Když je venku pára, klimatizační systém udržuje interiér vašeho vozu v pohodlí cirkulací chladiva v systému klimatizace.
AC kompresor natlakuje systém, aby protlačil chladivo skrz. V důsledku běžného opotřebení a případně neočekávané závady může AC kompresor přestat fungovat nebo se zadřít.
V mnoha situacích kompresor klimatizace vydrží po celou dobu životnosti vozidla bez nutnosti výměny, i když porucha je pravděpodobnější po 150,000 XNUMX km.
V průměru můžete očekávat, že výměna AC kompresoru bude stát 800 až 1,200 XNUMX USD nebo více, v závislosti na značce a modelu, který řídíte.
Protože je to základní součást vaší klimatizace, vaše klimatizace nebude fungovat, pokud je kompresor rozbitý.
Co je to AC kompresor?
Na základní úrovni je AC kompresor mechanické čerpadlo. Natlakuje a nechá cirkulovat chladivo v klimatizačním systému vašeho vozu.
Na druhé straně zbytek vašeho systému klimatizace umožňuje chladivu ochlazovat vzduch, který vstupuje do vašeho auta, ale vše začíná kompresorem.
Elektricky aktivovaná spojka na kompresoru se aktivuje, když systém detekuje snížení tlaku. Uvnitř AC kompresoru pumpují dva písty připojené ke kolísavé desce nízkotlaké chladivo vstupující do kompresoru na vysokotlakou stranu.
Tento cyklus pokračuje, dokud je aktivován AC systém nebo je zapnutý odmlžovač.
K mazání pohyblivých součástí je potřeba malé množství oleje.
Mechanismus spojky využívá ložisko, které může také selhat.
A pokud se u jednoho z těsnění nebo vnitřních částí kompresoru klimatizace objeví závada, kompresor nebude fungovat tak, jak by měl, nebo nebude fungovat vůbec, a bude nutné jej vyměnit.
Příznaky, že váš kompresor klimatizace vyžaduje výměnu
- Cvakání při sepnutí spojky místo lehkého cvaknutí
- Teplý vzduch fouká větracími otvory na přístrojové desce se zapnutým AC systémem
- Přetržený hadovitý řemen od zadřené spojky kompresoru AC
- Vnější únik zjištěný diagnostikou technika
- Ve vlhkém počasí se zamlžují okna
Jak se provádí výměna kompresoru klimatizace?
- Technik obnoví chladivo v celém systému klimatizace a vypustí jakýkoli tlak
- Hadovitý řemen je odstraněn z řemenice spojky AC kompresoru a spojka je odpojena
- Vedení chladiva na nízkotlaké a vysokotlaké straně je odpojeno od tělesa kompresoru
- Poškozený kompresor je odšroubován a odstraněn a namontován nový AC kompresor
- Vedení jsou znovu namontována a pás a kabeláž jsou umístěny zpět na místo
- AC systém je doplňován chladivem podle specifikací výrobce
- Technik potvrdí funkci AC systému
Tipy k zapamatování
- Chladivo by mělo být vždy bezpečně regenerováno certifikovaným technikem, protože je známo, že jeho vypouštění do životního prostředí je škodlivé
- Únik jinde v systému klimatizace se může zdát jako vadný kompresor. Správná diagnostika schválenými techniky může eliminovat zbytečné opravy
Jak důležitá je výměna kompresoru klimatizace?
Možná si myslíte, že je navržena pouze proto, aby vás udržela v pohodě. Zatímco to dělá, AC kompresor také odsává vlhkost z nastavení odmlžování a udržuje čistá okna, abyste viděli.
Selhání kompresoru klimatizace obvykle nezpůsobí obavy týkající se bezpečnosti, ale spíše obtěžuje řidiče a nepohodlí pro všechny cestující.
Pokud jste dočetli až sem, evidentně vám záleží na vašem autě. Mnoho. Takže až budete příště potřebovat servis, opravu nebo kontrolu, navštivte AutoGuru.com.au.
Necháme vás vyhledávat a rezervovat u více než 1600 kvalifikovaných mechaniků, kteří snídají problémy s autem.
Výměna kompresoru klimatizace
Neexistuje nic jako pocit chladného vzduchu v horkém dni! Za prvé jsem velmi vděčný za přítomnost klimatizace v mém vozidle. Pokud klimatizace přestane fungovat, může to vypadat jako katastrofa, ale naštěstí je autoklimatizace obvykle snadno opravitelná.
Oprava klimatizačního systému ve vozidle může stát pouhých 160 USD za díly a opravy. Rozsáhlejší opravy a výměna hlavních dílů však mohou stát více než 1,000 XNUMX USD. Vše závisí na tom, kterou část klimatizace je třeba opravit nebo vyměnit a kolik práce to vyžaduje. Máte-li podezření, že z vaší klimatizace uniká chladivo, je důležité ji ihned odnést do obchodu.
- Kolik stojí oprava klimatizace auta?
- Části
- Laboratoř
- Celková cena
- Výměna kompresoru
- Výměna výparníku
- Výměna kondenzátoru
- Přidání nebo úplná výměna celého AC systému
- Běžné příčiny nefunkčního AC systému
- Příznaky rozbitého AC systému
- Výměna ucpaného filtru
- Vymazání zablokovaného kondenzátoru
Kolik stojí oprava klimatizace auta?
![]()
Existuje široká škála možných cen za opravu klimatizace. Záleží na problému, dílech a době potřebné k provedení oprav.
Části
Díly na opravu klimatizace jsou pravděpodobně nejlevnější částí rovnice. Například balíček „O“ kroužků stojí pouze kolem 10 USD. Výměna hadic klimatizace je také levná. Záplata netěsnosti vyžaduje také velmi málo materiálu.
Pokud jde o větší součásti klimatizačního systému, jako je kompresor, výparník a kondenzátor, díly jsou dražší. K nákladům na výměnu těchto částí klimatizačního systému se dostaneme v další části.
Oprava netěsnosti zahrnuje opravu netěsností a následné nabití klimatizace. To jen znamená, že mechanik do systému přidá více chladicí kapaliny. Celková částka za tento typ opravy se pohybuje kolem 150–300 USD, v závislosti na počtu netěsností a požadovaných hodinách práce.
Laboratoř
Většina vašich nákladů bude pocházet z poplatků za práci. V závislosti na mechanikovi očekávejte, že zaplatíte kdekoli od 50 do 100 $ za hodinu za práci.
Skutečná oprava klimatizace bude pravděpodobně trvat 3-10 hodin. Rozsah potřebných oprav ovlivní konečnou cenu. Očekávejte, že za práci zaplatíte celkem 150 až 500 USD, v závislosti na práci.
Celková cena
Celkové náklady na díly a práci na opravu vašeho klimatizačního systému budou s největší pravděpodobností někde od 160 do 1,000 XNUMX USD.
Kolik stojí výměna klimatizace v autě?
Často není potřeba měnit celý klimatizační systém. Obvykle je to jen jedna nebo možná dvě části systému, které jsou rozbité. Nejčastější částí klimatizačního systému, kterou je třeba vyměnit, je kompresor. Výparník je pravděpodobně jedna z dražších součástí na výměnu.
Výměna kompresoru
![]()
Vzduchový kompresor je kritickou součástí klimatizace. Okamžitě poznáte, zda je rozbitá, protože klimatizace přestane vydávat studený vzduch. Stlačí nízkotlaké chladivo a přemění ho na vysokotlaké chladivo.
Nový vzduchový kompresor obvykle stojí mezi 100 až 200 $, v závislosti na vozidle. Práce na výměně kompresoru může stát kdekoli od 300 do 800 USD. Celková cena za výměnu kompresoru se tedy může pohybovat od 400 do 1,000 XNUMX USD.
Výměna výparníku
Cívka výparníku ochlazuje chladivo a absorbuje teplo, které automobil produkuje. Ventilátor pak fouká vzduch přes cívku a posílá studený vzduch do vašeho auta.
Výměna výparníku je poměrně drahá záležitost. Nový výparník stojí 375-500 USD. S poplatky za práci počítejte s tím, že za výměnu výparníku vašeho auta zaplatíte 950 až 1,200 XNUMX USD.
Výměna kondenzátoru
![]()
Kondenzátor přijímá vysokotlaké chladivo z kompresoru a mění vysokotlaký plyn o vysoké teplotě na kapalinu o nižší teplotě. Pokud se rozbije, po zapnutí klimatizace bude vycházet teplý vzduch z průduchů.
Náklady na výměnu kondenzátoru závisí na vozidle, ale obvykle se v průměru pohybují od 600 do 700 USD. Samotný kondenzátor se pohybuje kolem 400-450 USD a poplatky za práci jsou kolem 200-250 USD.
Přidání nebo úplná výměna celého AC systému
Pokud vaše auto nemá klimatizaci nebo potřebuje vyměnit celý systém, bude to stát v průměru kolem 1,500 4,000 až XNUMX XNUMX USD. U luxusního nebo klasického vozidla to bude s největší pravděpodobností stát ještě víc.
Klimatizační systém bude stát 1,000 1,500 až 12 22 USD za díly. Instalace klimatizačního systému trvá v závislosti na systému a vozidle přibližně 50–100 hodin. Při XNUMX až XNUMX dolarech za hodinu za práci se to začíná sčítat.
Jak AC funguje?
Klimatizační systém v podstatě mění chladivo z kapaliny na plyn. Ke spuštění kompresor používá písty ke stlačování vzduchu. Tento vzduch je velmi horký a pod tlakem.
Tento plyn se poté přesune do kondenzátoru. Zde se ochlazuje a mění se v kapalinu. Kapalina pokračuje do sušičky a poté do tepelného expanzního ventilu. Zde se znovu ochladí na plyn, než pokračuje ve své cestě do výparníku. Poté ventilátor automobilu vhání venkovní vzduch přes studený vzduch ve výparníku a do vašeho auta jako studený vzduch.
Jaké jsou části AC systému?
Primární součástí klimatizačního systému vašeho vozu je kompresor. Stlačuje chladivo a udržuje studený vzduch v pohybu autem. Pokud se porouchá, je to konec studeného vzduchu ve vašem vozidle. Aby klimatizace fungovala, je nutné ji opravit nebo vyměnit.
Dalšími klíčovými částmi klimatizačního systému jsou kondenzátor, akumulátor, výparník, tepelný expanzní ventil a řada hadic, které propojují celý systém. Pokud některá z těchto částí nefunguje správně, klimatizace nebude správně chladit.
Jak se porouchá klimatizační systém auta?
![]()
Čas je největším viníkem rozbitých nebo opotřebovaných autodílů. Existují určité části klimatizace, které se časem opotřebovávají.
Běžné příčiny nefunkčního AC systému
Nejčastějším viníkem nefunkční klimatizace je nedostatek „náplně“, jinak známý jako nízký obsah chladiva/chladiva.
Příznaky rozbitého AC systému
Je zřejmé, že pokud AC nedokáže uhasit studený vzduch nebo naopak vypustí teplý vzduch, je tu problém. Existují však některé jemnější známky nefunkčního systému AC.
- Unikající chladivo – Pokud z vaší klimatizace uniká chladivo, nezůstane dlouho chladná! Můžete doplnit chladivo, ale je to pouze dočasné řešení. Opravte netěsnost co nejdříve.
- Zvuky z AC systému – Pokud uslyšíte nějaké hlasité nebo neobvyklé zvuky ze směru klimatizace, může to být známkou toho, že došlo k problému.
- Poškozená kabeláž – Podívejte se na systém klimatizace. Pokud vidíte poškozené kabely, je čas na opravu.
Tyto příznaky nemusí vést k okamžitému selhání AC, ale nakonec způsobí problémy (např. AC funguje pouze při řízení). Při prvním náznaku problémů s klimatizačním systémem vezměte vozidlo do dílny a nechte jej zkontrolovat.
Jak dlouho vydrží klimatizace do auta?
I když není možné přesně určit, jak dlouho klimatizace ve vozidle vydrží, je dobré mít představu o životnosti systému. V průměru by hlavní součásti klimatizačního systému měly vydržet 8-10 let.
Chcete-li získat přesnou představu o tom, jak dlouho klimatizace vydrží, nechte si u svého mechanika každoroční kontrolu klimatizace. To stojí pouze kolem 100 $ a může vám pomoci zjistit, kdy jsou díly opotřebované.
Mohu si AC opravit sám?
Existuje zákon, že chladivo nesmí unikat do atmosféry. Mechanická dílna bude mít systém sběru chladiva pro zachycení chladiva. Z tohoto důvodu je nejlepší vzít své vozidlo k mechanikovi, aby nechal AC opravit.
Výměna ucpaného filtru
![]()
Toto je oprava klimatizace, kterou můžete provést sami. Vzduchový filtr se může ucpat nečistotami a částicemi. Nový kabinový vzduchový filtr stojí pouze 10–20 USD. Informace o umístění vzduchového filtru naleznete v příručce k vozidlu.
Vzhledem k tomu, že se jedná o relativně jednoduchou opravu, může být nejlepší přijít na to, jak to udělat sami. Mechanik si bude s největší pravděpodobností účtovat více za díly a vy budete muset platit také za práci.
Vymazání zablokovaného kondenzátoru
Někdy se v kondenzátoru zachytí listí nebo nečistoty, což znesnadní nebo znemožní proudění vzduchu. V takovém případě pouze odstraňte nečistoty z kondenzátoru hadříkem.
Závěrečné myšlenky
I když může existovat několik jednoduchých oprav vašeho klimatizačního systému, které můžete provést sami, je nejlepší nechat rozsáhlejší opravy na mechanikovi. Vypouštění chladicí kapaliny do ovzduší je nejen nebezpečné pro životní prostředí, ale je to také v rozporu se zákonem.
S trochou štěstí bude vaše oprava klimatizace menší a bude stát méně než 200 $. Šťastnou jízdu a zůstaňte v pohodě!
O Stevu Frelingovi
Steve pracoval více než 20 let jako automechanik a později provozoval vlastní opravnu automobilů i motocyklů. Je to nadšenec do údržby a obecně docela dobrý v odstraňování problémů!
