Úvod: 5 důvodů, proč bezklíčové dálkové ovládání nefunguje
Od 4DIYers Sledujte 4DIYers
O: YouTuber nadšenec do aut vytváří užitečná výuková videa o opravách i úpravách. Ujistěte se, že stisknete tlačítko SUBSCRIBE nebo FOLLOW! Více o 4DIYers »
Video tutoriál o pěti různých důvodech, proč váš bezklíčový vstup nebo klíčenka nefunguje. Toto video je založeno na důvodech, proč klíčenka nebo bezklíčový vstup nefunguje úplně jako při ovládání funkcí zamykání, odemykání, paniky, kufru a dveří dohromady. Pokud nefunguje pouze jedno tlačítko nebo vaše vozidlo nenastartuje, může to souviset s jiným problémem.
- dálkový bezklíčový vstup
- baterie
- šroubovák
- sada zásuvek a ráčna
- multimetr
- páječka
- pájka
- radiofrekvenční tester
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 1:
Baterie v ovladači selhala – pokud ovladač dříve fungoval a zjistili jste, že dosah ovladače se postupně zmenšuje, až se nakonec vypne, pak se baterie vybila. Výměna baterie je obvykle poměrně jednoduchá a není třeba platit prodejci za výměnu baterie. Kupte si náhradní baterii v obchodě, kde se zásoby pohybují rychleji. Ujistěte se, že kovové přídržné svorky, které drží baterii na místě, jsou trochu napnuté, jinak může dojít k problému s kontaktem a dálkové ovládání není napájeno.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 2:
Dálkový ovladač je třeba přeprogramovat na vozidlo. Někteří prodejci budou tvrdit, že to mohou provést pouze oni, ale u většiny vozidel to není pravda, pokud máte jedno funkční dálkové ovládání. Pro přístup k programovací sekvenci pro přidání dalšího dálkového ovladače je u většiny vozidel potřeba funkční dálkové ovládání. Pouze hrstka vozidel může mít dálkový ovladač naprogramovaný ovládáním klíče, přístupem k některému párovacímu spínači pod přístrojovou deskou atd. Postupy se u jednotlivých vozidel liší.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 3:
Přepálila se pojistka řídicího obvodu nebo modulu systému bezklíčového vstupu. Odpovídající pojistku naleznete v uživatelské příručce, najděte pojistkovou skříňku a poté pojistku otestujte. Použijte testovací světlo, když je pojistka na místě, nebo pojistku úplně vyjměte a proveďte test kontinuity pomocí multimetru. Nekontrolujte vizuálně pojistku, protože to není spolehlivá metoda.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 4:
Může selhat buď anténa, kabeláž nebo vadný modul. V závislosti na tom, jak je navržen systém vašeho vozidla, můžete mít samostatnou anténu, která může selhat, jakákoli kabeláž může být vadná, spoje mohou zkorodovat nebo ve vzácných případech může modul zcela selhat. Diagnostické postupy se budou u jednotlivých vozidel lišit, ale můžete se obrátit na specifickou příručku pro opravy vozidla nebo mohou být u vašeho vozidla známé běžné závadové oblasti, které lze nalézt prostřednictvím online zdrojů, jako jsou fóra automobilů.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 5:
Dálkové ovládání může zcela selhat, někdy můžete dálkový ovladač rozebrat a zkontrolovat obvodovou desku, zda nemá prasklé pájené spoje. Pokud najdete prasklý pájený spoj, lze je znovu připájet. Jindy se může stát, že elektrická součást selže, a abyste zjistili, že kromě testování každé součásti samostatně, použijte radiofrekvenční tester. Jedná se o speciální nástroj, který určuje, zda bezklíčový vstup vysílá signál při aktivaci tlačítka. Tyto nástroje si můžete zakoupit sami, i když mohou být drahé nebo to za vás může udělat mechanik, technik elektroniky nebo zámečník.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Sdílejte jako první
Vytvořili jste tento projekt? Sdílejte to s námi!
