eBay určuje tuto cenu pomocí strojově naučeného modelu prodejních cen produktu za posledních 90 dní.
Poštovné 17.44 XNUMX USD
FIAT 500 F, L klasický repasovaný startér — Pákový typ BEZ VÝMĚNY
Nové (jiné) : Fiat
Poštovné 25.52 XNUMX USD
Fiat 500 ABARTH 1.4 turbo startér 51890631 Fiat 500 2017 ABARTH
Poštovné 17.10 XNUMX USD
nebo nejlepší nabídka
FIAT 500 STARTER MOTOR 2019 1.2L BENZÍN AUTOMAT 169A4000 (E6)-D
Poštovné 17.56 XNUMX USD
nebo nejlepší nabídka
CLASSIC FIAT 500 F L Repasovaný startér
Poštovné 27.60 XNUMX USD
CLASSIC FIAT 500 126 SADA PRO OPRAVU MOTORA STARTÉRU KARTÁČ A KŘÍŽKA ZCELA NOVINKA
Zcela nové: Neznačkové
Poštovné 17.87 XNUMX USD
51810302 STARTOVÁNÍ MOTORU / 25-3423 / D6G32 / 1225942 PRO FIAT 500 CONVERTIBLE 150 LOU
nebo nejlepší nabídka
Fiat 500 Lounge 2007-2015 1242 Startér 0001137002 K81
Poštovné 17.67 XNUMX USD
nebo nejlepší nabídka
pasuje na FIAT 500 1.0 BENZÍN/ELECTRIC 2019 STARTER MOTOR
Nové (jiné) : Autoelectro
Poštovné 32.99 XNUMX USD
CLASSIC FIAT 500 Giardiniera Starter Motor Použité Vhodné pro Bianchina Panoramica
Poštovné 22.98 XNUMX USD
KLASICKÝ FIAT 500 R 126 PASTOREK MOTORU STARTÉRU ÚPLNĚ NOVÝ
Zcela nové: Neznačkové
Poštovné 16.32 XNUMX USD
CLASSIC FIAT 500 Fiat 126 STARTER SPÍNAČ MOTORU TYP TAŽNÉ PÁKY NOVINKA
Zcela nové: Neznačkové
Poštovné 17.34 XNUMX USD
FIAT 126 / FIAT 500 klasický startér pro 600cc 650cc — typ páky ZCELA NOVÝ
Nové (jiné) : Fiat
Poštovné 25.52 XNUMX USD
Startér Fiat 500 C (312) 51872564 0.9
Předpokládané datum dodání Odhad. dodání ve středu 17. ledna
2016 FIAT 500 ABARTH 1.4 Startér 51890631
Poštovné 17.89 XNUMX USD
nebo nejlepší nabídka
Fiat Grande Punto 1.2 1.4 Startér Zcela nový – pasuje také na 500 a Doblo
Poštovné 20.51 XNUMX USD
Klasický startér FIAT 126 500 — Sada pro přestavbu pákového typu
Zcela nové: Neznačkové
Poštovné 19.65 XNUMX USD
Fiat PUNTO / Fiat 500 1.2 Startér
Zcela nový: Fiat
Poštovné 23.09 XNUMX USD
nebo nejlepší nabídka
CLASSIC FIAT 500 F L POUZE VÝMĚNA zrepasovaného startéru
Poštovné 25.84 XNUMX USD
ORIGINÁL FIAT 500 2008-2015 1.2 BENZÍNOVÝ STARTER 51832950 ~
Trend na 24.78 dolaru eBay určuje tuto cenu pomocí strojově naučeného modelu prodejních cen produktu za posledních 90 dní.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu startéru Fiat 500 jsou 355 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Fiat 2015 z roku 500
1.4L L4 • 38,000 XNUMX mil
Fiat 2012 z roku 500
1.4L L4 • 125,000 XNUMX mil
Fiat 2013 z roku 500
1.4L L4 c Lounge • 115,000 XNUMX mil
Fiat 2013 z roku 500
1.4L L4 • 200,000 XNUMX mil
Fiat 2012 z roku 500
1.4L L4 • 11,241 XNUMX mil
Fiat 2013 z roku 500
1.4L L4 • 15,000 XNUMX mil
Fiat 2014 z roku 500
• 12,000 XNUMX mil
Fiat 2013 z roku 500
1.4L L4 • 40,000 XNUMX mil
Fiat 2013 z roku 500
• 22,000 XNUMX mil
Fiat 2015 z roku 500
• 105,600 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
Příznaky selhání startéru
Existuje několik známek selhání startéru.
Zde je několik nejběžnějších:
1. Motor se nepřetáčí
Nejčastějším příznakem špatného startéru je, že se při otočení klíčku nic neděje. Nejpravděpodobnějším důvodem je spálení startovacího relé nebo motoru.
Všimněte si, že to může být také příznak vybité baterie nebo vadného alternátoru, takže je nejlepší nechat mechanika zkontrolovat všechny hlavní elektrické součásti.
2. Startér se nevypíná
Startovací okruh by se měl otevřít, jakmile se motor roztočí a klíček se uvolní.
Pokud však po nastartování motoru uslyšíte skřípavý zvuk, je možné, že hlavní kontakty elektromagnetu spouštěče byly přivařeny v uzavřené poloze, což vyžaduje opravu spouštěče.
Pokud k tomu dojde, okamžitě vypněte auto. Pokud startér zůstane zapnutý, může to způsobit vážné poškození celého systému startéru a setrvačníku převodovky, takže vám zůstane nefunkční motor.
3. Cvakání, broušení nebo bzučení
Pokud aktivujete zapalování a uslyšíte zvuk, který jste nečekali, pozorně poslouchejte. Cvakání, skřípání a bzučení mohou být výmluvnými příznaky špatného startéru.
Když se součásti ve startéru opotřebují nebo nezapadnou, prvním indikátorem je často skřípání, bzučení a cvakání. Při ignorování může dojít také k poškození věnce setrvačníku motoru.
Bzučivý zvuk může také naznačovat, že startér nezabírá se setrvačníkem. Výsledkem je, že motor vašeho auta nenaskočí.
V tomto případě je rozumné nechat si auto co nejdříve prohlédnout odborníkem na autoopravny, protože to může znamenat nutnost instalovat nový startér.
4. Startér se zapojí, ale setrvačník ne
Může nastat chvíle, kdy otočíte klíčkem a uslyšíte aktivaci startéru, ale setrvačník se nezapojí do startéru. Zuby na setrvačníku mohou být odizolované nebo pastorek startéru nezabírá se setrvačníkem.
V takovém případě musíte kontaktovat svého mechanika ohledně služeb výměny startéru.
5. Občasné problémy se startováním
Pokud otočíte spínačem zapalování a nepotrvá to poprvé, ale když to zkusíte znovu, bude to pravděpodobně problém se startovacím relé.
Relé spouštěče přenáší energii do spouštěče. Může to být interní relé zabudované do startéru nebo externí relé, které je namontováno mimo startér.
Nečistoty, přehřátí, vadné spojení nebo mastné kontakty mohou narušit činnost relé startéru a způsobit občasné poruchy startování, které vyžadují opravu startéru.
Pokud některý z těchto problémů popisuje vaše současné problémy s vozidlem, pravděpodobně máte vadný startér a výměna startéru musí proběhnout co nejdříve.
Kolik stojí výměna startéru?
Výměna startéru obvykle stojí mezi 440 a 551 $.
Náklady na práci se mohou pohybovat mezi 112 a 141 dolary, zatímco díly stojí mezi 307 a 410 dolary.
To je samozřejmě bez daní a poplatků. Ceny se také mohou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla a v případě, že jsou nutné související opravy.
Jak naléhavá je výměna startéru?
Pokud váš startér začíná fungovat, je vždy dobré nechat si autoservis nainstalovat náhradní co nejdříve.
Pokud se zanedbá, vadný startér může způsobit slabé osvětlení nebo poškodit jiné drahé součásti, jako je elektrický systém, zapalovací systém, převodovka, motor a baterie.
Navíc vozidla s automatickými převodovkami vůbec nenastartují, pokud dojde k problému se startérem.
Pokud máte vůz s manuální převodovkou, je možné nastartovat motor stisknutím neutrálu se sešlápnutou spojkou, zatlačením vozu, dokud nedosáhne přibližně 10 km/h, a poté sepnutím spojky.
Kromě možného poškození, které může způsobit vadný startér, se můžete také ocitnout s nefunkčním motorem. Proto je nejlepší nechat startér vozidla zkontrolovat profesionálním mechanikem.
4 Časté dotazy týkající se výměny startéru
Podívejme se blíže na startér:
1. Co je to startér?
Startér je elektromotor, který roztáčí motor, když otočíte klíčkem zapalování. Startér automobilu je v podstatě zodpovědný za uvedení motoru do chodu.
Skládá se ze stejnosměrného (stejnosměrného) elektromotoru a solenoidu spouštěče. Když je aktivován, solenoid uzavře vysokonapěťový elektrický obvod a odešle energii z autobaterie do startéru.
2. Jak Startér funguje?
Malý elektrický proud prochází do elektromagnetu startéru, když otočíte spínačem zapalování. Solenoid se nabudí, pohybuje se tak, aby uzavřel své kontakty, a současně posílá pastorek do záběru s ozubeným věncem setrvačníku.
Když se kontakty elektromagnetu sepnou, energie z baterie je dodávána do startéru – motor se roztočí a nastartuje motor.
Jednoduše řečeno, když startér dostane energii z autobaterie, zařadí věnec setrvačníku a roztočí motor.
V závislosti na vozidle může mít DD startér (přímý pohon), PLGR startér (planetární převod), PMGR startér (převodovka s permanentním magnetem), PMDD startér (přímý pohon s permanentním magnetem) nebo startér OGSR (offsetová redukce převodu). .
DD spouštěče mají své komponenty připojené v řadě a odcházejí od kotvy, zatímco PLGR také běží mimo kotvu, ale je lepší ve zvyšování točivého momentu.
Startér PMGR a PLGR jsou podobné, až na to, že PMGR používá permanentní magnety. Podobně jsou spouštěče DD a PMDD velmi podobné, kromě toho, že PMDD používá místo budicích cívek permanentní magnety. Startéry OSGR nevytečou z žádné armatury.
3. Jak často potřebují startéry vyměnit?
V průměru by váš startovací motor auta měl vydržet mezi 100,000 150,000 a XNUMX XNUMX mil. V mnoha případech autostartér vydrží životnost vozidla.
Navíc vozidla, která startují a zastavují častěji, jako jsou novější vozy s funkcí automatického zastavení a startu motoru, jsou náchylnější k poruchám.
4. Jak provést výměnu startéru
Je důležité si uvědomit, že pokud nejste spokojeni s motory a nemáte správné vybavení a know-how, výměnu startéru je nejlepší nechat na profesionálech .
Když je to z cesty, první věcí, kterou musíte udělat, je najít startér vozidla.
U vozů se zadními koly často najdete startér pod motorem na straně spolujezdce, těsně pod výfukovým potrubím. Zkontrolujte na straně řidiče nad převodovkou nebo pod výfukovým potrubím u vozů s pohonem předních kol.
Budete také potřebovat nějaké nástroje, včetně:
- Další montážní šroub nebo šroub startéru
- Zvedák nebo zvedák stojí
- Zásuvky a nástrčný klíč
- Kleště
- Stahovák svorek baterie
S těmito nástroji v ruce je zde obecný návod, jak vyměnit startér:
- Odpojte záporný kabel baterie od pólu baterie.
- Odpojte kabeláž a kladný kabel baterie od solenoidu spouštěče.
- Demontujte montážní šroub a startér.
- Porovnejte nový startér se starým, abyste potvrdili, že bude stejně pasovat.
- Přeneste tepelný štít.
- Nainstalujte nový startér.
- Připojte kabeláž.
- Znovu připojte baterii vozidla.
Podrobnější návod, jak provést výměnu startéru, naleznete v našem podrobném průvodci .
Výměna baterie alternátoru Dobíjení baterie Výměna baterie Výměna baterie v Chicagu Výměna baterie v Dallasu Zobrazit všechny opravy
