Stačí propláchnout zpětná slova systémem, aby se vyčistila obrazovka vstupující do jádra topení. inzeroval jsi v poslední době nějaký zastavovací únik chladiče? vaše obrazovka je ucpaná a to pomůže.
Příspěvky členů kman15: 3
je také možné, že dvířka deflektoru topení nefungují správně s ovládáním teploty. Mám podobný problém s mým durango z roku 2004, první byl vepředu a v srpnu mu vycházelo teplo z registrů při běžící klimatizaci. 4krát k prodejci nakonec zjistili, že dveře přesměrovače byly rozbité. opraveno v záruce díky bohu. museli odstranit kompletní přístrojovou desku a horní přístrojovou podložku.
Nyní mám stejný problém se zadním topením a klimatizací, která je chladná, ale ne horká se zapnutým topením a teplou se zapnutou klimatizací, opravuji to, protože vozidlo je nyní mimo záruku. Na otočném knoflíku motoru se zlomil plastový doraz, který se rozjede daleko a zlomí kus připevněný ke dveřím.
doufám, že to opravíte.
ps na mém dílu, který jsem potřeboval získat, byl upgradován o 6 nových čísel dílů oproti originálu.
pomůže někdo s ovládáním, pokud je potřeba ho zkalibrovat, aby tuto položku znovu nebrzdil?
díky Larry [email protected]
Anglergirl členské příspěvky: 5
Mám Dodge Durango 2001×4 z roku 4. Bylo to SKVĚLÉ vozidlo; velmi nízký počet najetých kilometrů. Původní cena 52,000. Měl jsem občasný problém s klimatizací. Bude to fungovat dobře; foukání studeného vzduchu; a pak to prostě přestane foukat studený vzduch a začne foukat horký. nebo spíše normální teplota vzduchu. Někdy se zdá, jako by se otočil střídavým proudem. zpětné vypnutí a opětovné zapnutí bude fungovat; a jindy není nic jiného, než že to znovu náhodně funguje. Nemám ponětí, kde začít s hledáním problému. Bylo mi řečeno, že pokud se jedná o „přepínač“, opravy začnou kolem 300 – 400.00 USD. Rád bych to vyřešil sám; nebo s nějakou pomocí od vás, lidi; než nechat svého mechanika hrát hádací hry. Máte někdo zkušenost s tímto nebo něčím podobným?
Prosím, pomozte.
dummy123 Příspěvky členů: 1
Můj přední ventilátor klimatizace se právě vypnul. Vytáhl jsem motor ventilátoru a zdálo se, že je částečně zamrzlý. Mohl jsem otočit ventilátor, ale s příliš velkým úsilím. Nastříkal jsem WD-40 na hřídel a zdá se, že se nyní volně otáčí. Zkontrolováno napájení motoru ventilátoru a nedostává proud. Vypadá to, že vypadla pojistka, když se motor zasekl. Problém je, že nemohu najít pojistku předního ventilátoru. Díval jsem se do pojistkové skříňky pod kapotou, má pojistku pro zadní ventilátor, ale ne přední. Zkontroloval jsem pojistkový panel uvnitř vozidla, stále bez úspěchu. Je někde jiná pojistka v řadě nebo je to můj spínač ovládání ventilátoru? POMOC PROSÍM !!
Příspěvky členů hypnotist1: 4
zadní klimatizace na mém dodge durango 2003 nechladí. zdá se, že přední vzduch funguje normálně. Ale zadní část se nechladí bez ohledu na to, zda používám přední nebo zadní ovládací prvky. Nějaké návrhy, jak bych mohl problém vyřešit nebo opravit? Jakýkoli návrh bude velmi oceněn
Příspěvky členů zvědavých22: 1
Opravili jste to? Mám stejný problém, občasné zapínání a vypínání kompresoru klimatizace, při zapínání a vypínání kompresoru fouká klimatizace bez chlazení. někdy to jde v pohodě.
Příspěvky členů hypnotist1: 4
Vzal jsem k mechanikovi (ne dodge shopu) a bude muset vysledovat elektroniku, největším problémem je odstranění panelů, řekl, že možná vymění motor. dá ti vědět
Příspěvky členů bmaticic: 1
Moje klimatizace vpředu fouká horký vzduch a zadní vzduch fouká studený. Bylo mi řečeno, že problém je pravděpodobně v aktuátoru a že je běžné, že se rozbije. Nevíte někdo kde je aktuátor nebo jak vypadá? Myslím, že je na straně spolujezdce pod přístrojovou deskou. Mám rozebranou palubní desku, ale nevím, co přesně hledám. Může někdo pomoci. Ocenil bych to
Příspěvky členů jcmachy: 1
vzduch fouká studený a pak ustane. nastartovat auto a někdy se rozsvítí a pak ne. když je vzduch zapnutý, když se dotknete spínače ventilátoru, zastaví se. vždy však můžete zapnout kompresor a vzduch vychází, když se pohybujete, takže to není kompresor. bylo řečeno, že je známo, že jsou slabé v řídicím modulu za 194.00 $. hledá konformaci, pokud je to oprava
Příspěvky členů jmvelasquez: 1
Mám stejný problém na svém durangu 2001, nemohl jsem najít pojistku.
zjistil jsi co je špatně?
Příspěvky členů caidy: 2
Myslím, že mám stejný problém. Když je střídavý proud zapnutý a fouká studený vzduch, pak další věc, kterou víte, že to není studený vzduch, je to jen vzduch, který fouká. Přichází a odchází. Dnes jsem si nechal zkontrolovat freon a řekli, že je plný, takže nevím, můj je 2006 durango. Už někdo našel, co by to mohlo způsobovat? Rád si věci opravuji sám tak jednoduchý jazyk pls
Příspěvky členů pbisaacs: 3
Mám stejný problém se svým Durangem z roku 2001. Měl jsi štěstí?
Příspěvky členů bigo1968: 3
Ahoj. Mám 2003 slt plus a měl jsem stejný problém. je tam malý tranzistor, který ovládá motor předního ventilátoru. je to v podstatě jen deska s plošnými spoji. je umístěn na straně předního spolujezdce pod přístrojovou deskou. jsou na místě 2 šrouby. když si lehnete na podlahu pro cestující a podíváte se přímo nahoru, uvidíte to. tranzistor je dílem prodejce, ale je velmi levný. v závislosti na tom, kde žijete, je to asi 20 dolarů nebo tak.
Příspěvky členů bigo1968: 3
Ahoj všichni. Vlastním dodge durango slt plus z roku 2003 s ovládáním topení a ventilace ve druhé řadě. druhá řada náhle přestala fungovat. ventilátor fouká, fouká různými rychlostmi, ale fouká pouze venkovní teplota. když zapnu klimatizaci, nechladí a když zapnu ovládání teploty, nechladí. přední ovládání zadního topení a klimatizace má stejný problém. vše funguje dobře pro ovládání topení a klimatizace vpředu. předem děkuji za vaši pomoc. bude to velmi oceněno.
Příspěvky členů pbisaacs: 3
Tento problém se snažím vyřešit už měsíce — nefunguje chlazení a topení druhé řady. Ventilátor fouká, ale nereguluje teplotu. Může nám tam někdo pomoci?
Příspěvky členů hypnotist1: 4
mechanik roztrhl boční panely na mém durangu a zjistil, že tlumič (vyrobený z ní, poradil, že výměna by stála asi 400 dolarů plus díly. a objednal pare, řekl, že zavolá, až přijde. Dodnes jsem se o tom neozval ho. Asi jsem se rozhodl, že to nechám tak, jak to je. a možná to nechám na dalším majiteli. Mít najeto přes 100,000 XNUMX mil, takže časem to vyměním.
Příspěvky členů pbisaacs: 3
Díky za odpověď. Můžu jen vyměnit ten můj tak, jak je.
Veselé Vánoce!
Jenscar03 Příspěvky členů: 3
Ahoj! Hledám radu, co by mohlo způsobovat špinavý kouř procházející mými průduchy v mém 2000 durangu. Věřím, že tento kouř způsobuje film na oknech. Venku je 12 stupňů a ve vozidle nemám žádné teplo a navíc moje druhé auto nestartuje (právě zveřejněno na Chrysler 300M). Hledáte levný způsob, jak to opravit, nebo dokonce nějaké návrhy, co by to mohlo být.
Příspěvky členů codyg2: 1
Mám durango 2001. odešla mi ac spojka. Zajímalo by mě, jestli někdo neví o menším hadovitém pásu, který bych mohl použít k obejití kompresoru střídavého proudu. Opravdu se mi teď nechce vyměňovat kompresorovou jednotku.
smpg2613 Příspěvky členů: 1
OK, mám problém, který nedávno začal s naším Dodge Durango 2006. Klimatizace ve všech průduchech vpředu nefouká studený vzduch, i když je klimatizace zapnutá, ale všechny průduchy pro zadní sedadla foukají ledově studený vzduch. Nějaké nápady?
Příspěvky členů poochymomof5: 2
Jsem také majitelem Dodge Durango z roku 2006 s tímto novým problémem, který právě začal před dvěma týdny. Moje klimatizace fungovala ráno na cestě do práce skvěle. Vyšel jsem na konci dne a zapnul ho a vyfukoval horký/teplý vzduch z předních výdechů kabiny a zadní ovládání fouká velmi velmi studený vzduch. Můj manžel zkontroloval freon a přidal malé množství podle měřidel, je to dokonale na cíl. Druhá věc, kterou udělal, byla výměna relé pod kapotou podle pokynů mnoha lidí, kteří se nám snažili pomoci. Ani to neznamenalo rozdíl. Zkontroloval všechny pojistky pod přístrojovou deskou, všechny jsou v pořádku. Pokud by někdo měl nějakou představu, co můžeme udělat, abychom to napravili, PROSÍM, dejte nám vědět co nejdříve. Máme 7 dětí a v polovině léta s 8-9 lidmi v autě při 95 plus brigádách to není hezký pohled! Toto je teprve rok 2006, tento problém by ještě neměl mít. Prosím pomozte!
Marksk Členské příspěvky: 1
máme durango 2005. při 59,000 700 mil nám vypadl kompresor. naštěstí jsme měli servisní smlouvu na pokrytí opravy ve výši 75 $. před několika týdny jsme to vzali znovu (nyní 1200 200 mil) a bylo nám řečeno, že výparník netěsní. prodejce řekl, že oprava by stála asi XNUMX $. na radu kamaráda jsem to vzal k nezávislému mechanikovi, který pro něj pracoval, aby se podíval. zjistil, že vysokotlaké vedení od kompresoru ke kondenzátoru netěsní. také zjistil, že tento díl nikdo nemá na skladě. (proč??) se mu podařilo hadici předělat. oprava stála méně než XNUMX dolarů.
Příspěvky členů poochymomof5: 2
Dobře víme, že nemáme únik v kompresoru, protože kompresor ochlazuje zadní kabinu naprosto v pořádku. Freon není málo, měli jsme ho nabitý a nenabíjel by se ani z plechovky a všechny měřiče ukazují plné. Bohužel nechladí jen přední kabina. Stále se snažíme najít problém. Díky !
Příspěvky členů jnorberg: 1
kompresor funguje, dmychadlo ne, vyměněn dmychadlo a ovládací panel stále nic, do panelu a dmychadla dostávám 9-10 voltů. POMOC. co mi chybí?
