Jako kluk z Kalifornie, který je šílený do aut, píšu a mluvím o vozidlech už 25 let v televizi a rádiu, v tisku i na internetu, včetně časopisů AAA v Arizoně, Oklahomě, Northwest Ohio, Jižní Dakotě a Mountain West, stejně jako BBC Autos. Působím jako viceprezident společnosti Western Automotive Journalists, profesionální skupiny pro automobilové spisovatele se sídlem v San Franciscu, a nemám žádný vztah s McKeelem Hagertym z Hagerty Classic Insurance, který je mladší, lépe vypadající a bohatší.

Přispěvatel Mike Hagerty

Jako kluk z Kalifornie, který je šílený do aut, píšu a mluvím o vozidlech už 25 let v televizi a rádiu, v tisku i na internetu, včetně časopisů AAA v Arizoně, Oklahomě, Northwest Ohio, Jižní Dakotě a Mountain West, stejně jako BBC Autos. Působím jako viceprezident společnosti Western Automotive Journalists, profesionální skupiny pro automobilové spisovatele se sídlem v San Franciscu, a nemám žádný vztah s McKeelem Hagertym z Hagerty Classic Insurance, který je mladší, lépe vypadající a bohatší.

Přispěvatel Brian Armstead

Brian Armstead se zabývá tiskem, rozhlasem a televizí více než 46 let. Je emeritním prezidentem Washington Automotive Press Association, porotcem North American Car, Truck and Utility of the Year (NACTOY) a je pravidelným přispěvatelem několika automobilových mediálních vysílání a webových stránek. Ve svém volném čase se Brian věnuje péči a krmení svých vozů Volvo, Mercedes-Benz a Land Rover.

Přispěvatel Brian Armstead

Brian Armstead se zabývá tiskem, rozhlasem a televizí více než 46 let. Je emeritním prezidentem Washington Automotive Press Association, porotcem North American Car, Truck and Utility of the Year (NACTOY) a je pravidelným přispěvatelem několika automobilových mediálních vysílání a webových stránek. Ve svém volném čase se Brian věnuje péči a krmení svých vozů Volvo, Mercedes-Benz a Land Rover.

Přispěvatel
Aktualizováno: 5. ledna 2024, 7:01

Získáváme provizi z partnerských odkazů na domovské stránce Forbes. Provize nemají vliv na názory ani hodnocení našich redaktorů.

Už se vám někdy na palubní desce rozsvítila obávaná kontrolka „Check Engine“? Pokud vlastníte vozidlo vyrobené po roce 1996, je pravděpodobné, že jste se s tím už někdy setkali. Kontrolky kontroly motoru (CEL, nebo také známé jako kontrolka Service Engine Soon a kontrolka chybné funkce (MIL)) jsou spouštěny nesčetnými palubními senzory, které monitorují stav vozidla. V polovině devadesátých let bylo na palubě několik desítek senzorů, monitorovacích systémů, jako je brzdění, kontrola emisí, elektrika motoru (zapalovací svíčky a časování motoru) a bezpečnostní systémy, jako je protiblokovací brzdový systém.

ČTĚTE VÍCE
Jak dobíjíte AC v Honda Fit?

Rychle vpřed do roku 2023 a na palubě jsou stovky senzorů.

Zdraví vašeho vozidla je sledováno komplexním systémem nazvaným „On Board Diagnostics“, který se v automobilech poprvé objevil pod přezdívkou OBD-I v roce 1991. U vozů modelového roku 1996 byl vyvinut nový systém nazvaný OBD-II (často zkráceně jako OBD2), který využívá port namontovaný v kabině, který umožňuje odečítání systému OBD prostřednictvím počítače nebo specializovaného „skenovacího nástroje“, určeného k dešifrování skóre potenciálních problémů, které může mít vaše vozidlo při spuštění CEL.

Design portu je standardní u různých výrobců automobilů, je vždy umístěn do 3 stop od řidiče a lze jej
přístupné bez nářadí.

Dnes mají kutilové širokou škálu OBD2 skenerů, které mají ve svých domácích garážích nebo dokonce ve svých vozidlech. Dobrý skener ukazuje, co je špatně, když se rozsvítí CEL, a umožňuje uživatelům vymazat kód a vypnout varovné světlo.

Chybové kódy CEL také poskytují informace užitečné pro provádění jakýchkoli oprav, které mohou být nezbytné. Pokud základní problém není vyřešen, kontrolka kontrolního motoru se znovu rozsvítí. Modely s plnohodnotnějšími funkcemi mohou zahrnovat připojení Bluetooth k chytrým telefonům a tabletům, širší škálu funkcí, databáze oprav a informací o dílech specifických pro vozidlo, zjištěné problémy a další. Špičkové skenery mohou mít také databázi diagnostických nástrojů specifických pro výrobce.

Dobrou zprávou je, že většina z těchto funkčnějších skenerů je stále za rozumnou cenu, jak je vidět v našem seznamu.