Na silnici není nic jiného jako Toyota Mirai 2023. Spíše než na plyn nebo elektřinu používá Mirai vodíkový palivový článek. Elektromotor pohání zadní kola, ale místo baterie jej dodává palivový článek. Tato pohonná jednotka má několik výhod. Vozidla s vodíkovými palivovými články vypouštějí pouze vodu a lze je snadno doplnit na vodíkové stanici v relativně krátké době. Není to tak rychlé jako naplnění nádrže benzínem do auta, ale zabere to mnohem méně času než nabíjení baterie elektromobilu. Zpoza volantu Mirai také jezdí jako běžné elektrické vozidlo, i když jen málo elektromobilů se vyrovná dojezdu 402 mil odhadovanému u Mirai EPA.
Hyundai Nexo také používá vodíkový palivový článek, ale je to spíše SUV než sedan. Elektromobily v této cenové kategorii zahrnují Hyundai Ioniq 5 a Ford Mustang Mach-E, které jsou k dispozici ve více než jen několika státech. Sedan Mirai z roku 2023, který má na sobě jeden z nejkrásnějších designů Toyoty, vypadá, jako by vyjel přímo z budoucnosti, kde jsou krabicovité SUV tak pasé. Jeho plynulé linie a luxusní vzhled odvádějí pozornost od skutečného party kusu, kterým je jeho pohonný systém na vodíkový pohon. Zrychlení je klidné díky palubnímu elektromotoru, ale Mirai je varianta s nulovými emisemi, která řidičům umožňuje natankovat za pouhé minuty, místo aby čekali u nabíječky pro elektromobily. Interiér je nóbl, jeho jízda je shovívavá a ovládání je nečekaně živé, ale Mirai se nemůže odvážit příliš daleko od oblastí, kde jsou k dispozici vodíkové čerpací stanice. Z tohoto důvodu se Mirai – stejně jako jeho hlavní rival, Hyundai Nexo – v současnosti prodává pouze v Kalifornii. Mirai je nabízen buď v základní výbavě XLE, nebo v naloženém hávu Limited, ale my bychom zůstali u levnějšího z nich. Mezi standardní prvky interiéru patří vyhřívaná a elektricky nastavitelná sedadla, bezklíčový vstup a zapalování, čalounění umělou kůží a 12.3palcový dotykový displej infotainmentu.
Byla by zde také příležitost projet si řadu „elektrifikovaných“ nabídek společnosti a vyslechnout si dlouhý a podrobný přehled strategie Toyoty stát se uhlíkově neutrální společností. Musím se zeptat na pár otázek, dostat nějaké odpovědi, pohrabat se v předprodukčních bZ4x, které byly po ruce, a řídit pár zajímavých aut.
Toyota tvrdí, že Mirai potřebuje k dosažení rychlosti 9.1 mph klidných 60 sekundy, díky okamžité povaze výkonu elektromotoru se cítí energičtěji než při jízdě po městě. Stejně tak podvozek s pohonem zadních kol poskytuje překvapivou úroveň atletiky a zároveň zachovává kultivovanou a vyrovnanou jízdu. EPA zatím nezveřejnila odhady spotřeby paliva Mirai, ale model předchozí generace získal hodnocení 67 MPGe pro jízdu ve městě i po dálnici. Šetrnější ze dvou modelů Nexo přichází s rychlostí 65 MPGe město a 58 mpg na dálnici. Podle Toyoty je Mirai 2021 dobrý až 402 mil na jedno natankování vodíku.
Mirai 2023 se může pochlubit elegantní kabinou, která ladí s jeho svižným exteriérem. Měděné ozdobné prvky zvýrazňují několik zakřivených prvků na přístrojové desce a dveřních panelech, zatímco horní části palubní desky dominují téměř plně digitální přístroje a velká obrazovka infotainmentu. Dražší výbava Limited přináší ještě více vychytávek než standardní XLE, včetně střešního okna, vyhřívaných a odvětrávaných předních a zadních sedadel, třízónové automatické klimatizace a dalších.
2023 Toyota Mirai limited je vozidlo s palivovými články, které jezdí na vodík. Oproti tradičním benzinovým vozidlům má mnoho výhod. Mezi výhody Mirai patří jeho dlouhý dojezd, rychlé doplňování paliva a nízké emise
Druhý den ráno jsme byli pohoštěni prezentací, která obsahovala podrobnou historii nízkouhlíkového úsilí Toyoty a také plán, kam společnost směřuje. Někteří mohou být kritičtí k ekologickým iniciativám Toyoty, zejména k jejímu programu EV, a firemní hlas Toyoty byl neomluvitelný. Většina spotřebitelů o „elektrifikovaných“ vozidlech mnoho neví (Toyota považuje každé vozidlo s trakční baterií a elektromotorem za elektrické vozidlo a tvrdí, že je největším výrobcem elektrických pohonných jednotek) vozidlech – 75 procent si buď myslí, že hybrid musí být zapojeny nebo nevědí, jak fungují, a jen 10 procent chápe, že plug-in hybridy nemusí být nabíjeny, aby je mohly řídit. Tripp nám ale řekl, že zájem o elektrická vozidla se výrazně zvyšuje poté, co se spotřebitelé vzdělají. Mirai je standardně dodáván s velkým 12.3palcovým dotykovým informačním a zábavním systémem podobným tomu, který se nachází ve špičkových verzích SUV Toyota Highlander. Funkce, jako je Wi-Fi hotspot, audio systém JBL se 14 reproduktory, satelitní rádio SiriusXM a palubní navigace jsou standardní, stejně jako Apple CarPlay a Android Auto. Předpokládám, že natolik, že Toyota zvýšila svá očekávání ohledně prodeje elektromobilů do roku 2030.
Získejte nejlepší cenu Toyota Mirai 2023 v Evropě.
Zkontrolujte nejnovější cenu Toyota Mirai 2023 v Evropě a podrobnosti Specifikace, funkce a porovnejte ceny Toyota Mirai 2023 Vlastnosti a podrobné specifikace až se 3 produkty
