Kolik wattů má dobré světlo alternátoru?

Pokud by měl tovární klimatizovanou kabinu, pak mohl mít 24voltový alternátor. Ale pokud jeho boční konzola mohla mít 12V systém s alternátorem.

Na generátoru nebo alternátoru může být typový štítek se jmenovitými hodnotami, ale pravděpodobně ne.

Je možné žádat o více energie, než vydá dynamo a chvíli tak fungovat, ale nakonec se baterie vybijí a bez externího nabíjení znovu nenastartujete.

Vezměte svůj celkový počet wattů a vydělte ho volty, což vám řekne počet ampérů, které světla odebírají. Ohmův zákon. 385/24 = 16.04 ampérů. Pokud máte 24 voltový systém

Mám systém se 2 bateriemi 12V. To znamená, že odebírám 32 ampérů?

uh ne to znamená, že máte 12voltový systém se dvěma bateriemi.
sečtěte všechny WATTAGE vaší kresby v systému a ponořte se o 12, to je vaše proudová energie.
Jen pro zajímavost, kde jsi vzal těch 32 ampérů?

Pokud má váš traktor alternátor, je to téměř jistě 12voltový systém, bez ohledu na počet použitých baterií – u dieselu by měly být vždy dvě. Dieselové motory 4020 s generátory používaly 12V/24V systém s 24V generátorem a 24V startérem, přičemž zbytek elektrického systému používal 12V komponenty a byl rozdělen na poloviny – jedna baterie běží na každou polovinu . Během startování by baterie fungovaly v sérii, aby nastartovaly motor. Převod tohoto systému na 12 voltů zahrnuje instalaci alternátoru a 12voltového startéru. Takže s alternátorem byl váš traktor buď přestavěn, nebo je dostatečně nový, aby opustil továrnu s rovnou 12voltovým systémem. Příkon = volty x ampéry. 55wattové světlo napájené 12 volty by proto vyžadovalo necelých 5 ampérů, ve skutečnosti dokonce o něco méně, protože žádný 12voltový systém, který by správně fungoval, by nikdy neměl klesnout na 12 skutečných voltů. 13.5-14.2 je norma systémového napětí, pokud alternátor dodává dostatek proudu pro pokrytí potřeb zátěže a udržení baterií. Mít 4 lampy po 55 wattech, teoreticky znamená odběr kolem 20 ampérů. Pak musíte vzít v úvahu pokles napětí v důsledku kabeláže atd. Ale 20ampérová zátěž je dobrá aproximace. Používaly se různé proudové alternátory v závislosti na stáří traktoru, modelu a vybavení — tahače s kabinou s klimatizací měly mnohem větší alternátory pro napájení ventilátoru dmychadla a kondenzátoru. Ty s minimem osvětlení a bez kabiny si vystačily s mnohem nižším jmenovitým alternátorem. Traktor bez kabiny a volitelného osvětlení jako většina ostatních by spadl doprostřed – dva přední blatníky na každé straně, zadní pracovní světlo, blikače atd. Co můžete bezpečně přidat za elektrickou zátěž závisí na alternátoru, který již máte. Stejně důležité jako samotná světla je jejich zapojení. Pokud používáte drobnou levnou kabeláž, jeden vypínač (ani neuvažujte o zapojení do původních světelných svazků a vypínače), nestandardní konektory a do značné míry plánujete seskupení kabeláže dohromady, nicméně nejjednodušší je, můžete se také vzdát. Nyní. Použijte kvalitní drát správné tloušťky pro požadované zatížení a délku drátu, pojistky obvodů, uzemněte světla na dobré pevné uzemnění podvozku a zvažte použití relé nebo relé k napájení světel, takže jednoduchý přepínač neznámé kvality nenese všechnu zátěž. To vše samozřejmě poté, co se ujistíte, že má alternátor dostatečnou kapacitu. Jen z hlavy si myslím, že bych chtěl pod kapotou alespoň 72ampérový alternátor pro to, co chcete dělat. Tímto způsobem bude dostatečná kapacita dobíjecího systému pro provoz všech různých světel najednou po delší dobu bez rizika vybití baterií nebo přetížení alternátoru. Nic takového jako příliš mnoho alternátoru neexistuje a čím větší proud má alternátor, tím déle bude žít a tím lépe bude celý systém fungovat.

Copyright © 1997-2023 Yesterday’s Tractor Co.
Všechna práva vyhrazena. Reprodukce jakékoli části této webové stránky, včetně designu a obsahu, bez písemného souhlasu je přísně zakázána. Ochranné známky a obchodní názvy obsažené a používané na této webové stránce jsou ochranné známky a obchodní názvy jiných společností a jsou na této webové stránce používány v popisném smyslu k odkazování na produkty jiných společností. Používáním této webové stránky vyjadřujete souhlas s naší Uživatelskou smlouvou a Zásadami ochrany osobních údajů

ODMÍTNUTÍ OCHRANNÉ ZNÁMKY: Obchodní jména a ochranné známky uvedené v produktech Yesterday’s Tractor Co. a na webových stránkách Yesterday’s Tractor Co. jsou majetkem příslušných držitelů ochranných známek. Žádný z těchto držitelů ochranných známek není spojen se společností Yesterday’s Tractor Co., našimi produkty nebo našimi webovými stránkami, ani jimi nejsme sponzorováni. John Deere a jeho loga jsou registrované ochranné známky společnosti John Deere Corporation. Agco, Agco Allis, White, Massey Ferguson a jejich loga jsou registrované ochranné známky společnosti AGCO Corporation. Case, Case-IH, Farmall, International Harvester, New Holland a jejich loga jsou registrované ochranné známky společnosti CNH Global N.V.

Včerejší traktory — ústředí starožitných traktorů