Ztratil jsem jedno z FOB k mému R/T 2010. Vím, že cena od prodejce je zhruba 200 USD za výměnu. Mohu si objednat tovární (nový, nikdy nebyl naprogramován na jiné vozidlo) za 42 $. Někdo pro ně měl někdy dealerský program a pokud ano, co jste jim za programování zaplatili?
12228 příspěvků · Připojeno 2012
Ztratil jsem jedno z FOB k mému R/T 2010. Vím, že cena od prodejce je zhruba 200 USD za výměnu. Mohu si objednat tovární (nový, nikdy nebyl naprogramován na jiné vozidlo) za 42 $. Někdo pro ně měl někdy dealerský program a pokud ano, co jste jim za programování zaplatili?
Podívejte se na ebay, kde můžete najít zcela nové „vzlety“, pokud někdo udělal vlastní alarm. Vyhledejte si na Googlu pokyny k programování, možná to zvládnete sami.
Udělal jsem to tak pro svůj pickup Nissan, dva dálkové ovladače za 24 USD a vlastní programování hotové za 5 minut.
S přibývajícím věkem jsem se naučil, že potěší každého
nemožné – ale naštvat všechny, je hračka.
54 příspěvků · Připojeno 2012
Jakmile je FOB naprogramován na vyzyvatele, neexistuje způsob, jak jej přeprogramovat na jiného.
Zobrazit další odpovědi
14906 příspěvků · Připojeno 2011
klíč musí být u vozidla a k naprogramování vyžaduje skenovací nástroj a také 4místný kód, který získáte pouze od prodejce
většina prodejců si bude účtovat 5 hodiny, pravděpodobně 50.00, nakupovat, slyšeli hororové příběhy, 150 a více, trvá to přibližně 20 minut
163 příspěvků · Připojeno 2009
Neztratil jsem ani jeden, ale nějak přestal fungovat fob(y). (i po výměně baterie)
$225 později je vše v pořádku. Cítit se obtěžován.
1490 příspěvků · Připojeno 2013
Když jsem si koupil svůj, měl jen jeden, moje žena ho musela mít také. Nikdy neřídila a řídit nebude, ale mít rezervu je dobrý nápad. Ano, technologie se zdá být předražená.
TJayneW Začátek diskuse
22 příspěvků · Připojeno 2011
Díky všem, zvláště Luke!
Našel jsem jeden za 43 dolarů online, prodejce mi nakonec zavolal zpět, 49.95 na program, zámečník stojí 5.95 dolarů za vyřezání klíče.. 99 dolarů a nějaké to pobíhání, takže hádejte, že to bude nejlepší.
22 příspěvků · Připojeno 2013
Nevadilo by vám sdělit, kde jste našli náhradu? Zdá se, že nelze najít nic tak levného. Právě jsem ztratil první sadu klíčů. vůbec!
’13 R/T Plus Blacktop, Flowmaster — Force II (dříve americký Thunder) výfuk, Gorilla (Black) Solid Lugs, Powder coat (Black) výfukové koncovky
1795 příspěvků · Připojeno 2010
Nejlepším řešením je koupit si náhradu a naprogramovat ji sami. Pokyny jsou v návodu a vyžaduje to, abyste je měli OBA z vás originální klíče po ruce. Jakmile klíč ztratíte, nebo jeden zemře. pak jste do značné míry vydáni na milost a nemilost místnímu prodejci. V tu chvíli se předkloňte. a neočekávejte zdvořilostní jednání.
Poznámka: to již není v novějších návodech. ale moje peníze jsou zapnuté, že to bude ještě fungovat.
Protože to bývalo hned po části, která říkala, že můžete jít k prodejci se svým 4místným pinem, aby si nechal naprogramovat nový klíč. Nové návody se v podstatě nezměnily, kromě níže uvedené části chybí. (spadl v roce 2010)
Programování zákaznických klíčů
Pokud máte dva platné vysílače RKE s integr
klíče, můžete naprogramovat nové vysílače RKE na
systému provedením následujícího postupu:
1. Vložte první platný integrovaný klíč do zapalování
spínač a otočte spínač zapalování do polohy ON pro
alespoň tři sekundy, ale ne déle než 15 sekund.
Otočte spínač zapalování do polohy LOCK a
vyjměte první klíč.
2. Vložte druhý platný integrovaný klíč a otočte
spínač zapalování do polohy ON do 15 sekund.
Po 10 sekundách zazní zvukový signál a vozidlo
Bezpečnostní světlo začne blikat. Otočte spínačem zapalování
do polohy LOCK a vyjměte druhý klíč.
3. Vložte prázdný integrovaný klíč do spínače zapalování
a otočte spínač zapalování do polohy ON
60 sekund. Po 10 sekundách zazní jediné zvonění
a bezpečnostní světlo vozidla přestane blikat, rozsvítí se
znovu na tři sekundy a poté vypněte.
Nový integrovaný klíč je naprogramován.
Ovladač Bude také fungovat vysílač bezklíčového vstupu (RKE).
být naprogramován během tohoto postupu.
Opakujte tento postup pro naprogramování až osmi kláves. Pokud vy
nemají naprogramovaný vysílač RKE s integrovaným
klíče, kontaktujte svého autorizovaného prodejce pro podrobnosti.
Pokud dojde ke ztrátě naprogramovaného klíče, podívejte se na svůj autorizovaný
prodejce nechat vymazat všechny zbývající klíče ze systému
Paměť. Předejdete tak ztrátě klíče
nastartování vašeho vozidla. Zbývající klíče pak musí být
přeprogramován. Všechny klíče od vozidla je nutné odevzdat na
autorizovaný prodejce v době servisu
přeprogramován.
Ton Stádo :vyhořet:
2010 Challenger 6sp Mopar10 a 2018 392 Daytona (manželka)
1974 Challenger 360 Auto a 2003 Ram (pro tažení)
1970 Road Runner 440+6 4sp, & 1966 Nabíječka 383 4sp
3292 příspěvků · Připojeno 2009
Nejlepším řešením je koupit si náhradu a naprogramovat ji sami.
Tento postup je v mém manuálu 09 Challenger SRT a nefungoval by ani pro 09 – alespoň 09 s Keyless go.
2015 Hellcat přichází — konečně vyzvednuto 10/10/15 >
2009 Challenger SRT8 – pryč
Jeep GC SRT2010 z roku 8
11 GMC Sierra Ext Cab, LB
69 Pontiac Grand Prix 428
Zobrazit další odpovědi
387 příspěvků · Připojeno 2008
Měl jsem původní klíč, který jsem vždy používal, když můj vyzyvatel srt 2008 přestal fungovat k odemknutí dveří. Auto přesto nastartovalo. Vzal jsem svůj druhý klíč, který jsem měl v trezoru, protože auto bylo nové a neovládal dveře ani nenastartoval auto v režimu přiblížení. Vzal jsem ho k prodejci, aby zkontroloval klíče a přeprogramoval druhý klíč, který nebyl nikdy použit. Prodejce mi hned začne říkat, že za diagnostiku je poplatek 85 USD, jen abych to vytáhl v jejich obchodě. Řekli mi, že můj první klíč je špatný a že druhý klíč není správný pro moje auto a nikdy nebyl pro moje auto použit. Vytáhl jsem kovový klíč na obou a ukázal jim, že se shodují, takže to muselo být správné. Nesouhlasili a řekli mi, že mi objednají 2 klíče za 161 USD za každý a poté bude naprogramování klíčů stát 50 USD, až přijdou. Po zaplacení jednoho klíče a 85 USD za „diagnostický“ poplatek jsem odešel. Jen pro legraci jsem vypáčil spínač zapalování na palubní desce a vložil druhý klíč, který nikdy nebyl použit. Auto nastartovalo a tlačítka dveří a kufru na něm fungovala dobře. Uvědomuji si, že první klíč měl pravděpodobně problém (ne baterie, to je první věc, kterou jsem vyměnil). Ale určitě mám pocit, že se mi servisní oddělení dealerů jen snažilo prodat věci bez důvodu. Za posledních 5 let jsem si koupil 6 nových vozidel, ale pravděpodobně se nyní poohlédnu po nových vozech jinde. Dostal jsem své peníze zpět poté, co jsem jim poslal *****.
