Google nemá nic. Po prohlídce tohoto webu jsem nic nenašel. Proč? Pravděpodobně proto, že to, co hledám, je něco, co nikdo jiný nehledá. Vše, co jsem našel, jsou acc a ON pojistkové sloupky. Potřebuji pojistku, která se napájí pouze po nastartování motoru a ztratí se při vypnutí motoru. Nějaká pomoc?

83 příspěvků · Připojeno 2016

Pojistky, které jsou napájeny ze spínače zapalování/relé zapalování.

Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk

vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

Takže nesvítí, když je klíček v poloze před nastartováním auta, dokud neběží motor? Na jaká čísla pojistek se díváme?

83 příspěvků · Připojeno 2016

Ne. Jsou tam pojistky napájení baterie, které jsou trvale zapnuté. Pak jsou tu pojistky příslušenství, které získáte při prvním kliknutí. Konečně jsou tu pojistky zapalování, napájejte je, když je klíč v chodu. Po nastartování jsou to stále jen pojistky zapalování. Neexistují žádné pojistky, které jsou pod napětím pouze při běžícím motoru.

Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk

vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014
Že. je frustrující. Divím se, že po nastartování auta neběží žádná elektronika.
83 příspěvků · Připojeno 2016

Myslím, že jsem z vaší otázky zmatený. Když je klíč v chodu, dodává energii všemu, ať už motor skutečně nedochází.

Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk

20741 příspěvků · Připojeno 2012

Vlčí alchymie se pravděpodobně boxuje, protože na zemi prakticky neexistuje žádné zařízení, které by využívalo energii pouze PO nastartování motoru, téměř všechny jsou napájeny klíčem před nastartováním auta. Klíč je také vypne.

‘. Divím se, že po nastartování auta neběží žádná elektronika.“

. VŠECHNA elektronika funguje po nastartování auta, jste z toho blázen. Odříznou se klíčem, ale někteří mají rádi paměť, aby zachovali nastavení.

Nejprve opravte administrátora, pak bude oprava webu mnohem snazší.
vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

Ne. Špatně jsi to přečetl. Řekl jsem, že mě překvapuje, že po nastartování auta neběží žádná elektronika, jako v případě, že se zapnou kvůli roztočení alternátoru, který aktivuje konverzi stejnosměrného proudu na střídavý, nebo co vůbec. Důvodem tohoto podivného vlákna je, že jsem si koupil něco, co při napájení vydává hluk. Měl jsem pocit, jako by existovalo nějaké elektronické zařízení, které se může napájet až po nastartování motoru, kvůli nějaké blbosti nebo tak něco. Vzhledem k tomu, že neexistuje. Existuje pojistka, která se při nastartování motoru nepřeruší jako rádio?

ČTĚTE VÍCE
How do you remove a back seat latch?

83 příspěvků · Připojeno 2016

Co tím myslíš, že dělá hluk?

Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk

vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

Jako když zapnete telefon, spustíte windows. Nechcete slyšet ty sračky dvakrát za sebou. XD proto hledám pojistku nebo nějakou elektroniku, která získá energii po nastartování motoru. Vzhledem k tomu, že to není možnost, existuje pojistka, která se při startování motoru nepřeruší jako rádio?

83 příspěvků · Připojeno 2016

Vnitřní osvětlení? Ale tito dostávají moc za všech okolností. Umm. Startovací relé?

Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk

vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

Relé startéru je vypnutá a zapnutá věc pro startování? Takže předpokládám, že má sílu pouze tehdy, když je klíč zcela vpředu

11533 příspěvků · Připojeno 2011

Vyzkoušejte pojistku mlhových světel v kabině spolujezdce. Odtamtud napájím svůj „běh“ proud a jsem si na 99 % jistý, že se při zapnutí startéru nevypne.

Hatch Nation #13: Rally Revolution #13: ROTM Jan ’13
Jezdím na bambuli, čtverci a obdélníku
6 příspěvků · Připojeno 2019
Možná ta 12voltová přípojka v zavazadlovém prostoru.
18 příspěvků · Připojeno 2019

Ráno zkontroluji svůj tovární servisní manuál. Možná nám dejte více informací o tom, co se snažíte dělat?

vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

Cítím se hloupě. Ale zase to nemusí být dobrý nápad. XD windows běží při startování motoru, což znamená, že se napájení nepřeruší, ale je to dostačující výkon pro cigaretovou zásuvku? To je důvod, proč potřebuji pojistku, která je konstantní. Po instalaci jsem chtěl zveřejnit video v akci, ale mám pocit, že teď je lepší zkazit překvapení.

11533 příspěvků · Připojeno 2011

Napájení můžete napájet přímo z baterie (samozřejmě instalací pojistky) nebo se napojit na stávající 12V zásuvku v autě a nainstalovat relé pomocí oken nebo jakéhokoli jiného zdroje, který najdete.

Hatch Nation #13: Rally Revolution #13: ROTM Jan ’13
Jezdím na bambuli, čtverci a obdélníku
vlčí alchymie Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2014

ČTĚTE VÍCE
Jak často byste měli dobíjet klimatizaci v autě?

Pokud se dotknu původní cigaretové zásuvky, bude to mít vliv na výstup turbodmychadla do mého telefonu, který odebírá 5.0 V ~ 3.0 A? Nebo nepravděpodobné?

18 příspěvků · Připojeno 2019

Pokud odpojíte baterii přímo od 02fordsvt, budete v pořádku. Jen jej nechcete nechávat připojené po dlouhou dobu, aniž by auto nastartovalo, protože by mohlo dojít k vybití baterie. Také se ujistěte, že jste instalovali pojistku ve vzdálenosti do 1 stopy od kladného připojení baterie

1 příspěvek · Připojeno 2022

Vím, že tento příspěvek je starý. Ale mám související otázku. Mám Dodge Grand Caravan z roku 2012 (já vím, já vím, měl jsem to vědět lépe LOL). Máme ale dodávku rádi. Máme nechvalně známý problém s relé palivového čerpadla. Obtok mám na svém místě. Funguje to, kromě vzdáleného startu nebude fungovat. Hlavním problémem je; při protáčení motoru se zdá, že výkon palivového čerpadla ustává. Takže musíte zapnout klíček, ale ještě jím NE klikat. Nechte klíček zapnutý asi 3 až pět sekund, aby se palivové čerpadlo naplnilo, a poté jej protočte. Pak to vystřelí. Dálkový start se však nepozastavuje a nečeká na naplnění palivového čerpadla. Co chci udělat, je; připojte bypass k jinému zdroji energie, který neztrácí výkon při protáčení (startér protáčení motoru). Právě teď je v rámci bypassu instalováno relé. Aktivuje se však pouze tehdy, když má spínací kabel napájení, které pochází z pojistky motoru ventilátoru. Motor dmychadla se přestane otáčet, když se startér protáčí, což znamená, že pojistka při protáčení ztrácí výkon. Je někde v TIPM pojistka, která neztrácí výkon při startování a TAKÉ NEMÁ napájení, když je klíček vypnutý?