Pokračování mého předchozího příspěvku:
Vzal 2014 Enclave (27,000 XNUMX mil) k dealerovi. Zjistili, že freon je nízký a objevili netěsnosti v cívce zadního výparníku.
V záruce vyměnili cívku a motor zadního dmychadla. Žádné náklady pro mě kromě nepohodlí cesty k prodejci.
Teď fouká zima na obě strany a zezadu.
Pokračování příště.
Kurtonline členské příspěvky: 1
Zažívám úplně stejné problémy s mojí buick enklávou 2011!! Je to vtip! Vzal jsem své vozidlo tolikrát, že už nemusím říkat řidiči raketoplánu, kde mě má vysadit. On zná každou zatáčku zpaměti. Jsem u prodejce minimálně jednou za měsíc (tento měsíc už 2x) s různými problémy, ale s klimatizací je to horší! Už jsem zaplatil více než 1,100 700 $ za opravu «odpařovacího chladicího systému» v zadní části auta. A před tím jsem zaplatil 2200 $ za nějaký jiný problém s klimatizací (podívám se na to a přidám to v jiném příspěvku). Takže když auto začalo znovu vydávat přesně stejný syčivý zvuk, pomyslel jsem si: „Neuvěřitelné! Práce by ale měla být alespoň v záruce.“ Když jsem řekl servisnímu zástupci, bylo to potřetí se stejným problémem, řekl, že jejich práce je v záruce. pokud jde o úplně stejný problém. No samozřejmě, když jsem zavolal zpět, řekli, že místo zadního odpařovacího chladicího systému je tentokrát přední! aby se to tentokrát napravilo, bude to dalších 4200 $. Děláš si ze mě srandu? Zaplatil někdy někdo XNUMX $ za opravu klimatizace na jednom autě? Je to vtip!! Moji spolupracovníci se smějí, protože mě varovali před nákupem GMC. Pokaždé, když musím odvézt na oběd, vědí, že jsem vzal raketoplán z obchodního zastoupení a otázka zní. “Co je teď s tvým autem?” Měl jsem poslouchat!! Myslím, že by měla existovat hromadná žaloba. To je určitě problém GM.
Brittany23 Členské příspěvky: 7
Majitelé 2012 Buick Enclave. V říjnu 2011 jsme koupili nový vůz. Vždy bylo něco v nepořádku s tím, že naše klimatizace od začátku vyfukovala studený vzduch. Také jsme vždy měli ten neustálý syčivý zvuk, když se to snažilo vychladnout. Původně jsme zakoupili plán dealerství oleje/filtru, a když bych k tomu vzal vozidlo, řekl bych jim, že moje klimatizace nefunguje správně. Jen mi řekli, abych systém zapnul a znovu vypnul a fungovalo by to. O zákonu «Lemon» jsem dosud věděl jen málo. Měl jsem požádat, aby tento problém zkontrolovali a nechali jej zapsat jako dokumentaci k mé servisní objednávce. Konečně nám v červenci 2013 přestal foukat studený vzduch a v autě by bylo přes 100 stupňů. Vzal jsem ho k jinému prodejci (a naštěstí @ tentokrát se na něj vztahuje záruka). Nikdy ve skutečnosti neuvedli, v čem byl problém „určitě“. Vyjmuli celou přední palubní desku a vyměnili jádro předního výparníku a dobili systém dalším freonem. Trvalo to jen ROK!! Pak se přetočilo léto 2014, jeli jsme ve vzduchu o teplotě přes 100 stupňů v nejteplejším období roku!! V tuto chvíli naše vozidlo nebylo splaceno a bylo právě po záruce. (SAMOZŘEJMĚ BY TO BYLO NAŠE ŠTĚSTÍ). Trpěli jsme tím, že jsme neměli klimatizaci déle než 2 roky, protože jsme si nemohli finančně dovolit, jaký by byl účet za opravu, kdyby nám s opravami nepomohli. Koupili jsme ventilátory do auta a jezdili se staženými okny. Bylo to pro nás všechny 4 velmi bídné. Nakonec jsme se rozhodli vzít to do renomovaného místního popového servisu, aby do něj přidali freon v květnu 2016, před dlouhou cestou, na kterou jsme se vydali. Bylo to 68.00 $. Konečně jsme měli studený vzduch. Věděli jsme ale, že nám stále někde uniká. To trvalo jen do prosince 2016. Pak jsme ztratili VŠECHNY freony. V tomto okamžiku kontrolka studeného vzduchu na AC panelu třikrát zabliká a vypne se. To znamenalo, že náš systém byl úplně mimo freon. Vzali jsme to zpět ke stejnému pop mechanikovi a oni to znovu naplnili freonem za $ 68.00. Toto trvá pouze 5 dní. Náš systém vypustil všechen freon. Teď si nejsem jistý, jak tento mechanik neviděl únik. Nakonec jsme museli vzít náš Buick do dealerství. Diagnostikovali to, že hlavní vysokotlaká AC hadice v přední části auta je špatná. Dali nám odhad kolem 800 dolarů, abychom to nahradili. Pak nám dali odhad kolem 300 dolarů, abychom systém vyčistili, nabili, přidali další freon a vyčistili přední oblast motoru od veškerého freonového nepořádku, který vytekl. Zjistili také, že dva z našich držáků motoru (horní a spodní) se pokazily. Před několika měsíci jsem si všiml, že když nastartujeme motor, motor se bude třást nebo bude vydávat hlasitější hluk/rachot než obvykle. Dali nám cenovou nabídku kolem 500 USD na výměnu 2 držáků motoru (horní a spodní). Mount na psí kosti byl stále dobrý.
Kontaktoval jsem zákaznický servis GM, abych zjistil, zda nám mohou pomoci s některou z oprav AC, protože se zdá, že se jedná o přetrvávající problém. Domníváme se, že důvodem, proč je v tomto vysokotlakém AC vedení díra, je technická chyba. Vedení posilovače řízení se otírá o toto vedení střídavého proudu, což způsobuje pomalý únik, jako jsme měli od začátku vlastnictví našeho Buick Enclave 2012. Máme pocit, že to mělo být diagnostikováno od začátku. Také jsem je kontaktoval, abych zjistil, zda budou schopni pomoci s pokrytím našich držáků motoru, přičemž jsme stále pod 100,000 2 mil a pouze 5 měsíce z našich XNUMX let. Doufám, že alespoň nám tyto náklady uhradí. Zkřížené prsty!
Jen se obávám, že se za rok vrátíme k autorizovanému prodejci kvůli dalším opravám našeho AC, které se do té doby také pokazí. vůbec ne zábavné. Vozidlo jinak milujeme, ale se 2 dětmi nemůžeme mít vozidlo, které nemá klimatizaci, která funguje.
Brittany23 Členské příspěvky: 7
