Vaše pneumatiky jsou některé z nejdůležitějších součástí vašeho vozidla a musíte zajistit, aby fungovaly na špičkové úrovni pro maximální bezpečnost.
Tento článek vám pomůže sledovat opotřebení pneumatik v závislosti na typu nastavení, které máte, a také vám poskytne několik rad, jak se o ně starat.
Které pneumatiky se opotřebovávají rychleji?
Ve většině případů se přední pneumatiky opotřebovávají rychleji než zadní, protože se používají k brzdění a řízení. Existují však další faktory, které mohou určit, které pneumatiky se na vozidle opotřebovávají rychleji, včetně hmotnosti, využití vozidla, energetického systému a také toho, zda je vozidlo AWD, FWD, RWD nebo 4X4.
Pokud se chcete dozvědět více o opotřebení pneumatik, včetně toho, které pneumatiky vydrží nejdéle, která strana se pravděpodobně opotřebí rychleji, zda vyměnit přední nebo zadní pneumatiky, opotřebení pneumatik na 4WD, FWD, 4×4, tandemové nápravě a další, čtení!
Které pneumatiky se na AWD opotřebovávají rychleji?
Při nastavení s pohonem všech kol se přední pneumatiky opotřebovávají rychleji, protože jsou to ty, které zajišťují většinu brzdění a řízení.
Z tohoto důvodu, i když pneumatiky na všech nápravách slouží ke generování trakce, ty na přední jsou vystaveny větším bočním silám.
Které pneumatiky se na FWD opotřebovávají rychleji?
Když máte co do činění s vozidlem s pohonem předních kol, přední kola se opotřebovávají rychleji, protože se používají ke zrychlení vozidla, řízení a brzdění.
Které pneumatiky se na RWD opotřebovávají rychleji?
Zadní pneumatiky na vozidlech s pohonem zadních kol se opotřebovávají rychleji, ale ne v míře, která by byla výrazně vyšší než u předních kol.
Je to proto, že se používají ke zrychlení, ale přední kola přebírají řízení a brzdění, takže opotřebení by mělo být víceméně rovnoměrné v závislosti na způsobu jízdy.
Které pneumatiky se na nákladním automobilu opotřebovávají rychleji?
Stejně jako u většiny ostatních vozidel závisí opotřebení nákladního automobilu na tom, která náprava se používá pro zrychlení, takže pokud se jedná o pohon předních kol, přední pneumatiky se opotřebovávají rychleji.
Čtěte více: Kdo vlastní BFGoodrich? (Vyrobeno v USA, vlastněno společností Goodyear + další)
To se však mění v závislosti na tom, která náprava podporuje větší hmotnost. Pokud nakládáte svůj vůz do postele, používáte přívěs nebo táhnete, můžete zjistit, že se zadní kola opotřebovávají rychleji.
Které pneumatiky se na A 4×4 opotřebovávají rychleji?
Vozidlo s pohonem 4×4 nebo čtyřmi koly (4WD) pohání všechny čtyři pneumatiky stejně, takže opotřebení bude určováno jinými silami než zrychlením.
To znamená, že přední pneumatiky používané pro řízení a brzdění by se opotřebovaly rychleji než zadní pneumatiky u vozidla 4×4.
Které pneumatiky se opotřebovávají rychleji? Vlevo nebo vpravo?
Tato otázka je poněkud složitá, protože odpověď do značné míry závisí na tom, ve které zemi se nacházíte, tedy na jaké straně silnice jedete, a to ovlivňuje, kterým směrem budete muset více odbočovat na místech, jako jsou kruhové objezdy nebo kruhové objezdy.
Například v USA a Kanadě, kde vozidla jezdí po pravé straně vozovky, musí řidiči mnohem více zatáčet doleva, a to přesouvá větší váhu doprava.
Setrvačnost vytváří větší tlak na pravou stranu vozidla a pravá přední pneumatika musí nést tuto extra váhu v horní části muset zvládnout zatáčení/řízení.
Dalším důvodem je stavba vozovky, kde se okraje svažují dolů do obrubníku, aby se zabránilo tomu, že se stojatá voda hromadí na povrchu a způsobí nebezpečí, jako je aquaplaning.
Pravá strana by skončila níže než levá, což by způsobilo přesunutí větší hmotnosti tímto směrem, a když to všechno sečtete, je jasné, že by se opotřebovaly rychleji.
Problém je jiný v zemích jako Austrálie, Spojené království, Indie, kde se s vozidly jezdí po levé straně silnice; princip platí, ale opačně.
Které pneumatiky se opotřebovávají rychleji? Přední nebo zadní?
Jak je uvedeno v některých částech výše, přední pneumatiky se obvykle opotřebovávají rychleji než zadní pneumatiky, i když se primárně nepoužívají ke zrychlení, protože ovládají řízení a brzdění.
Čtěte více: Proč jsou pneumatiky černé? (Vše, co potřebujete vědět)
Navíc je hmotnost většiny vozidel umístěna vpředu (motor, baterie atd.), což by přirozeně více zatěžovalo přední kola.
Je lepší mít nové pneumatiky na přední nebo zadní straně?
Pokud byste si pro své auto mohli pořídit pouze dvě nové pneumatiky, váš instinkt by vám řekl, abyste je měli vpředu, protože to jsou kola, která přímo ovládáte, ale správná volba je ve skutečnosti opak.
V případě prasknutí pneumatiky je lepší, když ztratíte přední kola, protože nadbytečná hmotnost vpředu, o které jsme se zmínili výše, je stabilnější a řízení budete mít stále pod kontrolou.
Pokud by došlo k prasknutí zadních pneumatik, rozložení hmotnosti vašeho auta by zvýšilo pravděpodobnost výskytu rybího ocasu.
Které pneumatiky se v NASCAR opotřebovávají rychleji?
Vzhledem k povaze tohoto sportu se pneumatiky používané na každém vozidle NASCAR neuvěřitelně rychle opotřebovávají a musí být během každého závodu několikrát vyměněny, takže při jejich výrobě je třeba věnovat zvláštní pozornost.
Goodyear je hlavním výrobcem pneumatik NASCAR a vyrábí je ručně, přičemž mají na paměti uspořádání okruhu: proti směru hodinových ručiček, což znamená, že vozy odbočují pouze doleva.
Výsledkem je jedna sada pneumatik, které jsou navrženy speciálně pro pravou stranu a jedna pro levou stranu, a jejich smíchání by mohlo mít vážné následky.
Jak bylo vysvětleno výše, zatáčky doleva působí více síly na pravou stranu, takže pravá kola jsou zesílená a pomaleji se opotřebovávají.
Pneumatiky NASCAR, které jdou vlevo, jsou měkčí, aby umožnily vozu snadněji zatáčet, a tím se skutečně rychleji opotřebovávat.
Které pneumatiky se rychleji opotřebovávají na Jeep Wrangler?
Většina Jeep Wranglerů je RWD, takže, jak je uvedeno výše, opotřebení se poněkud vyrovná a závisí na tom, jak se k vozidlu chováte.
Čtěte více: Jak dlouho může auto sedět na prasklé pneumatice? + Další časté dotazy
Které pneumatiky se rychleji opotřebovávají na přívěsu s tandemovou nápravou?
U čtyřkolového přívěsu s tandemovou nápravou se vnitřní pneumatiky opotřebovávají rychleji, protože při zatáčení kloužou a neklouzají, protože ujedou kratší vzdálenost, a to se v průběhu času pomalu odlupuje.
Jaká pneumatika má nejdelší životnost běhounu?
Podle dřívější části tohoto článku nezávislý výzkum zjistil, že Pirelli P4 Four Seasons Plus má dlouhou životnost.
Stejná studie zjistila, že Michelin vyrábí spolehlivé pneumatiky, které buď odpovídají nebo překračují jejich záruku.
Jak mohu zajistit, aby moje pneumatiky vydržely déle?
Pravidelné služby péče o pneumatiky a kola, jako je kontrola tlaku v pneumatikách, seřízení, rotace a další, mohou výrazně přispět k maximálnímu využití pneumatik.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Přední pneumatiky se obvykle opotřebovávají rychleji než zadní pneumatiky, i když nejsou primárně nastaveny pro zrychlení – například v nastavení RWD – protože jsou zodpovědné za řízení a brzdění.
U RWD může být míra opotřebení mezi předními a zadními pneumatikami rovnoměrná v závislosti na tom, jak se řidič chová k vozidlu.
Přední levé pneumatiky se opotřebovávají rychleji než přední pravé pneumatiky v zemích, kde se jezdí vpravo a naopak.
Vozidla NASCAR mají speciální pneumatiky, které se převracejí tak, jak by se běžně opotřebovávaly v reakci na extrémní povahu tohoto sportu, což znamená, že správné pneumatiky se opotřebovávají pomaleji, i když vždy odbočují doleva.
Osvědčené postupy péče o pneumatiky, jako je pravidelné vyrovnávání a rotace, vám pomáhají prodloužit jejich životnost a duben a říjen byly shledány nejlepšími měsíci pro nákup nových kvůli potenciálnímu prodeji.
