Prosím o radu možný problém, způsob kontroly a odhadovanou cenu opravy.
Odpovědi 25
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
Možná bude potřeba jen dobít váš systém chladivem R134a a oprava je super levná.
12 lidem to pomohlo.
dhwanit odpověděl před 12 lety
moc děkuji za radu. Je na youtube nějaké video, které mohu sledovat konkrétně pro Elantru. Jsem trochu zmatený s vysokým a nízkým bodem. A který R134a by bylo nejlepší použít? Oceňuji tvojí pomoc.
9 lidem to pomohlo.
Jon odpověděl před 12 lety
Když řídicí hlavice HVAC ukazuje, že je AC zapnuto, vizuálně zkontrolujte kompresor klimatizace a zjistěte, zda je spojka v záběru. Pokud spojka sepne a poté se okamžitě rozepne, je to obvykle nesporné znamení, že je systémová náplň chladiva nízká. Pokud se nezapne vůbec, může to způsobit mnoho různých věcí, které způsobí, že se AC kompresor nespustí; tj. relé spojky kompresoru, řídicí hlava HVAC, vadná spojka, kabeláž, snímač vysokého tlaku HVAC atd.
6 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
Je to docela snadné. Prodávají sady ve Walmartu nebo v jakémkoli obchodě s autodíly. Vše, co uděláte, je přišroubovat plechovku a přiložit ji k nízké straně. Nepřipojuje se k horní straně, takže se nebojte, pokud jedna strana nesedí. Stiskněte rukojeť, dokud nedosáhne přibližně 40 psi, když je vůz v chodu. Nejlepší by bylo použít ten, který má v sobě trochu pag oleje, držte se stranou pro ty, které mají minerální olej, jako jsou pro systémy R 12. Pokud vůbec nefouká, budete možná potřebovat asi 2-3 plechovky, abyste jej plně nabili.
5 lidem to pomohlo.
Jon odpověděl před 12 lety
Nejen, že je neznalost, ale také nebezpečné nabíjet svůj vlastní AC systém na odhadovanou částku, aniž byste byli schopni sledovat, že jej plníte na správnou kapacitu. Přeplnění vašeho systému může způsobit katastrofální selhání součástí v důsledku extrémních tlaků v systému. Také použití příliš velkého množství PAG oleje může hydrouzamknout váš AC kompresor. Jste více než vítáni, když “plníte, dokud nevychladne, pokud ne, MOŽNÁ budete muset přidat 2-3 další plechovky.”
8 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
lol. Proto jsem jí řekl, aby přestala, když je 40 psi na volnoběh. 40psi je standard pro správné plnění. a pro pag olej bude množství v jedné nebo dvou plechovkách v pořádku.
2 lidem to pomohlo.
Jon odpověděl před 12 lety
Neexistuje žádná taková magická věc jako »standardní» množství náplně, zvláště mezi různými výrobci vozidel. Ne všechna vozidla běží při volnoběhu na spodní stranu 40 psi. Kolik plechovek by bylo potřeba k naplnění vozidla, které má systém klimatizace v přední a zadní zóně? Kdybych tam měl hodit číslo, řekněme, že většina duálních systémů trvá cca. 2.5 libry chladiva. Nedávalo by větší smysl utratit peníze a nechat na svém vozidle pracovat vyškoleného profesionála, pak jít do Walmartu a investovat do zásob R-134a a koupit tam regály?
2 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
Opravdu si z toho děláš legraci. Ano, je to standardní, ty idiote. 40 psi je kolem správné hodnoty tlaku na spodní straně při volnoběhu. I když ne všechna auta mají kolem tohoto psi 40 psi, pokud nebyly nějaké jiné problémy se systémem. A množství, které jsem si myslel, kolik plechovek, bylo o tom, jaké auto měla. Neřekl jsem jí, aby na to pořád házela plechovky. Jsem profesionál, mám licenci epa 609 a vím, o čem mluvím. Přestaň být prcek.
3 lidem to pomohlo.
dhwanit odpověděl před 12 lety
Velice vám děkuji za sdílení vašich znalostí. Než to zkusím, mám jednu pochybnost. Je nutné AC před doplňováním / nabíjením vysát?
1 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
Vítám vás, neuškodilo by to. (Pokud by to bylo moje auto ano) Tímto způsobem jste si jisti, že v systému není příliš mnoho vzduchu/vlhkosti a že nedochází k žádným únikům. Při plnění se také ujistěte, že máte plechovku při plnění dnem vzhůru. Tím je zajištěno, že se do systému dostane pouze kapalina. Při běžícím autě mějte také zapnutou klimatizaci na maximum.
3 lidem to pomohlo.
dhwanit odpověděl před 12 lety
Ok – našel jsem místního mechanika a ten otestoval tlak na nízkých a vysokých bodech a doplnil chladivo. AC chlazené na jeden den a další den zpět na stejné staré bez chladného vzduchu. Vypadá to, že moje auto má nějaký velký únik. Mohu poprosit o odhad opravy netěsností, ale zajímalo by mě, jestli se to opravdu vyplatí? A kolik bych měl očekávat, že zaplatím? Prosím o radu.
1 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
Omlouvám se za to, záleží na tom, jak jste závislí na vašem AC. Sám si poradím, abych ušetřil trochu benzínu. V závislosti na tom, co je špatně, to může být drahé. Být tebou bych nejdřív zjistil, odkud to teče. Nenechte je opravit, poté, co vám řeknou, kde je jeho prosakující příspěvek, a neřeknou vám, kolik by to stálo opravit. Nerad bych se nechal oklamat a zaplatil nějakou nehoráznou cenu. Pokud chcete, můžete zkontrolovat dva vzduchové porty a zkontrolovat, zda tam nejsou nějaké zbytky. Pokud ano, bude to docela levná oprava.
3 lidem to pomohlo.
dhwanit odpověděl před 12 lety
Ok — mechanik analyzoval, že kondenzátor střídavého proudu uniká, kvůli čemuž vůbec nedochází k chlazení. Celková cena je 300. Cena kondenzátoru je 170 a zbytek je mzdové náklady. zkontrolujte autozónu a náklady na součást jsou v pořádku, ale nejsem si jistý poplatky za práci. Také si myslíte, že analýza je správná. Prosím o radu.
1 lidem to pomohlo.
buccaneerz89 odpověděl před 12 lety
300 je slušná cena, pokud to zahrnuje doplnění. Těžko říct, jestli to byl problém, pokud nemáte nějaké obrázky, nebo byste se mohli sami zkontrolovat tak, že nastříkáte mýdlovou vodu kolem spojů a kondenzátoru a hledejte, zda nevychází vzduch.
1 lidem to pomohlo.
Kikilee odpověděla před 11 lety
Hledal jsem googlování, abych zjistil, kde se v mé ealantře nachází «nízkotlaký port» (jen abych si práci trochu urychlil), než se dostanu do práce, když jsem přišel na tento příspěvek. Netýkalo se to mého konkrétního dotazu, ale nemohl jsem přestat číst! Lol Musím říct, Buccaneerzi, myslel jsem, že bys měl slyšet alespoň jednu osobu, která by ti poděkovala za tvou důvěru v nás, pouhé „udělej si sami“ a za rozumné rady, které jsi nám dal, abys nám pomohl!! Kdybych měl peníze na to, abych to odnesl do obchodu, kde jsem si na 99 % jistý, že mě to poserou tak či onak, vůbec bych nic z toho negooglil. Myslím, že jste poskytli skvělé informace a oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své znalosti!
5 lidem to pomohlo.
dealershipsux odpověděl před 11 lety
Mám Hyundai Elantra z roku 2002 s venkovní teplotou přicházející do auta s klimatizací na plný plyn. Právě jsem ho naplnil „DIY“ kanystrem. Pořád to samé i po projetí kolem. MH řekl dvě věci, které okamžitě vyzkouším. Plechovka by měla být při plnění dnem vzhůru (na plechovce to nepíše) a pokud první nezabere, dám do ní druhé plné nabití. Děkuji MH, obchodní zastoupení, zejména prodejci American Auto jsou největší zasraní podvodníci. Kluků jako MH by mělo být víc. Díky!
1 lidem to pomohlo.
dealershipsux odpověděl před 11 lety
Děkuji MH! Právě jsem dokončil vaše doporučení a při nečinnosti teď fouká studený vzduch. Jste rocková hvězda!
Kyot odpověděl před 9 lety
Díky Buccaneerz! Zkus to taky!
Steven odpověděl před 8 lety
Právě jsem nechal udělat kontrolu AC na mé Elantře z roku 2002. Říkali, že tělo kompresoru netěsní (ne hřídel). Všechno ostatní bylo dobré. Foukal okolní vzduch, ukazoval AC jako ON. Kolik by to mělo stát nahradit, nebo je to něco dobrého pro DIY?
1 lidem to pomohlo.
CAHurley odpověděl před 8 lety
Pro všechny majitele elantry mám gls elantra z roku 2003 a 2004. AC by foukal studený, pak venkovní vzduch, pak studený, pak venkovní vzduch vypnul a zapnul asi 2 měsíce, pak se auto z ničeho nic přehřálo. Žádné varování nebo známky problému. Vyměnil jsem chladič a všechny hadice a příčinu celého ac a přehřívání. Termostat. Před 5 lety a stále bez problémů. Ledově studený vzduch. Totéž jsem udělal i s 2004, stále na to nemohu přijít, když je spuštěn Thermistat, občas AC funguje. Někdo by mohl říct „v žádném případě“, ale je to tak.
1 lidem to pomohlo.
Sac5060 odpověděl před 8 lety
Lol na vás, můžete použít metodu přehřátí nebo zkusit podchlazení, abyste byli přesní, ale většina majitelů aut tyto metody nezná, kdybych to byl já, recykluji dřevo, celý systém najděte parametry pro to auto a zvažte ho, ale pokud Potřebujete dodat, můžete se vsadit, že máte únik, zkuste to nejprve opravit.
1 lidem to pomohlo.
Paulette odpověděla před 8 lety
Otázka hoši, moje elantra z roku 2001, klimatizace je ledově studená a vůbec neteče. Kompresor I’m if it is what u CALL to se nezapne. Výměna reléového spínače číslo 1 zítra, až přijde součástka, ale všiml jsem si, že jsou 2, všechny 10ampérové pojistky v autě jsou v pořádku, ale stejně jsem vyměnil. Jen jsem viděl několik dalších pod kapotou, NE spínače nebo relé, ale skutečné plastové čtvercové pojistky. Právě jsem viděl 20ampér, který zítra vytáhnu, až bude lehčí, a vyměním, bude-li to potřeba, potřebuji, abych věděl, jsem vůbec ve správné oblasti, abych to napravil? Ventilátor funguje, kontrolka AC se rozsvítí, když stisknete tlačítko, fouká vzduch o teplotě vzduchu. Minulou noc jsem zahýbal spínačem AC relé pod kapotou a ono se rozsvítilo a fungovalo ještě jednou, dokud jsem nevypnul auto, nikdy více. Lol, doufám, že jsem to trefil správně, a až to zítra vyměním, spustí se kompresor. Další nápady Od kohokoli, ano, dívka se snaží přijít na své vlastní auto, táta už tu není, aby tyhle věci opravoval, takže Jsem na to sám.. Lol
1 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 7 lety
Podívejte se na díly na Ebay Motors. v roce 2013 jsem si koupil AC kit pro svou Toyotu Sienna z roku 2005 za 167.00 $ s dopravou zdarma. Byl jsem překvapen, když jsem otevřel krabici, kompresor byl DENSO, což je originální značka pro toyotu. Toyota chtěla 700.00 dolarů za samotný kompresor. Moje sada měla sáček s vysoušecím prostředkem na expanzní ventil kompresoru a nový kompresorový olej. Našel jsem mechanika, který má obchod, ale často pracuje pro velkou společnost, která opravuje aukční auta. nasadil díly za práci 100.00 dolarů a koupil jsem 134a ve Walmartu. můžete ušetřit nějaké peníze na díly.
1 lidem to pomohlo.
Keeboy627 odpověděl před 5 lety
Otázka? Mám tento problém také, až na to, že nevím, zda vysokotlaký nebo nízkotlaký spínač způsobuje, že se můj chová tak, jak se chová. Přijde, když se chce. Někdy zůstal zapnutý, ale 90% času fouká horký vzduch, ale cyklicky zapínám a vypínám, zkontroluji hladinu chladiva a je na 40° jádru. Jak se kontroluje tlakové spínače
1 lidem to pomohlo.
Cogardman68 odpověděl před 4 lety
Mám 2018 Elantra Limited, která začala vyfukovat teplý vzduch z klimatizace, když byla v automatickém režimu. Den předtím to fungovalo dobře. Zvýšení a snížení nastavení teploty neznamenalo žádný rozdíl. Hodně jsem se snažil, aby to fungovalo. Podíval jsem se na spojku kompresoru a funguje správně. Pak jsem stiskl tlačítko SYNC klimatizace a začala znovu foukat studený vzduch, jako když byla úplně nová. Vypnul jsem SYNC a vrátil se na AUTO a opět foukal teplý vzduch. Takže na kompresoru nebo jeho spojce není nic špatného, žádné známky oleje na vedení chladiva nebo kompresoru v důsledku úniku chladiva, ventilátory výparníku a kondenzátoru běží správně. Takže si myslím, že se drží přepínač režimu klimatizace nebo možná relé, které ovládá. Dnes jsem se vrátil do auta a zkusil to v AUTO, bez SYNC a zase jede jak má. Možná se do spínače nebo relé dostal prach nebo koroze, ale nevezmu to, jak bylo plánováno, do autorizovaného prodejce na opravu, dokud to nezačne znovu fungovat. Bylo mi řečeno, že diagnostický test je zdarma, myslím, že v záruce, ale mám na autě najeto 57 60 km a nemyslím si, že záruka na tyto díly přesáhne XNUMX XNUMX. Pokud někdo zná odkaz, jak zkontrolovat a vyměnit spínač a relé, ocenil bych za zveřejnění informací.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
2002 Elantra GLS — AC nefunguje, ventilátor fouká normální vzduch. Indikátor se zobrazuje jako zapnutý AC. 25 odpovědí
Prosím o radu možný problém, způsob kontroly a odhadovanou cenu opravy.
2002 Hyundai Elantra GLS Sedan FWD — Údržba a opravy
ac lite se nezapne, když stisknete 2 odpovědi
pokud se lite nezapne, přestane fungovat AC?
2009 Hyundai Elantra GL FWD — Údržba a opravy
AC 2001 Hyundai ELANTRA 1 odpověď
Zakoupena AC plechovka ve Walmartu. Zkusil jsem přidat ventil na nižší tlak. Může měřidlo číst celé. Ale AC stále nefunguje. Foukání jemné a pásy nebo stěhování. Vnitřní pojistka v pořádku. Co jiného zkontrolovat proč.
2001 Hyundai Elantra — Údržba a opravy
Nevíte někdo, kde je umístěn alternátor na Hyundai Elantra GLS z roku 2002? 1 odpověď
Moje auto nenastartuje, dokud nenastartuji baterii, pak zůstane nabitá pouze po omezenou dobu. Tak jsem si koupil úplně novou baterii a vozidlo zůstalo přes noc nabité a dnes ráno bylo mrtvé.
2002 Hyundai Elantra GLS Sedan FWD — Údržba a opravy
Světlomety na hyndia elantra 2003 nefungují. Dálková světla fungují, zadní světla fungují. Je to pojistka? 2 Odpovědi
Fungují zadní světla, fungují dálková světla, fungují zadní brzdová světla. Jen ne obě přední světla. Byli v pořádku a pak oba nefungovali. Pokud jsou to žárovky. Je těžké vyměnit a drahé na tomto modelu auta.
