Jedním z nejčastěji diskutovaných problémů s motorem v naší komunitě Car Talk Community jsou špatné senzory motoru. V tomto článku vysvětlíme, co je snímač klikového a vačkového hřídele, proč je to důležité a co bude stát typická oprava.

Spalovací motory jsou téměř zázraky techniky. Rotující a vratný pohyb v kombinaci se směsí paliva a vzduchu, která vystřelí tisíckrát za minutu, má za následek expanzi horkých plynů a tlačí na píst, který nakonec roztáčí vaše kola. Uvnitř motoru se klikový hřídel a vačkový hřídel otáčí, aby pomohly koordinovat všechny tyto akce. Počítač vašeho motoru používá dva velmi důležité senzory ke sledování toho, co se přesně děje v kterou chvíli. Tyto snímače se nazývají snímač klikového hřídele (také známý jako snímač kliky) a snímač vačkového hřídele (také známý jako snímač vačky).

Když se tyto senzory pokazí, motor nemůže správně fungovat. Pokud nefungují, motor nebude fungovat a rozsvítí se kontrolka motoru. Jedná se o opravu, která obvykle nezruinuje u běžných aut, ale u luxusních a drahých vozidel je o něco dražší.

Populární poskytovatelé záruk

Vyberte Auto Protect

Použijte jakékoli certifikované zařízení

CarChex

Nejrozmanitější možnosti plánu

Vytrvalost

Skvělé možnosti plánu

autopom!

Velké Zákaznický servis

Co je snímač klikového hřídele a kde se nachází?

Klikový hřídel řídí pohyb pístů v motoru a přenáší energii. Představte si snímač klikového hřídele jako čítač, který vysílá signál. Jde o snímač, který pomocí elektrického signálu zjišťuje polohu klikového hřídele při jeho otáčení. Tyto informace se používají k určení otáček motoru za minutu (RPM). Senzor vytváří pulzní elektrický signál do počítače vašeho motoru. Tyto informace využívá počítač automobilu k načasování dodávky paliva do motoru prostřednictvím sacího systému a vašeho časování zapalování.

Klikový hřídel má dvě hlavní části a snímač není obvykle namontován přímo na klikovém hřídeli, ale místo toho se montuje buď na část motoru nebo převodovky. Jeho měniče jsou namontovány na stacionární části motoru a další na části, která je připevněna ke klikovému hřídeli a otáčí se. Váš mechanik bude vědět, kde je na základě značky a modelu vašeho auta.

ČTĚTE VÍCE
Je Ferrari miliardář?

Co je snímač vačkového hřídele a kde se nachází?

Vačkový hřídel nebo vačkové hřídele v autě s více vačkovými hřídeli řídí činnost ventilů automobilu. Snímač polohy vačkového hřídele monitoruje umístění vačkového hřídele a pomáhá počítači motoru řídit celý proces spalování. Řídicí modul hnacího ústrojí vašeho vozu ve spojení s dalšími senzory interpretuje signály ze senzoru vačky, aby reguloval dodávku paliva a spalování. Snímač vačkového hřídele bude namontován buď na motoru nebo na jeho ventilovém krytu.

Příznaky vadného snímače klikového hřídele

Snímač klikového hřídele se může pokazit a selhat najednou, v takovém případě se vaše auto může protočit, ale nenastartuje, nebo nemusí nastartovat vůbec. Když k tomu dojde, obvykle se rozsvítí kontrolka motoru. Senzory klikového hřídele se však také mohou začít zkazit a způsobit, že auto jede špatně nebo přerušovaně.

Zde jsou některé známky možného problému snímače klikového hřídele:

  • Auto točí, ale nenastartuje
  • Auto jezdí za sucha, ale ne za mokra
  • Otáčkoměr ukazuje nepravidelné otáčky
  • Vůz se zastaví a nelze jej restartovat
  • Zobrazí se kontrolka motoru (CEL)

Příznaky vadného snímače vačkového hřídele

Špatný snímač polohy vačkového hřídele může způsobit špatný chod vašeho vozu různými způsoby. I když mohou selhat všechny najednou, často vás varují počínaje kontrolkou kontroly motoru (CEL).

Zde jsou některé z příznaků, které se mohou objevit, pokud máte špatný snímač polohy vačkového hřídele:

  • Zobrazí se kontrolka kontroly motoru
  • Auto jede špatně, s trhnutím a přepětím
  • Auto nejde nastartovat
  • Stání motoru
  • Špatná spotřeba paliva (náhle)
  • Špatné zrychlení
  • Problémy s řazením

Náklady na výměnu snímače klikového hřídele

Zkušený mechanik obvykle dokáže diagnostikovat problém snímače klikového hřídele v krátkém čase. Obvykle hodinu nebo tak. Samotná výměna není náročná. Koroze kolem snímače však může někdy prodloužit proces opravy. Mechanik bude vědět, jak vyměnit a správně upravit mezeru dvou částí snímače.

V běžném vozidle bude výměna klikového hřídele součtem dílů a práce, obvykle dvě hodiny nebo tak. Očekávejte, že za výměnu snímače klikového hřídele zaplatíte 200 až 400 USD. Pokud však máte luxusní nebo drahé vozidlo nebo takové, ve kterém je přístup k senzoru obtížnější, náklady se mohou vyšplhat výše nebo dokonce dvojnásobně. Obvykle se používají nové díly a často se jedná o díly originálního vybavení, nikoli náhradní díly.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje Corolla stále přehřívá, když je zapnutá klimatizace?

Přečtěte si více o tématu Aftermarket Parts zde.

Náklady na výměnu snímače vačkového hřídele

Výměna snímače polohy vačkového hřídele není nákladná práce, pokud je správně diagnostikována. Některá vozidla mohou mít nižší cenu, ale počítejte s cenou mezi 200 a 400 dolary u běžných automobilů na výměnu snímače polohy vačkového hřídele. Značení luxusního modelu se na to vztahuje jako na většinu oprav, takže pokud jste si koupili luxusní nebo drahý speciální vůz, náklady se mohou snadno zdvojnásobit.

Vyžadují snímače vačkového a klikového hřídele údržbu?

Snímače vačky i kliky jsou konstruovány tak, aby za normálních okolností vydržely životnost vozidla bez jakékoli údržby nebo seřizování. Jediný případ, kdy byste se těchto senzorů dotkli, pokud by neselhaly, je, když provádíte velké opravy motoru.

Kde nechat diagnostikovat a opravit problém se snímačem klikového nebo vačkového hřídele

Diagnostika a výměna špatného snímače vačkového nebo klikového hřídele je v možnostech každého zkušeného mechanika. Tuto práci zvládne každý místní obchod, kterému důvěřujete. Doporučili bychom vám dát auto do opravny kvůli problému s motorem tohoto typu? Hmm. Pouze pokud víte, že mají zkušeného mechanika, kterému důvěřujete.

Tuto práci zvládne servisní oddělení kteréhokoli prodejce. Nakonec však zaplatíte více. Prodejci mají vyšší pořizovací náklady a vyšší mzdové náklady než menší nezávislé obchody, takže náklady pro spotřebitele jsou obvykle o 20 % až 35 % vyšší u jakékoli dané práce. Pokud je váš vůz v záruce, rozhodně pro tuto práci využijte prodejce.

Je výměna snímače vačkového hřídele nebo klikového hřídele vlastní záležitostí?

Na rozdíl od běžné údržby není diagnostika a výměna snímače vačky nebo kliky pro většinu majitelů vozidel DIY projektem. Pokud vlastníte skenovací nástroj OBD2 a vyhovuje vám používání multimetru, můžete tuto práci zkusit, ale čas, který vám to zabere, může být dražší, než vám projekt ušetří.

Více na téma Vlastnictví auta čtěte zde.

FAQ

Kolik stojí výměna snímače polohy vačkového hřídele?

Diagnostika a výměna problému se snímačem vačky obvykle stojí mezi 200 a 400 USD v důvěryhodném místním obchodě. Pokud máte luxusní vozidlo nebo k servisu vozidla využíváte autorizovaného prodejce, mohou být tyto náklady až dvojnásobné.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje imobilizér Ford?

Kolik stojí výměna snímače klikového hřídele?

Zkušený mechanik obvykle dokáže diagnostikovat a vyměnit vadný snímač klikového hřídele za 200 a 400 USD. Pokud používáte servisní oddělení prodejce nebo vlastníte luxusní auto, počítejte s tím, že zaplatíte více.

Jak poznám, že mám vadný snímač klikového hřídele?

Mezi příznaky špatného snímače klikového hřídele patří kontrolka motoru, protáčení bez nastartování vozu nebo auto, které nejede. Mohou být způsobeny i jinými problémy, proto se poraďte s důvěryhodným mechanikem.

Jak poznám, že je můj snímač vačky špatný?

Špatný snímač polohy vačkového hřídele může vydávat varování nebo rychle selhat. Mezi příznaky, pokud nějaké objevíte, bude kontrolka motoru, špatný výkon nebo možné problémy s řazením.

Mohu si vyměnit snímač vačky nebo kliky sám doma?

Výměna snímače v motoru není obtížný úkol, ale diagnostika problému a testování snímačů, aby se zajistilo, že jsou příčinou problému, zahrnují použití diagnostického nástroje OBD2 a multimetru. Tato práce je vhodná spíše pro zkušeného mechanika.

Poznámka editora a vyloučení odpovědnosti: Car Talk je podporován našimi fanoušky, čtenáři a posluchači. Když kliknete na některé z odkazů na našich webových stránkách, můžeme obdržet odměnu za doporučení. Měli byste však vědět, že naše doporučení vycházejí z našich nezávislých redakčních recenzí a analýz.

Nákup, prodej a vlastnictví auta

Colorful Car Stock Photo - Author welcomia

Car new parking — Photo by Beaver1488

Brake repair close up

Záruční recenze

  • Recenze Endurance Warranty
  • Kontrola záruky CARCHEX
  • Kontrola záruky Toco
  • Vyberte možnost Auto Protect Warranty Review
  • autopom! Záruční revize
  • Recenze záruky GSAN
  • Ochrana mého auta recenze záruky
  • Olivová záruční recenze
  • Recenze záruky ForeverCar
  • Recenze finanční záruky Ally
  • Recenze záruky v Curychu
  • Recenze záruky AAA
  • Kontrola záruky CarShield

Recenze značky pneumatik

  • Recenze pneumatik Michelin
  • Recenze pneumatik Bridgestone
  • Recenze pneumatik Goodyear
  • Recenze pneumatik Pirelli
  • Recenze pneumatik Falken
  • Recenze pneumatik Cooper
  • Recenze pneumatik Continental
  • Recenze pneumatik BFGoodrich
  • Recenze pneumatik Firestone
  • Recenze pneumatik Hankook
  • Recenze pneumatik Kumho

Čas zabíjí

Distracted driver talking on phone

10 nepříjemných věcí, které řidiči dělají

Pontiac Trans Sport

10 aut pro sociální distancování

Run down auto repair shop

20 znamení, že byste se měli vyhýbat garáži

Rychlé odkazy

Oblíbená témata

Cartalk.com je produktem společnosti Cartalk Digital Inc. Nabízíme nezaujaté recenze a rady, špatné vtipy a skvělou komunitu pro majitele aut a nakupující. Šťastnou jízdu a pamatujte. nejezdi jako můj bratr.

ČTĚTE VÍCE
Jak fungují přední parkovací senzory?

CAR TALK® je ochranná známka společnosti Tappet Brothers LLC s výhradní licencí společnosti CarTalk Digital Inc. s výhradou určitých vyhrazených práv.

SHAMELESS COMMERCE® je ochranná známka společnosti Tappet Brothers LLC.

© 2024 Cartalk Digital Inc.

Svou kariéru jsem začal ve společnosti LandRover, kde jsem dokončil své učení a byl ve společnosti asi 3 roky. Přešel jsem na 5 let do BMW/Mini, než jsem si v roce 2016 založil vlastní firmu na výrobu mobilních mechaniků.

“dva skvělí chlápci opravení během okamžiku by je doporučili každému, kdo potřebuje rychlý a spolehlivý servis”

GARETH • 5. ledna 2024

Southwick Road Motor Repairs Ltd

Hodnocení: 4.8 z 5

Garáž v Portsmouthu, 40 let zkušeností

Hledáte zavedenou a spolehlivou společnost, která dokáže zajistit servis a opravy automobilů ve Wickhamu? Pokud potřebujete pomoc se svým vozidlem, nehledejte nic jiného než opravy silničních motorů Southwick. My.

“Váš mechanik byl skvělý, byl ke mně upřímný, to se mnou jde.”
řekl mi, co mám dělat”

MAX • 4. ledna 2024

GE Motors

Hodnocení: 5.0 z 5

Garáž v Rhyl, 25 let praxe

Jsem plně kvalifikovaný mechanik s více než 20 lety zkušeností s plněním různých úkolů na vysoké úrovni. Některé příklady jsou: Všeobecné služby Údržbářské práce Opravy přestávek a m.

„Gareth je velmi dobře informovaný a velmi jasně vysvětlil, co je s mým vozem špatně, a problém velmi rychle vyřešil.
Vřele bych Garetha doporučil a v budoucnu ho budu používat a řeknu o něm všem svým přátelům a rodině.
Moc děkuji, že jste moje auto co nejrychleji dostali zpět na silnici.“

JOANNE • 3. prosince 2023

Mobilní mechanik Castrol

Hodnocení: 4.6 z 5

Mobilní mechanik v Bristolu, 5 let praxe

Proč navštívit garáž? když se můžete rozhodnout pro pohodlí mechanika, který k vám přijde, ať už doma nebo v práci. Rozsah prováděných prací zahrnuje (ale není omezen na) servis, brzdy, baterie.

„Ano, velmi spokojený s odvedenou prací. Pokračoval, dokud práce nebyla dokončena ve tmě pomocí reflektorů.“

EMMA • 2. prosince 2023

Mechanika práce s karoserií

Hodnocení: 4.7 z 5

Garáž v Londýně, 15 let praxe

Jsme rodinná, nezávislá, plně vybavená místní garáž se sídlem v jižním Londýně, která poskytuje servis, diagnostiku, opravy, opravy karoserií pro všechny značky a modely automobilů. Používáme pokročilé technologie.

ČTĚTE VÍCE
Jak ovládáte řízení příďového kola?

„Když jsem šel do tohoto výběru webu, byl jsem velmi nervózní. Nevím, koho bych dostal a jestli ten mechanik vynaloží maximální úsilí, jako by to bylo jejich vlastní auto a jako by jim na tom záleželo.
Zoufale jsem potřeboval takového mechanika. Olu byl velmi přátelský a udělal vše výše uvedené.
Přišel, vyzvedl auto a udělal, co bylo potřeba, a vrátil ho zpět a také dobře vysvětlil, v čem si myslí, že je problém a jak bych to mohl nejlépe opravit.
drahé? Ano možná. ale za kvalitu a čas, který auto opravili a vrátili, to stálo za to.
Olu bych každému doporučil. Celkově skvělý servis.”

SHIVA • 8. listopadu 2023