Honda vedla všechny výrobce automobilů s pěti modely Honda a Acura v top 10 a devíti modely, které se umístily mezi 15 nejlepšími na Cars.com 2023 American-Made Index ® . Na základě svého dlouhodobého závazku vyrábět* produkty v Americe je Honda trvale lídrem v počtu vozidel, která se umístila na předních místech seznamu od doby, kdy Cars.com v roce 2006 vytvořil svůj American-Made Index.

Pro rok 2023 American-Made Index zahrnovalo 10 nejlepších modelů sportovní užitkové vozidlo Honda Passport vyrobené v Alabamě, pickup Ridgeline, minivan Odyssey a sportovně užitkové vozy Acura MDX a RDX vyrobené v Ohiu, zatímco Honda Accord, Acura Integra, Acura TLX a Honda Pilot se umístil v top 15.

Všech pět modelů Honda a Acura v top 10 – Honda Passport, Ridgeline, Odyssey a Acura MDX a RDX – bylo navrženo a vyvinuto inženýry Hondy v USA.

Modely Honda v top 10 a motory, které je pohánějí, se vyrábí výhradně v závodě Honda Alabama Auto Plant v Lincolnu v Alabamě, přičemž převodovky se vyrábějí v nedalekém závodě na převodovky Honda v Tallapoose ve státě Georgia. Modely Acura v top 10 jsou vyráběny výhradně v East Liberty Auto Plant v Ohiu, s motory z Anna (Ohio) Engine Plant a převodovkami z Georgie.

„Jsme hrdí na náš tým spolupracovníků společnosti Honda v USA, kteří každý den spolupracují na vytváření vysoce kvalitních produktů pro naše zákazníky,“ řekl Bob Schwyn, senior viceprezident společnosti Honda Development & Manufacturing of America, LLC. „Honda vyrábí automobily v Americe již více než 40 let a náš závazek k místní výrobě pokračuje i dnes, když investujeme do našich závodů a spolupracovníků v USA do výroby elektromobilů Honda a Acura.“

Kritéria Cars.com pro American-Made Index zahrnují: místo konečné montáže; procento částí v USA a Kanadě; země původu dostupných motorů; země původu pro dostupné přenosy; Američtí výrobní zaměstnanci ve vztahu k stopě automobilky. Více informací o «Cars.com 2023 American-Made Index» lze nalézt na Cars.com/AMI.

Hlavní přednosti výroby Honda v USA

  • Více než dvě třetiny vozů Honda prodaných v USA v roce 2022 byly vyrobeny v Americe – což je druhé nejvyšší procento ze všech výrobců automobilů.
  • Honda provozuje pět automobilových závodů v USA v Ohiu, Indianě a Alabamě.
  • Honda za posledních 30 let vyrobila v USA více než 40 milionů osobních a lehkých nákladních automobilů.
ČTĚTE VÍCE
Kde je topné jádro na Acura TL 2006?

Výroba Honda v Americe
Honda vyrábí automobily v Americe již více než 40 let, od listopadu 1982 zahájením výroby automobilů v závodě Marysville Auto Plant.

V roce 2022 byly více než dvě třetiny všech automobilů Honda a Acura prodávaných v USA vyrobeny v Americe s použitím domácích a globálních dílů. Kumulativní výroba automobilů Honda v Americe nyní přesahuje 30 milionů vozů.

Honda založila výrobní závody v Americe v roce 1979 se zahájením výroby motocyklů v Marysville, Ohio, a dnes má jednu z největších a nejrozmanitějších výrobních stop v USA ze všech mezinárodních společností. Více než 23,000 12 amerických spolupracovníků podporuje 1.27 výrobních závodů společnosti v Americe a podporuje operace, které mají roční kapacitu více než 1.52 milionu automobilů, 500,000 milionu motorů, 300,000 120 produktů energetických zařízení a XNUMX XNUMX produktů pro powersporty, stejně jako pokročilé lehké tryskové motory HondaJet a Turboventilátorové motory GE Honda HFXNUMX.

Kumulativně Honda investovala 19 miliard dolarů do svých výrobních operací v USA, včetně více než 3.6 miliardy dolarů jen za posledních pět let. Společnost také spolupracuje s 600 americkými dodavateli originálního vybavení, přičemž nákupy dílů pocházejících z USA od roku 492 činily přibližně 1979 miliard USD.

Více informací o Hondě je k dispozici v Digital Fact Book.

* Používání dílů z domácích a světových zdrojů

Mack Wilowski je redaktorem pro Investopedia, který se zaměřuje na nejnovější zprávy, náhledy výdělků a postřehy a analýzy specifické pro společnost. Předtím byl přidruženým redaktorem mediálního týmu Investopedia, kde se věnoval New York City Recovery Index a Economy Tracker, týdennímu náhledu na trhy „Co očekávat“, přepisům podcastů The Investopedia Express a Green Investor a termínu Denní zpravodaj.

Vydáno v listopadu 11, 2023

Honda car & dealership

V tomto týdenním článku upozorňujeme na společnost, která vykázala zisky mimo očekávání analytiků, se zaměřením na to, co vypovídá o spotřebitelské poptávce a ekonomické aktivitě.

Key Takeaways

  • Honda Motor Company (HMC) vykázala za své druhé fiskální čtvrtletí končící září silnější než očekávané zisky, podpořené silným prodejem aut v USA.
  • Prodej automobilů Honda v USA, včetně prodeje prémiové značky Acura, dosáhl za čtvrtletí končící září celkem více než 339,000 53 vozů, což je o XNUMX % více než ve stejném čtvrtletí loňského roku.
  • Podíl společnosti na americkém automobilovém trhu vzrostl oproti stejnému čtvrtletí loňského roku o 2 procentní body na 8.5 %, přičemž 40 % prodeje automobilů pochází ze Severní Ameriky.
  • Američtí spotřebitelé nadále nakupují auta navzdory rostoucím úrokovým sazbám na půjčky na auta a trvale vysoké inflaci.
  • Vedení společnosti Honda uznalo, že míra nesplácení úvěrů na auto v USA vzrostla, ale uvedli, že to většinou odráží „normalizaci“ zpět k předpandemickým trendům.
ČTĚTE VÍCE
Proč v mém Fordu Focus nefunguje teplo?

Honda Motor Company (HMC) vykázala za své druhé fiskální čtvrtletí končící září silnější než očekávané zisky, podpořené silným prodejem aut v Severní Americe, protože američtí spotřebitelé nadále kupovali auta, navzdory menším pobídkám a rostoucím úrokovým sazbám na půjčky na auta.

Automobilka vykázala zisk 270.98 miliardy jenů (1.79 miliardy USD), neboli ekvivalent 34 centů na akcii v dolaru, což překonalo konsensuální odhady 246.46 miliardy jenů (1.63 miliardy USD) sestavené společností Visible Alpha. Celkové tržby dosáhly téměř 5 bilionů jenů (330 miliard dolarů), což je nárůst oproti 4.25 bilionu jenů (280 miliard dolarů) ve stejném čtvrtletí loňského roku.

Automobilka těžila ze silných prodejů v USA, které kompenzovaly slabost v Číně, protože tamní konkurence, zejména na trhu nových energetických vozidel (NEV), se zahřívá. Prodej vozů Honda v USA, včetně vozů její prémiové značky Acura, dosáhl za čtvrtletí končící září celkem více než 339,000 53 vozů. To bylo o 16 % více než ve stejném čtvrtletí loňského roku, což daleko přesáhlo průměrný zisk XNUMX % v tomto odvětví, uvádí Cox Automotive.

Mezitím podíl společnosti na americkém automobilovém trhu vzrostl o 2 procentní body oproti stejnému čtvrtletí loňského roku na 8.5 %, i když zůstal pod úrovní před pandemií. V posledním čtvrtletí pocházelo zhruba 40 % prodejů automobilů Honda ze Severní Ameriky.

Honda zvýšila svůj výhled na fiskální rok 2024. Nyní plánuje celoroční provozní zisk ve výši 1.2 bilionu jenů (7.9 miliardy USD), což je nárůst oproti předchozímu odhadu 1 bilionu jenů (6.6 miliardy USD). Celosvětový jednotkový prodej automobilů se nyní odhaduje na 2.92 milionu kusů, oproti 2.88 milionu v předchozím odhadu.

Akcie Hondy letos zatím vzrostly zhruba o 38 %.

Honda Motor Company (HMC) YTD Return

Silný prodej aut v USA, prospěch zahraničních výrobců automobilů

Navzdory finančním problémům, včetně rostoucích úrokových sazeb u půjček na auta a vysokých cen vozidel, američtí spotřebitelé nadále kupují auta. Ve třetím čtvrtletí Američané nakoupili auta v ročním tempu více než 16 milionů kusů, což je nárůst ze zhruba 14 milionů ve stejném období loňského roku.

Zahraniční výrobci automobilů jako Toyota (TM) a Honda zaznamenali některé z největších relativních zisků, pravděpodobně díky lepším zásobám a zmírnění omezení dodavatelského řetězce polovodičů, která brzdila automobilový průmysl během pandemie.

ČTĚTE VÍCE
Proč není Chevrolet v Evropě?

Podle údajů zveřejněných Bureau of Economic Analysis (BEA) dosáhl prodej nově vyrobených automobilů dovezených ze zahraničí ve třetím čtvrtletí celkem 56.1 miliardy USD, což je zhruba o 7 % více než 52.4 miliardy USD ve čtvrtletí předchozího roku. Za šestiměsíční období končící v září byly zhruba tři čtvrtiny vozů Honda na celém světě vyrobeny mimo USA.

Podle Cox Automotive Honda zvýšila své pobídky pro zákazníky v Americe o 86 % oproti předchozímu čtvrtletí na průměr 1,666 2,368 USD na vozidlo, ale to je stále výrazně pod průměrem v odvětví, který je XNUMX XNUMX USD.

Počet nesplácených úvěrů na auta stoupá

Manažeři na výzvu společnosti Honda k výdělkům vyjádřili určité obavy z rostoucích delikventů u půjček na auta v USA a uvedli, že nedobytné dluhy – kořen delikventů – jsou „na historické úrovni“.

Podíl půjček na auta považovaných za vážně delikventní nebo těch, které jsou více než 90 dní po splatnosti, vzrostl ve třetím čtvrtletí na 2.5 % podle nejnovějšího průzkumu úvěrového přístupu newyorského Fedu, což bylo vyšší než předpandemická sazba. Celkový nesplacený dluh z autopůjček vzrostl o 13 miliard dolarů na rekordních 1.6 bilionu dolarů.

To je důsledek zvýšení úrokových sazeb Federálního rezervního systému, které posunulo výpůjční náklady na vše od hypoték po kreditní karty a půjčky na auta na maxima za několik desetiletí. Trvalý nárůst nesplácených úvěrů na auto by mohl potenciálně vést k nižším prodejům Hondy a dalších výrobců automobilů.

Navzdory tomu finanční ředitel Hondy Eiji Fujimura na adresu zisku společnosti uvedl, že rostoucí delikvence odráží „normalizaci“ zpět na úroveň před pandemií a že tento vývoj není „nic opravdu znepokojujícího“.