Pokud CVT na Freestyle zhasne, kolik stojí její výměna, pokud vám vypršela záruka? Protože jsem na internetu na tuto otázku nenašel žádné definitivní odpovědi, rozhodl jsem se provést vlastní průzkum. Zavolal jsem do čtyř servisních oddělení Ford po celé zemi, abych to dostal. Tak tady to je.
Nejprve špatné zprávy. Nová instalace CVT na Freestyle stojí 5,375.00 4,075 USD plus daň (1,300 5,700.00 USD za součást a XNUMX XNUMX USD za práci). To je zhruba XNUMX XNUMX USD s daní.
Dobrou zprávou je, že servisní oddělení, se kterými jsem mluvil, zatím vidělo pouze jeden nebo dva takové případy. Jedno obchodní zastoupení (v Denveru) nikdy nepracovalo na převodovce FS CVT. Samozřejmě mluvíme o autech starých tři roky nebo méně, ale to je alespoň trochu povzbudivé.
Tak tady to máte! Pokud vám vypršela záruka, je čas vložit trochu peněz navíc do nouzového fondu, abyste to pokryli, pokud se to stane.
Řádný člen BlueStyleLTD Příspěvky: 648 Založen: Pá 27. ledna 2006 6:10 pronájem: Virginie
Re: Oficiální cena výměny CVT: 5,700.00 XNUMX $
Odeslat BlueStyleLTD » St 26. prosince 2007 5:20
dan831wv napsal: Pokud vypadne CVT na Freestyle, kolik stojí její výměna, pokud vám skončila záruka? . Nová instalace CVT na Freestyle stojí 5,375.00 4,075 USD plus daň (1,300 5,700.00 USD za součást a XNUMX XNUMX USD za práci). To je zhruba XNUMX XNUMX USD s daní.
Pokud se CVT na mém Freestyle kdykoli během mého vlastnictví vypne, Ford zvedne kartu nebo ztratí dalšího věrného zákazníka. Doba.
BlueStyleLTD
2006 FWD Limited s pracemi
Tmavě modrá perleťová s černým interiérem
Přijato 14. ledna 2006
Alan řádný člen Příspěvky: 103 Založen: Čt 30. srpna 2007 10:01
Odeslat Alan » Čt 27. prosince 2007 11:06
Mysleli byste si, že čím méně dílů má mechanické zařízení, tím nižší je pravděpodobnost poruchy a/nebo tím jednodušší je proces opravy.
Nikdy jsem si nekupoval prodlouženou záruku, odhaduji, že 60 100-60 XNUMX mil je období nízké pravděpodobnosti selhání v životním cyklu produktu, vadné díly měly selhat nebo být objeveny dávno před XNUMX XNUMX mil a motor/tranny jsou navrženy tak, aby vydržely déle . Nemluvě o tom, že můžete přestavět průměrný motor za cenu záruky.
V tomto případě si myslím, že dám těch 875 $, abych prodloužil svou záruku na 2007 60 hnacího ústrojí z roku 100 na 2005 2006, protože se zdá, že pár lidí mělo vadné díly v letech XNUMX/XNUMX a vzhledem k nákladům na výměnu.
Zkusil jsem zavolat jinému prodejci Ford ohledně údržby, chci si ověřit, že záruka bude pokrývat výměnu, pokud jsem údržbu vynechal, protože prodejce odmítl nebo řekl, že to není nutné. Mám nějaké děsivé odpovědi. Jeden řekl, že je to stejné palivo v jakékoli automatické převodovce a mělo by být vyměněno po 30 60 mil. Na místě, kde jsem ho koupil, bylo uvedeno, že jej nikdy není třeba vyměnit. Nemohl uvěřit, že plán údržby zveřejněný Fordem říká 60 XNUMX mil, řekl, že není žádná kapalina nebo filtr nebo cokoli, co by se mělo měnit. Doufejme, že tito prodejci budou v nadcházejících letech zkušenější, protože více lidí překročí hranici XNUMX XNUMX, a možná až Ford zaplatí za dostatek výměn, jednoho dne podpoří údržbu.
Alan řádný člen Příspěvky: 103 Založen: Čt 30. srpna 2007 10:01
Odeslat Alan » Čt 27. prosince 2007 4:39
Prodej prodloužené záruky do 12. 31. na www.FordWarrantys.com
Ušetřete 195 $, pokud zadáte propagační kód 77177
Nedokážu si představit, jak by byl spravován nebo kým, ale bylo by skvělé mít seznam prodejců, kde by lidé mohli zveřejňovat své pozitivní zkušenosti se službami CVT. Zdá se, že existují někteří dobří poskytovatelé služeb, kteří tento přechod znají, jen ne ti dva pánové, se kterými jsem mluvil. Představuji si, že taková webová stránka by byla považována za zbytečnou kvůli nevyžádané poště nebo nízké odezvě. Má někdo ve Washingtonu pozitivní zkušenost s údržbou nebo přestavbou? Vyplatilo by se mi zajet kvůli servisu o něco dál, než bych normálně jezdil.[/b]
Jay řádný člen Příspěvky: 180 Založen: Pondělí 21. května 2007 6:33
Odeslat sojka » Po 31. prosince 2007 7:36
ve vší spravedlnosti mluvíte o úplné výměně.
U konvenčního autotransportu obvykle stačí přestavba. Kompletní výměna auto tranny stojí také několik tisíc.
Zajímalo by mě náklady na přestavbu CVT.
glenncof řádný člen Příspěvky: 214 Založen: Po 19. června 2006 1:45
Odeslat glenncof » Čt 14. února 2008 1:34
Našel jsem Motorcraft p/n uvedený pro přestavbu.
CFT30 Ford P/N: 7F9Z7000B
Motorcraft: 6F9Z7000BRM (toto je repasovaná jednotka)
Našel jsem to na www.motorcraft.com, ale nevidím žádnou cenu.
nibyak řádný člen Příspěvky: 170 Založen: Středa 15. února 2006 8:57 pronájem: Severní VA
Odeslat nibyak » Pá 15. 2008. 9 09:XNUMX
Nemám všechny informace o ceně, protože moje CVT byla opravena v rámci prodloužené záruky. Konečná oprava CVT poté, co technika šla do třídenního kurzu CVT, souvisela s hlukem CVT TSB a vyžadovala výměnu vstupního hřídele, ložisek vstupního hřídele a o-kroužku vstupního hřídele. Nebyly vyměněny žádné spojkové sady; nebyl vyměněn řemen (řetěz?). Celková částka za tuto opravu na faktuře dealera byla 2,500.00 30,000 $. Nic mě to nestálo kvůli záruce a prodejce pokryl spoluúčast. Moje CVT byla před touto konečnou opravou dvakrát vytažena (XNUMX XNUMX mil na opravu a žádné problémy) a Mechatronika byla vyměněna dvakrát.
Jen bohatý člověk si může dovolit levné nástroje.
csv001 Nový člen Příspěvky: 7 Založen: St 20. září 2006 2:30
Odeslat csv001 » Út 08. dubna 2008 9:27
Můj návrh je zbavit se 500 s CVT nebo si nechat prodloužit záruku. Líbilo se mi, jak to jezdilo, ale problémy ukázaly jejich ošklivou hlavu.
CVT je slabé místo pro 500 a Freestyle. Natvrdo jsem se naučil, že je velmi důležité získat prodlouženou záruku u Fordů vybavených CVT. Nechal jsem rozsvítit kontrolku poruchy AWD a zaplatil jsem přes 500 $ za opravu, která problém nevyřešila (díky Sam Galloway Ford ve Fort Myers, FL). Pak mi bylo řečeno, že opravdu potřebuje součástku, která by stála 4300 $ (nikdy jsem se ani neobtěžoval s cenovou nabídkou za práci), aby nahradil velkou část systému AWD, který zahrnoval DEM (Differential Control), o kterém měli podezření, že je problém. DEM, pokud by byl dodán jako součást samotný, by pravděpodobně byl kolem 1000 $, ale místo toho se Volvo rozhodlo dodat pouze balíček, který byl mnohem dražší.
Potom jsem zavolal zákaznický servis Ford. (Měl bych prozradit, že auto bylo najeto 66k mil, takže po záruce). Požádal jsem o pomoc, protože jsem zjistil, že se jedná o běžný problém tohoto vozidla. Ford odmítl pomoci, bylo se mnou zacházeno hrubě a nejhorší ze všeho bylo, že pokaždé, když jsem volal, když jsem odkazoval na stejný případ #, dostal jsem jiný příběh. Pokaždé, když jsem zavolal, mohl jsem také říct, že agent zákaznického servisu mi neřekl celý příběh, který byl napsán v počítači pro můj případ.
Poté jsem zavolal prodejci, od kterého jsem vozidlo koupil, a on provedl průzkum problému. Zjistil, že jeho dealerství (je VELMI velké) mělo 2 vozidla, která vykazovala stejný problém, ale ve spolupráci s Fordem zjistili, že oprava skutečně vyžaduje novou převodovku CVT. Účet za opravu byl 7000 $. Snažili se spolupracovat s Fordem, aby získali nějakou pomoc pro své zákazníky (včetně mě) a opravdu chtěli, aby jim moje auto poskytlo větší páku s Fordem. Nejlepším řešením, které měli, byla repasovaná převodovka CVT, která by stála 5000 dolarů.
Takže při kontrole mi jeden prodejce účtoval 500 USD za řešení, které nefungovalo, a chtělo mi účtovat více než 4300 7000 USD za jiné řešení, které by pravděpodobně nefungovalo (mimochodem, v manuálu mi ukázali, že toto je opravit Ford předepsaný pro problém s poruchou AWD, takže jim nemohu vyčítat, že toto řešení doporučují) a pak by jim bylo účtováno 10,000 12000 USD za novou převodovku CVT, vše na autě, které mělo hodnotu pouze asi XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD.
31. března jsem vyměnil vozidlo (zatímco problém byl stále přerušovaný) za auto, které nebylo Ford. Fordy a pouze Fordy kupuji od roku 1990 (celkem 6 vozů) a Ford byl ochoten mě jako zákazníka ztratit. Můj tchán je důchodce z Fordu a dostal jsem plán A, ale byl jsem ochoten se toho vzdát kvůli menším bolestem hlavy a kvůli automobilce, která by se o to mohla zajímat.
Hodně štěstí všem současným majitelům CVT a v případě problémů zavolejte Fordovi. Možná se nakonec probudí a pomohou současným majitelům jako tomu bylo u zadních brzd.
