AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na opravu pilotního chladiče Honda jsou 572 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.

2007 Pilot Honda
3.5L V6 • 199,865 XNUMX mil

2019 Pilot Honda
3.5L V6 Touring • 29,000 XNUMX mil

2008 Pilot Honda
Balíček 3.5L V6 Value • 132,000 XNUMX mil

2008 Pilot Honda
3.5L V6 • 80,000 XNUMX mil

2008 Pilot Honda
3.5L V6 • 190,075 XNUMX mil

2020 Pilot Honda
3.5L V6 LX • 10,000 XNUMX mil

2004 Pilot Honda
3.5L V6 EX-L • 226,000 XNUMX mil

2018 Pilot Honda
3.5L V6 LX • 22,000 XNUMX mil

12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil

Proč AutoNation Mobile Service?

Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.

Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka

Kolik stojí oprava radiátoru?

Opravna chladičů si může účtovat od 200 do 1200 milionů USD v závislosti na tom, co je potřeba opravit. Zde jsou průměrné odhadované náklady na opravy radiátorů, včetně nákladů na práci:

  • Termostat chladicí kapaliny: 200 až 500 USD
  • Ventilátor chladiče: 350 až 550 USD
  • Hadice chladiče: 80 až 350 USD
  • Spodní hadice chladiče: 100 až 350 USD
  • Nový radiátor : $ 600 na $ 1200

Jak naléhavá je oprava radiátoru?

Problém s chladičem by mohl vážně narušit výkon vašeho vozidla, takže je nejlepší, když si své vozidlo necháte brzy diagnostikovat v autoservisu.

Pokud to nevyřešíte, mohlo by to způsobit přehřátí motoru, což by mělo za následek deformaci nebo prasknutí některých částí chladiče.

Mohlo by to také způsobit oddělení zkroucených hlav válců od bloku motoru, což by mělo za následek netěsnost těsnění hlavy a vysoké náklady na opravu.

Zda budete potřebovat opravu chladiče nebo výměnu chladiče, závisí na tom, kde se problém nachází, a na závažnosti problému. Ohledně opravy nebo výměny je tedy nejlepší konzultovat certifikované techniky.

ČTĚTE VÍCE
Why is my jeep locking itself?

Znamení, že potřebujete opravit radiátor

Problémy s chladičem by mohly vést k přehřátí chladicí kapaliny a motoru, což by vedlo ke značným nákladům na opravu motoru, pokud by nebylo zjištěno.

Zde jsou nejzjevnější příznaky, které vám pomohou zjistit, že potřebujete opravu chladiče:

  • Neobvyklý nárůst teploty motoru: Teploměr vozidla sleduje teplotu chladicí kapaliny. Vadný chladič může mít problémy s přenosem tepla v chladicí kapalině do atmosféry.
  • Zelené tekuté skvrny pod vaším autem: Chladicí kapalina (obvykle zelená) může unikat z prasklé hadice chladiče, vadné hadicové svorky, zdeformovaného těsnění hlavy nebo poškozeného těla chladiče. Netěsnosti mohou kontaminovat motorový olej nebo způsobit přehřátí motoru.
  • Nízká hladina chladicí kapaliny: Hladina chladicí kapaliny může klesnout v důsledku přehřátí motoru a úniku chladicí kapaliny, což ukazuje na možný problém s chladičem.

Propláchnutí chladiče každých 36,000 XNUMX mil je nejlepší způsob, jak předejít problémům s radiátory.

Propláchnutí chladiče pomáhá odstranit nečistoty, nečistoty a korozi uvnitř chladiče. Pomáhá také mazat a prodlužovat životnost vašeho vodního čerpadla, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny nebo hromadění nečistot.

3 Časté dotazy k opravám chladiče

Zde jsou odpovědi na některé otázky spojené s opravou radiátorů:

1. Co je to radiátor?

Chladič je důležitou součástí chladicího systému vašeho vozidla.

Chladicí kapalina cirkuluje v celém motoru a pohlcuje produkované teplo, takže motor zůstává v dobré teplotě. Přitom se však chladicí kapalina také zahřívá. Chladič pomáhá odvádět teplo z chladicí kapaliny, což umožňuje, aby se chladicí kapalina vracela do motoru, aby mohla vykonávat svou práci.

Radiátor se skládá z těchto součástí:

  • Jádro: Horká chladicí kapalina se pohybuje do aktivní zóny, kde je uložena a ochlazována chladičem pro další cirkulaci.
  • Tlakový uzávěr: Tlakový uzávěr udržuje chladicí systém pod tlakem, čímž zabraňuje varu nebo přetečení chladicí kapaliny.
  • Výstupní a vstupní nádrže: Chladicí kapalina proudí výstupní a vstupní nádrží, když cirkuluje motorem.

Poznámka: Radiátory bývaly mosazné a měděné, ale výrobci nyní preferují hliníkové radiátory s plastovými hlavicemi a těsněním. Tyto plastové hlavice jsou hospodárnější a snadno se opravují.

2. Jak diagnostikovat netěsnost v chladiči?

K diagnostice problému s radiátorem budete potřebovat specializované nástroje a technické znalosti. Pokud si nejste jisti, je nejlepší vzít své vozidlo do autoservisu.

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Genesis G80 nespouští?

Zde je návod, jak by certifikovaní technici provedli kontrolu chladiče:

  1. Zkontrolujte barvu kapalných kaluží pod vozidlem. Pokud je barva oranžová nebo zelená, může to znamenat únik chladicí kapaliny.
  2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce chladicí kapaliny a ujistěte se, že je na správné úrovni, jak je vyznačeno v nádržce. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, obvykle se rozsvítí kontrolka kontroly motoru.
  3. Zkontrolujte víčko chladiče, motorový prostor a okolní oblast, zda nejeví známky úniku nebo poškození. Pokud nezjistíte netěsnost, proveďte tlakovou zkoušku. Připojte k chladiči nebo nádrži zkoušečku tlaku a natočte tlak na 15 PSI, který by měl identifikovat únik.

3. Jak opravit netěsnost chladiče?

Úniky chladiče se mohou objevit na různých místech, takže vaše nejlepší možností je nechat si jej vyměnit za odborníka.

Nicméně, zde je několik způsobů, jak dočasně opravte netěsnost, dokud nebudete moci přimět mechanika, aby provedl trvalou opravu.

Budete potřebovat několik základních nástrojů:

  • Ochranné rukavice
  • Ochranné brýle
  • Hadry

A zde jsou některé volitelné položky:

  • Svařovací nebo pájecí nástroje
  • Zkoušečka tlaku chladicího systému
  • Komerční zastavení úniku pro radiátory
  • Pepř
  • Vejce
  • Radiátorový epoxid
  1. Než uděláte cokoliv jiného, nejprve vyhledejte únik abyste se ujistili, že je to z radiátoru.
  2. Pokud máte potíže s nalezením úniku, možná budete muset použijte tlakový tester. Při vypnutém motoru připojte tlakovou zkoušku na chladič nebo nádržku. Napumpujte až 15 PSI a únik by se měl sám odhalit. Poznámka: Nepřekračujte tlak 15 PSI, jinak byste mohli poškodit chladicí systém.
  3. Opravte únik. Existuje několik způsobů, jak tuto dočasnou opravu provést. Zde je tabulka metod, které vám pomohou rozhodnout:

Dočasné způsoby opravy radiátorů

Styl Detaily
Pepř U studeného motoru nasypte 1 polévkovou lžíci černého pepře do chladiče (ne do plastové nádržky).
Naplňte chladič 50/50 vodou a nemrznoucí kapalinou.

Jeďte s vozidlem asi 15 minut, poté vypněte motor. Nechte asi 30 minut, aby částice pepře nabobtnaly a ucpaly netěsnost.

Ujistěte se, že je uzávěr chladiče zajištěn, a nastartujte auto. Teplo radiátoru uvaří vaječné bílky a tlak vtlačí vejce do otvorů, aby dočasně zakryla únik.

Výplach chladicí kapaliny Motor Výměna vodního čerpadla Výměna spodní hadice chladiče Výměna chladicího ventilátoru chladiče Výměna chladiče Výplach chladiče Zobrazit všechny opravy

AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu termostatu Honda Pilot jsou 199 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.

2004 Pilot Honda
3.5L V6 • 159,230 XNUMX mil

2019 Pilot Honda
3.5L V6 EX • 36,000 XNUMX mil

2010 Pilot Honda
3.5L V6 EX • 185,000 XNUMX mil

2008 Pilot Honda
3.5L V6 Special Edition • 197,000 XNUMX mil

2004 Pilot Honda
3.5L V6 • 220,000 XNUMX mil

2010 Pilot Honda
3.5L V6 Touring • 104,000 XNUMX mil

2008 Pilot Honda
3.5L V6 Special Edition • 86,000 XNUMX mil

2004 Pilot Honda
3.5L V6 • 218,000 XNUMX mil

12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil

Proč AutoNation Mobile Service?

Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.

Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka

Kolik stojí výměna termostatu?

Celková cena za opravu nebo výměnu vašeho stávajícího termostatu včetně práce se pohybuje mezi $70 na $520 . Tyto náklady na opravu nebo výměnu se však mohou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.

Zde je několik příkladů:

  • U Chrysleru 2011 z roku 200 by výměna termostatu stála asi 185 dolarů, nový termostat stál asi 90 dolarů a instalace termostatu asi 95 dolarů.
  • U Lexusu GS2010 z roku 460 by cena výměny termostatu byla asi 255 USD. Náhradní termostat by stál asi 120 dolarů a instalace termostatu by stála asi 135 dolarů.

Jak naléhavá je výměna termostatu?

Výměna termostatu je kritické a měly by být řešeny co nejdříve .

Termostat hraje důležitou roli v systému HVAC (topení, ventilace a klimatizace) a udržuje váš motor v chodu na správné teplotě. Pokud nedostanete výměnu termostatu, když ji potřebujete, motor se může přehřát a vážně poškodit.

Přehřátý motor se může vypnout a vy můžete zůstat uvězněni uprostřed provozu. A pokud je ventil termostatu zaseknutý otevřený, budete čelit špatnému počtu najetých kilometrů a poškození motoru – obojí zvýší cenu, kterou zaplatíte, zatímco problém zůstane nevyřešený.

Nainstalujte tedy co nejdříve náhradní termostat, aby váš motor běžel hladce a vaše topení, ventilace a klimatizace správně vyhřívalo.

Jaké jsou příznaky vadného termostatu?

Zde jsou čtyři běžné příznaky, které naznačují, že možná budete potřebovat opravu termostatu:

  • Přehřátí: K tomu dochází, když je ventil termostatu zaseknutý a zavřený, což blokuje cirkulaci kapalné chladicí kapaliny a brání jí v dosažení chladiče.
  • Špatná spotřeba paliva: Pokud je ventil termostatu zaseknutý otevřený, nepřetržitý průtok chladicí kapaliny do chladiče způsobí studený chod motoru, což zvyšuje spotřebu paliva a vyšší emise.
  • Teploměr ukazuje příliš vysokou nebo nízkou hodnotu: Špatný termostat může způsobit, že se teplota motoru bude odchylovat od optimálního rozsahu. Váš teploměr na palubní desce může zobrazovat extrémně vysoké nebo nízké hodnoty.
  • Blikající kontrolka Kontrola motoru: Vadný termostat přímo nespustí kontrolku kontroly motoru, ale vychladlý motor v důsledku poruchy termostatu ano.

4 Časté otázky o výměně termostatu

Zde jsou rychlé odpovědi na čtyři otázky týkající se termostatů a jejich výměny:

1. Co je termostat?

Termostat pomáhá udržovat chod motoru na správné teplotě. Je důležitou součástí chladicího nebo topného systému vašeho vozidla nebo systému HVAC, pomáhá regulovat nastavení teploty vozidla.

Když auto nastartujete, ventil termostatu se uzavře, což brání toku chladicí kapaliny v dosažení chladiče a chlazení motoru. Zachycuje teplo motoru a pomáhá mu rychle zahřát na správnou teplotu. To zase podporuje efektivní využití paliva a snižuje usazeniny v motoru.

Když motor dosáhne určité teploty (obvykle kolem 195 °F), ventil se otevře a umožní chladiči ochladit kapalnou chladicí kapalinu. To udržuje motor na optimální teplotě (mezi 195 °F až 225 °F) a zabraňuje přehřívání.

2. Jaké jsou různé typy termostatů?

Termostaty vozidel mohou být mechanické nebo digitální. Zde jsou různé typy dostupné pro váš vůz:

  • Konvenční voskové termostaty
  • Elektricky vyhřívané voskové termostaty
  • Elektricky ovládané termostaty

3. Kdy mám vyměnit termostat?

Automobilový termostat se nakonec opotřebuje a selže. Takže většina mechaniků doporučuje výměnu termostatu po 10 let .

V rámci bezpečnostních opatření můžete svůj stávající termostat vyměnit při servisu součástí chladicího systému vašeho vozidla. To může zahrnovat výměnu hadice chladiče, instalaci ohřívače vody nebo opravu klimatizace (oprava AC).

4. Jak vyměním termostat?

Výměna termostatu vyžaduje značné znalosti a zkušenosti, aby bylo zajištěno, že komponenty a chladicí systém budou fungovat efektivně. Takže je nejlepší nechat výměnu na profesionálním mechanikovi, než se pokoušet o opravu DIY.

Zde je obecný návod, jak by mechanik provedl výměnu termostatu:

  1. Ujistěte se, že vozidlo vychladlo, aby nedošlo k popálení.
  2. Vypusťte chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu) uzávěrem chladiče. Vypusťte tolik, aby se hladina chladicí kapaliny dostala pod těleso termostatu.
  3. Najděte termostat umístěním hadice chladiče.
  4. Odstraňte hadici chladiče s hadicovou svorkou a rozeberte těleso termostatu a těsnění. Ujistěte se, že nový termostat a těsnění jsou podobné jako u starého termostatu.
  5. Vyzkoušejte nový termostat umístěním do kbelíku s vroucí vodou.
  6. Vyjměte starý termostat a nainstalujte nový termostat.
  7. Vyčistěte a znovu smontujte hadici chladiče, hadicovou sponu a pouzdro termostatu. Vyměňte hadici, pokud teče nebo je opotřebovaná.
  8. Utáhněte uzávěr chladiče a doplňte zpět chladicí kapalinu nebo ji vyměňte, pokud je stará. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny.
  9. Zkontrolujte, zda teploměr ukazuje dobře. Pokud ano, auto se může bezpečně vrátit na silnici.

Výplach chladicí kapaliny Motor Výměna vodního čerpadla Výměna spodní hadice chladiče Výměna chladicího ventilátoru chladiče Výměna chladiče Výplach chladiče Zobrazit všechny opravy