2008 G6 vydrží jen kolem 150,000 3,962 mil s problémy s řízením a motorem. Za 6,477 XNUMX – XNUMX XNUMX $ je to levné, ale náklady na vlastnictví jsou vysoké se všemi poruchami.
Vnější (22) karoseriePřístrojová deska
jako Vyplněno
Vnější styl je pěkný, kabina v sedanu je prostorná a odpružení je dobré.
nelíbíVyplněno
Materiály interiéru jsou levné, 4válcový motor slabý a kabina hlučná.
Je Pontiac G2008 6 dobré ojeté auto?
- Ne, rok 2008 je špatný rok. Majitelé si stěžují na problémy s řízením, elektrické gremliny a problémy s palivovým čerpadlem.
- Hodnocení spolehlivosti je podprůměrné. Vyhněte se modelům G6 z let 2005-2008 a použijte 2009-2010, které mají méně mechanických problémů.
- Výkon je od 4válce průměrný, ale nejvýkonnější V6 je zábavnější.
- G6 je velmi bezpečné auto, získává perfektní 5hvězdičkové hodnocení ve vládních nárazových testech.
- Spotřeba paliva je dobrá, až do 24 MPG dohromady.
Co říkají kritici o G6?
- Consumer Reports popisuje 2006 G6 jako nedbalé a nepohodlné s podprůměrné skóre spokojenosti majitelů.
- Edmunds dává G6 hodnocení 4.6/5 sportovní podvozek, ale nelíbí dlouhé brzdné dráhy.
- Uživatelé Kelley Blue Book hodnotí G6 4.1/5 a líbí se jim dostupné náklady na údržbu, ale nelíbí špatné řízení.
Jaké běžné problémy má Pontiac G2008 6?
Problémy nalezené na 2008 G6 jsou poměrně vážné, včetně problémy s řízením, prskání při zrychlování a selhání počítače.
Problémy s řízením jsou velmi rozšířené a objevují se kolem 55,000 2,000 mil. Zdrojem problému je hřeben řízení a hřídel. Výměna celé sestavy stojí přes XNUMX USD.
Prskání při zrychlování, je běžná stížnost majitelů během prvních 60,000 250 mil. Existuje několik zdrojů včetně problémů se solenoidem a vačkovým hřídelem. Výměna solenoidu stojí asi 1,500 USD a instalace nových vačkových hřídelů asi XNUMX XNUMX USD.
Selhání počítače jsou také zmiňováni majiteli na zhruba 65,000 1,800 mil. Pokud počítač selže, jediným způsobem, jak problém vyřešit, je instalace nového, což stojí přibližně XNUMX XNUMX USD.
Existují 5 připomíná, že nejzávažnější je motor elektrického posilovače řízení a řadicí lanko převodovky řízení, které obě zvyšují pravděpodobnost nehody.
Jak dlouho vydrží Pontiac G2008 6?
Dobře udržovaný 2008 G6 bude vydrží cca 150,000 XNUMX km, což je asi o 100,000 6 mil méně než u Mazdy445. Pravidelné roční náklady na údržbu jsou u středně velkého vozu vysoké, podle Repair Pal činí XNUMX USD ročně.
Většina modelů G6 bude mít najeto více než 100,000 1,500 mil, takže kupující by měli být připraveni vyměnit těsnění hlavy za 300 950 USD, motory ventilátorů za XNUMX USD a pohon časování ventilů, který stojí XNUMX USD.
Kolik stojí Pontiac G2008 6?
Hodnoty modré knihy se pohybují od $ 3,962 – 6,477, díky čemuž je G6 o 2,000 18,765 dolarů levnější než Honda Accord nebo Toyota Camry. Když byl nový, cenové rozpětí bylo 30,210 12 až XNUMX XNUMX USD. Odpisy jsou horší než průměrné, ročně ztratí asi XNUMX % své současné hodnoty.
Jaké jsou různé modely G6?
K dispozici jsou čtyři modely G6. Technologie je velmi zastaralá, protože byla naposledy aktualizována v roce 2005 a poté byl model ukončen v roce 2010, kdy se Pontiac vypnul.
Value Leader je model základní úrovně a má:
- 16palcová ocelová kola
- Látkové sezení
- Manuální sedadlo řidiče
- Sklopné zadní sedadlo
- 6 reproduktorů AM/FM/CD stereo s 3.5 mm AUX vstupem
G6 je o krok výš a dodává:
- 17palcová litá kola
- Dálkový bezklíčový vstup
- Tempomat
GT je trochu sportovnější a přichází s:
- 17palcová kola Chrome
- Sportovní odpružení
- Kožený volant
- Monzunový stereo systém s 8 reproduktory se subwooferem a satelitním rádiem
GXP je vlajkový model a nabízí:
- 18palcová kola Chrome
- Zadní spoiler
- Kožené sezení
- Vyhřívaná přední sedadla
1SV Value Leader
164 HP 26-26 MPG
164-219 HP 24-24 MPG
219 HP 22-22 MPG
252 HP 22-22 MPG
Jaké motory jsou součástí G6?
- Základní motor je a docela slabý 2.4l 4válec s výkonem 164 koní, který dostane dohromady až 24 MPG.
- O krok výše je výkonnější 3.5L V6 což dělá 219 koní a dostane dohromady až 21 MPG.
- Projekt nejvýkonnějším motorem je 3.6l V6 který má 252 koní a dostane až 21 MPG dohromady. Výkon je skvělý, zrychlení z 6.2-0 MPH trvá pouhých 60 sekundy.
Jak velký je G6?
G6 je průměrné auto střední velikosti a přichází buď jako 4-dveřový sedan, 2-dveřové kupé nebo 2-dveřový kabriolet, přičemž je velikostí podobný Kia Optima nebo Chevy Malibu. V sedanu je dostatek místa pro cestující, ale prostor pro nohy vzadu je u kupé a kabrioletu stísněný.
Zavazadlový prostor je vzhledem k velikosti vozu průměrný, s 12.6 kubických stop prostoru v kufru kupé a 14 dostupných v sedanu. V každém je dostatek místa pro 3-4 kufry.
Jak si stojí G6 v porovnání s konkurencí?
Pontiac G8 je další soupeř od stejné značky, který stojí asi 4,000 8 dolarů více. Kde G6 vyniká, je mnohem lepší výkon, ale GXNUMX má hladší odpružení. Doporučujeme G8 protože je spolehlivější a řízení je zábavnější.
Toyota Camry je další středně velký konkurent, který stojí asi 2,000 6 dolarů více. Technologie je v Camry lepší, ale GXNUMX je sportovnější. Nedoporučujeme ani jedno pro modelový rok 2008, protože to byl pro obě auta špatný rok.
Recenze vlastníka
MiddleSister dne 27. listopadu 2022
Po celou dobu prasklé pneumatiky!!
Nevím, co se sakra děje, ale neměl jsem nic jiného než smůlu na pneumatiky! Dokonce jsem dal nové pneumatiky se stejným problémem. aha!! Někdo jiný??
David dne 2. listopadu 2023
Úžasné auto.
249,648 XNUMX mil stále běží. Vyměněn ventilátor klimatizace a startér.
facebookZaoblený
twitterZaoblený
Alex je automobilový nadšenec s více než 15 lety zkušeností na trhu ojetých vozů. Přináší bohaté znalosti do historie vozidel jako náš odborný redaktor a napsal stovky recenzí ojetých vozů, které pomáhají kupujícím činit informovaná rozhodnutí o nákupu. Je členem Automotive Press Association a udržuje aktuální informace o nejnovějších změnách v oboru. Za ta léta najezdil stovky aut, na mnoha z nich pracoval. Jeho mechanické zkušenosti se vyvinuly z úprav terénních nákladních vozidel jako dospívajícího k zaměření na automobilové elektrické systémy, když stárnul. Nyní se jako automobilový novinář specializuje na recenze ojetých vozů. Některé z jeho oblíbených značek jsou Toyota a BMW. Toyota Land Cruiser je jedním z jeho nejoblíbenějších vozidel všech dob, protože byla vyrobena tak, aby vydržela navždy a mohla jet kamkoli. Jedním z jeho současných vozů je Lexus LX570, postavený na stejné platformě jako Land Cruiser řady 200, ale na trhu ojetých vozů má lepší hodnotu.
