paliva vypadat trochu jinak (bezolovnatý, super, superprémiový), ale všechny odkazují na oktanové číslo:

  • Pravidelný: palivo s nejnižším oktanovým číslem, obecně 87
  • Střední třída: palivo středního oktanu, obecně 89 nebo 90
  • Premium: palivo s nejvyšším oktanovým číslem, obecně 91-94

Výrobci stále častěji doporučují použití paliv s vyšším oktanovým číslem v novějších autech, říká Bennett, ale pokud jde o doporučení a ne a požadavek, Přeskoč to. Sportovní vozy, luxusní vozy a vozy s turbodmychadlem často vyžadují například prémiové oktanové palivo a v těchto případech byste měli bezpodmínečně používat tento typ benzínu. Ale pokud řídíte běžný starý sedan, jako je Volkswagen Jetta, váš návod k obsluze pravděpodobně uvede běžné palivo jako požadavek a prémiové palivo jako doporučení. Bennett říká, že jděte na běžné palivo, protože „neuvidíte významný rozdíl“ ve spotřebě paliva, ale prémiový plyn stojí více.

Ale je tu jedno hlavní, hlavní upozornění: nezaměňujte „prémiový plyn“ s „plynem nejvyšší úrovně,“ říká Bennett.

Palivo Top Tier je podle stejnojmenné společnosti se sídlem v Midlandu v Michiganu „přední specifikace palivového výkonu vyvinutá a prosazovaná předními výrobci automobilů a těžkých zařízení“. Palivo Top Tier pomáhá udržovat motor vašeho vozu čistší díky detergentnímu aditivu, „které brání usazování uhlíku v tvoření uvnitř motoru,“ říká Bennett. Chcete-li najít tento typ paliva, hledejte logo TOP TIER™ na čerpadle. K vyhledání nejbližší maloobchodní stanice, která to nabízí, můžete také použít vyhledávací nástroj na webu Top Tier.

ČTĚTE VÍCE
How do I reset my Chevy Volt?

Tip č. 9: Udržujte své vozidlo dobře udržované

To by mělo být samozřejmé, ale pokud na informačním panelu vašeho vozidla uvidíte kontrolku motoru, musíte vůz co nejdříve řádně zkontrolovat a opravit. „Správná údržba vozidla zajistí, že budete mít dobrý kilometrový výkon, protože vozidlo jede na svůj špičkový výkon,“ říká Bennett.

Příbuzný příběh

Tip č. 10: Řiďte vozidlo, které dává největší smysl

Pokud máte to štěstí, že máte více vozidel, řiďte to, které má nejlepší kilometrový výkon. Pokud tedy máte klasické auto, se kterým obvykle v neděli vyrážíte na plavbu, je to v pořádku, ale nedělejte si z toho zvyk. Pokud vlastníte motocykl – a máte řádnou licenci a můžete jet bezpečnou cestou – můžete se místo toho rozhodnout pro tato dvě kola, protože mají lepší kilometrový výkon.

A co Bennett? Má dvě auta v rotaci: 2007 Acura MDX a 2017 Acura ILX. Říkal, že oba jezdí stejně, protože jeho kancelář je jen čtyři míle od jeho domu.

Před nástupem do Pop Mech byla Courtney technologickou reportérkou v novinách svého rodného města, Pittsburgh Post-Gazette. Je absolventkou University of Pittsburgh, kde vystudovala angličtinu a ekonomii. Mezi její oblíbená témata patří mimo jiné obří chobotnice, punk rock a robotika. Žije na předměstí Philly se svým partnerem, černou kočkou, a tyčí se na věžích knih.