The recall is the latest in a growing list caused by the troubled Japanese air bag maker Takata
By Tom Krisher | Associated Press • Published December 2, 2023
BMW is recalling a small number of SUVs in the U.S. because the driver’s air bag inflators can blow apart in a crash, hurling metal shrapnel and possibly injuring or killing people in the vehicles.
Americké úřady pro bezpečnost automobilů v dokumentech zveřejněných v sobotu uvádějí, že svolávací akce se týká 486 SUV X3, X4 a X5 z modelového roku 2014, které jsou vybaveny airbagy vyrobenými japonskou společností Takata Corp.
Stahování vyvolává otázky ohledně bezpečnosti asi 30 milionů nafukovadel Takata, které vyšetřuje Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. Většina nebyla odvolána.
Takata použila těkavý dusičnan amonný k vytvoření malé exploze k nafouknutí airbagů při havárii. Ale chemická látka se může časem zhoršit, když je vystavena vysokým teplotám a vlhkosti. Může explodovat příliš velkou silou, roztrhnout kovový kanystr a vyvrhnout šrapnel.
Získejte místní zprávy z Connecticutu, předpovědi počasí a zábavné příběhy do vaší schránky. Přihlaste se k odběru zpravodajů NBC Connecticut.
Od května 26 zabily v USA nafukovače Takata nejméně 2009 lidí a nejméně 30 zemřelo po celém světě, včetně lidí v Malajsii a Austrálii. Kromě toho bylo zraněno asi 400 lidí.
Potenciál nebezpečné závady vedl k největší sérii svolávacích akcí v historii USA, do které bylo zapojeno nejméně 67 milionů nafukovačů Takata. Americká vláda tvrdí, že mnohé nebyly opraveny. Po celém světě bylo staženo asi 100 milionů nafukovadel. Explodující vzduchové vaky poslaly Takatu do bankrotu.
Dokumenty říkají, že nafukovače v BMW mají chemickou látku pohlcující vlhkost zvanou vysoušedlo, které nebyly součástí předchozích stažení.
Přivolat výstrahu
Připomíná před 9 hodinami
Quaker Oats rozšiřuje stahování granolových tyčinek a cereálií oproti riziku salmonely
Salm Partners stahuje více než 133,000 XNUMX liber turecké kielbasy Parkview
BMW v dokumentech uvádí, že v listopadu bylo oznámeno stížnosti na NHTSA, že řidiči praskl airbag v X2014 z roku 3. Automobilka to začala vyšetřovat a přesnou příčinu nezjistila. Předběžné informace však poukazují na výrobní problém od 22. února 2014 do 7. března 2014, uvádí se v dokumentech.
Německá automobilka v dokumentech uvádí, že stále vyšetřuje, ale zatím nebyla schopna zkontrolovat X3 s vadným airbagem.
Záznamy NHTSA ukazují stížnost, že 23. října explodoval v Chicagu nafukovač na X2014 z roku 3 a poslal velký kus kovu do řidičových plic. Řidič měl také řezné rány na hrudi a rameni, které byly zřejmě způsobeny střepinami, uvedla stížnost. Chirurg podle stížnosti vyjmul z plic řidiče zlatou ploténku, která neidentifikovala řidiče.
NHTSA říká, že airbagy Takata s vysoušedlem jsou vyšetřovány, protože mají potenciál explodovat a vyvrhnout šrapnely. Vyšetřování zahájené v roce 2021 se týká více než 30 milionů nafukovadel ve více než 200 modelech od 20 výrobců osobních a nákladních automobilů, včetně Honda, Stellantis, General Motors, Ford, Nissan, Tesla, BMW, Toyota, Jaguar Land Rover, Daimler Vans, Mitsubishi, Subaru. , vozidla Mercedes-Benz, Ferrari, McLaren, Porsche, Mazda, Karma, Fisker, Spartan Fire.
Problém s airbagy Takata měl za následek největší stažení automobilů v historii USA.
Agentura se v květnu 2020 rozhodla nestahovat nafukovače s vysoušedlem, ale uvedla, že je bude monitorovat.
“Ačkoli nebylo identifikováno žádné současné bezpečnostní riziko, je zapotřebí další práce na vyhodnocení budoucího rizika nestažených vysušených nafukovadel,” uvedla agentura v dokumentu otevírání sondy.
Mluvčí NHTSA v sobotu řekla, že prověří stav vyšetřování. Byla zanechána zpráva s žádostí o komentář od BMW.
V rámci svolávací akce BMW prodejci bezplatně vymění airbagy pro majitele, kteří budou informováni dopisem počínaje 16. lednem.
Svolávací akce BMW přichází poté, co General Motors v červenci svolala téměř 900 vozidel s hustilkami Takata, které mají vysoušedlo. GM také obvinil problém z výrobní vady ve společnosti Takata.
V prohlášení o stažení GM z loňského léta NHTSA uvedla, že agentura nemá žádné údaje naznačující, že by mohly prasknout další vysušené nafukovače Takata.
