Pokud hledáte elektromobil Tesla EV nebo jej již vlastníte, umístění nabíječek Tesla Supercharger a jejich cena jsou pravděpodobně nejdůležitější. Superchargery jsou známé jako DC rychlé nabíječky; jsou to neuvěřitelně výkonné nabíječky EV, které dokážou nabít baterii rychlostí 11 mil za minutu.
Můžete očekávat, že za nabíjení z 25 % na 0 % pomocí nabíječky Tesla Supercharger zaplatíte alespoň 100 USD. Celkové náklady se však budou lišit v závislosti na sazbě nabíjení na stanici a na případných dalších poplatcích.
Díky Superchargerům se majitelé Tesly nemusí bát, že pojedou naprázdno, protože jejich elektromobil je naprogramován tak, aby plánoval trasy s nabíjecími zastávkami po cestě. Díky rozsáhlé síti rychlého nabíjení Tesla účinně vyléčila největší strach spotřebitelů z elektromobilů – vybití baterie.
Jsme tu, abychom odhrnuli oponu Superchargerů, abyste mohli lépe porozumět tomu, o čem tyto rychlé nabíječky jsou.
Zjistěte, kolik můžete ušetřit přechodem na solární energii
Klíčové jídlo s sebou
- Tesla Superchargery dokážou nabít auto až na 200 mil během 15 minut a jsou dostupné ve všech 50 státech.
- Vaše Tesla vás může nasměrovat na nejbližší místo Supercharger a na základě vašeho cíle a dostupného dojezdu vám navrhne, kdy je třeba zastavit nabíjení.
- Superchargery nejsou určeny pro každodenní nebo dokonce týdenní použití a měli byste se na ně spolehnout pouze při cestování na dlouhé vzdálenosti.
- Majitelé jiných výrobců než Tesla mohou nyní používat Superchargery, ale ne na všech místech.
Na této straně
Kolik supernabíječek Tesla je?
Zdroj obrázků: Tesla
Ve všech 2,000 státech je téměř 50 20,000 stanic Tesla Supercharger s více než 50,000 XNUMX nabíjecími stanicemi. Na celém světě existuje více než XNUMX XNUMX Superchargerů. Vaše Tesla vás může nasměrovat k nejbližší stanici a naplánuje vaši trasu se zabudovanými nabíjecími zastávkami.
Superchargery se nacházejí podél hlavních cestovních tras a jsou často vhodně umístěny v blízkosti nákupních center a centrálních oblastí, takže máte spoustu práce, když jste připojeni.
K dispozici jsou další veřejné dobíjecí stanice Tesla. Tesla má také Destination Chargers jako alternativu k Superchargerům, protože jejich nabíjení trvá déle. Destination Charging je například nejužitečnější pro přenocování nebo dlouhodobé pobyty při cestování na dlouhé vzdálenosti, protože úplné nabití baterie může trvat několik hodin.
Jak najdu Superchargery ve svém okolí?
Jednou z nejlepších funkcí Tesly je její vestavěný plánovač výletů. Plánovač výletů funguje stejně jako běžný systém GPS, ale mapuje vaši trasu tak, aby procházela stanicemi Supercharger na cestě k vašemu cíli.
Také vám řekne, jak dlouho byste měli zastavit a nabíjet na každé stanici, abyste se dostali do cíle co nejrychleji, aniž byste vyčerpali kapacitu.
Plánovač výletů neuvěřitelně usnadňuje udržování nabitého elektromobilu na jakékoli cestě.
Jak dlouho trvá nabití Tesly pomocí Superchargeru?
Supercharger dokáže nabít baterii až na 200 mil za 15 minut. Skutečná rychlost nabíjení se bude lišit v závislosti na modelu Tesla, který máte, skutečné nabíječce, kterou používáte, a na tom, kolik energie je již ve vaší baterii. Jak již bylo řečeno, úplné nabití vaší Tesly z 0 % na 100 % pomocí Supercharger by trvalo zhruba 70 minut.
Následující tabulka uvádí rychlosti přeplňování pro čtyři modely Tesla:
I s nabíječkou Supercharger bude nabíjení vaší Tesly trvat déle, než by bylo naplnění nádrže. Časy a místa nabíjení si však můžete naplánovat tak, aby se shodovaly s jídlem nebo prohlídkami, které chcete udělat na cestě do cíle.
Jak se Superchargery nabíjejí tak rychle? Autobaterie Tesla mají něco, čemu se říká an palubní nabíječka které přeměňují střídavý proud (AC) elektřinu přicházející z nabíjecího zdroje na stejnosměrný proud (DC). Stejnosměrná elektřina je to, co baterie potřebuje k nabíjení. Na rozdíl od jiných nabíječek pro elektromobily uvolňují supernabíječky Tesla stejnosměrnou elektřinu, obcházejí palubní nabíječku a přímo nabíjejí baterii. Protože elektřina jde přímo do baterie a nemusí procházet palubní nabíječkou, lze vozidlo nabíjet rychleji.
Mohu nabíjet pomocí Tesla Supercharger zdarma?
Pro většinu majitelů vozidel Tesla je odpověď ne, nemůžete Supercharge zdarma.
Tesla příležitostně spustila akce na bezplatné kredity Supercharging a v jednu chvíli dokonce nabízela Supercharging zdarma na celý život. Žádná z těchto akcí není od 31. prosince 2022 dostupná.
Chcete-li zjistit, zda se vaše Tesla kvalifikuje pro jakoukoli bezplatnou akci Supercharger, zkontrolujte svůj účet Tesla prostřednictvím mobilní aplikace nebo zavolejte přímo zákaznický servis společnosti Tesla.
Kolik stojí nabíjení pomocí Superchargeru?
Skutečné náklady na nabíjení Tesly závisí na několika proměnných, které rozebereme v našem videu níže.
Náklady na nabíjení vaší Tesly se mezi přeplňovacími stanicemi liší, ale obecně můžete očekávat, že úplné nabití baterie z 25 % na 0 % pomocí nabíječky bude stát asi 100 USD. Nejen, že je to čistší než nádrž na plyn, ale je to také levnější!
Existují dva různé způsoby, jak můžete na Superchargeru účtovat: za kilowatthodinu (kWh) nebo za minutu. Když pomocí Plánovače výletů vyberete přeplňovací stanici, můžete vidět, jakou fakturační strukturu stanice používá a jaké ceny si účtují předem.
Přeplňování za kWh
Většina Superchargerů používá účtování za kWh, což znamená, že vám bude účtována každá kWh elektřiny spotřebované k nabití baterie.
Cena se na každém místě přebíjení liší, ale obvykle se pohybuje kolem 0.25 $ za kWh. Mějte na paměti, že skutečná sazba nabíjení se bude lišit v závislosti na tom, kde se nacházíte, takže celkové náklady na naplnění vaší Tesly mohou být mnohem vyšší.
Přeplňování za minutu
Superchargery za minutu jsou méně běžné než nabíječky na kWh. Nabíječky za minutu obvykle najdete pouze ve státech, kde existují předpisy, které zabraňují jakémukoli subjektu kromě veřejné služby prodávat elektřinu po kWh.
Nabíjecí stanice za minutu nabízejí čtyři různé sazby:
- Sazby Tier 1 jsou nejnižší sazby a používají se, když se auta nabíjejí výkonem 60 kilowattů (kW) nebo nižším.
- Sazby Tier 2 se uplatňují, když se auta nabíjejí nad 60 kW, ale pod 100 kW, a jsou druhou nejnižší sazbou.
- Sazby Tier 3 se používají při nabíjení nad 100 kW pod 180 kW a jsou druhou nejvyšší sazbou za minutu.
- Sazby Tier 4 jsou nejvyšší cenou za minutu a používají se při nabíjení nad 180 kW.
Poplatky za nečinnost mohou zvýšit vaše náklady
Tesla účtuje poplatky za nečinnost řidičům, kteří zůstanou zaparkovaní u Superchargeru poté, co je jejich vozidlo plně nabito, pokud je stanice plná z více než 50 %. Poplatek za nečinnost je účtován za minutu, takže čím déle zůstanete na stanici, tím vyšší bude poplatek. Poplatky za nečinnost se v jednotlivých lokalitách liší.
Naštěstí vás aplikace Tesla upozorní, když je vaše auto nabité, takže s ním můžete po dokončení pohnout. Pokud pohnete autem do pěti minut od oznámení o dokončení nabíjení, poplatek za nečinnost bude prominut.
Kdo může používat Tesla Supercharger?
Většina nabíječek Tesla Supercharger je k dispozici výhradně majitelům vozidel Tesla a je vybavena nabíjecím konektorem specifickým pro Tesla.
Tesla však otevřela svou síť dalším elektromobilům. Toto není k dispozici na všech stanicích Tesla Supercharger, ale můžete si stáhnout aplikaci Tesla jako řidič od jiného výrobce, abyste zjistili, jaké Superchargery máte k dispozici.
Alternativy k Superchargerům.
Pokud se váš elektromobil nespáruje s nabíječkou Supercharger, máte Teslu, ale nejste poblíž žádné nabíječky, jsou k dispozici další sítě pro rychlé nabíjení.
- Elektrifikujte Ameriku: S Electrify America si můžete stáhnout aplikaci a buď platit jako host, člen nebo člen+.
- ChargePoint: Stanice ChargePoint jsou umístěny po celých Spojených státech, po celé zemi je 30,000 XNUMX stanic. Můžete také platit prostřednictvím aplikace, přičemž ceny se liší v závislosti na lokalitě a majiteli.
- EVgo: Více než 130 milionů lidí žije v okruhu 10 mil od nabíjecí stanice EVgo, přičemž více než 800 rychlonabíjecích stanic je k dispozici ve 34 státech.
- FordPass: Pokud máte Ford EV, můžete si stáhnout aplikaci FordPass a získat přístup k většině nabíjecích stanic v celém kraji.
Je levnější nabíjet Superchargerem nebo nabíjet doma?
Téměř ve všech případech vám nabíjení Tesly doma ušetří nejvíce peněz, protože nabíječky mají tendenci účtovat vyšší sazbu za kWh než vaše zařízení.
V závislosti na modelu, který máte, a na tom, co si účtujete za elektřinu, bude nabíjení Tesly doma stát mezi 10 a 18 dolary.
Nabíjení doma je levnější a lepší pro vaši baterii. Kromě úspor nákladů budete pravděpodobně chtít, aby nabíjení doma bylo vaším hlavním zdrojem nabíjení. Proč? Je to lepší pro vaše vozidlo. Superchargery posílají neuvěřitelné množství vysokonapěťové elektřiny přímo do vaší baterie, což může způsobit poškození, pokud se to dělá pravidelně. Takže nejen že ušetříte peníze nabíjením doma, ale také ušetříte výdrž baterie.
Nejlevnější způsob nabíjení Tesly je solární
Bez ohledu na to, jak to nakrájíte, nabíjení Tesly bude levnější než naplnění nádrže. Ale použití solární energie k nabíjení vaší Tesly to dělá ještě levnější. Na svou střechu můžete nainstalovat dostatek solárních panelů, abyste pokryli spotřebu elektřiny vašeho domova a nabili svůj elektromobil.
Ano, instalace solárních panelů je poměrně značná počáteční investice, ale to je opravdu jediná věc, za kterou musíte po instalaci zaplatit. Když vydělíte náklady na instalaci množstvím elektřiny, které vyrobí za dobu životnosti systému (25 let), bude každá kWh elektřiny stát jen asi 0.11 dolaru.
Předpokládá se, že za 25 let bude elektřina ze sítě stát v průměru 0.29 USD za kWh, takže instalace solární energie raději dříve než později je nejlepší volbou, pokud chcete uzamknout své úspory. Můžete nakonec utratit mnohem méně za nabíjení vaší Tesly v průběhu času solární energií, než kdybyste používali elektřinu ze sítě.
Navíc existují různé pobídky a slevy na federální, státní a veřejné úrovni – podívejte se na našeho průvodce solárními pobídkami a zjistěte, na které se můžete kvalifikovat. Pomocí naší kalkulačky solárních panelů můžete také zjistit, kolik stojí solární panely pro vaši konkrétní střechu, a ještě lépe, kolik vám solární energie může ušetřit.
Nové dokumenty ukazují, že Tesla má velkou nákladovou výhodu při zavádění rychlodobíjecích stanic, protože její Superchargery stojí pouhou jednu pětinu toho, co průměrné konkurenční dobíjecí sítě platí za nasazení nových stanic.
Minulý rok jsme informovali o programu Texas Volkswagen Environmental Mitigation Program (TxVEMP), což je program, který využívá vyrovnání ze skandálu Dieselgate k financování projektů na pomoc kvalitě ovzduší v Texasu, včetně financování nabíjecích stanic pro elektromobily.
Bylo to zajímavé, protože Tesla požádala o granty prostřednictvím programu, aby pomohla financovat stavbu toho, co by se mohlo stát prvními Superchargery, které přijímají plně elektrická vozidla v USA, a nejen vozidla Tesla.
Nyní program oznámil rozdělení grantů a bohužel pro Teslu se to nepodařilo snížit a není jasné proč. Tím, že právě přesunul své sídlo a novou továrnu do státu, měl alespoň vyrovnat podmínky.
Ale bez ohledu na to, z programu pro automobilku stále přicházejí nějaké dobré zprávy, protože se ukázalo, že Tesla má obrovskou výhodu v nákladech na nasazení nových rychlonabíjecích stanic.
Společnosti nemohly žádat o více než 70 % nákladů na nabíječky až do výše 150,000 30,000 USD na nabíječku a Forbes uvádí, že Tesla požadovala pouze ~ 150,000 XNUMX USD za nabíječku oproti plným XNUMX XNUMX USD pro většinu žadatelů:
„Texasový program, který uděluje granty na instalaci rychlých nabíječek pro elektromobily, pokud podporují vozy jiných výrobců než Tesla, získal aplikace od společnosti Tesla. Pro Teslu to bylo poprvé v USA, protože jejich stanice běžně nabíjejí pouze vozy Tesla. Zajímavé jsou také výše dotací, které mohou pokrýt 70 % nákladů na nabíječky, maximálně 150,000 30,000 USD na nabíječku. Aplikace Tesly požadují pouhých 150,000 XNUMX USD za nabíječku, zatímco většina ostatních aplikací požaduje maximálně XNUMX XNUMX USD a možná stojí ještě více.
Znamenalo by to, že Tesla’s Superchargery nestojí více než ~43,000 200,000 $ na nabíječku oproti více než XNUMX XNUMX $ u konkurence na základě dokumentů v těchto aplikacích do programu TxVEMP.
Mezi další žadatele patří velká jména v odvětví nabíjení, jako je EVgo, Chargepoint, a také mnoho velkých provozovatelů čerpacích stanic.
Výkonné rychlodobíjecí stanice, jako jsou Tesla Superchargery, které mohou nabíjet až 250 kW, jsou extrémně drahé kvůli výkonné elektronice v nich.
U některých nabíječek jsme viděli prodejní ceny přes 100,000 XNUMX USD a není nepředstavitelné vidět zdvojnásobení nákladů při instalaci v závislosti na několika faktorech.
Je to o to působivější, že se zdá, že Tesla dokáže udržet náklady pod 50,000 XNUMX $ na nabíječku.
V roce 2016, kdy Tesla ještě sdílela hodnotu svého majetku sítě Supercharger, mluvila automobilka o hodnotě 285,300 49,000 $ za stanici nebo XNUMX XNUMX $ za nabíječku, ale to bylo v době, kdy každá nabíječka měla méně než poloviční kapacitu energie než současné Superchargery. .
Zdá se tedy, že náklady v průběhu let klesly, přestože se kapacita nabíjecích stanic více než zdvojnásobila.
Tesla má silné odborné znalosti v oblasti výkonové elektroniky, a to nejen pro své nabíjecí stanice, ale také pro svá elektrická vozidla a komerční střídače.
Společnost vyrábí Superchargery v Gigafactory New York a nedávno Tesla otevřela novou továrnu na Superchargery v Šanghaji, ve které chce zvýšit počet přeplňovacích stání až na 10,000 XNUMX ročně.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
