Poté, co se v roce 2022 stal výrobcem automobilů s největším počtem svolávaných vozů, nejvíce svolávanými vozidly a největší svolávací akcí, Ford slíbil, že bude řešit problémy s kvalitou. Ovoce tohoto úsilí se teprve projevilo, protože detroitská automobilka se opět dostala na první místo žebříčku většiny svolávacích akcí.
V první polovině roku provedl Ford ve Spojených státech 31 svolávacích akcí, o pět více než druhý Stellantis a o 13 více než BMW, ukazují údaje Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Těžko by tedy mělo být překvapením, že má nejvíce vozidel, kterých se taková kampaň týká v oboru.
31 svolávacích akcí Fordu se týká celkem 4.1 milionu vozů, téměř dvakrát více než Stellantis a téměř o 4 miliony více než BMW. Navzdory velkému množství svolávacích akcí těchto výrobců automobilů však byla Honda-Acura výrobcem s druhými nejvíce postiženými vozidly. Přestože do června zahájila pouze 11 kampaní, potenciálně mohou ovlivnit celkem 2.8 milionu vozidel.
Pokračujte posunutím reklamy
Připomíná první polovinu roku 2023
| Výrobce | Připomíná | % z celkem | Dotčené jednotky |
| Ford Motor Company | 31 | 16% | 4,143,013 |
| Chrysler (FCA US, LLC) | 26 | 13% | 1,736,164 |
| Společnost Forest River, Inc. | 18 | 9% | 5,062 |
| BMW z N.A. | 18 | 9% | 154,717 |
| Navistar, Inc. | 17 | 9% | 222,487 |
| Nissan N.A. | 14 | 7% | 1,305,987 |
| Mercedes-Benz USA | 14 | 7% | 330,753 |
| Jaguar Land Rover N.A. | 13 | 7% | 74,884 |
| Společnost Jayco, Inc. | 13 | 7% | 7,803 |
| Společnost Daimler Trucks N.A. | 13 | 7% | 237,864 |
| Honda/Acura | 11 | 6% | 2,859,621 |
| VW Group of America | 11 | 6% | 249,598 |
Podobně, ačkoli se neobjevil na seznamu 12 nejvíce svolávaných výrobců automobilů v Americe, osm kampaní společnosti Tesla potenciálně ovlivňuje celkem 366,922 XNUMX vozidel. To z ní dělá automobilku s pátým nejvíce vozidlem, kterého se svolávací kampaň možná dotkne.
Celkový počet vozidel, kterých se svolávací akce týká, nemusí nutně přesně odpovídat tomu, kolik vozidel nebezpečně projíždí. Číslo je měřítkem toho, kolik vozidel obsahuje podezřelou součást, což znamená, že je to přehnané číslo, zejména pro výrobce automobilů, kteří sdílejí komponenty mezi vozidly. Výrobci automobilů také tvrdí, že svolávací kampaně jsou dobrá věc, která jim umožňuje zlepšit bezpečnost i poté, co vozidlo opustí továrnu.
„Bezpečnost vozidel je u Stellantis prvořadá,“ řekl Autonews mluvčí společnosti Eric Mayne. “V souladu s tím neustále monitorujeme výkon našich vozidel v terénu, což nám pomáhá rychle identifikovat potenciální problémy.”
Zastánci bezpečnosti se shodují na tom, že stažení z oběhu je cenným nástrojem, který společnosti a regulační orgány využívají k zajištění bezpečnosti spotřebitelů, a do určité míry jsou v nedokonalém světě nevyhnutelné. Velký objem svolávacích akcí však může naznačovat pokles kvality a Ford říká, že se to snaží řešit.
V květnu zavedla ve svých montážních závodech v Kentucky a Ohiu „proces uvedení na trh s nulovými defekty“ pro pick-up 2023 F-Series Super Duty. V tomto závodě (a jinde) zavádí více kontrol kvality na lince, které pomáhají identifikovat problémy dříve, než se dostanou k zákazníkům.
„Naším cílem je mít do roku 150 nejlepší výkon ve své třídě pro nákladní vozy F-2025, Super Duty, Bronco a Ranger a dodávky Transit – a být mezi lídry ve všech ostatních segmentech,“ řekla Maria Buczkowski, mluvčí Fordu. Automatické zprávy. “Tam, kde jsme problémům s kvalitou nezabránili, je naší povinností vůči zákazníkům je co nejrychleji odhalit a vyřešit.”
