Kolik stojí výměna rozvodového řemene na Peugeot 3008?

Předem, spravedlivé ceny, s bezplatným vyzvednutím a vrácením a bez skrytých nákladů. Naši interní odborníci pak vyberou ideální garáž pro práci na vašem voze.

Zavezeme vaše auto do nejlepší garáže

Plně pojištěný řidič Fixter vyzvedne vaše auto, kdykoli a kdekoli pro vás bude pracovat. (Pokud byste raději odvezli auto do garáže sami, není to problém!).

Vaše auto vrátíme týž den

Naši interní odborníci vás budou průběžně informovat a platba z vaší karty bude stržena až poté, co je veškerá práce uspokojivě dokončena a schválena naším týmem. Řidič pak auto odloží zpět, až se vám to bude hodit.

Naše recenze

Není třeba jezdit do garáže

Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Totální změna hry!

Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!

ČTĚTE VÍCE

Why is my Porsche Cayenne key not turning?

Oliver Woodford, Londýn

Není třeba jezdit do garáže

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Totální změna hry!

Oliver Woodford, Londýn

Není třeba jezdit do garáže

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

ČTĚTE VÍCE

Jak zkontrolujete zadní bubnové brzdy bez demontáže kol?

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Chcete se dozvědět více o výměně rozvodového řemene Peugeot 3008?

Co dělá rozvodový řemen?

Projekt rozvodový řemen nebo cambel, je životně důležitá součást motoru, která hraje klíčovou roli při udržování hladkého chodu motoru. Zajišťuje, že se horní a spodní polovina vašeho motoru otáčí přesně v čase. Tento žebrovaný pryžový řemen se zuby v podstatě synchronizuje otáčení klikového hřídele a vačkového hřídele. Řídí pořadí a načasování otevírání a zavírání ventilů na válcích ve vašem motoru, aby bylo zajištěno správné spalování. Vačkové hřídele, složené z hlavních čepů, laloků (nebo vyboulení) a konců, ovládají ventily v hlavě válců. Vahadlo přebírá rotační pohyb vačkového hřídele nad hlavou a převádí jej na pohyb, který otevírá a zavírá ventily. Rozvodové řetězy v podstatě plní stejnou funkci jako vačkové řemeny, ale mohou být mírně hlučnější. Řetězy obecně vydrží tak dlouho jako vozidlo (a obecně vyžadují méně častou výměnu), i když plastová vodítka, přes která přejíždějí, nemusí.

Peugeot

Peugeot je francouzský výrobce automobilů, původně založený v roce 1810 jako výrobce kávy a jízdních kol, který od roku 1890 pokračoval ve výrobě automobilů se spalovacím motorem.

Jak populární je Peugeot ve Spojeném království?

S pravděpodobně nejsilnější modelovou řadou za poslední roky se Peugeot snaží zvrátit současný pokles počtu vozů na britských silnicích. Po neustálém růstu v průběhu desetiletí od roku 1995 do roku 2005 z 1.1 milionu na 2.1 milionu současný počet pomalu klesl na pouhých 1.8 milionu – silný součet navzdory znehodnocení čísel.

ČTĚTE VÍCE

Kolik chladiva spotřebuje Honda CR-V?

Smíšená řada vozů za rozumnou cenu

S 21 standardními modely vozidel, které jsou k dispozici z celé řady Peugeot, je to velký výběr při nákupu vozu. Bezpochyby jsou to jejich nabídky SUV, které vedou; Inovace a technologie aplikované na tyto silnější modely se doufejme rozvinou i ve zbytku řady a uvedou je do souladu s tím, co kupující dnes od svého motorismu očekává.

Moderní Peugeot: připravuje se manažerský styl

Pro jízdu ve městě má Peugeot k dispozici menší modely, které zahrnují městský vůz 108 a 208 supermini, další na řadě je hatchback 308 a většinu modelů v dnešní sestavě tvoří jejich řada SUV. Sedan 508 se stylem typu fastback se však rozrostl v atraktivní nízko položené 5dveřové kupé. Více vozů tohoto typu by mohlo zlepšit pozici Peugeotu mimo střední proud a do pozice manažera.

Historický a ikonický Peugeot 205 GTI

Bylo to v 1980. letech, kdy byl představen model 205 a zdálo se, že je zodpovědný za obrat k úspěchu společnosti. Supermini model byl oceněn za svůj styl a ovladatelnost, což vedlo k prodeji převyšujícím 50 tisíc kusů ročně. V roce 1984 bylo uvedeno na trh GTI s motorem o objemu 1.6 litru; brzy následoval 1.9litrový model. Vysoce výkonný hatchback nastavil standardy při hledání vzrušení pro mladší řidiče kdekoli. Mohla by nová řada SUV mít na svědomí další podobně stylizovaný návrat francouzského giganta?

Jak často je potřeba vyměnit rozvodový řemen?

Neexistuje žádný „univerzální přístup pro všechny“, jak často vyměnit ten váš – hodně záleží na stáří a stavu vašeho motoru. Mezi výrobci a různými motory jsou také obrovské rozdíly. Takže možná budete potřebovat každý nový pás 3 až 5 let, nebo později 40,000 60,000 nebo XNUMX XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve. Prostudujte si příručku svého vozu – většina doporučení výrobců je založena na uplynulém čase nebo ujetých kilometrech, v závislosti na tom, co uplyne dříve. Vždy však doporučujeme považovat tato doporučení za maximum a postupovat opatrně.

Zákon, předpisy o vozidle a vaše STK

Rozvodový řemen nebude kontrolován na STK vašeho vozu, ale související problémy s provozem vozu s vadným rozvodovým řemenem mohou vést k vážnému poškození motoru, což může.

ČTĚTE VÍCE

Jak používáte pádla při brzdění?

Co se stane, když vám vyměníme rozvodový řemen?

Naše efektivní a plně kvalifikovaní mechanici rozebere části motoru, aby se dostal k rozvodovému řemenu a přistoupí ke kontrole rozvodového řemene, řemenic a napínáku.
Kdykoli to bude nutné, váš rozvodový řemen bude vyměněn a budete upozorněni na jakékoli další související nebo související problémy vyplývající z jeho poruchy.
Budete také informováni o všech dalších dílech, které může být nutné vyměnit pro nejlepší provoz a zdraví vašeho vozidla.
Jakmile rozvodový řemen byl vyměněn, naši mechanici váš vůz důkladně otestují, aby zajistili správný chod nového dílu a provedli veškeré úpravy potřebné pro jeho prémiový provoz.

Co způsobuje, že rozvodový řemen přestane správně fungovat?

Stejně jako většina autodílů i váš rozvodový řemen se nakonec opotřebuje kvůli prasknutí, prasknutí nebo roztržení. Rozvodové řemeny jsou také nepředvídatelné, s několika varovnými příznaky poškození. (Ačkoli problémy se startováním a hluk mohou nabídnout vodítko.) Svou roli mohou sehrát mimo jiné i nepříliš časté řízení auta, úniky oleje a změny teploty.