Výměna chladiče ve vašem Jeepu Patriot 2015 je obvykle nutná pouze v případě, že chladič nelze opravit. Zatímco některé části motoru je lepší vyměnit než opravit Díky jednoduchým vnitřním mechanismům zvládne záplatu chladič většinou opravit i zručný mechanik.
Pokud to nejde opravit, standardní náklady na výměnu chladiče se pohybují mezi 292 a 1193 dolary jak za díly, tak za práci spojenou s instalací. Průměrné náklady na výměnu chladiče se budou blížit 671 $. Cena se bude výrazně lišit v závislosti na modelu vašeho vozu a složitosti související práce.
Někteří výrobci automobilů jsou mnohem dražší na díl než ostatní s náklady na nový radiátor se pohybují od 182 $ až do 921 $ . Tam jsou nějací náklady na vzorky pro běžné modely aut na konci článku, abyste získali lepší představu o tom, co můžete očekávat, že zaplatíte.
Porovnání nákladů na výměnu radiátoru
Níže jsou uvedeny typické náklady na výměnu chladiče od některých hlavních národních autoopravárenských řetězců v zemi. Zde zdůrazněné náklady zahrnují jak díly, tak montáž radiátoru a měly by být brány pouze jako hrubé vodítko. Chcete-li získat zcela přesnou cenovou nabídku, měli byste se obrátit na místní autoservis a požádat o odhad ceny práce.
Váš mechanik
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 12 měsíců | 307 517 – XNUMX XNUMX $ |
Midas
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 12 měsíců | 292 894 – XNUMX XNUMX $ |
NAPA
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 24 měsíců | 189 441 – XNUMX XNUMX $ |
Amazonka
| Práce | Záruka | Cena |
| Části | Omezený | 60 380 – XNUMX XNUMX $ |
Co je radiátor?
Chladič ve vašem Jeepu Patriot 2015 je nezbytný pro zabránění přehřátí motoru. Když motor běží, produkuje teplo a chladicí kapalina jím prochází, aby pomohla odstranit toto přebytečné teplo. Chladicí kapalina pak prochází chladičem, který ji ochlazuje a cirkuluje zpět motorem, aby znovu odváděl teplo.
Uvnitř chladiče jsou dvě nádrže, propojené trubkami, které jsou obvykle vyrobeny z mosazi nebo hliníku. Když chladicí kapalina prochází těmito trubicemi, ventilátor uvnitř chladiče fouká vzduch přes něj, aby snížil teplotu. Tyto nádrže jsou obvykle vyrobeny z plastu a jednou z nejčastějších závad chladiče je prasknutí těchto nádrží a únik chladicí kapaliny. Pokud k tomu dojde, existuje reálné riziko, že se motor přehřeje a způsobí vážné dlouhodobé poškození motoru.
Další častou závadou je zanesení chladiče, které brání dostatečnému průchodu chladicí kapaliny motorem. Opět to riskuje přehřátí motoru a vážné poškození, takže pravidelná údržba je nezbytná.
Pokud dojde k podstatnému poškození těchto vnitřních funkcí, možná bude nutné vyměnit radiátor . Váš mechanik vám poradí, zda je oprava nebo úplná výměna tou nejlepší volbou pro váš Jeep Patriot 2015.
Výhody opravy radiátorů
Mít dobře fungující chladič ve svém Jeepu Patriot 2015 má řadu pozitivních výhod, kromě toho, že se vyhnete trvalému poškození motoru, o kterém jsme se zmínili dříve. Výměna rozbitého chladiče pomůže zajistit dlouhodobé zdraví zbytku vašeho motoru, promaže a ochrání vodní čerpadlo, pomůže zajistit, že váš Jeep Patriot 2015 bude mít optimální výkon a výkon a pomůže vašemu motoru celkově lépe fungovat.
A funkční radiátor bude chránit topné jádro (umožní vám mít teplo uvnitř vozu) a může pomoci zabránit jeho zamrznutí v zimě nebo přehřátí v létě. Pomůže snížit korozi motoru, která může způsobit drahé poškození zbytku motoru, a může snížit pravděpodobnost, že profouknete těsnění hlavy v bloku motoru.
Pravidelná údržba by měla udržovat radiátor v dobrém provozním stavu a občasné propláchnutí radiátoru pomůže odstranit veškeré usazeniny v potrubí. Víte, že vaše náklady na výměnu chladiče Jeep Patriot v roce 2015 jsou mnohem vyšší než jen občasná kontrola, takže se ujistěte, že se o chladič a hladinu chladicí kapaliny dobře staráte.
Kdy byste měli vyměnit radiátor?
Každé auto bude mít optimální plán údržby které poskytne výrobce, a to bude zahrnovat pravidelnou výměnu chladicí kapaliny během a ladit . Obvykle to bude mezi 25-40,000 XNUMX mil a výměna chladicí kapaliny by měla pomoci předejít problémům s přívodem chladicí kapaliny do motoru.
Pokud dojde k problému s přehříváním motoru, pak je velká šance, že nádrže chladiče prasknou, což může způsobit velké poškození, pokud nebudou rychle opraveny nebo vyměněny. Vaše garáž buď opraví nádrže a termostat, propláchne starou chladicí kapalinu a vymění vadné hadice, nebo doporučí výměnu chladiče úplně. Výměna hadice chladiče bude stát v průměru pouze 50 USD, což je mnohem méně než kompletní poplatek za údržbu.
Běžnými příznaky potřeby výměny chladiče je pravidelné přehřívání motoru nebo únik chladicí kapaliny z motoru. Únik chladicí kapaliny si obvykle všimnete, pokud byl váš Jeep Patriot 2015 po určitou dobu v klidu a pod vaším Jeepem Patriot z roku 2015 bude malá kaluž červené nebo žluté kapaliny. Pokud si toho všimnete, vezměte svůj Jeep Patriot 2015 okamžitě do garáže, abyste předešli vážnému poškození.
Co se dělá při výměně radiátoru?
- Mechanik zkontroluje chladič, zda netěsní
- Poté pomocí tlakové zkoušky posoudí chladicí systém
- Chladič bude odstraněn a přebytečná chladicí kapalina vypuštěna
- Nový chladič bude osazen a naplněn směsí chladicí kapaliny 50/50
- Poté bude zkontrolována těsnost, aby bylo zajištěno, že je správně namontován
- Běžnou praxí je také výměna termostatu a uzávěru chladiče
- Poté bude provedena úplná kontrola topného systému, aby bylo zajištěno, že je vše v pořádku, včetně trubek a samotného radiátoru
Jak ušetřit peníze za opravu radiátoru
Výměna chladiče může být nákladná oprava, která v některých případech stojí více než 1000 XNUMX USD za díly a práci, takže nalezení dobré nabídky je nesmírně důležité. Pokud jste si jisti svými kutilskými dovednostmi, pak výměna chladiče vlastními silami je jedním ze způsobů, jak ušetřit nějaké peníze, ale může to být složitá oprava a možná budete potřebovat garáž, kde za vás vypustí chladicí kapalinu.
Pokud to berete k mechanikovi, platí obvyklá pravidla, jak ušetřit peníze automatická oprava aplikovat. Ujistěte se, že práci provádíte někde s dobrou pověstí, ale než práci dokončíte, podívejte se kolem sebe a získejte několik nabídek. Zjistěte, zda by nebylo levnější nechat chladič opravit, než ho úplně vyměnit. Na rozdíl od některých částí motoru, radiátor je jednoduchý a snadno se opravuje takže může být dostupnější opravit jej místo úplné výměny.
Drobné opravy chladiče, jako je například netěsná hadice, zvládnete poměrně snadno sami. Náročnou částí je diagnostika závady, ale tyto díly lze zakoupit online a namontovat poměrně snadno.
Ukázka nákladů na opravu radiátoru
Níže jsou uvedeny některé ukázkové náklady na výměnu chladiče u některých z nejpopulárnějších automobilů v zemi, pokud vás zajímalo, kolik stojí výměna chladiče. Cena se bude lišit garáž od garáže a stát od státu, ale měla by vám poskytnout představu o tom, kolik můžete očekávat, že zaplatíte za výměnu chladiče ve vašem Jeepu Patriot 2015 profesionálem.
| Model | Laboratoř | Části | Celková cena |
| Ford řady F | 315 402 – XNUMX XNUMX $ | 396 791 – XNUMX XNUMX $ | 711 1193 – XNUMX XNUMX $ |
| Chevrolet Silverado | 142 181 – XNUMX XNUMX $ | 481 921 – XNUMX XNUMX $ | 623 1102 – XNUMX XNUMX $ |
| Ford Focus | 110 141 – XNUMX XNUMX $ | 182 329 – XNUMX XNUMX $ | 292 470 – XNUMX XNUMX $ |
| Toyota Camry | 244 311 – XNUMX XNUMX $ | 295 601 – XNUMX XNUMX $ | 539 912 – XNUMX XNUMX $ |
| Toyota Corolla | 87 110 – XNUMX XNUMX $ | 205 519 – XNUMX XNUMX $ | 292 629 – XNUMX XNUMX $ |
| nissan altima | 228 291 – XNUMX XNUMX $ | 419 548 – XNUMX XNUMX $ | 647 839 – XNUMX XNUMX $ |
| Honda CR-V | 189 241 – XNUMX XNUMX $ | 270 531 – XNUMX XNUMX $ | 459 772 – XNUMX XNUMX $ |
| Honda Civic | 173 – 221 $ | 272 – 342 $ | $ 445 na $ 563 |
| Honda Accord | 173 221 – XNUMX XNUMX $ | 265 358 – XNUMX XNUMX $ | 438 579 – XNUMX XNUMX $ |
| Fúze Ford | 173 221 – XNUMX XNUMX $ | 363 672 – XNUMX XNUMX $ | 536 893 – XNUMX XNUMX $ |
Náklady na údržbu
- Náklady na výměnu řídicího modulu ABS
- Náklady na výměnu AC akumulátoru
- Náklady na výměnu AC kompresoru
- Cena výměny AC kondenzátoru
- Náklady na výměnu AC výparníku
- Náklady na výměnu AC ventilátoru
- Náklady na dobíjení AC
- Cena výměny snímače polohy plynového pedálu
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na seřízení kola
- Cena výměny alternátoru
- Náklady na opravu úniku nemrznoucí kapaliny
- Náklady na opravu nápravy
- Cena výměny kulového kloubu
- Cena výměny napínače řemenu
- Náklady na výměnu pohonu dvířek směsi
- Náklady na výměnu motoru ventilátoru
- Náklady na opravu řídicího modulu karoserie
- Náklady na výměnu posilovače brzd
- Cena výměny bubnové brzdy
- Průvodce cenou proplachování brzdové kapaliny
- Náklady na opravu brzdového potrubí
- Cena výměny brzdových destiček
- Náklady na výměnu spínače brzdového pedálu
- Průvodce cenou výměny nárazníku
- Cena výměny kabinového vzduchového filtru
- Náklady na výměnu ovladače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny snímače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny přepouštěcího ventilu kanystru
- Průvodce cenou výměny autobaterie
- Cena výměny skel auta
- Cena výměny katalyzátoru
- Cena výměny lanka spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojkového kotouče
- Náklady na výměnu ventilátoru spojky
- Náklady na výměnu přítlačného kotouče spojky
- Náklady na výměnu vypínacího ložiska spojky
- Náklady na výměnu pomocného válce spojky
- Cena výměny snímače CMP
- Náklady na výměnu pouzdra ovládacího ramene
- Náklady na výměnu ovládacího ramene
- Průvodce náklady na proplach chladicí kapaliny
- Náklady na opravu úniku chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu nádržky chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu relé chladicího ventilátoru
- Náklady na výměnu snímače polohy klikového hřídele
- Náklady na výměnu klikového hřídele
- Cena výměny CV nápravy
- Náklady na výměnu kloubu CV
- Náklady na výměnu diferenciální kapaliny
- Cena výměny hnacího řemenu
- Náklady na opravu hnacího hřídele
- Náklady na výměnu snímače ECT
- Cena výměny chladiče EGR
- Náklady na výměnu solenoidu EGR
- Cena EGR ventilu
- Náklady na výměnu elektronického ovládání škrticí klapky
- Náklady na opravu systému EVAP
- Náklady na opravu netěsnosti výfuku
- Náklady na opravu výfukového potrubí
- Náklady na výměnu freonu
- Cena výměny ložiska předního kola
- Cena výměny palivového filtru
- Náklady na výměnu vstřikovače paliva
- Náklady na výměnu snímače tlaku paliva
- Cena výměny palivového čerpadla
- Náklady na čištění palivového systému
- Náklady na opravu těsnění hlavy
- Náklady na výměnu ventilátoru topení
- Náklady na výměnu hadice topení
- Cena výměny sestavy náboje
- Náklady na výměnu ventilu IAC
- Náklady na výměnu zapalovacího válce
- Náklady na výměnu spínače zapalování
- Náklady na výměnu vstřikovacího čerpadla
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na opravu sacího potrubí
- Cena výměny snímače klepání
- Nižší náklady na výměnu kulového kloubu
- Cena výměny pouzdra spodního ramene nápravy
- Cena výměny těsnění potrubí
- Cena výměny manuální převodovky
- Cena výměny snímače MAP
- Cena výměny snímače hmotnostního průtoku vzduchu
- Cena hlavního brzdového válce
- Náklady na výměnu držáku motoru
- Průvodce náklady na výměnu tlumiče výfuku
- Cena výměny O2 senzoru
- Průvodce náklady na výměnu oleje
- Náklady na opravu úniku oleje
- Cena výměny těsnění olejové vany
- Cena výměny snímače tlaku oleje
- Náklady na výměnu hadice posilovače řízení
- Náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení
- Náklady na výměnu řídicího modulu hnacího ústrojí
- Náklady na výměnu elektromagnetu regulace tlaku
- Cena výměny přepouštěcího ventilu
- Cena výměny hřebenu a pastorku
- Náklady na proplachování radiátoru
- Cena výměny hadice chladiče
- Cena výměny radiátoru
- Náklady na opravu zadního odmrazovače
- Cena výměny zadního diferenciálu
- Cena výměny zadního hlavního těsnění
- Cena vzdálené instalace startéru
- Náklady na výměnu systému vstřikování sekundárního vzduchu
- Náklady na výměnu elektromagnetu řazení
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Průvodce cenou zapalovacích svíček
- Cena výměny snímače rychlosti
- Průvodce náklady na opravu startéru auta
- Cena výměny startéru
- Náklady na výměnu převodky řízení
- Cena výměny hřebenu řízení
- Náklady na opravu hřídele řízení
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny kyvné tyče
- Náklady na výměnu napínací kladky
- Cena výměny těsnění termostatu
- Cena výměny termostatu
- Náklady na výměnu tělesa škrticí klapky
- Náklady na výměnu spojovací tyče
- Kompletní průvodce cenou výměny rozvodového řemene
- Cena výměny rozvodového řetězu
- Náklady na vyvážení pneumatik
- Náklady na rotaci pneumatik
- Náklady na výměnu elektromagnetu spojky měniče točivého momentu
- Náklady na výměnu řídicího modulu převodovky
- Náklady na výměnu vedení chladiče převodovky
- Cena výměny filtru převodovky
- Náklady na výměnu převodové kapaliny
- Cena výměny těsnění převodovky
- Náklady na přestavbu převodovky
- Náklady na výměnu elektromagnetu převodovky
- Náklady na vyladění auta
- Cena výměny univerzálního kloubu
- Cena výměny těsnění víka ventilu
- Náklady na výměnu solenoidu VCT
- Náklady na výměnu vodní pumpy do auta
- Cena výměny ložiska kola
- Náklady na opravu motoru okna
- Náklady na opravu okenního regulátoru
- Náklady na výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla
- Náklady na výměnu motoru stěrače čelního skla
CoPilot Compare rozebírá rozdíly v cenách a funkcích mezi roky Jeep Patriot, takže můžete najít to nejlepší mezi hodnotou A spolehlivostí.
Jeep je velmi známá značka, která vyráběla některá z nejznámějších amerických vozidel, jako je klasický Wrangler. Ne každý model ve stáji Jeepu však zaznamenal obrovský úspěch – vezměte si například ukončený Jeep Patriot.
I když se mnoha lidem líbilo SUV Patriot, nebyl to nejprodávanější Jeep, jaký si přál. Proto musel Jeep ukončit výrobu Patriota. Pokud si chcete koupit Jeep Patriot, musíte si ho koupit ojetý.
Dnes jsme shrnuli některé z nejhorších let Jeep Patriot, kterým je třeba se vyhnout, spolu s modely, které si můžete bezpečně koupit.
ZÍSKEJTE SPRÁVNÝ SEZNAM NEJLEPŠÍCH VÝPISŮ JEEP PATRIOT
Aplikace CoPilot je nejlepší způsob, jak najít Jeep Patriot na prodej. Řekněte nám, co hledáte, a my vám zašleme upravený seznam nejlépe používaných nabídek Jeep Patriot ve vaší oblasti – už žádné procházení stovkami nabídek a hledání skrytých drahokamů.
Kterým letům Jeep Patriot se vyhnout?
S pouhými 11 iteracemi budete muset být při nákupu použitého Patriota docela selektivní. Níže jsou uvedeny roky, kterým se Jeep Patriot vyhnout:
- Jeep Patriot z roku 2008
- Jeep Patriot z roku 2009
- Jeep Patriot z roku 2011
- Jeep Patriot z roku 2012
- Jeep Patriot z roku 2015
Jeep Patriot z roku 2008
Druhé úsilí Jeepu s Patriotem nebylo bez problémů. Podle Car Complaints měl Patriot v roce 2008 436 stížností NHTSA se zprávami od netěsností střešního okna po selhání převodovky.
Většina stížností se týká netěsného střešního okna Patriot. Četné zprávy uváděly, že voda prosakovala střešním oknem Patriotu. V některých případech by netěsnosti proudily přes přístrojovou desku a rádio a zkratovaly světlomety. Někteří majitelé dokonce nemohli řídit své vozidlo, kdykoli pršelo – je to tak špatné.
Selhání převodovky je další problém, na který byste si u Patriotu 2008 měli dávat pozor. Přibližně 100 XNUMX mil několik majitelů oznámilo, že převodovka jejich Jeepu prostě vypadla.
NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROK PRO JEEP PATRIOT
S desetiletím možností na trhu je snadné nechat se zakopnout o ideální výběr – to je místo, kde se dostáváme ke slovu. Čtěte dále a dozvíte se o nejspolehlivějším ročníku, který Jeep Patriot nabízí, o obecné spolehlivosti značky a dalších.
Jeep Patriot z roku 2009
Další rok se do boje dostal další problematický Jeep Patriot. Podle stížností na auta má Jeep Patriot z roku 2009 382 stížností NHTSA a jedno stažení.
Tentokrát je hlavní stížností vlastníka hlasitý kvílivý hluk vycházející z převodovky. Jeden uživatel uvedl, že převodovka Jeepu začala vydávat vysoký zvuk při pomalém zpomalování. V rámci záruky bude převodovka kompletně vyměněna. V opačném případě se připravte na to, že za opravy zaplatíte 2,730 XNUMX USD.
Stejně jako verze 2008 i Patriot 2009 trpí netěsným střešním oknem. Úniky vody nakonec vyústí v plísně a elektrické problémy, aby se věci ještě zhoršily.
Jeep Patriot z roku 2011
Patriot 2011 je také jedním z nejhorších let, kterým se Jeep Patriot vyhnul. Opět platí, že obávaný únik vody způsobuje nevítaný návrat plus nové, jako je přehřátí převodovky.
Na vrcholu seznamu problémů Patriotu 2011 je náchylnost převodovky k přehřívání. V průměru kolem 70 XNUMX mil si mnoho majitelů všimlo kvílivého hluku motoru, než se rozsvítila kontrolka teploty převodovky. Zdá se, že tento konkrétní problém je běžný u převodovek CVT.
Jak již bylo zmíněno, děravé střešní okno se v roce 2011 Patriot vrací s pomstou. Opět platí, že úniky vody by zhoršily věci, jako je poškození rádia nebo stropních světel.
Jeep Patriot z roku 2012
Následující rok byl pro Jeep Patriot mnohem lepší. Stále však má spoustu problémů se spolehlivostí, kterých by se zákazníci měli obávat.
Primárním problémem Patriotu 2012 je vadná převodovka CVT. Četné stížnosti tvrdily, že problém začíná kňučením, potížemi s akcelerací a varováním před přehřátím. Typická cena opravy je kolem 3,940 XNUMX $, což není levné. Opět se zdá, že tento problém převládá u převodovky CVT Patriot.
Další poznámkou je, že Patriot 2012 je také náchylný k vadným integrovaným napájecím modulům nebo TIPM. Rozbitý TIPM může vést k problémům, jako je zapínání nebo vypínání světlometů, vadné elektrické ovládání oken, nefunkční blinkry a mnoho dalších. Typická cena výměny TIPM je 900 USD.
Jeep Patriot z roku 2015
Podle stížností na auta získává Jeep Patriot 2015 nečestné vyznamenání jako nejhorší modelový rok Jeep Patriot. Přichází s několika známými problémy, jako je selhání TIPM a úniky vody, s novým zhasínajícím motorem.
Podle stížností majitelů je nejhorším problémem Patriot v roce 2015 zhasínající motor. Mnoho účtů tvrdilo, že se motor během jízdy jednoduše zastavil – žádné varování kontrolky motoru ani žádné varování. Je zřejmé, že se jedná o masivní bezpečnostní problém, zvláště když jste na dálnicích nebo dálnicích.
V tuto chvíli je voda prosakující do interiéru téměř předvídatelná. Mnoho majitelů dospělo k závěru, že tento problém pramení z konstrukční chyby, ale nikdo neví, protože nejsou známy žádné stažení.
Jeep Patriot z roku 2016
Jeep Patriot z roku 2016 není nejproblematičtější SUV, ale má svůj spravedlivý podíl na problémech, což zaručuje jeho místo na tomto seznamu. Podle CarComplaints jsou hlavní tři problémy tohoto modelu: zatékání vody do kabiny, nezrychlení za jízdy a skřípání brzd. I když tyto problémy nejsou tak závažné jako ostatní na tomto seznamu, podle mnoha stěžovatelů jsou stále docela nepříjemné.
Model 2016 byl navíc postižen také předčasnou poruchou převodovky CVT, která se vyskytuje i u mnoha modelů Patriot. Podle zpráv lidé zažili kňučení, varování před přehřátím a neschopnost zrychlit. Naštěstí je standardní převodovka pro rok 2016 pětistupňová manuální převodovka s automatickou převodovkou v různých výbavách. Problém CVT si budete muset dávat pozor pouze v případě, že máte off-roadový balíček Freedom Drive II.
AI-ASSISTOVANÉ AUTO NAKUPOVÁNÍ
Nikdy nezmeškejte nejlepší auto, nikdy nepřeplácejte a nikdy se nenechte využít. Stáhněte si aplikaci CoPilot a uvidíte kouzlo nakupování aut za pomoci AI.
Běžné problémy Jeep Patriot
Podle RepairPal má Jeep Patriot hodnocení spolehlivosti 4.0 z 5.0. Patří mu 15. místo z 26 kompaktních SUV. Přes své nadprůměrné skóre spolehlivosti měl Patriot několik do očí bijících problémů, včetně:
- Předčasná porucha CVT — Plynulá převodovka Patriotu je náchylná k poruchám. Řidiči zaznamenali příznaky, jako jsou problémy s akcelerací, varování před přehřátím a kňučení. Zákazníci tvrdili, že převodovka Patriot byla špatně navržena.
- Voda prosakující do kabiny — O mnoha modelech Patriot je známo, že mají děravé kabiny. Někteří hlásili, že voda prošla střešním oknem, zatímco jiní prošli stropním světlem. To zvyšuje riziko elektrických problémů a růstu plísní.
- Zastavení motoru — Jedním z nejhorších problémů s řadou Patriot je zastavování motoru. Po ujetí 30 tisíc kilometrů několik zpráv tvrdilo, že se motor zastavil a zemřel při běhu. Mezi typické opravy patří výměna snímače klikového hřídele nebo modulu ABS, což vás může stát až 660 $.
- Hrubé manuální řazení — O Patriotech 2007 až 2010 bylo známo, že mají problémy s manuální převodovkou, ale není to tak špatné jako CVT. Majitelé hlásili vibrace a zvuky skřípání, kdykoli přeřadili na třetí rychlostní stupeň. Někteří zaznamenali stejnou drsnost při řazení na první a druhý rychlostní stupeň. Navrhovaným řešením je výměna synchronizačních kroužků převodovky.
Které roky Jeep Patriot je bezpečné koupit ojetý?
Nyní, když jsme zabalili roky Jeep Patriot, kterým se máme vyhnout, udělejme rychlý seznam těch, které by mělo být bezpečné koupit jako použité.
Jeep Patriot z roku 2007
Jeep Patriot z roku 2007 si pro sebe úspěšně vytvořil malý výklenek. S nízkou základní cenou a slušnými terénními schopnostmi je Patriot 2007 solidní volbou, pokud hledáte starší použitý model. Má několik problémů se spolehlivostí, jako je selhání ovládacího ramene a zablokování. Přesto nejsou významné ve srovnání s problematickými roky uvedenými výše.
Jeep Patriot z roku 2017
Možná nejlepším rokem pro Jeep Patriot je verze 2017 — poslední model Patriot před jeho nešťastným ukončením. Rok 2017 je modelovým rokem, kdy Jeep v této řadě udělal spoustu věcí v pořádku, jako je robustní sada funkcí, dobré skóre spolehlivosti (76 spotřebitelské hodnocení od J.D. Power) a slušné hodnocení bezpečnosti.
Modelový rok 2017 má některé známé problémy se spolehlivostí, jako je děravé střešní okno, ale nejsou tak závažné a jen málo a daleko od sebe.
Jsou Jeep Patriots obvykle spolehlivé?
Patriot, vyráběný v letech 2007 až 2017, sloužil jako rozpočtový model značky (spolu s Jeepem Compass). Má tedy pověst, že nemá nejlepší kvalitu sestavení. Některé modelové roky jsou navíc náchylné k problémům s elektrickým proudem a přenosovými problémy. Pokud nakupujete auto, budete chtít prozkoumat, jakým letům se Jeep Patriot vyhnout. A pak nechte jakékoli uvažované vozidlo zkontrolovat mechanikem.
Kolik obvykle stojí ojetý Jeep Patriot?
Počítejte s tím, že za starší Jeep Patriot s najetými 3,000 150,000 mílemi zaplatíte 18,000 2015 USD, zatímco novější vydání s méně mílemi může dosáhnout až 12,897 28 USD. Přestože se nejedná o nejrobustnější Jeepy, jaké byly kdy vyrobeny, crossovery zůstávají žádané. Podle CoPilot Price Pulse má typický Jeep Patriot z roku XNUMX prodejní cenu XNUMX XNUMX $. To je o XNUMX % více, než by to bylo bez nafouknutých tržních podmínek.
Je Jeep Patriot dobré auto ke koupi?
Jeep vytvořil Patriot (spolu s Compassem) jako základní model pro značku. Sdílí díly s Dodge Caliber a dalšími vozidly z rodiny Chrysler. V důsledku toho to není váš typicky robustní Jeep (i když má odznak „Trail-Rated“). Představte si Patriot spíše jako příměstský crossover než zapadlé SUV. Pokud toto použití vyhovuje vašim potřebám a prozkoumali jste, kterým modelovým rokům se vyhnout, může být Patriot vhodným vozidlem.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
