Zdravím všechny. Prosím omluvte, pokud je tento dotaz ve špatném fóru. Také jsem hledal existující vlákno nejméně půl hodiny a nemohu ho najít.
Někde bylo vlákno «Zabezpečení», kde jste všichni diskutovali o vytažení relé nebo pojistky, takže auto buď nebylo možné nastartovat nebo jet (ukradeno).
Můžete mi říct, které je NEJBEZPEČNĚJŠÍ relé nebo pojistka (nepamatuji si, co to bylo), které odpojit a vzít s sebou, aby auto nebylo provozuschopné?
NECHCI resetovat žádné CPU nebo OBDII věci.
Opět vím, že vlákno je někde, kde ho za život nemůžu najít.
Předem děkuji, Anthony
Starý muž
Připojen 3. listopadu 2011 Zprávy 3,304 XNUMX Umístění Saskatchewan, Kanada
Existuje několik způsobů, jak to udělat. Pokud konkrétně chcete vytáhnout pojistku, postačí pojistka palivového čerpadla. Startér se roztočí; ale motor nepoběží a nezpůsobí reset na ECU.
„Tvým jediným smyslem života může být sloužit jako varování pro ostatní“ – přečtěte si to na dně uzávěru láhve od piva, který jsem právě otevřel
Honzo
Připojen 27. července 2007 Zprávy 7,152 XNUMX Umístění Denver, CO
Mohli byste vytáhnout pojistku palivového čerpadla (pojistka č. 2). Žádný plyn, žádný běh.
Také hodinová pojistka (pojistka č. 7) by zabila napájení ECU.
1991 NSX | WILLovo auto
1992 NSX | IMOLA TYP-S ZERO. KONEČNĚ!
NSXCA | Instagram Honcho’s Place
Proměnil jsem 1992 Red NSX Automatic na LHD Type-S Zero!
Vše si přečtěte zde.
Zubatý
Připojen 3. prosince 2021 Zprávy 28 Umístění Long Island
Díky hoši . Pojistka #2 to dostala. Velmi zavázán. Legrační, že jsem nedostal žádné upozornění, že by byly odpovědi na mé vlákno.. ale co už. Doufám, že se všichni v depresi chováte nejlépe, jak umíte.
RYU
Připojen 1. srpna 2008 Zprávy 9,545 XNUMX Umístění City of Angels
Vytáhl bych pojistku palivového čerpadla na bočním panelu řidiče. Je to 15ampérová pojistka IIRC. Řídí také alternátor.
Video NSX /DRIVE — https://youtu.be/_jODWNX59CY
Sestavení NSX
Starý muž
Připojen 3. listopadu 2011 Zprávy 3,304 XNUMX Umístění Saskatchewan, Kanada
Z pozorování vyplývá, že pokud to chcete použít jako běžné opatření na zabránění krádeži, vytažení pojistky není nejlepší řešení. Čelisti pojistky nejsou navrženy pro nepřetržité vyjímání a vkládání jako připojení USB. Udělejte to dostatečně a čelisti se uvolní, což vyvolá spojení s vysokým odporem a při vysokém proudovém zatížení, jako je palivové čerpadlo, je to výzva k selhání pojistkového panelu. Kromě toho, že odstraňování je nepohodlné, každý důvtipný profesionální zloděj na parkovišti, který vás uvidí, jak se skláníte k vyjmutí pojistky, bude vědět, co se děje. I když si vezmete pojistku s sebou, stačí vyjmout jinou pojistku a vložit ji do místa pro palivové čerpadlo a auto je dobré.
Pokud to chcete dělat zřídka, odstranění pojistky je OK řešení; ale není to nijak zvlášť dobrý odstrašující prostředek. Pravděpodobně méně efektivní než OEM bezpečnostní systém a blokování startéru. Pokud to plánujete udělat pokaždé, když pojedete někam a zaparkujete auto, hledal bych lepší řešení, podobné těm, které jsou diskutovány v tom vlákně, které jsem odkazoval.
„Tvým jediným smyslem života může být sloužit jako varování pro ostatní“ – přečtěte si to na dně uzávěru láhve od piva, který jsem právě otevřel
