Vynechání zapalování ve válci může nastat z různých důvodů, a když k němu dojde, obvykle to způsobí, že auto jede drsně, trhaně nebo naskakuje.
S každou zapalovací svíčkou elektronicky načasovanou tak, aby se zapálila v přesný okamžik, aby poskytla specifikovaný výkon motoru, může jedna nepatrná změna způsobit takzvané „selhání zapalování“.
Oprava vynechání zapalování není tak jednoduchá jako jiné opravy automobilů, protože problém může být způsoben různými důvody, například opotřebovanými zapalovacími svíčkami, únikem podtlaku nebo opotřebovaným těsněním ventilů.
Pokud by váš motor selhal, je důležité jej co nejdříve přivést k mechanikovi, protože problém se časem zhorší a často dojde k poškození vnitřních součástí vozidla.
Kolik dělá náklady na opravu selhání zapalování válce?
Jak již bylo zmíněno, k vynechání zapalování může dojít z několika důvodů, a abychom věci zjednodušili, vytvořili jsme tabulku, která vám přesně ukáže, jaké opravy mohou být nutné k odstranění stavu vynechávání zapalování. Jak vidíte, náklady se mohou značně lišit v závislosti na důvodech, proč k vynechání zapalování vůbec dochází. S tolika proměnnými byste mohli utratit tak málo 150 USD za nové zapalovací svíčky až do výše 1,000 XNUMX USD pro únik vakua.
| Co může způsobit vysazení motoru | Průměrný odhad |
|---|---|
| Špatná dodávka paliva | 200 až 1,000 XNUMX USD nebo více, v závislosti na důvodu špatné dodávky paliva |
| Špatné dráty zapalovacích svíček | $ 100 na $ 300 |
| Rozbité pístní kroužky | $ 1,500 na $ 3,000 |
| Zlomené pružiny ventilů | $ 450 na $ 650 |
| Zapalovací svíčky znečištěné uhlíkem nebo olejem | 100 až 250 USD, v závislosti na nákladech na zástrčky a místních mzdových sazbách |
| Vadná zapalovací cívka | $ 150 na $ 250 |
| Vstřikovač paliva | $ 275 na $ 400 |
| Únik vakua | $ 200 na $ 800 |
U starších vozidel YourMechanic tvrdí, že viníkem je téměř vždy zapalovací systém, protože tato vozidla často postrádají sofistikované senzory, které mohou způsobit vynechání zapalování. Pokud jde o moderní vozidla, vynechávání zapalování bude doprovázeno kontrolkou „zkontrolovat motor“, která vám přesně řekne, který válec je na vině a zda se jedná o problém související se vstřikovačem, který obsluhuje válec, nebo systémy odpovědné za zapalovací jiskru. Tyto kódy lze číst jako vynechání zapalování válce 1, 2, 3, 4, 5 nebo 6 a čísla často odkazují na příslušnou zapalovací svíčku.
V tomto vláknu Reddit se kontrolka motoru člena fóra rozsvítila kvůli vynechání zapalování válce 1. Místní mechanik, ke kterému šel, uvedl 609 dolarů, bez 80 dolarů za diagnostiku.
Přehled opravy selhávání zapalování válce
Běžné důvody, proč může motor vynechávat zapalování, mohou být způsobeny vadnou zapalovací svíčkou, vadnou zapalovací cívkou, zlomenými pístními kroužky, spálenými ventily, zlomenými pružinami ventilů, opotřebeným vačkovým hřídelem nebo nefunkčním vstřikovačem paliva.
K diagnostice problému mechanik nejprve použije čtečku kódu, aby zjistil, s čím problém souvisí. Odtud, pokud může být na vině zapalovací svíčka, mechanik nechá běžet motor na volnoběžné otáčky, aby zjistil, zda zapalovací svíčka vydrží, a poté vyjme vodiče ze svazku cívek, aby zjistil, který drát může být na vině. . Pokud problém se zapalováním a zapalovacími svíčkami nebyl, budou vstřikovače pečlivě prozkoumány, aby se zjistilo, zda je třeba je vyměnit. Pomocí multimetru mechanik zkontroluje hodnotu odporu a odečte hodnotu v ohmech. Pokud jsou načteny mimo specifikované hodnoty, může být nutné je vyměnit. A konečně, často může být na vině palivové čerpadlo, které může způsobit selhávání motoru. To lze jednoduše zkontrolovat pomocí kontroly tlaku paliva.
Příčiny vynechávání zapalování motoru
Při jízdě můžete slyšet vynechávání zapalování více než jednoho válce, podobně jako praskání nebo kýchání. Běžný zvuk je také slyšet.
Spolu s hlasitějšími zvuky může vynechávající motor produkovat nepříjemný zápach, podobný benzínu, ale s kombinací chladicí kapaliny a motorového oleje. Pokud zaznamenáte zřetelný zápach, může to být způsobeno poškozenými stěnami válce.
Ztráta výkonu, často způsobená vibracemi motoru, může způsobit nerovnoměrné otáčení vnitřních částí, což způsobuje zbytečné opotřebení.
Velké mraky černého kouře vycházející z výfuku by také mohly být znamením vyžadujícím okamžitou pozornost.
Jak mohu ušetřit peníze?
I když už může být pozdě, motor selže umět zabránit, pokud dodržíte plánovanou údržbu ve vaší příručce. Udržujte motor naladěný na specifikace výrobce, abyste pomohli odhalit jakékoli problémy, které mohou v budoucnu nastat.
Jakékoli známky vynechání zapalování by měly být okamžitě odstraněny, aby se předešlo problémům v budoucnu. Příliš dlouhé čekání může vést k mnohem vyšším nákladům na opravy, než se očekávalo.
Zveřejnění reklamy: Tento obsah může zahrnovat doporučující odkazy. Přečtěte si prosím naše zásady zveřejňování pro více informací.
Pokud váš motor mezi jednotlivými otáčkami přeskakuje, praská nebo ztichne, nazývá se to vynechávání zapalování.
To se stane, když se něco pokazí se systémem vnitřního spalování.
Příčiny mohou být bohužel různé a náklady na vyřešení problému se mohou lišit v závislosti na tom, zda řešíte únik vakua, problém se zapalovací svíčkou nebo vadný katalyzátor. Skutečné náklady na opravu vynechávajícího motoru se tedy mohou dramaticky lišit.
V průměru však můžete očekávat, že náklady na opravu vynechávajícího válce motoru se budou pohybovat mezi 150 a 1,000 3,000 USD. Pokud je váš katalyzátor vypnutý, může to přesáhnout 50 500 USD, a pokud se jedná o těsnění, až XNUMX USD. Běžně však můžete očekávat zhruba XNUMX dolarů včetně dílů a práce.
Porovnejte zdarma nabídky záruky na auta a ušetřete!
Rozpis nákladů na opravu vynechávání zapalování válce motoru*
Každý motor má 4, 6 nebo 8 válců, které se otáčejí v závislosti na síle spalování paliva v motoru. Když jeden selže, obvykle to znamená, že se systémem vstřikování paliva, včetně podtlakového systému, vstřikování paliva, výfuku a zapalovacího systému, něco nefunguje.
To znamená, že náklady na opravu vynechávajícího válce motoru se mohou výrazně lišit v závislosti na tom, která část vašeho systému má problémy. Ve skutečnosti budete téměř vždy muset začít s diagnostickým hodnocením, abyste zjistili, co se děje. A to obvykle stojí asi 95 USD – ačkoli mnoho mechaniků bude tuto cenu uplatňovat jako slevu z vašeho konečného účtu, pokud s nimi budete pracovat také.
| Příčina selhávání | Část nákladů | Cena práce |
|---|---|---|
| Únik vakua | $ 10- $ 503 | $ 73- $ 598 |
| Problémy s emisemi/výfuky | $ 24- $ 1,300 | $ 85- $ 360 |
| Netěsná těsnění/těsnění | $ 10- $ 380 | $ 85- $ 829 |
| Problémy se zapalováním | $ 29- $ 685 | $ 60- $ 530 |
| Katalyzátor | $ 158- $ 2,500 | $ 90- $ 543 |
| Vstřikovač paliva | $ 19- $ 325 | $ 100- $ 1,550 |
| Zapalovací svíčka | $ 17- $ 155 | $ 48- $ 589 |
| Tlak paliva | $ 6- $ 165 | $ 65- $ 230 |
*Upozornění: tyto odhady nákladů jsou založeny na tržních sazbách v době psaní této zprávy v prosinci 2022. Ceny se mohou kdykoli změnit. Kromě toho se náklady budou výrazně lišit v závislosti na vašem vozidle.
Zde je nesmírně důležité poznamenat, že vaše vozidlo výrazně ovlivní náklady na práci a díly. Pokud například zúžíte vynechávání zapalování na válci motoru na jediný problém, jako je špatný vstřikovač paliva, stále můžete vidět významné rozdíly v nákladech v závislosti na vašem vozidle.
| Vozidlo | Cena vstřikovače paliva | Cena práce |
|---|---|---|
| Ford řady F | $ 32.99- $ 65 | $ 400- $ 550 |
| Chevrolet Silverado | $ 73- $ 117 | $ 510- $ 630 |
| Dodge Ram 1500 | $ 88- $ 499 | $ 450- $ 700 |
| Toyota RAV4 | $ 19- $ 50 | $ 80- $ 200 |
| Honda CR-V | $ 88- $ 144 | $ 400- $ 540 |
| Toyota Camry | $ 93- $ 148 | $ 490- $ 580 |
| Honda Civic | $ 93- $ 117 | $ 450- $ 520 |
| Toyota Highlander | $ 249- $ 325 | $ 850- $ 1,200 |
| gmc sierra | $ 100- $ 168 | $ 700- $ 810 |
| Toyota Tacoma | $ 100- $ 173 | $ 750- $ 960 |
Vaše celkové náklady tedy budou záviset na tom, jaké vozidlo řídíte a kam se vydáte na opravu.
Cenové faktory opravy vynechávání motoru
Oprava vynechání zapalování může být stejně jednoduchá jako vyladění ventilů ve vašem vakuovém systému. Může se však jednat o nákladnou výměnu dílů. Pochopení toho, jak různé faktory ovlivňují celkovou cenu vaší opravy, vám pomůže lépe porozumět vaší nabídce.
Příčina selhávání
Náklady na opravu vynechávání motoru se budou lišit v závislosti na příčině. Zde byste se mohli dostat pryč s půlhodinou času vašeho technika a opravou vakuového těsnění. Na druhou stranu možná budete muset odstranit katalyzátor a vyměnit ho.
Systém vstřikování paliva spolupracuje s mnoha dalšími částmi vozidla, což bude znamenat diagnostiku problému a kontrolu vozidla. Zde je velmi častou příčinou vstřikování paliva a zapalovací svíčky nebo zapalovací cívka. I vadný podtlak na vaší brzdě však může způsobit vynechávání motoru. A váš problém může být způsoben něčím tak jednoduchým, jako je zablokovaný výfuk motoru.
Cena práce
Většina mechaniků v USA si účtuje 15 až 210 USD za hodinu. To vychází na přibližně 45 USD jako „standardní poplatek“, přibližně 95 USD za obchodní řetězce, 145 USD pro většinu prodejců a 200–210 USD ve velmi hustě osídlených městských oblastech.
Kromě toho může oprava úniku vakua trvat 1–8 hodin v závislosti na problému. V průměru pravděpodobně problém najdete a vyřešíte asi za 3 hodiny. To znamená, že obvykle očekáváte, že zaplatíte kolem 200 až 600 USD pouze na mzdových nákladech.
Značka a model vozidla
Značka a model vašeho vozidla výrazně ovlivní náklady na opravu. Zde faktory zahrnují palubní diagnostický systém a to, zda má váš mechanik nebo technik pro něj software. Budete také muset vzít v úvahu znalosti mechanika s vaším vozidlem. Pokud máte běžnější vozidlo, pravděpodobně budou mít lepší představu o tom, co se děje a proč, protože tento problém již viděli. To může urychlit opravu.
A konečně, značka a model vozidla vždy ovlivní náklady na díly. I když kupujete náhradní díly, některá vozidla mají prostě dražší díly. Pokud si koupíte díly Original Equipment Manufacturer, můžete také očekávat, že za tyto díly zaplatíte mnohem více. Takže na značce záleží. Kromě toho, pokud pracujete s mechanikem, budete s ním muset probrat, jaké díly nainstalují, proč a co doporučují.
Potřebné náhradní díly
Selhání zapalování může být způsobeno otevřeným ventilem. Může to být také způsobeno těsněním válce ventilu – což může stát až 350 USD. Nebo možná budete muset vyměnit katalyzátor, který může stát více než 1,000 XNUMX USD na díly. Skutečný problém tedy významně ovlivní to, co utratíte před porodem. Jediným způsobem, jak získat cenovou nabídku, je zúžit příčinu selhávání.
4 Příčiny vynechání zapalování motoru
Existuje mnoho důvodů, proč by váš motor mohl selhat. Následující 4 důvody však zahrnují některé z nejčastějších.
1. Netěsnost vakua
Vozidla využívají podtlak k podpoře brzdění, vstřikování paliva a míchání vzduchu a paliva pro vstřikování do spalovací komory. Když dojde k netěsnosti v některém z těchto systémů, může to vyhodit směs paliva a vzduchu. Pokud je paliva příliš mnoho, k zapálení nemusí dojít. Nebo může být spalování příliš silné, což způsobí přeskakování válce. V obou případech váš motor selže.
Oprava netěsností podtlaku bude záviset na tom, kde se netěsnost nachází. Zde budete muset zkontrolovat brzdy, vstřikování paliva, ventily, těsnění a potrubí podél systému. Problém může způsobovat i těsnění pod hlavou. Navíc váš výfuk může ve skutečnosti také způsobit problém s podtlakem.
2. Problémy s emisemi
Váš systém EGR ovlivňuje podtlak a systém vstřikování paliva. Systém recirkulace výfukových plynů neboli EGR se skládá ze snímačů, ventilů a potrubí určených k recirkulaci výfukových plynů motoru tak, aby byly znovu spalovány a filtrovány – což snižuje množství škodlivých plynů uvolňovaných do životního prostředí.
Tento systém však funguje tak, že odebírá výfukové plyny motoru a přesouvá je zpět do vstřikování paliva. Pokud dojde k úniku, ventil nevypouští dostatečný tlak nebo příliš mnoho, objeví se problémy, které jsou velmi podobné úniku vakua.
Problémy s emisemi se však mohou týkat i problémů v kterémkoli místě výfukového systému. Například pokud je váš katalyzátor poškozený nebo ucpaný. Nebo pokud máte příliš mnoho uhlíku ve výfukové komoře. Pokud je váš výfuk poškozen nebo roztržen, může to také způsobit vynechání zapalování v důsledku změny tlaku vzduchu v motoru. Takže je vždy dobré zkontrolovat výfuk jako součást identifikace, proč váš motor vynechává zapalování.
3. Problémy se zapalováním
Když se váš motor přetočí, zapalovací cívka stáhne energii z baterie a přemění ji na vysoké napětí, které se přenese na zapalovací svíčky. Tyto svíčky zapalují palivo, když je vstřikováno do motoru pro daný válec.
Pokud se v některém z těchto kroků něco pokazí s napájecím zdrojem nebo součástí, váš motor se při dané rotaci nemusí spustit. Zde mohou být problémy s baterií, kabeláží, zapalovací cívkou nebo zapalovacími svíčkami. Kromě toho mohou být problémy se zapalovacími svíčkami způsobeny problémy s těsněním, což bude znamenat výměnu těsnění krytu ventilu.
Zde můžete provést jednoduchou kontrolu vytažení zapalovacích svíček. Pokud jsou pokryty olejem, těsnění je špatné a to je pravděpodobně příčina vašeho problému. Pokud vaše světla blikají nebo jsou vaše světlomety slabé, problém je pravděpodobně s baterií. Zúžení tohoto problému však obvykle vyžaduje kontrolu diagnostiky.
4. Vstřikování paliva
Problémy se systémem vstřikování paliva vždy způsobují vynechávání zapalování motoru. To zahrnuje tlak paliva, palivové filtry, potrubí a vstřikovače paliva. Pokud máte ucpané, poškozené filtry nebo vadné senzory, může to způsobit výpadek časování vstřikování paliva. To by mohlo vést k tomu, že palivo vstřikuje palivo příliš pozdě, vynechá válec a způsobí vynechání zapalování. Ve většině případů vám diagnostika motoru řekne, co je špatně, pokud jde o problém se vstřikováním paliva.
4 Příznaky vynechávání zapalování válců motoru
Pokud váš motor vynechává zapalování, všimnete si, že ve skutečnosti fyzicky vynechává zapalování. Existují však další příznaky, které ukazují, že máte problém s motorem. Vynechávání motoru je však příznakem jiného problému. To znamená, že pokud hledáte příznaky vynechávání motoru, budete vždy hledat příznaky těchto problémů.
1. Zvláštní zvuk motoru
Pokud se zvuk motoru změní, obvykle to znamená, že něco není v pořádku. Zde chcete poslouchat kašel, prskání a přerušované otáčení motoru. Pokud však váš motor někdy změní zvuk, který vydává, je to dobrý důvod, abyste vozidlo buď vzali na prohlídku, nebo si ho prohlédli sami.
2. Snížené zrychlení
Pokud ztrácíte výkon, je to téměř vždy známkou toho, že něco není v pořádku se vstřikováním paliva, výfukem, podtlakovým systémem nebo převodovkou. Všechny tyto problémy jsou vážné a mohou vést k dalšímu poškození vašeho vozidla, pokud s nimi budete pokračovat v jízdě. Pokud tedy zaznamenáte pomalé zrychlení nebo snížený výkon, prohlédněte si vozidlo nebo jej vezměte na diagnostickou kontrolu.
3. Výfukový kouř
Pokud vidíte kouř z výfuku, je to obvykle známka toho, že váš motor vynechává zapalování nebo máte problémy, které by to mohly způsobit. Zde může být kouř z výfuku ve skutečnosti nezákonný, takže je důležité nechat vozidlo zkontrolovat co nejrychleji. Kouř z výfuku je vždy známkou problému, i když to může být kterýkoli z problémů uvedených u vynechávání zapalování motoru.
4. Hrubý nečinný
Pokud vaše vozidlo běží naprázdno, obvykle to znamená, že se vyskytly problémy se vstřikováním paliva, napájením, podtlakovým systémem nebo výfukem. Cokoli z toho může způsobit hrubý volnoběh a vynechání zapalování motoru. Nicméně, i když hrubý volnoběh není doprovázen vynecháváním motoru, je důležité nechat si motor zkontrolovat, protože hrubý volnoběh je vždy problém.
Poškodí jízda s vynecháním zapalování můj motor?
Pokud váš motor vynechává, znamená to, že váš systém vstřikování paliva nefunguje správně. To může způsobit dodatečné namáhání každé části motoru. A čím déle to necháte být, tím horší může být problém. Například, pokud máte problém s únikem vakua, problém by mohl nakonec deformovat části motoru a znemožnit opravu.
Nakonec, čím dříve problém s motorem opravíte, tím menší je pravděpodobnost, že způsobí větší poškození nebo poškození, které nemůžete opravit. Normálně je však „bezpečné“ řídit vozidlo na krátkou dobu, protože je nepravděpodobné, že by okamžitě vyhodil válec.
4 kroky procesu opravy
Oprava vynechávajícího válce bude výrazně záviset na tom, co se pokazilo a proč. Prvním krokem k vyřešení problému proto bude vždy zjistit, co je špatně.
- Zkontrolujte vozidlo, zda nevykazuje zjevné problémy nebo známky poškození. Dobrým začátkem je kontrola zapalovacích svíček na zbytky oleje, fyzické poškození výfuku nebo napájení baterie. Pokud zjistíte zjevné problémy, můžete další krok přeskočit.
- Spusťte diagnostiku motoru. Udělejte tak u mechanika nebo použijte svůj vlastní diagnostický nástroj. Poté zkontrolujte kódy, abyste zjistili, co se pokazilo.
- Rozhodněte se, že práci provedete sami, nebo ji nechte provést technikem. Některé opravy automobilů, jako je výměna zapalovacích svíček, je velmi snadné provést doma. Na druhou stranu čištění spalovací komory za účelem odstranění usazenin uhlíku by bylo časově náročné a obtížné.
- Pokud práci provádíte sami, prozkoumejte a zkontrolujte, které díly a nástroje pro tuto práci potřebujete, a dokončete opravu.
Avšak s desítkami problémů, které by mohly způsobit vynechání zapalování motoru, může kontrola a diagnostika trvat značnou dobu, pokud váš palubní software problém neodhalí.
Shrnutí
Motory vynechávají zapalování, když se vyskytnou problémy s podtlakem, tlakem paliva, vstřikováním paliva, výfukem, emisemi, zapalováním paliva nebo jinými problémy. To znamená, že vynechávání motoru je příznakem jiného problému. Oprava bude vždy znamenat problém najít a poté odstranit příčinu. To znamená, že náklady na opravy se mohou pohybovat mezi 50 a 3,000 500 USD+, ale u většiny problémů můžete očekávat v průměru asi XNUMX USD.
Porovnejte zdarma nabídky záruky na auta a ušetřete!
