Hledal jsem na webu a hledal jsem řešení pro moje motory L83 bez čerpadla posilovače řízení. Zjistil jsem, že je má spousta kompaktních aut, ale nejsem si jistý, že budou zvládat skříň řízení 89 silverado. Našel jsem tohle, ale ten člověk je drahý.
http://www.evsource.com/tls_steering.php
Máte někdo nápad na OEM čerpadlo, které by fungovalo?
09-10-2015, 10:37 AM
TECH Junkie
Datum připojení: květen 2006
Příspěvky: 3,402
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Au. Šel bych cestou sběrného dvora.
Zdá se, že čerpadla Yota MR2 byla jedním z prvních elektrických čerpadel PS a jako taková byla upravena do všech druhů vozidel. Vyhledávání Google vám ukáže všechny věci, do kterých byly zpětně zasazeny. Ale mnoho výrobců automobilů je nyní používá. Moje Kia Forte a Mazda 3 mají elektrická čerpadla.
Hádám, že bych na internetu prohledal typy nových aut s elektrickými čerpadly PS, než bych zjistil, jestli by jeden mohl být zpět fit.
Zvažoval jsem, že si pořídím elektrickou pumpu právě na brzdy hydraboost. Chtělo by to minimální kapacitu.
Naposledy upravil Pop N Wood; 09 v 10:2015 .
Pop N Wood
09-10-2015, 11:21 AM
TECH Addict
Založen: Jul 2013
Místo: Portland, Oregon
Příspěvky: 2,189
Obdržel 116 To se mi líbí u 88 příspěvků
Chtěl jsem zmínit čerpadlo mister2, ale nejsem si úplně jistý, že by vydrželo dlouho v těžkých nákladních automobilech.
TRW a Nexteer vyrábějí vysoce výkonná čerpadla elektrického posilovače řízení, ale dokážu si jen představit, kolik stojí.
Můžete se podívat na unsteer a/nebo ezpowersteering, ale znovu si nejsem jistý, jak dobře budou menší jednotky fungovat v kamionu.
David Boren
09-10-2015, 04:25 PM
Staging Lane
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Našel jsem několik, které vypadají slibně. Jediná věc je, že vidím, že některá čerpadla používají k řízení tlaku počítač. Zajímalo by mě, jestli se dají nastavit tak, aby běžely dokořán, nebo jestli musí mít ovladač.
09-10-2015, 04:28 PM
TECH Addict
Založen: Jul 2013
Místo: Portland, Oregon
Příspěvky: 2,189
Obdržel 116 To se mi líbí u 88 příspěvků
Pravděpodobně byste mohli najít technický list nebo jej dokonce otestovat voltmetrem, abyste zjistili, jaké napětí se rovná výstupnímu tlaku. Pak to stačí zapojit správnými odpory, aby to bylo vždy na tomto napětí.
David Boren
09-10-2015, 06:57 PM
TECH Fanatic
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Mesa, Arizona
Příspěvky: 1,528
Obdržel 82 To se mi líbí u 60 příspěvků
Na tyhle ještě nikdo nevyrábí adaptér pro čerpadlo typu 2? Zkoušel jsi street a performance? Mohou mít adaptér.
09-10-2015, 07:35 PM
Staging Lane
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Ne, mluvil jsem s Jamesem a ještě žádný neudělali. Řekl, že zatím vyrobili jeden kabelový svazek, ale zákazník ho ještě nespustil.
Trending Topics
09-13-2015, 05:33 PM
TECH učeň
Založen: Oct 2008
Místo: Reno, NV
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
čerpadlo elektrického posilovače řízení.
Podívejte se na elektrické čerpadlo Volvo V40. Je mnohem snazší je najít. Jedná se o bezkomutátorový design (spolehlivější než MR2). Pracuji na instalaci jednoho do mého BMW vyměněného za LS.
Další možností je čerpadlo Subaru XT6. Stejně jako čerpadlo MR2 jsou vzácné a drahé. Možná to nebude fungovat, když nějakou najdete.
Můžete procházet fóra pro přestavbu elektrických vozidel a najít spoustu znalostí o této věci.
09-13-2015, 06:27 PM
TECH učeň
Založen: Feb 2013
Místo: Benton, Louisiana
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
To je ten, který jsem použil na konverzi Porsche LS3, je to čerpadlo Toyota MR2 dodávané se sadou, kterou jsem koupil od Renegade Hybrids. Doposud fungoval dobře 2000 km.
Naposledy upravil Fierofly; 09 v 13:2015 .
09-13-2015, 07:09 PM
9 Druhý klub
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Norn Iron
Příspěvky: 13,616
Obdržel 175 To se mi líbí u 151 příspěvků
Dokud nemusíte rychle řídit, elektrická čerpadla obvykle fungují dobře.
Některá malá francouzská auta používají elektřinu, některá malá mercedesy a zmíněné Toyoty.
Ale určitě existuje mechanické čerpadlo, které můžete přišroubovat k motoru?
stevieturbo
09-14-2015, 05:42 PM
Staging Lane
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Líbí se mi pumpa toyota, ale je těžké je najít v dobrém stavu, protože auta jsou tak stará. Tato pumpa Volvo vypadá dobře.
http://www.ebay.com/itm/Volvo-S40-V50-C30-Electric-Power-Steering-Pump-05-08-/371414955611?hash=item567a0e765b&vxp=mtrIt only has 2 control wires so maybe I could figure out how to slow it down a bit. Anyone know where I could find the specs on these pumps?
09-14-2015, 07:59 PM
TECH učeň
Založen: Oct 2008
Místo: Reno, NV
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
čerpadlo elektrického posilovače řízení.
Původně odeslal lednice
Líbí se mi pumpa toyota, ale je těžké je najít v dobrém stavu, protože auta jsou tak stará. Tato pumpa Volvo vypadá dobře.
http://www.ebay.com/itm/Volvo-S40-V50-C30-Electric-Power-Steering-Pump-05-08-/371414955611?hash=item567a0e765b&vxp=mtrIt only has 2 control wires so maybe I could figure out how to slow it down a bit. Anyone know where I could find the specs on these pumps?
To také vyžaduje klíčovaný 12V pro zapnutí čerpadla. Podle mého výzkumu by čerpadlo mělo běžet na ~75 % svého maximálního výkonu/tlaku, když je takto zapojeno (bez integrace počítače/sběrnice CAN). Cena uvedená v aukci je velmi rozumná. Musel jsem si koupit postroj od Volva (54.00), protože ten můj ho neměl.
09-15-2015, 10:59 AM
TECH Addict
Založen: Jul 2013
Místo: Portland, Oregon
Příspěvky: 2,189
Obdržel 116 To se mi líbí u 88 příspěvků
To čerpadlo Volvo vypadá dobře. Líbí se mi design střídavého motoru. Ale pořád nevím, jestli je to na řízení náklaďáku.
David Boren
09-15-2015, 01:01 PM
9 Druhý klub
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Norn Iron
Příspěvky: 13,616
Obdržel 175 To se mi líbí u 151 příspěvků
Většina čerpadel si dobře poradí s pomalými pohyby, takže normální jízda po silnici by neměla být problémem.
Nevěřil bych elektrické pumpě na nic, co potřebovalo rychlé vstupy do řízení.
stevieturbo
09-15-2015, 09:14 PM
TECH Addict
Založen: Jul 2013
Místo: Portland, Oregon
Příspěvky: 2,189
Obdržel 116 To se mi líbí u 88 příspěvků
C7 ‘vette nemá elektrický posilovač řízení?
Další otázka(y) je/jsou:
Je to spolehlivé?
A dá se to získat i nám, pouhým smrtelníkům?
Protože c7 je tak trochu určená pro rychlé řízení a podobně.
David Boren
09-15-2015, 09:19 PM
TECH Addict
Založen: Jul 2013
Místo: Portland, Oregon
Příspěvky: 2,189
Obdržel 116 To se mi líbí u 88 příspěvků
KRC mimo jiné vyrábí některá úhledná čerpadla posilovače řízení, která se montují na různá místa, například z přední části hlav.
To může být schůdná možnost, pokud nemůžete najít čerpadlo elektrického posilovače řízení, které by vyhovovalo vašim potřebám.
David Boren
09-15-2015, 10:06 PM
TECH učeň
Založen: Oct 2008
Místo: Reno, NV
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
čerpadlo elektrického posilovače řízení.
Původně odeslal stevieturbo
Většina čerpadel si dobře poradí s pomalými pohyby, takže normální jízda po silnici by neměla být problémem.
Nevěřil bych elektrické pumpě na nic, co potřebovalo rychlé vstupy do řízení.
Mnoho elektrických p/s systémů poskytuje asistenci při pomalých rychlostech a postupně snižuje asistenci, jak se zvyšuje rychlost vozu. Nemyslím si, že množství asistence dostupné při vyšší rychlosti způsobí, že se auto při rychlém manévru bude cítit výrazně jinak. Pokud něco, může to způsobit přílišnou citlivost řízení.
09-16-2015, 05:49 AM
9 Druhý klub
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Norn Iron
Příspěvky: 13,616
Obdržel 175 To se mi líbí u 151 příspěvků
Uniká vám podstata, elektrohydraulická nastavení prostě občas nemají sílu reagovat dostatečně rychle.
Znám několik lidí, kteří u svých závodních aut přešli z hydrauliky motoru na elektrohydraulický. pro **** ví z jakého důvodu. Téměř všechny se po nějaké době změnily, protože elektrická čerpadla to prostě nezvládla.
Co se týče odkazu na C7. Jsem si docela jistý, že nepoužívá Volvo nebo jiné světské elektrohydraulické nastavení pro osobní automobily jako dodatečný nápad
Využívá vyhrazený elektrický stojan určený pro danou práci, takže je to nesmyslné srovnání.
Druhou možností je dodatečná montáž asistence elektromotoru k samotné koloně, kterou některé vozy využívají.
Ale znovu, pokud chcete spolehlivé a otestované nastavení, které bude mít vždy adekvátní pomoc, stačí k motoru přišroubovat pořádné čerpadlo. To funguje vždycky.
Ostatní dodatečné myšlenky obvykle fungují, nebo fungují dobře, ale ne vždy. Opět záleží jen na očekávání a použití.
stevieturbo
09-16-2015, 06:22 AM
TECH Junkie
Datum připojení: květen 2006
Příspěvky: 3,402
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal stevieturbo
Ale znovu, pokud chcete spolehlivé a otestované nastavení, které bude mít vždy adekvátní pomoc, stačí k motoru přišroubovat pořádné čerpadlo. To funguje vždycky.
Ze stejné logiky proč nezůstat jen u sériového motoru?
Myslím, že visíte na špatné stránce, rozhodně na špatném fóru.
Pop N Wood
09-16-2015, 06:32 AM
9 Druhý klub
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Norn Iron
Příspěvky: 13,616
Obdržel 175 To se mi líbí u 151 příspěvků
Původně odeslal Pop N Wood
Ze stejné logiky proč nezůstat jen u sériového motoru?
Myslím, že visíte na špatné stránce, rozhodně na špatném fóru.
Jaká hloupá odpověď.
Srovnání, které se snažíte provést, je, že místo instalace dobrého čerpadla chcete namontovat potenciálně méně kvalitní a výkonné čerpadlo.
Takže podle vaší logiky místo sériového motoru chcete posraný dieselový motor 1.6 n/a.
To, že jsou k dispozici elektrohydraulická čerpadla, neznamená, že jsou lepší než mechanické čerpadlo. a absolutně ve všech případech, kdy jsem je viděl, kde je lidé používali, jsou méně schopné než mechanické čerpadlo.
Nedostatky elektrohydraulického nastavení jsem již velmi jasně uvedl. Můžete se rozhodnout, že je budete ignorovat, nebo možná, jak je uvedeno, vozidlo nikdy nebude vyžadovat rychlé vstupy do řízení a takové nastavení bude fungovat dobře.
A opravdu. pokud zvládnete výměnu motoru a nezvládnete přišroubovat mechanické čerpadlo PAS k motoru. něco je špatně. V žádném případě to není žádná raketová věda a prakticky jakékoli mechanické čerpadlo bude lepší než elektrohydraulické verze. znovu, pokud je vaše auto používáno na úrovni, kde by na tom vůbec záleželo. Vaše možná ne.
Ale předpokládal bych, že fórum je pro vylepšení výkonu. tak si to pamatuj..
