Mám Dodge Avenger z roku 2012 a vzal jsem ho na zarovnání. Mechanik řekl, že to bude stát 1,000 dolarů. Abych provedl zarovnání, protože potřebuji dvě sady zadního odklonu a jeden šroub odklonu dopředu. Nikdy jsem s tímto autem neměl nehodu a jen jsem vyměnil brzdy a díly nejsou zrezivělé a nevypadají opotřebovaně. Mám získat druhý názor? A můžu si díly vyměnit sám?
6745 příspěvků · Připojeno 2013
Nevěřím, že zadní část je nastavitelná, takže nejsou k dispozici žádné sady zadního odklonu, pokud nezískáte/nemáte poprodejní zadní nastavitelná ovládací ramena. Možná by byl na místě jiný názor.
Diablo tuner, Overkill custom tune, Spectre CAI, Corsa Catback výfuk, Sací trubka Resonator, škrticí klapka s otvorem, spodní sací potrubí s velkým portem, řadicí páka, Vent Visors, spoiler zadního okna
Lizzy77 Začátek diskuze
7 příspěvků · Připojeno 2019
Dostal jsem druhý posudek od prodejce a jiného zarovnávacího obchodu. Odklony to nebyly, ložiska kol jsou špatná. Utratil jsem kolem 400.00 a udělal jsem to sám a auto jede mnohem lépe.
405 příspěvků · Připojeno 2010
Souhlasím s Intrepidem.
V zadní části není žádné nastavení. Tedy pokud to žvýkání pneumatik. Nechal bych to zkontrolovat někým jiným.
2014 Avenger R/T, 3.6L V6, černá, K&N CAI — 2012 Avenger SXT 2.4L, černá — (2008 R/T 3.5L prodáno za 176 XNUMX mil)
2012 Durango R/T, 5.7 Hemi V8, Brilliant Black, AWD, tažné balení
2013 Ram 1500 Quad Cab Express, HEMI V8, Tažné balení, BedLiner, Kryt Tonneau
281 příspěvků · Připojeno 2016
V rockauto a dalších obchodech lze zakoupit zadní sady.
Zobrazit další odpovědi
281 příspěvků · Připojeno 2016
K dispozici jsou zadní nastavitelné odklony za méně než 80 babek.. šrouby pro odklon předních jsou méně než 15 babek.. takže odkud sakra bere 1k. Drž se dál od tohoto mechanika. měli byste to zvládnout za mnohem méně. pokud se vaše pneumatiky skutečně opotřebovávají nerovnoměrně.
7543 příspěvků · Připojeno 2015
V jiných částech, než jsou sloupky Intrepid s jedním členem, JSOU nastavitelná ZADNÍ ramena. Uvádějí až 4^ změnu v CAMBER.
Bez znalosti specifik zarovnání vyčtených z OP by auto mohlo být „zblázněné“ z opotřebovaných zadních pouzder nebo ohnutých ramen.
Zarovnání již NENÍ levné. moje 04 T&C šlo jen o zarovnání předního konce, které nastavilo pouze TOE (poté, co jsem uvolnil závity spojovací tyče a pojistnou matici) a stálo mě to 80.00 USD
Velký odhad nákladů není úplně mimo, ZÁLEŽÍ NA TO, CO chtějí nahradit, a na míře PRÁCE. Pro kutila, jako jsem já, by moje dodávka stála MNOHEM více za práci na přední části, kterou by potřebovala, KDYBYCH to nechal udělat v obchodě. A v mém okolí jeden tisíc za to, co jsem dal do přední části za méně než poloviční cenu, není až tak mimo.
6745 příspěvků · Připojeno 2013
V jiných částech, než jsou sloupky Intrepid s jedním členem, JSOU nastavitelná ZADNÍ ramena. Uvádějí až 4^ změnu v CAMBER.
Bez znalosti specifik zarovnání vyčtených z OP by auto mohlo být „zblázněné“ z opotřebovaných zadních pouzder nebo ohnutých ramen.
Zarovnání již NENÍ levné. moje 04 T&C šlo jen o zarovnání předního konce, které nastavilo pouze TOE (poté, co jsem uvolnil závity spojovací tyče a pojistnou matici) a stálo mě to 80.00 USD
Velký odhad nákladů není úplně mimo, ZÁLEŽÍ NA TO, CO chtějí nahradit, a na míře PRÁCE. Pro kutila, jako jsem já, by moje dodávka stála MNOHEM více za práci na přední části, kterou by potřebovala, KDYBYCH to nechal udělat v obchodě. A v mém okolí jeden tisíc za to, co jsem dal do přední části za méně než poloviční cenu, není až tak mimo.
Opravdu jsi četl můj příspěvek.
„Nevěřím, že zadní část je nastavitelná, takže nejsou k dispozici žádné sady pro odklon zadních kol pokud nedostanete/nemáte poprodejní zadní nastavitelná ramena. Možná by byl na místě jiný názor.” Vím, že existují nastavitelná ramena zadní nápravy, ale nejsou součástí našich vozů a neexistují žádné sady pro odklon zadní nápravy. Zkontroloval jsem také stránky Moog.
Diablo tuner, Overkill custom tune, Spectre CAI, Corsa Catback výfuk, Sací trubka Resonator, škrticí klapka s otvorem, spodní sací potrubí s velkým portem, řadicí páka, Vent Visors, spoiler zadního okna
Abychom porozuměli geometrii kol, musíme rozumět použitým termínům a jejich významu.
Camber
Odklon se týká úhlu kola. Měření se počítá ve stupních. Při pohledu na přední část vozidla, pokud je kolo nakloněno směrem ven, je to pozitivní odklon. Pokud se kolo naklání směrem k Dodge Avenger 2012, jedná se o negativní odklon. Když odklon kola není správný nebo vycentrovaný, vede to k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, které způsobuje, že Dodge Avenger 2012 táhne na jednu nebo druhou stranu. Některá vozidla s pohonem předních kol nelze nastavit na odklon, takže pokud je odklon u tohoto typu Dodge Avenger 2012 vypnutý, znamená to, že některá část je opotřebovaná nebo zlomená v systému odpružení a je třeba ji opravit.
kolečko
Když se volant na Dodge Avenger 2012 otočí, přední kola se otočí čepem. Tento čep je připevněn k systému odpružení vozu Dodge Avenger 2012. Úhel tohoto čepu se vypočítává ve stupních, což se nazývá kolečko. Pokud se na svůj 2012 Dodge Avenger podíváte z jedné ze stran a horní část čepu se naklání směrem k zadní části vašeho 2012 Dodge Avenger, je to pozitivní sesílač. Když je horní část čepu nakloněna dopředu, je v záporném kolečku. Když je kolečko kol vypnuté, způsobí to, že Dodge Avenger 2012 nebude správně sledovat při pohybu rovně. To může způsobit, že řízení 2012 Dodge Avenger bude příliš lehké nebo příliš těžké, což ztěžuje ovládání. Kolečko také obvykle není nastavitelné u vozů s pohonem předních kol. Když je kolečko u těchto vozů vypnuté, je v zavěšení nějaká část, kterou je třeba opravit.
Prst
Špičkou vašeho vozu Dodge Avenger 2012 je vzdálenost mezi přední částí pneumatiky a zadní částí. Když jsou vaše pneumatiky se špičkou, znamená to, že přední část pneumatik je blíže k sobě než zadní část pneumatik. Když se podíváte na přední pneumatiky, pokud vaše pneumatiky připomínají trojúhelník ve vzájemném vztahu s malým koncem směrem k vám, váš Dodge Avenger 2012 je sbíhavý. Pokud má trojúhelník malý konec směrem k zadní části vozidla, znamená to je to špička ven. Vaše pneumatiky by měly být od sebe rovné a tvořit čtverec. Když jsou pneumatiky sbíhavé nebo vysunuté, způsobí jejich rychlé opotřebení. Špička Dodge Avenger 2012 je nastavitelná na všech typech aut.
Související otázky a odpovědi
Může špatné seřízení pneumatik automobilu způsobit hlasitý hluk pneumatik/silnice?
U chudých je to velmi vzácné Seřízení pneumatik Dodge Avenger 2012 způsobovat hlasitý hluk pneumatik. Pokud by se dostal do tohoto bodu, znamenalo by to velmi vážný problém ve vašem zarovnání. Seřízení pneumatik v zásadě znamená, že vaše pneumatiky jsou vůči sobě rovné a že jsou dostatečně křivé, aby vydávaly hlasitý zvuk proti vozovce, svědčí o vážné situaci. Špatné seřízení pneumatik se projevuje driftováním za jízdy, kdy se zdá, že Dodge Avenger 2012 táhne na jednu stranu nebo jsou kola viditelně mimo střed. Pokud se necháte bez dozoru, špatné seřízení způsobí nerovnoměrné opotřebení vašich pneumatik a velmi vzácným jevem zůstává hlasitý hluk z vašich pneumatik kvůli špatnému seřízení.
Jaká je průměrná cena seřízení pneumatiky?
Projekt cena seřízení pneumatik zaplatíte se bude lišit v závislosti na provedeném zarovnání a umístění. Doporučené seřízení je geometrie čtyř kol a měli byste se ujistit, že to je to, co dostáváte, protože za seřízení předních kol nebo seřízení tahu, které se stará pouze o zadní nápravu, může být účtováno méně. Cena v rozmezí 60 až 85 USD je rozumná v závislosti na různých faktorech. Většina mechaniků začne tím, že uvede vyšší cenu, než je jejich konečná nabídka. Vyjednávejte cenu a získejte nejlepší možnou nabídku. Každý, kdo požaduje více než 90 dolarů, je příliš drahý a měli byste se poohlédnout jinde.
Liší se náklady na seřízení pneumatik v závislosti na typu auta?
Náklady na seřízení pneumatik se bude lišit v závislosti na typu 2012 Dodge Avenger, který zarovnáváte. Pokud byste například zarovnali smart2012 Dodge Avenger, náklady na vyrovnání mohou být nižší, než kdybyste se pokoušeli sladit nejnovější Cadillac CTS. Je to otázka nákladů a na druhou stranu náklaďák Dodge Avenger A pro rok 2012 bude pravděpodobně stát ještě více. Zejména pokud se jedná o 4X4, protože se musíte postarat nejen o úplné vyrovnání přední části (rameno napínací kladky, horní/spodní hřeben, sestava řízení atd.), ale také byste se museli ujistit, že hnací kola na zadních čtyřkolkách také fungovaly správně. To by vás mohlo stát víc, než si myslíte.
Stojí seřízení zadní pneumatiky více nebo méně než seřízení přední pneumatiky?
A seřízení zadních pneumatik bude mít tendenci být levnější než front-end zarovnání z jednoho důvodu, složitosti. Při zadním vyrovnání stále nastavujete rozbíhavost a sbíhavost, ale to je tak vše. Budete muset provést nějaké drobné úpravy odpružení, ale lze je dosáhnout pomocí klíče. Pokud potřebujete vložit zadní podložky (distanční vložky), aby se zadní konec vašeho Dodge Avenger 2012 vyrovnal, stačí klíč. Přední část se svou sbíhavostí/sbíhavostí, sestavami ramen napínací kladky, sestavy hřebenu řízení a podobně je zapojena více, protože jedna věc ovlivňuje druhou. Takže přední zarovnání bude ve skutečnosti nákladnější zarovnání.
Jak poznáte rozdíl mezi vibracemi pneumatiky a vibracemi motoru?
Spíše než vibrace pneumatiky , vibrace motoru lze snadno určit. Nejprve se posaďte na červené světlo a sledujte otáčkoměr, pokud ho váš Dodge Avenger 2012 má. Pokud se motor odmítá usadit a volnoběh běží mezi 800 a 2,600 XNUMX otáčkami za minutu, můžete si být jisti, že máte problém s motorem naprázdno. Pokud máte vibrace pneumatiky, nevšimnete si toho, dokud nezrychlíte. Jakmile dosáhnete cestovní rychlosti, pravděpodobně ucítíte vibrace volantu. Držením jednou rukou to jen potvrdíte. Pokud se jedná o vibrace pneumatiky, může to znamenat opotřebení nebo problém s pneumatikou. Může to také znamenat, že váš klikový hřídel může být mírně vychýlený, nebo to může být jen rezonance s vozovkou.
Jsou přetáčivost a nedotáčivost známky špatného seřízení pneumatik?
Přetáčivost a nedotáčivost jsou pravděpodobnější známky špatně udržovaných pneumatik než známky špatného seřízení pneumatik. Špatně udržované pneumatiky by měly být ošetřeny z bezpečnostních důvodů. Na druhou stranu se sladěnost projevuje v hloubení předních a zadních pneumatik. Zjistíte-li takové promáčknutí, protřepejte pneumatiky, abyste zjistili, zda v nich není vůle. Pokud ano, pak je šance dobrá, že sbíhavost a sbíhavost se musí resetovat, stejně jako ramena volnoběhu. Po dokončení je váš 2012 Dodge Avenger připraven k provozu. Sledujte však stav svých pneumatik a udržujte je v dobré kondici.
