Společnosti v Číně jako Zhejiang Geely a SAIC vlastní několik oblíbených a slavných evropských značek automobilů, jako jsou Volvo, Polestar a Lotus.

by Erik Sherman
Aktualizováno 11. srpna 2023 kvůli aktuálnosti
Publikované dne 10 2023,

Oblíbené značky automobilů ze Spojených států a evropských zemí vzbuzují u domácích řidičů, kteří kupují jejich vozidla, hrdost na vlastnictví. Několik oblíbených jmen se však v průběhu let vyvinulo tak, aby vyhovovalo modernímu trhu, včetně vlastnictví čínských společností. Podívejte se na několik velkých jmen, jejichž mateřské společnosti sídlí v Číně, jako jsou Volvo, Lotus a Polestar.

Které oblíbené značky automobilů mají čínské mateřské společnosti?

Zhejiang Geely, the company that owns Volvo and Polestar, launches the Galaxy brand.

Mnoho populárních automobilových a motocyklových společností má sídla v Číně nebo čínské mateřské společnosti. Z nejpopulárnějších evropských značek automobilů s čínským vlastnictvím jsou tyto čtyři jedny z nejplodnějších.

Značka auta Aktuální vlastník Země původu
Volvo Zhejiang Geely Švédsko
Polestar Zhejiang Geely Švédsko
Lotus Zhejiang Geely Velká Británie
MG Společnost SAIC Motor Corporation Velká Británie

Přestože vlastnictví nemusí změnit celkovou kvalitu nebo design produktů dceřiné značky automobilů, někdy má zjevný dopad. Například poté, co Fiat Chrysler Automobiles (FCA) získal Jeep, byli fanoušci roztrháni moderní estetikou Renegade a nazvali jej „Fiat s odznakem Jeep“. Pro společnosti je samozřejmě běžnou praxí sdílet platformy napříč dceřinými společnostmi, jako jsou Alfa Romeo Tonale a Dodge Hornet.

Komu patří Volvo?

Volvo flags wave at one of the lots belonging to the car brand.

Skupina Zhejiang Geely Holding Group v současné době vlastní Volvo. Zhejiang Geely také vlastní Geely Auto, automobilku z Hangzhou v Číně. Zatímco vozy s odznakem Geely jsou určeny pro asijské a východoevropské trhy, Volvo distribuuje vozy do více než 100 zemí.

Kdo v současnosti vlastní Polestar?

The Polestar 2 parks under an overhang

Zhejiang Geely Holding Group podle Consumer Reports vlastní společnost Polestar, výrobce elektrických vozidel (EV) sladěných s Volvo. Současný výrobní závod značky elektromobilů v Čcheng-tu v Číně je navíc jediným zdrojem Polestar 1s a 2s. To znamená, že každý z modelů EV je vyroben v Číně.

Společnost Polestar však oznámila, že v roce 2024 se otevře výrobní závod v Ridgeville v Jižní Karolíně na výrobu nadcházejícího Polestar 3.

Vlastní Čína Lotus?

A bright yellow Lotus Emira blasts down a country road.

Závodní duchovní dítě Colina Chapmana, Lotus, je dceřinou společností Zhejiang Geely Holding Group. To je správně; britská automobilová značka a její řidičské vozy sdílí čínskou mateřskou společnost s Volvo a Polestar.

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když dáte do auta příliš mnoho freonu?

Přesto některé z nejnovějších verzí Lotusu pod vlastnictvím Zhejiang Geely, jako je Emira a plně elektrická Evija, jsou průkopnická výkonná auta.

Kdo nyní vlastní značku MG car?

SAIC, a car brand and auto group in China, shows off its emblem on a wall.

SAIC Motor Corporation vlastní MG, slavnou britskou značku automobilů. SAIC, neboli Shanghai Automotive Industry Corporation, je největší ze státních automobilových značek v Číně. MG však není jediným zájmem SAIC; SAIC uzavřel partnerství s General Motors za účelem prodeje automobilů na čínském domácím trhu.

Které další oblíbené značky automobilů mají čínské mateřské společnosti?

Stellantis, jedna z největších automobilových mateřských společností na světě, je z 3.09 % vlastněna čínskou státní společností Dongfeng Motor Corporation. V důsledku toho jsou značky jako Dodge, Jeep, Fiat a Alfa Romeo napojeny na společnost se sídlem ve Wu-chanu. Nicméně 3.09 % není zrovna kontrolní podíl.

Kromě toho byl Benelli, ikonický italský výrobce motocyklů, vzkříšen pro prodej v Číně, Indii, Malajsii a na dalších regionálních trzích společností Qianjiang Group, podle Asphalt & Rubber. Přesto, i s podporou čínské mateřské společnosti, byla Benelli zapletena do konkurzních řízení v Itálii ještě v roce 2016.