Uniká vám olej z vašeho Cadillacu vybaveného Northstar 4.6? Existuje několik společných prostor, ze kterých budou tyto motory unikat. Těsnění víka ventilů prosakují a stékají po stranách (pohon zadních kol) nebo vpředu a vzadu (pohon předních kol) motoru a mohou poškodit držáky motoru, alternátory a kompresory klimatizace a mohou být také zodpovědné za zápach spáleného oleje. kryty ventilů jsou nad výfukovým potrubím. Tato těsnění nejsou obvykle zodpovědná za velké úniky oleje. To je práce v rámci možností většiny renomovaných obchodů nebo schopných kutilů. Zde je stránka s podrobnějšími informacemi o netěsnostech těsnění víka ventilů, nástrojích a číslech dílů. Těsnění víka ventilů Northstar
Dalšími nejčastějšími netěsnostmi jsou snímač tlaku oleje a adaptér olejového filtru. Tyto netěsnosti jsou na motoru nízké a mohou být patrné pouze jako skvrny na příjezdové cestě. Tato těsnění zvládají tlakový olej kdykoli je vozidlo v provozu a mohou být zodpovědná za velké ztráty oleje. Tyto netěsnosti lze opravit motorem ve vozidle a zvládne je většina renomovaných obchodů a kutilů.
Netěsnosti olejové vany, olejového potrubí, snímače hladiny oleje, vypouštěcí zátky oleje a spodního těsnění klikové skříně jsou také běžné a nízké na motoru a pravděpodobně si je všimnete pouze jako skvrny při parkování. Uvnitř olejového potrubí a spodní poloviny klikové skříně jsou však tlakové kanály. Tato těsnění mohou zpočátku pouze prosakovat olej, ale mohou se rozvinout ve značné tlakové netěsnosti. Měl by to zvládnout někdo, kdo má zkušenosti s motorem Northstar, ale může to zvládnout někdo se správnými nástroji, dobrými servisními informacemi a smyslem pro detail.
Mezi méně časté úniky oleje patří kryt rozvodu a přední a zadní těsnění klikového hřídele. Tyto úniky jsou poměrně neobvyklé. Většina netěsností, které v těchto součástech vidím, je až poté, co je někdo „opravil“. Jsem přesvědčen, že ve velké většině případů byly tyto úniky chybně identifikovány a nesprávně opraveny, což způsobilo další problémy. Pokud vám někdo jiný než odborník řekne, že máte tyto úniky, získejte druhý názor.
Tyto úniky obvykle začínají kolem 65,000 70,000-XNUMX XNUMX mil. Ale čas a údržba jsou úvahy a vozidla s nízkým počtem najetých kilometrů mohou unikat dříve, zatímco dobře udržovaná vozidla mohou unikat až později. Syntetický olej únik nezhorší a lze jej nadále používat. Produkty pro zastavení úniku nezastaví tyto úniky a neznečistí olejový systém. Je třeba se jim vyhnout.
Některé z těchto netěsností, jako jsou netěsnosti krytu ventilů, lze opravit za den a jsou relativně levné. Jiné, jako je olejová vana nebo spodní těsnění klikové skříně, vyžadují rozsáhlou práci a mohou být dražší, běžné jsou v rozmezí 2000 2500 až XNUMX XNUMX USD. Tyto ceny oprav jsou pouze za zlomek těsnění na motoru. Ale v RB Auto Service se specializujeme na Cadillac. Po opravě těchto netěsností na tolika Cadillacích jsme vyvinuli systém k utěsnění těchto netěsností, který je účinný, efektivní, cenově dostupný a přidává hodnotu vašemu luxusnímu vozu.
Všechny motory Northstar 4.6 nakonec zaznamenají stejné poruchy těsnění a úniky oleje. Ať už řídíte Deville nebo Seville, DTS nebo STS, XLR nebo SRX a Eldorado nebo Allante. U všech těchto motorů bude docházet k netěsnostem spodního těsnění klikové skříně, netěsnostem olejové vany, netěsnostem víka ventilů a netěsnostem zadního hlavního těsnění, jakož i netěsnostem ze snímačů a adaptérů filtrů. Těsnění prostě nevydrží věčně.
Náš proces opětovného uzavření Northstar
Náš proces bere v úvahu skutečnost, že všechna tato těsnění nakonec prosakují a že tovární těsnící systém je vadný. Z tohoto důvodu doporučujeme a nabízíme komplexní proces opětovného těsnění s aktualizovanými materiály schválenými společností Cadillac, které vydrží déle než původní těsnění. Opětovné utěsnění pouze olejové vany v renomovaném obchodě může stát v rozmezí 800 až 1000 600 USD. Vrácení později za účelem výměny zadního hlavního těsnění může stát 800–1800 USD. Samotné provedení těchto dvou oprav může stát více než 2000 2500 USD a stále ponechává na místě mnoho zranitelných stárnoucích těsnění, které již mohou prosakovat. Když potřebujete vyměnit spodní těsnění klikové skříně, můžete k ceně ve většině obchodů přidat dalších XNUMX–XNUMX USD.
Náklady se rychle sčítají, když se tyto netěsnosti opravují samostatně, bez přidání těsnění víka ventilů, těsnění víka rozvodů atd. Samostatná oprava těchto problémů může stát 4000 5000 až XNUMX XNUMX USD a potenciálně i více. Pak jsou tu těsnění chladicí kapaliny a sací těsnění, která obvykle přežijí olejová těsnění, ale nakonec také selžou. S tím jsou spojeny také náklady a ztížení opakovaných návštěv v opravně za účelem manipulace s každým z těchto těsnění samostatně a času bez vašeho vozidla.
V RB Auto Service opravíme všechny úniky proudu a PRO-aktivně znovu utěsníme všechna ostatní těsnění a těsnění. To představuje značnou úsporu práce. A tento proces trvá pouze pět pracovních dní, než zhodnotí celkový stav vozidla a poskytne vám informace, které vám umožní učinit pro vás nejlepší rozhodnutí, konzultovat s vámi stav vozidla, provést nezbytné opravy a provést rozsáhlé testy po opravě, abyste se ujistili, že nemusíš se k nám na chvíli vracet. Nenechte se mýlit, jedná se o vysoce kvalitní práci, která zůstane bez úniku déle než původní tovární těsnění. Mnoho z nich jsme provedli lokálně a stále vidíme vozidla v servisu suchá a bez úniku v některých případech po 5 letech a 100,000 XNUMX mil později.
Co za své peníze dostanete
- Vyměněna všechna vnější olejová těsnění.*
- Motorový tmel schválený GM pro zlepšení utěsnění spodního konce motoru.
- Olej Mobil1 a filtr Mobil1
- Chladicí kapalina ACDelco Dexcool.
- Všechny ostatní potřebné tekutiny.
- Těsnění klikového hřídele nainstalované pomocí autentických servisních nástrojů Cadillac, aby bylo zajištěno správné usazení a instalace pokaždé.
- Motor a motorový prostor důkladně vyčištěny.
- Vozidlo umyté zevnitř i zvenku.
- 3 roky / 36,000 XNUMX mil plně přenosná záruka proti úniku oleje.
* včetně jednotlivých těsnění a součástí
- Těsnění víka ventilů
- Těsnění přední klikové hřídele
- Zadní těsnění klikového hřídele
- Těsnění olejové vany
- Potrubí a těsnění oleje
- Poloviční těsnění klikové skříně
- Těsnění krytu rozvodu
- Těsnění adaptéru olejového filtru
- Těsnění potrubí chladicí kapaliny
- Těsnění sání
- Rychloupínací armatura potrubí topení
- Senzor tlaku oleje
- Snímač hladiny oleje
- Těsnění skříně ovladače vačkového hřídele
- Magnety ovladače vačkového hřídele
Tato služba vrátí váš motor do stavu bez úniků tím nejhospodárnějším možným způsobem. Pokud plánujete zůstat ve vlastnictví svého Cadillacu, tato služba představuje velkou hodnotu. Chápeme, že tato oprava převyšuje prodejní hodnotu některých z těchto vozidel. Ale vzhledem k naší úrovni zkušeností s těmito vozidly se domníváme, že je to nákladově nejefektivnější cesta k dalšímu vlastnictví jednoho z těchto Cadillaců. I když jsme primárně místní servisní středisko, nechali jsme si pro tuto službu přivézt vozy vybavené Northstar z celého východního pobřeží a jihovýchodu USA. Máte-li jakékoli dotazy týkající se společnosti Northstar nebo dotazy týkající se této služby, neváhejte nás kontaktovat a odborník společnosti Northstar se na vaše otázky podívá a vrátí se k vám s jakoukoli pomocí, kterou můžeme poskytnout.
