Celosvětový bestseller vytváří další nový rekord: na jaře 2020 překonal Volkswagen Tiguan hranici výroby šesti milionů kusů. Jen v roce 910,926 bylo vyrobeno celkem 2019 80 kusů tohoto SUV. Díky tomu je Tiguan nejprodávanějším vozem značky a koncernu Volkswagen. Tento všestranný vůz lze zakoupit v XNUMX % všech zemí světa. Jde o nejúspěšnější SUV na evropském trhu. Tiguan je jedním ze tří nejoblíbenějších sportovně užitkových vozů na světě. Volkswagen vyrábí nejprodávanější model ve čtyřech časových pásmech na třech kontinentech.
Zcela nový Tiguan sjel z výrobní linky v průměru každých 35 sekund v jedné ze čtyř továren po celém světě v loňském roce. Toto rychlé tempo výroby odráží rychlý vývoj této produktové řady. Světová premiéra první generace SUV se konala na mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu v roce 2007. Později téhož roku přišel na trh první Tiguan, většinou s pohonem všech kol (4MOTION). Od té doby se nováček těší raketovému vzestupu. V roce 2008 vyrobil Volkswagen více než 150,000 XNUMX kusů Tiguanu, který byl nyní k dispozici také s pohonem předních kol. V Německu si titul nejúspěšnějšího SUV vybojovalo od začátku. A od začátku byl nový model také celosvětově žádaný. Bylo to proto, že přelomový Tiguan od Volkswagenu nově definoval hranice mezi SUV a osobním vozem díky některým aktivním jízdním a technickým prvkům. V nárazovém testu Euro NCAP dosáhlo pětihvězdičkového hodnocení, což z něj udělalo cenný přírůstek do segmentu A-SUV jako jedno z nejbezpečnějších vozů ve třídě. Byl to také první Volkswagen, který byl poháněn výhradně účinnými přeplňovanými zážehovými a naftovými motory.
První generace – první aktualizovaný Tiguan
Na jaře 2011 představil Volkswagen na autosalonu v Ženevě velkou technickou a vizuální aktualizaci. Do té doby již bylo vyrobeno 700,000 500,000 kusů Tiguanu. Přepracovaný design posunul Tiguan blíže k Touaregu. Přeplňované motory se staly ještě úspornějšími, částečně díky systému start/stop. Bezpečnost a pohodlí byly zvýšeny novými technologiemi, včetně systému Lane Assist pro udržování v jízdním pruhu, pokročilého ovládání dálkových světel Dynamic Light Assist a elektronické uzávěrky diferenciálu XDS. Tato aktualizace umožnila SUV dobýt svět s pomstou, protože roční objemy Tiguanu poprvé překonaly hranici 2011 2015 vozů. Od roku XNUMX do konce léta XNUMX byly vyrobeny asi dva miliony kusů druhé generace – produkce se ve srovnání se stejným obdobím první generace téměř ztrojnásobila.
Druhá generace – zcela nový druhý Tiguan
IAA ve Frankfurtu v září 2015 poskytla scénu pro světovou premiéru nové druhé generace Tiguanu. Jednalo se však spíše o případ revoluce než evoluce, protože Tiguan byl nyní poprvé konstruován pomocí Modular Transverse Toolkit (MQB). A tato technická platforma vše mění. Zvýšené dynamické proporce s nápravami posunutými dále směrem ven poskytly šablonu pro autentický a energický design SUV. Interiér byl díky většímu rozvoru podstatně prostornější, zatímco na technické frontě nové asistenční systémy včetně předního asistenta autonomního nouzového brzdění a nouzového brzdění City s monitorováním chodců předznamenaly úsvit nové éry aktivní bezpečnosti. Druhá generace Tiguanu dorazila na trh v dubnu 2016. Volkswagen zároveň zahájil globální SUV kampaň s Tiguanem jako jeho středobodem.
XL verze druhé generace – stratosférický vzestup pro Tiguan Allspace a přátele
Produktová řada byla znovu přepracována v roce 2017 debutem druhého Tiguanu – tentokrát verze XL s rozvorem prodlouženým o 110 mm a přední a zadní částí na míru. SUV, dostupné buď s pěti nebo sedmi sedadly, bylo vyrobeno v mexickém závodě v Puebla, zatímco samostatná verze pro Čínu byla vyrobena v závodě Anting poblíž Šanghaje. V Americe Volkswagen prodával Tiguan druhé generace výhradně ve verzi s dlouhým rozvorem od roku 2017. V Evropě a na mnoha dalších trzích po celém světě byl nový model s dlouhým rozvorem uveden na trh jako Tiguan Allspace, který se vyrábí také v Puebla. Volkswagen nabízí svůj šanghajský protějšek v Číně jako Tiguan L . Důvodem je, že souběžně s Tiguanem L byla první generace produktové řady ještě nějakou dobu dostupná v Číně jako „Tiguan“, který byl od té doby nahrazen novým Tharu.
Interně Volkswagen rozlišuje mezi dvěma verzemi rozvoru druhé generace pomocí označení NWB (normální rozvor) a LWB (dlouhý rozvor). Zatímco oba modely jsou z technického hlediska do značné míry totožné, liší se v poměru k dispozici v prostoru pro cestující, jak ukazuje srovnání evropských verzí. Pětimístný Tiguan (NWB) má zavazadlový prostor o objemu 615 až 1,655 760 litrů, pětimístný Tiguan Allspace (LWB) nabízí 1,920 až 700 1,755 litrů. Sedmimístná verze Tiguan Allspace má zavazadlový prostor o objemu 55 až XNUMX XNUMX litrů. Je jasné, že Volkswagen se s verzí LWB celosvětově trefil do zlata, a to do té míry, že XNUMX % všech modelů Tiguan opouštějících továrny má dlouhý rozvor.
Druhá generace s plug-in hybridem – Tiguan L PHEV z Číny
V říjnu 2018 Volkswagen rozšířil nabídku pohonných jednotek pro produktovou řadu v Číně o nový Tiguan L PHEV. První Tiguan s plug-in hybridním pohonem má dojezd na čistě elektrický pohon více než 50 kilometrů spolu s extrémně nízkou spotřebou paliva.
Čtyři továrny ve čtyřech časových pásmech – žádné překážky pro Tiguan
Jeden ze sedmi z 6.18 milionu vozů Volkswagen vyrobených v roce 2019 byl Tiguan – celkem 910,926 2019 vozů, jak je uvedeno výše. Roční objemy Tiguanu se od prvního celého roku výroby zvýšily téměř osminásobně. Hlavními třemi trhy pro dodávky Tiguanu zákazníkům v roce 255,000 byly Čína (cca 110,000 85,000 kusů), USA (cca XNUMX XNUMX kusů) a Německo (cca XNUMX XNUMX kusů).
Tiguan se v současnosti vyrábí ve čtyřech závodech Volkswagenu rozmístěných ve čtyřech časových pásmech, což zajišťuje téměř nepřetržitou výrobu všestranného SUV. Verze s normálním rozvorem (NWB) se vyrábí v hlavním závodě Volkswagenu v německém Wolfsburgu pro trhy v Evropě, Africe, Asii a Oceánii. Závod v Kaluze, který se nachází 170 kilometrů jihozápadně od Moskvy, vyrábí vozidla NWB pro ruský trh a pro sousední země střední Asie. V Šanghaji vyrábí Volkswagen Tiguan L (LWB) pro čínský trh. V mexickém městě Puebla se verze LWB Tiguanu vyrábí pro Severní a Jižní Ameriku a – jako Tiguan Allspace – pro země v Evropě, Africe, Asii a Oceánii.
Aktualizace druhé generace – rok 2020 má být rokem novinek Tiguan
Od roku 2007 se Tiguan vyvinul z nováčka SUV v jedno z nejúspěšnějších sportovně užitkových vozů na světě. Během této doby se stala jednou z hlavních opor značky a koncernu Volkswagen. Volkswagen se chystá zahájit další kapitolu úspěšného příběhu Tiguan s velkou technickou a vizuální aktualizací v roce 2020. Jedním z vrcholů bude nová doplňková varianta s plug-in hybridním pohonem (PHEV) pro Evropu. Odpočítávání již začalo.
