Vozy Formule 1 jsou nejmodernější stroje schopné objet závodní dráhu rychleji než jakékoli jiné auto na světě. Všechny tyto vozy byly vybaveny nejnovější a nejlepší technologií. Jednou z nejpůsobivějších částí vozu F1 je volant, který stojí nemalé náklady.
Volanty F1 stojí kolem 50,000 100,000 až 25 XNUMX dolarů. Je vyroben z velké části z uhlíkových vláken a obsahuje věci jako digitální přístrojovou desku pro informace o řidiči spolu s asi XNUMX tlačítky a přepínači pro ovládání konkrétních nastavení, která může jezdec potřebovat upravit během závodu.
Volant je nejdůležitějším nástrojem řidiče. Kromě řízení vozu mohou také získat důležité podrobnosti o stavu svého vozu a sezení, kterého se účastní. Níže se podrobněji zabýváme, kolik stojí volanty F1 a proč jsou tak drahé.
Kolik stojí volanty Formule 1?
Volant Formule 1 stojí mezi 50,000 100,000 a XNUMX XNUMX $. Tato cena je způsobena technologií, která je součástí volantu a je vyroben z uhlíkových vláken. Funguje jako digitální přístrojová deska pro řidiče a ovládá také spojku a převodovku vozu.
Volanty Formule 1 jsou extrémně drahé. Používají se k mnohem více než jen k nasměrování předních kol a nasměrování auta různými směry. Na volantu lze nalézt různé důležité prvky vozu a je důležité, aby řidič porozuměl všemu, co o tomto klíčovém řídicím systému vědět.
Drahý kus sady
Průměrné náklady na volant Formule 1 se pohybují mezi 50,000 100,000 a XNUMX XNUMX $. To se může zdát trochu přehnané u něčeho, co se používá k tomu, aby se auto dostalo do zatáček a nasměrovalo ho různými směry, ale funkce volantu jdou daleko za to. Podobně jako volanty v luxusních silničních vozech mají tlačítka na volantu vozu F1 mnoho důležitých funkcí.
Volanty vozů Formule 1 slouží také k ovládání převodovky a spojky vozů. Spojka a řazení se ovládají pádly na zadní straně volantu. Když řidič zatáhne za páčku řazení, vůz přeřadí rychleji než mrknutím oka.
Jezdec musí na začátku závodu pečlivě vyvážit pádlo spojky, aby se jeho vůz nezastavil na roštu. Pádlo spojky je neuvěřitelně citlivé a každý volant bude mít dvě pádla spojky, což dává jezdci větší kontrolu nad tím, jak odjíždí ze startovního roštu.
Náklady spojené s vývojem volantů F1
Volanty používané ve vozech Formule 1 vypadají neuvěřitelně jedinečně, daleko odlišně od toho, co byste viděli ve svém průměrném silničním autě. S několika tlačítky a velkou obrazovkou plnou důležitých informací o voze a relaci, které se řidič účastní, tyto volanty mohou být neuvěřitelně drahé.
Je to kvůli nákladům spojeným se stavbou těchto zařízení. K výrobě těchto volantů se používá drahý materiál z uhlíkových vlákena existuje několik složitých kroků, které je třeba provést, aby je bylo možné vybudovat.
FUN FACT: The complexity required in building F1 steering wheels means that it can take a total of 80 hours to build them. Volant vozu Formule 1 je v podstatě mozkem vozu, umožňující řidičům ovládat různé části svých vozů pomocí volantu. To může zahrnovat prvky, jako je vyvážení brzd, nastavení motoru, nastavení pneumatik a mnohem, mnohem více. Všechny tyto věci spoléhají na složitou a drahou elektroniku uvnitř kol.
Proč jsou volanty F1 tak drahé?
Volanty F1 jsou tak drahé, protože umožňují řidiči ovládat mnoho různých prvků na voze v kteroukoli danou chvíli. Mají mnoho různých tlačítek, z nichž každé ovládá jiný aspekt vozu. Materiál také ovlivňuje cenu, je vyroben z uhlíkových vláken.
V rozmezí 50,000 100,000 až 1 1 USD za kus jsou volanty Formule XNUMX neuvěřitelně drahé. Ale jsou drahé z dobrého důvodu. Volant vozu FXNUMX je jako řídicí centrum, které dokáže ovládat stovky různých prvků na autecha to vyžaduje značné množství výpočetního výkonu.
Vysoce funkční
Na volantu je několik tlačítek pro základní ovládání, jako je láhev s pitím, týmové rádio a zařazení zpátečky. Mohou však probíhat i mnohem složitější interakce, jako je předpětí brzd, různá nastavení motoru, diferenciály, body záběru spojky a mnoho dalšího. Všechny tyto prvky jsou důležité pro výkon vozu.
Digitální přístrojová deska se také připojuje k několika různým senzorům na autě a po celém okruhu, aby měl řidič neustále živé informace. Tento systém je extrémně nákladný na vývoj a implementaci, což zvyšuje celkovou cenu volantu ještě další náklady. Inženýři a mechanici, kteří na něm pracují, musí být také placeni, což dále zvyšuje náklady na jeho stavbu.
Konečně, volanty Formule 1 musí být neuvěřitelně lehké. Jakákoli váha navíc by vůz zpomalila a těžký volant by také způsobil problémy řidiči, pokud jde o snadné otáčení volantem. jako takový, na stavbu těla volantu se používá drahé uhlíkové vlákno, díky čemuž je co nejlehčí.
Personalizace volantů
Řidiči jsou od prvního dne plně zapojeni do konstrukce a designu volantu. Řidiči mají také vliv na design volantu. Na základě zpětné vazby od řidiče tým bere v úvahu vše od rozložení tlačítek až po tvar volantu a dokonce i velikost obrazovky.
Jednoduše proto, že řidiči jsou těmi, kdo budou používat volanty pokaždé, když nastoupí do auta. Dokonce i pádla spojky na zadní straně volantu jsou vytvarována do tvaru a velikosti jejich prstů, což jim umožňuje pohodlné uchopení spojky, když se potřebují odtáhnout od čáry na roštu.
Každý volant je jedinečný díky osobním preferencím a podnětům řidiče během počáteční projektové a stavební fáze sezóny. Přepínač na volantu musí být neuvěřitelně silný, aby přežil intenzivní vibrace uvnitř auta, jedná se tedy o stejné přepínače, které se často používají i v letadlech.
Řidiči se často mohou rozhodnout pro použití různých tlačítek nebo přepínačů na základě vlastních potřeb. Někdy se řidiči cítí pohodlněji s jinými tlačítky a přepínači než ostatní řidiči a na konci dne se řidiči se musí cítit pohodlně při nastavování na volantu při rychlostech přesahujících 200 mph.
KLÍČOVÉ BODY
• Volanty F1 mohou stát kolem 50,000 100,000 až XNUMX XNUMX USD, ale liší se podle týmu
• Řidiči mohou ovládat mnoho různých aspektů vozu prostřednictvím svých volantů
• To vyžaduje složitou elektroniku, která spolu s množstvím uhlíkových vláken žene cenu nahoru
Kolik volantů používají jezdci F1 za sezónu?
Jezdci F1 obvykle projdou 3 nebo 4 volanty za sezónu, ale někteří mohou používat stejný volant po celou sezónu. Tyto volanty jsou přizpůsobeny preferencím řidiče, přičemž řidiči jsou do procesu zapojeni od začátku.
Volant vozu Formule 1 nepodléhá velkému opotřebení. I v případě havárie, volant je relativně chráněn před chaosem mimo buňku pro přežití, stejně jako řidič. Řidiči obvykle projedou během sezóny tři až čtyři volanty, přičemž někteří používají stejný volant po celou sezónu.
Technické problémy
Nicméně, Týmy v případě potřeby použijí záložní volanty. Kvůli složitým počítačovým systémům připojeným k volantu mohou techničtí skřeti způsobit v autě nějaké potíže. Například jsme dokonce viděli, jak Lewis Hamilton během Grand Prix Indie 2012 vyměnil volant uprostřed závodu s McLarenem.
Výměna volantů může opravit některé technické gremliny střední závod. Ale často se tyto problémy dají vyřešit mezi relacemi nebo dokonce uprostřed relace, pokud se vyskytnou v pátek nebo sobotu, takže mít k dispozici záložní volant není nezbytně nutné.
Vysoce přizpůsobitelné
Jezdci Formule 1 si upravují volanty podle svých představ. Řidiči se mohou rozhodnout o uspořádání volantu na základě svých osobních preferencí, a proto dva volanty nemusí vypadat stejně, i když jsou oba ze stejného týmu. Někteří řidiči mohou z důvodu pohodlí a praktičnosti upřednostňovat změnu některých nastavení v průběhu času.
Můžete si koupit volant F1?
Můžete si koupit volant F1, ale s největší pravděpodobností se budete dívat na repliku volantu. Tyto repliky volantů mohou stát kdekoli od 1,000 6,000 do 1 XNUMX $ nebo více. Volanty FXNUMX jsou obvykle drženy v tajnosti, a proto je nepravděpodobné, že byste někdy na trhu viděli skutečný.
Pokud hledáte skvělý sběratelský předmět, můžete si koupit svůj vlastní volant Formule 1. Na internetu je mnoho různých obchodů, které prodávají volanty Formule 1. Z velké části však budete se dívat na repliky volantů, které jsou zmenšeny na skutečný volant Formule 1.
Repliky volantů jsou mnohem dostupnější než skutečné věci, protože složité počítačové systémy, které jsou připojeny ke skutečnému volantu, nejsou v replice použity. Existuje široké cenové rozpětí pro repliky volantů, ale můžete očekávat, že je najdete kdekoli mezi 1,000 6,000 a XNUMX XNUMX $.
Pokud hledáte funkčnější volant, existuje mnoho společností, které prodávají replika volantů Formule 1, která se hodí na vaše sim závodní zařízení. Některé z nich jsou generické repliky, které jednoduše využívají tvar a rozložení tlačítek volantů Formule 1, zatímco jiné replikují skutečné volanty týmu.
Tyto volanty vám umožní cítit se jako řidič Formule 1 ve svém vlastním domě. Repliky volantů jsou skvělé pro účely zobrazování nebo pokud se chcete seznámit se všemi různými nastaveními a tlačítky na volantu.
Proč mají volanty F1 tolik tlačítek?
Volanty F1 mají tolik tlačítek, protože umožňují řidičům rychle změnit nastavení vozu, když jsou uprostřed závodu. Tento seznam nastavení se postupem času exponenciálně rozrůstal, což řidičům umožnilo větší kontrolu nad jejich vozidly pomocí až 25 tlačítek a spínačů.
Není to tak dávno, co byly volanty Formule 1 poměrně zjednodušené. S několika základními tlačítky pro pit rádio a zpátečkou vypadaly tyto volanty podobně jako ty, které jsme mívali v našich vlastních silničních autech. Rychle se však staly mnohem složitějšími a komplikovanějšími, než si kdy dokážete představit.
FUN FACT: Formula 1 cars have a total of up to 25 buttons and switches on them, all of which control various aspects of how the car behaves. Ale volanty vozů Formule 1 musí mít spoustu tlačítek a spínačů. Původně byly zabudovány na volanty aby řidič mohl za chodu měnit nastavení a preference svého vozu, například jejich nastavení předpětí brzd. To umožňuje jezdcům F1 změnit chování jejich vozu v zatáčkách.
Více a více tlačítek
V průběhu let se seznam nastavení a preferencí jednoduše rozrostl. S přidáním ERS a DRS byly volanty ještě více nepřehledné. To spolu se skutečností, že řidiči musí v různých časech měnit různé režimy motoru a nastavení na volantu, to znamená Volanty Formule 1 jsou nyní neuvěřitelně složité.
Je důležité mít na paměti, že každý tým si navrhuje a vyrábí své vlastní volanty. jako takový, některé týmy mohou mít na svých autech jiná nastavenía mohou vypadat úplně jinak než jiný tým. Některé týmy mohou mít stejné nastavení, ale označily je jako něco jiného.
Závěrečné myšlenky
Volanty F1 stojí mezi 50,000 100,000 a XNUMX XNUMX $. Řidič používá volant nejen k otáčení vozu, ale také k ovládání toho, jak se vůz chová a reaguje na podněty, když je na trati. Volant je také digitální přístrojová deska, která řidiči poskytuje důležité informace o jeho voze.
Rich Opong (zakladatel, Flow Racers)
Vytvořil jsem a píšu na tyto stránky od roku 2019 ve spolupráci s jezdci, trenéry, inženýry a výrobci, abych vám poskytoval ty nejspolehlivější informace o motorsportu. Zde se o mně dozvíte více.
Vyrostl jsem na sledování žádný sport zahrnující kola a motor. Flow Racers jsem založil v roce 2019, abych se podělil o svou lásku k motorsportu a vytvořil definitivní zdroj pro ty, kteří chtějí více porozumět profesionální a amatérské úrovni.
