Nový závod VW v Hefei bude dodávat více než 150,000 XNUMX bateriových systémů ročně pro budoucí elektrické modely Volkswagen Anhui.
David Leggett 23. září 2021
- Copy Link (Kopírovat odkaz)
- Sdílet na X
- Podíl na LinkedIn
- Sdílet na Facebooku
Volkswagen Group China zahajuje výstavbu továrny na výrobu bateriových systémů v Hefei (provincie Anhui). Společnost říká, že VW Anhui Components Company je první továrnou na výrobu baterií, která je v Číně zcela vlastněna skupinou.
Jeho počáteční roční kapacita bude 150,000 180,000 až XNUMX XNUMX vysokonapěťových bateriových systémů pro plně elektrická vozidla Volkswagen Anhui založených na skupinovém modulu Modular Electric Drive Toolkit (platforma MEB).
Jděte hlouběji s GlobalData
Kovy v elektrických vozidlech (EV) Velikost trhu baterií, podíl, trendy a analýza podle typu kovu (.
Trendy v automobilovém průmyslu — balíček zpráv (7 zpráv)
Zlatý standard business intelligence.
Související profily společností
Volkswagen AG
S rozlohou více než 45,000 140 metrů čtverečních bude závod umístěn vedle výrobních závodů Volkswagenu Anhui, prvního majoritního společného podniku Volkswagenu pro plně elektrická vozidla. Volkswagen Group China investuje do roku 2025 do nového závodu a jeho zařízení více než 2023 milionů EUR, přičemž zahájení výroby (SOP) je plánováno na druhou polovinu roku XNUMX.
Dr. Stephan Wöllenstein, generální ředitel Volkswagen Group China, řekl: „Strategie platformy Volkswagen Group je konkurenční výhodou, kterou přenášíme do éry e-mobility. S výrazným nárůstem počtu elektromobilů na baterie (BEV) v budoucnu se musíme zaměřit na udržení klíčových komponent, jako jsou bateriové systémy, v našem vlastním hodnotovém řetězci, což nám umožní využít synergie a inovace v rámci celé skupiny. Volkswagen Anhui a VW Anhui Components Company spolu s našimi dvěma silnými společnými podniky jsou zásadní pro naši strategii elektrifikace a pro dosažení našeho cíle, aby flotila Volkswagen Group China do roku 40 dosáhla více než 2030 % NEV.
Thomas Schmall, člen představenstva koncernu Volkswagen pro technologie a generální ředitel společnosti Volkswagen Group Components, řekl: „Vývoj a výroba bateriových systémů je zásadním krokem na cestě k dosažení úplné odpovědnosti za baterii. Anhui je tedy důležitým pilířem naší globální strategie pro baterie. Globální strategie vede od vertikální integrace na trhu se surovinami přes budování bateriových závodů, stejně jako továren na články ve spolupráci s partnery – mezi nimi i čínským odborníkem na baterie Gotion – k řešení druhé životnosti a recyklaci. V současné době budujeme tři závody na výrobu baterií MEB v Asii, Evropě a USA, abychom byli schopni v budoucnu uspokojit rostoucí poptávku po bateriových systémech MEB. Naše továrna na modrotisk v německém Braunschweigu je připravena vyrobit až 500.000 XNUMX bateriových systémů ročně a svými odbornými znalostmi v oblasti plánování, vývoje a výroby pomáhá při budování naší kapacity.
Frank Engel, výkonný viceprezident pro komponenty, logistiku, kvalitu ve Volkswagen Group China, řekl: „S novým závodem na výrobu komponentů v Anhui bude podíl přidané hodnoty komponentů Volkswagen na budoucích elektrických vozidlech Volkswagen Anhui asi 40 procent. VW Anhui Components si klade za cíl stát se poskytováním systému pro naše plně elektrická vozidla a strategickou páteří naší ofenzívy v oblasti e-mobility. Tato nová továrna na komponenty také poskytuje silný základ pro výrobu dalších generací baterií pro čínský trh.
Získejte přístup k nejkomplexnějším profilům společností na trhu, které využívají GlobalData. Ušetřete hodiny výzkumu. Získejte konkurenční výhodu.
Profil společnosti – vzorek zdarma
Váš e-mail ke stažení brzy dorazí
Jsme přesvědčeni o jedinečné kvalitě našich firemních profilů. Chceme však, abyste učinili to nejpřínosnější rozhodnutí pro vaši firmu, a proto nabízíme bezplatný vzorek, který si můžete stáhnout odesláním níže uvedeného formuláře
Nový závod VW Anhui Components Company se bude nacházet v nedalekém dodavatelském parku závodu Volkswagen Anhui na výrobu elektromobilů, což přináší logistickou a nákladovou efektivitu a rychlejší uvedení na trh. Nové prostory zahrnují více než 45,000 8.4 metrů čtverečních, což odpovídá 200 fotbalovým hřištím. Od SOP bude v nové továrně pracovat přibližně XNUMX zaměstnanců. Nový závod využije stávající synergie s bateriovými závody a dílnami v Braunschweigu (Německo) a Tianjinu (Čína) ve stoprocentním vlastnictví koncernu a také posílí vazby a synergie s MEB bateriovými závody čínských společných podniků koncernu Volkswagen.
Závod v Braunschweigu je považován za vedoucí závod pro plánování, vývoj a výrobu bateriových systémů. Odborníci z Německa poskytují podporu v mezinárodních zařízeních, která se v současnosti zřizují, včetně v Anhui. Zkušenosti získané v závodě v Braunschweigu, který funguje od roku 2019, se tak přenášejí napříč koncernem Volkswagen. Kromě odborníků, kteří na místě pracují, působí jako předmostí ve spolupráci také týmy z Německa. Současně s Anhui vznikají také kapacity pro montáž baterií v ČR (Mlada Boleslav) a v USA (Chattanooga). Plánem je vyrábět více než 1 milion bateriových systémů ročně během několika let.
Zaměstnanci budou školeni na Component Education Academy v závodě skupiny Tianjin, přičemž zaměstnanci v první linii absolvují také nejmodernější školení VR, aby eliminovali riziko ztráty dílů a nehod, zkrátili cyklus školení a snížili potřebu fyzických míst. . Skupina se zavázala k mladším generacím a bude poskytovat duální možnosti odborného vzdělávání se zaměřením na technologická školení pro produkty a komponenty pro e-mobilitu. To je v souladu s nedávnou spoluprací skupiny s místními partnery v Anhui s cílem kultivovat místní vysoce kvalitní talenty, které přispějí k podnikání skupiny, stejně jako Hefei jako centrum mobility.
Bateriový systém pro vozidla MEB se skládá z několika modulů článků, řídicí jednotky správy článků, systému správy baterie a konektorové lišty, které jsou vzájemně propojeny vysokonapěťovými konektory a chráněny v hliníkovém krytu baterie. Z hlediska výrobního procesu budou dva výrobní kroky, každý se dvěma výrobními linkami – jedna pro výrobu rámů a druhá pro montáž systému. V souladu s vizí skupiny týkající se digitalizovaného výrobního procesu bude výroba, montáž a testování bateriových systémů využívat nejmodernější technologie a zahrnovat vysokou úroveň automatizace v každé fázi. Výroba prototypů již byla zahájena v závodě skupiny Tianjin.
