Zatímco se vaše dveře zamykají, zůstaňte zamčeni. Pokud vím, víčko palivové nádrže se odemkne, když jedete pod 15 km/h nebo něco takového. Proto se otevře, když vás zastaví, zatímco dveře zůstanou zamčené.
I když by to vysvětlovalo akci na mé Jetta, nejsem si jistý, proč by ji tak navrhovali. Je to tak i na jiných autech od VW/Škoda?
Založen: Sep 2013
Místo: Kanada / B’lore
Poděkování: 2,797 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Se to stalo. Můj facelift DSG Jetta 2015 při 97 XNUMX km, pravý přední snímač ABS ukazuje chybu.
Servisní středisko uvádí, že každý senzor je kolem 5 8 plus práce, celkem zhruba XNUMX XNUMX.
Platí to, nebo je to podvod?
A zbavilo by se problému vyčištěním senzoru a přeinstalací nebo je lepší jej změnit?
A pokud se změní, byl by FNG levnější (a spolehlivý)?
Díky a povzbuzování
Senior — BHPian
Připojit Datum: listopad 2015
Místo: Mumbai
Příspěvky: 1,210
Poděkování: 3,751 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal naklonit
Se to stalo. Můj facelift DSG Jetta 2015 při 97 XNUMX km, pravý přední snímač ABS ukazuje chybu.
Servisní středisko uvádí, že každý senzor je kolem 5 8 plus práce, celkem zhruba XNUMX XNUMX.
Platí to, nebo je to podvod?
Po nedávné výměně senzoru na mém Father’s Jetta mohu zaručit, že cena je skutečně platná. V mém případě to bylo někde mezi 7.5k-8k.
Založen: Feb 2013
Místo: Kochi
Poděkování: 580 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal naklonit
A pokud se změní, byl by FNG levnější (a spolehlivý)?
Díky a povzbuzování
Cena se zdá víceméně správná. Pokud půjdete na FNG, existují alternativy, které budou levnější. Pokud jste typ DIY, můžete získat správné díly a udělat to sami. To jsem udělal pro své Vento
Založen: Jul 2006
Místo: Bangalore
Poděkování: 467 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal naklonit
Se to stalo. Můj facelift DSG Jetta 2015 při 97 XNUMX km, pravý přední snímač ABS ukazuje chybu.
Servisní středisko uvádí, že každý senzor je kolem 5 8 plus práce, celkem zhruba XNUMX XNUMX.
Platí to, nebo je to podvod?
A zbavilo by se problému vyčištěním senzoru a přeinstalací nebo je lepší jej změnit?
A pokud se změní, byl by FNG levnější (a spolehlivý)?
Díky a povzbuzování
Mám tuto chybu ABS / ESC na mé CL Jetta 2012. Nevím, zda je to způsobeno kousnutím krysou nebo samotným senzorem (věřím, že je to porucha senzoru). Nechám své auto na FNG, které používám k opravě auta. Bylo to levnější než autorizované centrum.
Založen: Sep 2013
Místo: Kanada / B’lore
Poděkování: 2,797 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal shivasuma
Mám tuto chybu ABS / ESC na mé CL Jetta 2012. Nevím, zda je to způsobeno kousnutím krysou nebo samotným senzorem (věřím, že je to porucha senzoru). Nechám své auto na FNG, které používám k opravě auta. Bylo to levnější než autorizované centrum.
Kdo je FNG? Na koho se tam mám obrátit?
Děkuji a na zdraví
Význačný — BHPian
Založen: Apr 2010
Místo: Cochin
Příspěvky: 4,788
Poděkování: 8,636 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal naklonit
Se to stalo. Můj facelift DSG Jetta 2015 při 97 XNUMX km, pravý přední snímač ABS ukazuje chybu.
Servisní středisko uvádí, že každý senzor je kolem 5 8 plus práce, celkem zhruba XNUMX XNUMX.
Platí to, nebo je to podvod?
Vyměnil jsem dva senzory na mé Krétě. Každý z nich byl kolem 6.8 tisíc. Takže by měla být platná reklamace podle VW.
Senior — BHPian
Připojit Datum: srpen 2005
Místo: Pune
Příspěvky: 2,063
Poděkování: 1,866 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal naklonit
Se to stalo. Můj facelift DSG Jetta 2015 při 97 XNUMX km, pravý přední snímač ABS ukazuje chybu.
A pokud se změní, byl by FNG levnější (a spolehlivý)?
Díky a povzbuzování
Vyměnil jsem jeden na mé Jetta za přibližně 1.2 K na FNG. Navštivte jakoukoli dílnu, která pracuje na VW/Audi/Škoda. Snímač ABS je běžným problémem u odznaků vlastněných VW.
Senior — BHPian
Založen: Sep 2007
Místo: Tenkasi, TN
Příspěvky: 1,119
Poděkování: 472 XNUMX krát
Kluci, varování ABS/ESC se objevilo před měsícem v mé Jettě. Zpočátku to bylo zapnuté asi 15-20 minut a pak zhaslo. Později se stal trvale zapnutým. Zkontroloval jsem v servisním středisku náhradní a čekal jsem na senzory. Ale mezitím mám tento problém. Auto nezrychlí nad 50 km/h, bez ohledu na to, jak šlápnu na plyn. Volnoběh je bez problémů a motor stoupá i do 5000 ot./min. 0-50 km/h, auto se chová normálně.
Servisní chlap nikdy neslyšel o takovém problému od žádného jiného majitele Jetta. Rád bych věděl, že někdo z našich přátel měl takový problém. Jsem si jistý, že je to bezpečnostní blokování.
Naposledy upravil RajaTaurus: 10. ledna 2020 v 19:34.
Význačný — BHPian
Datum připojení: květen 2016
Místo: BDQ
Příspěvky: 1,242
Poděkování: 9,562 XNUMX krát
Re: Volkswagen Jetta: Testovací jízda a recenze
Původně odeslal RajaTaurus
Kluci, varování ABS/ESC se objevilo před měsícem v mé Jettě. Zpočátku to bylo zapnuté asi 15-20 minut a pak zhaslo. Později se stal trvale zapnutým. Zkontroloval jsem v servisním středisku náhradní a čekal jsem na senzory. Ale mezitím mám tento problém. Auto nezrychlí nad 50 km/h, bez ohledu na to, jak šlápnu na plyn. Volnoběh je bez problémů a motor stoupá i do 5000 ot./min. 0-50 km/h, auto se chová normálně.
Servisní chlap nikdy neslyšel o takovém problému od žádného jiného majitele Jetta. Rád bych věděl, že někdo z našich přátel měl takový problém. Jsem si jistý, že je to bezpečnostní blokování.
Pokud chybové kódy ukazují pouze poruchu snímače ABS, může to být velmi dobře způsobeno vadným snímačem. V mé Jetta vykazoval přední senzor ABS stejné příznaky (spolu s náhodným zamykáním a odemykáním dveří), když selhal, ale moje auto zrychlilo bez problémů.
Může to být jen kontrola trakce, která zabíjí sílu kol kvůli chybným údajům poskytovaným snímačem (zejména pokud se jedná o přední).
