Zcela nový VW Amarok je nyní v prodeji a začíná na 34,055 XNUMX £ bez DPH
Na nový Volkswagen Amarok jsme chvíli čekali, ale nový model druhé generace je konečně k dispozici k objednání z center Volkswagen Užitkové vozy. Stejně jako u původního Amaroku budou mít zákazníci ve Spojeném království na výběr pouze karoserii s dvojitou kabinou, přičemž v nabídce jsou tři motory a dvě převodovky.
Sestava začíná Amarok Life, který začíná na 34,055 168 £ (bez DPH). Toto je pro verzi poháněnou 2.0litrovým vznětovým motorem o výkonu 1,300 k a je jedinou verzí Amaroku s manuální převodovkou. 10 201 liber přidává 2.0rychlostní automat a verzi 17litrového vznětového motoru s výkonem 10 k, přičemž oba jsou dodávány s látkovým čalouněním, vinylovou podlahou, XNUMXpalcovými litými koly, osmipalcovými digitálními ciferníky a XNUMXpalcovým portrétním dotykovým displejem infotainmentu s bezdrátovým připojením. Apple CarPlay a Android Auto. Bezpečnostní sada obsahuje asistent jízdního pruhu, přední a zadní parkovací senzory a couvací kameru, adaptivní tempomat a rozpoznávání dopravních značek.
Amarok Style začíná na 42,505 7,150 £ (bez DPH), což je 18 12 £ prémie oproti Life s automatickou převodovkou. K tomu přidává čalounění z mikrovlákna, 360palcové diamantem broušené slitiny, elektrická přední sedadla, koberce, větší 237palcové ciferníky a centrální dotykový displej, maticové LED světlomety, 3.0stupňové kamery, parkovací asistent s upozorněním na zadní provoz, bezdrátové nabíjení telefonu a tlak v pneumatikách monitory. Amarok Style je nabízen také s dieselovým motorem 6 TDI V45,005 o výkonu XNUMX k, který stojí XNUMX XNUMX liber (bez DPH).
Amarok PanAmericana je verze novinky zaměřená na životní styl, která začíná na 47,255 6 £ (bez DPH). To je dodáváno výhradně s dieselovým motorem VXNUMX a vyznačuje se robustnějším vzhledem s černými litými koly a vnějším obložením, stříbrnými střešními ližinami a designem mřížky s motivem X. Uvnitř je celokožené čalounění a zvukový systém Harman Kardon, zatímco uzávěrka zadního diferenciálu a kryt pod karoserií zvyšují jeho terénní schopnosti.
Na vrcholu nabídky se vrací výbava Amarok Aventura, která začíná na 48,055 21 GBP (bez DPH). Tento model je standardně vybaven 6palcovými koly, měkčím koženým čalouněním uvnitř, vyhřívaným volantem a více chromovanými a stříbrnými ozdobami než ostatní modely v této řadě. Stejně jako u PanAmericana se dodává pouze s dieselem V10 a XNUMXstupňovou převodovkou.
Konfigurace motoru a převodovky budou známé z Fordu Ranger, protože oba modely jsou produktem společného podniku VW a Ford. Z hlediska stylu se však tyto dva vozy výrazně liší. Jediné části karoserie, které jsou sdíleny, jsou střední část skořepiny, od spodní části čelního skla po zadní část kabiny spolujezdce, a střešní ližiny, pokud jsou namontovány. Vše ostatní je jedinečné pro konkrétní model, dokonce i dveřní pláště.
Vpředu má design Amaroku mnoho společného s řadou SUV VW. Na podběhu kol jsou hranaté puchýře, zatímco zadní část má koncová světla ve tvaru C a jméno Amarok vyražené do dveří zavazadlového prostoru. Tyto digitální přístroje Virtual Cockpit jsou nyní k dispozici téměř na každém prodaném VW, a zatímco dotyková obrazovka ve stylu portrétu je kývnutím na Ranger, běží na něm vlastní grafika a software VW. Volant je podobný tomu, který najdete v osobních vozech VW.
Amarok měří 5,350 1,910 mm na délku, 3,270 1.16 mm na šířku a má rozvor 500 3.5 mm, všechny údaje jsou větší než u starého modelu. Je možné přepravovat užitečné zatížení až 168 tuny, zatímco silná poutací oka si poradí se zatížením až 3,420 kg. Tažná hmotnost 350 tuny je nabízena s každým modelovým barem diesel s výkonem XNUMX k, který je jen těsně pozadu s XNUMX XNUMX kg. VW nabídne řadu příslušenství, které umožní co nejlépe využít přepravu nákladu Amarokem, včetně krytů nákladu, tažného zařízení, nosičů jízdních kol a dokonce čtyřlůžkového střešního stanu – střecha je dimenzována na nosnost až XNUMX kg.
Motory a výkon VW Amarok
Ve Spojeném království je Amarok k dispozici buď s 168 TDI o výkonu 2.0 k a šestistupňovou manuální převodovkou, nebo s 201 koňmi s turbodieselem s 10stupňovou automatickou převodovkou, zatímco v horní části je nabízen 237litrový V3.0 diesel o výkonu 6 k. konec rozsahu. Na ostatních trzích nabídne VW 148 TDI o výkonu 2.0 koní, dvouturbodový motor BiTDI o výkonu 206 koní, naftovou verzi V247 o výkonu 6 koní a benzinový čtyřválec 298 TSI o výkonu 2.3 koní. Všechny motory nad 206 koní budou zpravidla dodávány s 10stupňovou automatickou převodovkou. Stejně jako dříve je v nabídce pohon všech kol 4MOTION, přičemž vozy evropských specifikací disponují stálým 4WD jako standard.
