Podle deníku Nikkei letos Toyota Motor Company poprvé v historii vyrobí více než 10 milionů vozidel.
Automobilka si dala za cíl vyrobit 10.2 milionu vozů během 12 měsíců. Z toho 3.4 milionu vozů Toyota a Lexus bude vyrobeno v samotném Japonsku a dalších 6.8 milionu kusů – v zámořských výrobních závodech. Ukazatele by se měly oproti loňskému roku zvýšit o 30 %, resp. 10 %.
Pokud bude plán úspěšně realizován, Toyota Motor poprvé překoná laťku 10 milionů vyrobených vozů ročně. Předchozí rekord 9.05 milionu vozů byl stanoven v roce 2019. Do roku 2025 plánuje Toyota Motor dosáhnout úrovně 11 milionů vozů ročně.
Pokud vezmeme v úvahu značky Daihatsu a Hino, které vyrábí společnosti, které jsou součástí skupiny Toyota, pak byla v roce 10 překonána hranice 2013 milionů vozů ročně.
Na začátku týdne vyšlo najevo, že Toyota Motor Company byla nucena zastavit práce ve 12 svých závodech v Japonsku kvůli selhání systému, které začalo v úterý 29. srpna. Pouze dvě linky v závodě v prefektuře Fukuoka a jedna linka v dceřiném závodě Daihatsu v Kjótu pokračovala v provozu. Výroba byla obnovena následující den.
Příbuzná témata: AutoToyota
PODOBNÉ ČLÁNKY
Další „Temný rytíř“, ale od Audi. Audi SQ7 Dark Knight Edition představené v Číně – s červeným interiérem, 4.0litrovým motorem V8 a zrychlením na 100 km/h za 4.1 sekundy
Exteriér je Hyundai Santa Fe a interiér Kia Seltos. Živé fotografie interiéru nejnovějšího Hyundai Creta
Toyota GR Yaris 2024 odhalena se zcela novou „přímou automatickou převodovkou“ a výkonnějším motorem
Click to comment
Napsat komentář
Elektrická auta
Crossover Audi SQ7 Dark Knight Edition vstoupil na čínský trh. Vůz „Dark Knight“ (a každý, kdo má 165 tisíc dolarů na koupi auta, se jím může stát) v chápání Audi by měl mít červená kožená sedadla, červeně lakované třmeny, tmavě šedou barvu karoserie a černé prvky, jako je vzhled krytu zadního zrcátka a chladič. mřížka.
Dalším znakem Audi SQ7 Dark Knight Edition jsou prvky z uhlíkových vláken uvnitř i vně, 22palcová kola.
Rozměry vozu jsou 5066 x 1970 x 1701 mm, rozvor náprav je 3002 mm. Pod kapotou je 4.0litrový turbomotor o výkonu 507 koní, který vůz zrychlí na 100 km/h za 4.1 sekundy. Motor je spárován s 8stupňovým „robotem“, pohonem je pohon všech kol.
Mimochodem, minulý týden byl v Německu představen nestandardní Mercedes-AMG G 63: je výkonnější (820 k) a má žlutý interiér.
Elektrická auta
Tesla se připravuje na uvedení fitness kladiva ve stylu Cybertruck s názvem Cyberhammer. Od té doby, co společnost představila Cybertruck, Tesla pravidelně vydává zboží inspirované jeho designem.
Electrek objevil novou aplikaci ochranné známky od Tesly, přičemž dokument potvrzuje, že Tesla plánuje fitness kladivo nebo CrossFit perlík. Tento projektil se obvykle používá s velkou pneumatikou jako terčem, sečný pohyb využívá stejné svaly jako úder. Intenzivní trénink rozvíjí dýchací a kardiovaskulární systém, sílu úchopu a sílu předloktí.
Na základě malého Cyberwhistle za 50 $ byste si mysleli, že Cyberhammer bude docela drahý, ale zatím to nevíme jistě.
Vzhledem k tomu, že Tesla požádala o registraci ochranné známky, může se tento produkt po nějaké době objevit v jejím internetovém obchodě.
Elektrická auta
Bugatti oznámilo, že Chiron se konečně blíží ke konci svého životního cyklu, osm let po svém představení v roce 2016.
Toto je poslední vůz, který opustil továrnu Bugatti v Molsheimu, a finální verze Chironu 1500 PS. Auto bylo plně přizpůsobeno vlastní tuningovou službou Bugatti Sur Measure, ale motor1 objasňuje, že se jedná pouze o nejnovější základní model Chiron.
Toto auto je vyrobeno v barvách, které výrobce nazývá Nocturne a Copper. Byl doručen Bilalu Haidrimu, výkonnému řediteli kanadské ropné a plynárenské společnosti a samozvanému „podnikateli a riskantnímu podniku“. Haidri si svůj nejnovější Chiron objednal již v listopadu 2021. Jeho auto mělo hodnotu přes 3,000,000 XNUMX XNUMX dolarů.
Tento vůz byl dodán poté, co byl poslední dostupný Chiron Profilee prodán v aukci loni za 10.8 milionu dolarů. Kupující nespokojení s jednoduchými základními výbavami by stále měli dostat neznámý počet Chiron Pur Sport, stejně jako Mistral a Bolide s pohonem W16. Termín dodání těchto vozů je nejasný, ale Bugatti jednoduše uvedlo, že finále přijde „pár měsíců po dodání posledního Chironu“.
Jakmile budou tyto modely uvedeny na trh, nástupce Chironu se zbaví 8.0litrové pohonné jednotky ve prospěch hybridní pohonné jednotky V8. Tento vůz bude představen letos a výroba začne v roce 2026.
