Dvanáctiválcová Bentayga Speed je monstrózní SUV, ale postrádá drama svých méně výkonných sourozenců.
Steven Ewing Bývalý šéfredaktor
Steven Ewing strávil své dětství čtením automobilových časopisů, díky čemuž se jeho kariéra automobilového novináře stala absolutní prací snů. Poté, co se Ewing dostal do dveří ve společnosti Automobile, když byl ještě teenager, našel domovy na předních místech časopisu Winding Road, Autoblog a Motor1.com, než se v roce 2018 připojil k týmu CNET. Působil také v porotě World Car Awards. . Ewing vyrostl zakořeněný v automobilové kultuře Detroitu – Motor City – než se nakonec přestěhoval do Los Angeles. Ve svém volném čase Ewing rád vaří, hází odpadky v televizi a hraje na bicí.
Steven Ewing
9. srpna 2021 2:00 PT
4 min čtení
Se svým časem z 3.8 na 0 mph za 60 sekundy, maximální rychlostí 190 mph a cenovkou 247,725 XNUMX USD je Bentayga Speed nejrychlejší a nejdražší verzí bestselleru Bentley. Z tohoto důvodu Bentley nazývá Speed „vrcholem“ své řady Bentayga. Mě? Nejsem si tak jistý.
Bentley Bentayga Speed 2021
Like
- Extrémně rychlé a rychlé
- Pružná kvalita jízdy
- Výrazně vylepšená technika kabiny
Nelíbí se
- Více funkcí by mělo být standardem
- Motor W12 je žíznivý
- Super drahé
Nenechte se mýlit, specifikace Speed jsou dynamitové: Jeho 6.0litrový motor W12 s dvojitým turbodmychadlem poskytuje výkon 626 koní a točivý moment 664 liber na stopu a celá tato rychlost je k dispozici od 1,500 12 ot./min. Zadní část se hrbí, příď se ladně zvedne a než se nadějete, bum, warp rychlost. Při startu Bentaygy Speed se nejedná o žádnou brutalitu při zastavování nákladním vlakem. U tohoto superSUV je to vše za jeden den. A protože Bentayga W12 již není součástí řady, Speed je jediný způsob, jak získat XNUMXválcový výkon v SUV Bentley.
Toto zrychlení bez námahy je pro Bentley extrémně na značce, ale opravdu bych si přál, aby tam bylo více niterného dramatu. Šlápněte na plyn ve voze Bentayga s motorem V8 a SUV se rychle rozběhne a ozve se řev. Na druhou stranu W12 zní tak, jak to je: dva tiché motory V6 se spojily. Bentayga Speed potřebuje nějaký sluchový úder, aby podpořil ty šíleně rychlé starty.
2021 Bentley Bentayga Speed nabízí velký výkon za velkou cenu
Na silnici lze chování Bentaygy nejlépe popsat jako půvabné. Řízení je na lehčí straně a karoserie se při zatáčení jemně naklání. Osmistupňová automatická převodovka neznatelně funguje v pozadí, i když pár neuspokojivých pádel řazení je na dosah ruky. Velké 15.7palcové přední a 15.0palcové ocelové brzdy přiměřeně zastaví Bentaygu s hmotností 5,529 17.3 liber bez jakéhokoli dramatu. A pokud to nějak nestačí, Bentley nabízí masivní 14.6palcové přední a XNUMXpalcové zadní karbon-keramické brzdy, pokud je brzdná síla něco, co si představujete, že budete běžně potřebovat.
Celkově vzato, Speed nikdy nezapomene, že jeho hlavním posláním je pohodlně se mazlit. Jeho standardní samonivelační vzduchové odpružení a adaptivní tlumiče neustále upravují, aby potlačily nežádoucí tvrdost, 22palcová kola klouzají po různých površích vozovky. Velká Bentayga je navzdory svým rozměrům a váze docela obratná věc, i když jsou-li součástí vaší pravidelné trasy klikaté silnice, rozhodně si pořiďte 48voltové stabilizátory Bentley Dynamic Ride, které udrží tohoto velkého chlapce v zatáčkách plochého jako placka.
Navzdory své rychlé nomenklatuře však Speed není nejatletičtější Bentayga. Ano, je tu velká radost, která pramení z toho, že nasadíte plyn a vyrazíte vpřed, ale není jediný okamžik, kdy bych raději neřídil lehčí a svižnější Bentaygu V8. Nedávno oznámená Bentayga S se ve skutečnosti jeví jako nejlepší volba, protože má o 15 % tužší tlumiče a zmíněná 48voltová antirolovací technologie je standardem. S má také standardní volně proudící sportovní výfuk, který by v kombinaci s mohutným V8 měl vytvořit pekelný soundtrack.
Kromě toho, bez ohledu na to, co je pod kapotou, Bentayga nabízí vynikající ubytování. Od základního V8 přes plug-in hybrid až po nejvyšší rychlost, všechny Bentaygas si můžete vybrat podle svého gusta, s dokonalým smyslem pro detail a celkovou vůní opulentnosti – charakteristické rysy Bentley. Pro rok 2021 je Bentayga k dispozici s několika novinkami, včetně 3D koženého designu na dveřích a nového diamantového vzoru prošívání na sedadlech. Existuje milion a jeden způsob, jak specifikovat Bentaygu svých snů, a prosím, slibte mi, že uděláte něco zajímavějšího než bolestně nudné a předvídatelné červeno-černé barevné schéma na obrázku.
Cestující na zadních sedadlech mají ve srovnání se staršími Bentaygy o 4 palce více místa pro nohy a na zadní straně středové konzoly je odnímatelný tablet s ovládáním klimatizace a infotainmentu. Za zadní lavicí najdete 17.1 kubických stop nákladového prostoru, což není tuna, ale naštěstí je nákladový otvor široký a nízký, a to především díky novému designu véčkových poklopů, který vypadá skvěle, zvláště u modelu 2021. Nová luxusní oválná zadní světla Bentayga.
Když už mluvíme o fantazii, podívejte se na novou technologii kabiny Bentaygy. Na 10.9palcovém dotykovém displeji běží přepracovaná verze softwaru Audi MIB3, doplněná o bezdrátové Apple CarPlay a kabelové Android Auto. Toto rozhraní infotainmentu se velmi snadno používá, s barevnou grafikou a rychlými reakcemi na vstupy. Bentayga má také zcela digitální měřidlo, i když to není tak okázalé jako virtuální kokpit Audi.
Bentley nabízí spoustu asistenčních technologií pro řidiče, i když mě stále mate, že tolik z těchto funkcí není standardní. Musíte přidat specifikaci Touring ve výši 8,555 XNUMX $, abyste získali věci jako adaptivní tempomat, head-up displej a asistent pro jízdu v pruzích. Nevadí, že některé z těchto věcí jsou součástí standardní výbavy Hondy Civic.
V této souvislosti je alarmující, kolik vychytávek stojí navíc na SUV s téměř 250,000 15,000 $. Úžasné stereo Naim společnosti – definující součást zážitku Bentley – je volitelné. Stejně tak věci jako tónovaná zadní skla, hands-free zadní výklopné dveře a ambientní osvětlení interiéru. Bentley by mělo všechny tyto věci učinit standardem a účtovat si dalších 15 250 $ na spodním konci: Slibuji, že XNUMX XNUMX $ je kapka pro každého, kdo je v pohodě, když zaplatí XNUMX XNUMX $ za auto.
Byl bych také nedbalý, kdybych nezmínil, že i když je Bentayga Speed naprostá sila, není to jediná hra ve městě. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid je rychlejší a výkonnější a díky svému plug-in pohonu nabízí určitý dojezd na elektrický pohon. Cayenne je také o 80,000 XNUMX dolarů levnější. Samozřejmě, Porsche není Bentley; že odznak Flying B má cenu zlata.
Bentayga Speed je vynikající stroj a jen málo dalších SUV se může dotknout jeho úrovně luxusu. Ale i když je na vrcholu hierarchie, pokud jde o výkon, cenu a prestiž, je to stěží nejlepší Bentayga. Udělejte z mého S se stereem Naim, prosím.
