Máte někdo zkušenosti s DIY výměnou vodní pumpy CX-9. Na mé CX-9 byla vodní pumpa vyměněna při 14 80 a nyní znovu prosakuje, tentokrát po záruce při více než XNUMX XNUMX.
První komentář od prodejce byl, že motor musel být odstraněn, informace alldata také říkají, že je třeba odstranit motor. Díval jsem se na to a opravdu nevidím problém s odstraněním předního krytu s motorem ve vozidle. Je možné, že po odstranění držáku bude muset být motor trochu zvednut, ale opravdu nevidím, kam je třeba motor vytáhnout.
Na začátku 90. let jsem byl technikem u prodejce Mazdy, takže jsem si docela jistý, že tuto opravu zvládnu, ale myslel jsem si, že by asi mělo smysl se zeptat jako první?
Otázka tedy zní; vyměnil někdo vodní pumpu na Cx9 3.7 V6 bez tahání motoru?
Pokud skončím s opravou, udělám pár fotek.
kornholio
: 2007 Mazda CX-9 Touring
Už jsi někdy vyřešil problém s vodní pumpou? Nechal jsem ho vyměnit za skoro 70tis. Měl jsem prodlouženou záruku, takže vše, co jsem zaplatil, bylo 130 babek. Pokud jste našli způsob, jak to lze provést, dejte nám prosím vědět. V servisní příručce je uvedeno, že je nutné demontovat motor.
FlaCX9
moje teď teče a bylo mi řečeno 2300 od mazdy, aby to opravili. neříkali, že musí motor tahat, stačí shodit příčník a motor trochu nadzvednout, aby to bylo o něco jednodušší.
říkají jen jeden den na opravu, takže si nemyslím, že motor vypadne.
motordoc
Člen
: 2009 cx9, 2.7L v6
Uvítal bych také info o této opravě. Jen se nezdá nutné tahat motor kvůli výměně vodní pumpy. musí tam být někdo, kdo to udělal!, Zajímalo by mě, kdo měl nápad umístit vodní čerpadlo do motoru? Přijde mi, že riziko a četnost selhání těsnění + složitost opravy jsou daleko větší než nějaké výhody.
eskymák0101
Člen
: 2012 Mazda CX-9 Touring AWD
Přijde mi, že riziko a četnost selhání těsnění + složitost opravy jsou daleko větší než nějaké výhody.
Ne, když jste servisní oddělení dealerství a vyděláváte 2300 $ výměnou opotřebované položky.
Pootie Tang
Člen
Pootie Tang
Člen
Zdá se, že Ford/Mazda zamýšleli toto vodní čerpadlo jako součást na celý život. Není to oblečení. Je skutečně zaseknutý uvnitř srdce hnacího ústrojí. Pamatujte, že transaxle musí být oddělena od motoru. Čerpadlo tam sedí. Fuj. VELKÁ práce. Všimněte si, že vodní čerpadlo není v «přední» části motoru, ale uprostřed hnacího ústrojí.
Poslední úprava: 30. prosince 2015
swedishfela
Člen
: 2007 Mazda CX-9 GT
Tohle je na hovno! Onehdy jsem si všiml silného úniku nemrznoucí směsi ze středu bloku motoru, NE z chladiče, hadic nebo expanzní nádrže. To musí být špatné vodní čerpadlo ne? Neexistuje žádný jiný důvod, proč by to z toho místa prosakovalo?? V tomto jsem velmi zklamán. Moje CX-9 má najeto 149,500 XNUMX mil a byla pečlivě udržována. Nejsem nadšený z účtu za opravu tohoto!
Pootie Tang
Člen
Ano, také mám obavy. Můj má najeto 137,000 120,000 km. Právě jsem vyměnil chladící kapalinu, která byla splatná na 120,000 XNUMX. Vyměnil jsi chladicí kapalinu po XNUMX XNUMX km?
Pootie Tang
Člen
Jak možná někteří víte, CX-9 je ve skutečnosti podvozek a motor Ford. Zbytek je Mazda. Trochu jsem hledal výměnu vodního čerpadla Ford Edge a našel jsem toto:
Vypadá to, že se Mazda může stát, že se s vámi podělí o opravu. budu kopat dál.
Poslední úprava: 31. prosince 2015
Pootie Tang
Člen
Pokud se mi to stane, určitě požádám o sdílení nákladů.
Poslední úprava: 31. prosince 2015
swedishfela
Člen
: 2007 Mazda CX-9 GT
Ano, také mám obavy. Můj má najeto 137,000 120,000 km. Právě jsem vyměnil chladící kapalinu, která byla splatná na 120,000 XNUMX. Vyměnil jsi chladicí kapalinu po XNUMX XNUMX km?
Během svého vlastnictví jsem nikdy neproplachoval chladicí kapalinu, ale podle Carfaxu to předchozí majitel udělal u prodejce Mazda při 100 100, takže by to neměl být problém. Právě jsem to dnes ráno odevzdal v prodejně. Jejich vyvrácení zní: „Většina ostatních aut vyžaduje výměnu vodní pumpy s rozvodovým řemenem na 1500 XNUMX, což je obvykle služba XNUMX XNUMX $, takže je to přibližně stejné jako u ostatních aut. Myslím, že to má nějakou platnost, ale pořád se mi nelíbí představa, že by byl celý motor a tranny roztrhaný a roztrhaný jen kvůli vodní pumpě.. To mě trochu znervózňuje.
swedishfela
Člen
: 2007 Mazda CX-9 GT
Pokud se mi to stane, určitě požádám o sdílení nákladů.
Pokud vaše chladicí kapalina uniká do oleje a vezmete s sebou motor, možná byste mohli požádat o sdílení nákladů, protože by se to nemělo stávat, ale pouze výměna vodní pumpy, nikdy by se nepodíleli na nákladech.
kornholio
: 2007 Mazda CX-9 Touring
Pokud se váš motor nepřehřívá, stačí vyměnit pouze vodní čerpadlo. Faktura od prodejce mazdy měla téměř 1700 dolarů. Podívejte se na webové stránky opraváře pro odhad a je pravděpodobně nižší.
Pootie Tang
Člen
Během svého vlastnictví jsem nikdy neproplachoval chladicí kapalinu, ale podle Carfaxu to předchozí majitel udělal u prodejce Mazda při 100 100, takže by to neměl být problém. Právě jsem to dnes ráno odevzdal v prodejně. Jejich vyvrácení zní: „Většina ostatních aut vyžaduje výměnu vodní pumpy s rozvodovým řemenem na 1500 XNUMX, což je obvykle služba XNUMX XNUMX $, takže je to přibližně stejné jako u ostatních aut. Myslím, že to má nějakou platnost, ale pořád se mi nelíbí představa, že by byl celý motor a tranny roztrhaný a roztrhaný jen kvůli vodní pumpě.. To mě trochu znervózňuje.
Sakra. Dostaň to od toho prodejce. Auto nepoužívá pásy, má řetězy, které jsou součástí životnosti. Stejně tak čerpadlo, protože je pohřbeno MEZI motorem a převodovkou, ale u Fordu a Mazdy to tak zjevně nedopadlo. Ti chlapi zjevně nemají ponětí, co dělají.
Pootie Tang
Člen
Švédko, ty to nechápeš. Přečtěte si příspěvky Ford Edge. Ford přiznal, že tam byly chyby na krytu a odlitku bloku A byl to špatný design. Mají sdílené náklady 2/3-1/3. Každopádně jsou to vaše peníze.
kornholio
: 2007 Mazda CX-9 Touring
Pootie tang, jen jsem zvědavý. Pokud jsou v bloku motoru odlitky, jak by výměna vodního čerpadla tento problém vyřešila? Hádám, že se to bude opakovat s náhradní vodní pumpou. I kdyby stály sdílené, což předpokládám, že by udělali pouze 1/3 podíl, stále by vám zůstal účet kolem 4-5 tisíc, protože by byl vyměněn také motor. Pokud mi zde něco chybí, dejte mi prosím vědět. Souhlasím s vámi, že by se měli podělit o náklady na vodní čerpadlo, motor nebo obojí.
kornholio
: 2007 Mazda CX-9 Touring
Právě jsem si něco uvědomil. Proč nemůže mazda získat motory od Toyoty nebo Hondy? mají také 3.5 litru a pokud by se to stalo u těchto konkrétních motorů, náklady na opravu jsou pouze 700 babek, což znamená, že se to pravděpodobně dá udělat vlastními rukama. Má Ford stále vlastnický podíl v Mazdě, který vyžaduje, aby používali duratec dodnes.
Joeleach64
Člen
Takže moje žena a dcera jezdily z So cal do Las Vegas před několika měsíci. Při rychlosti 70 mph na 15 jižně od Vegas se auto bez varování vypíná. Nechte vozidlo odtáhnout do místního Mecha a informujte mě, že došlo k selhání vodního čerpadla. 71000 2200 mil. Cena XNUMX $. Vzhledem k tomu, že jsem celý život podnikal v automobilovém průmyslu, znělo mi to jako šílenství. Měl AAA
Odtáhněte zpět mému místnímu Mechovi. Vyjmutý motor a určitě bylo dost vodní pumpy. Našel díl za 70 babek a Mech přeinstaloval motor. Auto na volnoběh běželo dobře, po ujetí několika mil se auto při zpomalení zastavilo. Kontrolka motoru signalizovala problém s časováním. Vzal vozidlo do Mazdy, aby se ujistil, že nedošlo k poruše senzoru. Diag Complete se vrátil k mému mechovi, usoudili jsme, že rozvodový řetěz se možná natáhl nebo vyskočil zub. Nebyl jsem přesvědčen, protože vozidlo by na volnoběh běželo perfektně. Zakoupený rozvodový řetěz od Fordu, protože došlo k překřížení čísla dílu, mechanik se připravoval znovu nastartovat motor a rozhodl se, že věci ještě jednou prověří. Nazval mě, že sací vačka se rozpadla. Mluvil jsem s několika mechaniky včetně techniků Ford a Mazda. Tohle nikdy neviděli. Vyměněná vačka (z nějakého důvodu jsem musela dostat z Mazdy žádný cross-over) auto jede nové. 2 měsíce později. Šťastný, že jsem si to odnesl domů se vším tím žalem ušetřeným tisíce.
