Pokus o opravu elektricky ovládaných oken může být poměrně složitý. Ale naštěstí s trochou trpělivosti a použitím správných nástrojů můžete zajistit, že se vaše okna vrátí do původního stavu během okamžiku.
Rozbitá elektricky ovládaná okna mohou být skutečnou nepříjemností, zvláště pokud se zaseknou během úmorných letních veder nebo mrazivé zimy uprostřed bouřky.
Odstraňování problémů a odstraňování problémů s elektrickým ovládáním oken lze provést pomocí následujících kroků za několik hodin.
Elektricky ovládaná okna v moderních autech jsou obecně velmi spolehlivé systémy, ale to neznamená, že nikdy neselžou. Pokud se někdy ocitnete v takové situaci, je poměrně jednoduché problém diagnostikovat a opravit, pokud máte po ruce nástroje.
Oprava mechanismu elektrického ovládání oken
Mechanismus elektrického ovládání oken najdete uvnitř dveří vašeho auta. Umožňují vám otevřít a zavřít okna auta. Většina moderních aut má elektrická okna. Tato okna se otevírají a zavírají pomocí spínače.
V průběhu času se mohou mechanismy a motory opotřebovat nebo poškodit.
Existují některé faktory, které zatěžují mechanismus okna. Samolepky a tónování autoskel účinně zvětšují tloušťku okna a dodávají extra odolnost při otevírání a zavírání okna. Obdobně ovládání elektrického okna během mrazu bude fungovat stejně, když je okno zamrzlé zavřené.
Běžný mechanismus elektrického ovládání oken je docela jednoduchý. Vyznačuje se základním regulačním mechanismem, který je podobný ručním klikovým mechanismům oken.
Existují různé druhy, jako je sektorový, stojanový a kabelový pohon. Chcete-li problém vyřešit, budete muset odstranit panel dveří.
Odstraňování problémů se systémem Windows
Při odstraňování problémů s elektrickým ovládáním oken je třeba provést několik různých kroků, mezi něž patří:
Zkontrolujte všechna okna
Nefunguje pouze jeden, nebo všechny?
Pokud se všechna okna nepohnou, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku.
Elektricky ovládaná okna jsou silnoproudé zařízení. Pojistka oken je dimenzována pouze tak, aby bylo možné otevřít všechna čtyři okna současně.
Stáří pojistky a některé problémy s lepivým oknem mohou stačit k vypálení pojistky.
Jak můžete zkontrolovat, zda je to pojistka? Otočte klíčem od auta, ale nestartujte.
Spálená pojistka
Pokud je spálená pojistka: když stisknete tlačítko okna, nic se nestane. Z motoru nebude vycházet hluk a okenní sklo se nebude třást.
Pokud se jedná o problém s pojistkou, budete muset najít pojistkovou skříňku. Pokud na krabici nejsou žádné štítky, podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, která pojistka je příčinou problému.
Neodstraňujte pojistky jednu po druhé, abyste našli spálenou. Pokud tak učiníte, může to vést k problémům s jinými částmi vašeho vozidla, jako je resetování řídicího počítače motoru nebo resetování vašeho autorádia zpět na výchozí nastavení.
Pojistka je v pořádku
Pokud pojistka není spálená: uslyšíte motor. Nebo se sklo snaží pohnout? Pokud ano, pak to není problém s pojistkou, je to mechanický problém.
Jsou to všechna okna, která se nepohnou? Nebo jen jeden?
Pokud je to jeden, budete muset prozkoumat vnitřek dveřního panelu.
Ale pokud jsou to všechny čtyři dveře, pak může existovat jednodušší způsob, jak problém vyřešit, když se podíváte pod palubní desku.
Elektrický problém
- Pokud jste tedy provedli úvodní kontrolu a zjistili jste, že to není tak jednoduché, jako když jste vypálili pojistku, je pravděpodobnější, že se jedná o elektrickou poruchu.
- Budete muset najít schéma elektrického systému vašeho vozu. Pokud nemáte fyzickou kopii, můžete ji najít na webu výrobce vašeho auta.
- Budete také potřebovat voltmetr nebo 12V testovací světlo.
- Dále budete muset začít na pojistkovém panelu a vysledovat kabeláž až k spínači a poté od spínače k motoru.
- V pravidelných intervalech kontrolujte voltmetrem nebo testovací žárovkou, abyste se ujistili, že je tam 12 voltů.
Někde objevíte uvolněný nebo zkorodovaný konektor. Tím se zastaví tok napětí do motoru.
Možná je vadný samotný spínač místo kabeláže.
Chcete-li otestovat, zda je problém se spínačem dveří řidiče, zkuste použít spínač na dveřích spolujezdce a také spínač v obou zadních dveřích.
Pokud spínače dveří fungují, je s největší pravděpodobností chyba ve spínači na dveřích řidiče. V opačném případě by mohlo jít o závadu v mezilehlé elektroinstalaci.
Poté pečlivě prozkoumejte spínače oken, abyste zjistili, zda lze izolovat jakékoli elektrické závady ve spínačích, kabeláži nebo konektorech.
Zde je video, které ukazuje, jak zkontrolovat elektrický problém a zjistit, zda váš motor funguje.
Otevřete panel přepínačů
Abyste mohli otestovat vodiče spojující spínače, budete se muset dostat dovnitř rozvaděče. Každé vozidlo má jiný způsob přístupu.
U některých vozidel můžete panel snadno vypáčit pouhými prsty. Poté můžete zpětně prozkoumat konektory. U jiných vozidel však může být nutné demontovat spínací panel.
Odstraňte panel dveří
Dveřní panely jsou bezpečně upevněny pomocí různých spojovacích prvků. Nejprve odstraňte všechny kliky a táhla dveří. Vnější strana panelu je držena na místě pomocí jemných plastových cvočků. Tyto čepy jsou vyrobeny pouze na jedno použití. Opatrně je vypáčte a dejte pozor, abyste je nezlomili.
Poté, co odstraníte dveřní panel, musíte opatrně sundat ochrannou fólii. Budete jej muset později vyměnit a provést tak; možná budete potřebovat čerstvý kontaktní cement.
Buďte opatrní: Ujistěte se, že neaktivujete elektricky ovládané okno, když máte prsty v ozubených kolech, když je kontrolujete.
Lankové a navíjecí ovladače oken jsou nekomplikované mechanismy. Musíte však dbát na to, abyste se ujistili, že jste kabel správně vedli. V opačném případě může dojít k zaseknutí.
V tomto instruktážním videu se můžete podívat na podrobné pokyny, jak odstranit dveřní panel.
