Pokud bylo u vašeho Jeepu diagnostikováno vadné elektronické ovládání škrticí klapky, můžete se obávat nákladů na opravu. Dobrou zprávou je, že většina prodejců nabídne za opravu spravedlivou cenu a obvykle se na ni vztahuje záruka. Průměrné náklady na opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeep se pohybují mezi 200 a 400 USD. Náklady na práci se pohybují mezi 50 a 150 USD, zatímco díly jsou kolem 500 USD. Některá obchodní zastoupení si však mohou za opravu účtovat až 1000 USD. V tomto příspěvku na blogu budu diskutovat o nákladech na opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeepu a o několika tipech, jak tyto náklady snížit.
Jaká je cena opravy elektronické škrticí klapky Jeep?
- Váš mechanik: 195 – 1410 $ (12měsíční záruka)
- Mr Tire: $ 166- $ 1397 (12měsíční záruka)
- Midas: 216–1250 USD (12 měsíců záruka)
- NAPA: 174 – 1362 24 $ (záruka XNUMX měsíců)
- Amazon: $ 164- $ 1050 (omezená záruka)
- Walmart: 145–960 USD (omezená záruka)
Náklady na opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeep se budou také lišit v závislosti na závažnosti problému. Pokud má váš Jeep například vážnější problém, jako je poškozené tělo škrticí klapky, můžete očekávat, že za opravu zaplatíte více.
Příznaky vadného elektronického ovládání plynu Jeep
Elektronické ovládání škrticí klapky je důležitou součástí systému řízení motoru vašeho Jeepu. Řídí množství vzduchu, které vstupuje do motoru, a reguluje otáčky motoru. Zde jsou některé známky toho, že elektronické ovládání plynu vašeho Jeepu může selhat:
- Motor zaváhá, když sešlápnete plynový pedál.
- Motor často zhasíná.
- Kontrolka kontroly motoru svítí.
- Když sešlápnete plynový pedál, vozidlo se pohne dopředu.
- Když sešlápnete plynový pedál, uslyšíte skřípání. Pokud si všimnete těchto příznaků, je důležité vzít svůj Jeep co nejdříve k mechanikovi.
Můžete řídit svůj Jeep s rozsvícenou kontrolkou elektronického ovládání plynu?
Ne, neměli byste řídit svůj Jeep s rozsvícenou kontrolkou elektronického ovládání plynu. To ukazuje na problém s elektronickým systémem ovládání škrticí klapky, který je třeba co nejdříve opravit.
Jak dlouho trvá oprava elektronického ovládání plynu?
Doba opravy se bude lišit v závislosti na závažnosti problému. Většinu oprav však lze provést během několika hodin.
Jak mohu resetovat elektronické ovládání plynu na mém Jeepu?
Elektronické ovládání plynu lze resetovat odpojením záporného pólu baterie na 30 sekund. Poté znovu připojte záporný pól baterie a nastartujte Jeep. Elektronické ovládání plynu by mělo být resetováno.
Jak ušetřit na opravě elektronického ovládání škrticí klapky Jeep?
Existuje několik způsobů, jak můžete ušetřit na opravě elektronického ovládání škrticí klapky Jeep:
- Zajděte do autorizovaného servisu Mnoho prodejců nabízí opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeep za férovou cenu a obvykle se na ni vztahuje záruka.
- Získejte cenovou nabídku od více mechaniků Než se zavážete jednomu mechanikovi, získejte cenové nabídky od více mechaniků, abyste mohli porovnat ceny.
- Zkontrolujte, zda se na problém vztahuje záruka Pokud je váš Jeep stále v záruce, zkontrolujte, zda se na problém vztahuje. Opravu můžete získat zdarma nebo za sníženou cenu.
- Požádejte o slevu Pokud platíte z vlastní kapsy, zeptejte se mechanika, zda nabízí nějaké slevy. Mnoho mechaniků nabízí slevy pro členy AAA, vojenský personál a seniory.
- Pokud jste mechanicky nakloněni, můžete být schopni opravit sami. Sady pro opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeep najdete online za přibližně 100 USD. Jedná se však o složitou opravu a měli by se o ni pokoušet pouze zkušení mechanici. (viz video níže)
Shrnutí
Pokud zaznamenáte některý z příznaků vadného elektronického ovládání plynu Jeep, je důležité, abyste svůj Jeep co nejdříve odvezli k mechanikovi. Náklady na opravu se pohybují mezi 100 a 600 $, přičemž průměrné náklady klesají kdekoli mezi 200-400, v závislosti na závažnosti problému. Doufám, že vám tento článek pomohl dozvědět se více o nákladech na opravu elektronického ovládání škrticí klapky Jeep.
Možná máte rádi terénní vozidla nebo džípy, ale mít dobré a jedinečné vozidlo je něco jiného než vědět o všech funkcích a ukazatelích vozidel.
Můžete se dostat do problémů s elektronickými systémy ovládání škrticí klapky, protože tyto systémy jsou velmi citlivé a vyžadují pravidelnou údržbu.
V této příručce se zaměřím na různé aspekty opravy elektronického ovládání plynu jeep wrangler.
Co je elektronický systém ovládání škrticí klapky?
Možná si říkáte, k čemu slouží elektronický systém ovládání škrticí klapky a co to znamená.
Odpověď je složitá a nejprve musíte pochopit, co je elektronický systém ovládání plynu v džípu a jak se liší od systému mechanického ovládání plynu.
Elektronický systém ovládání plynu je jakýmsi spojením mezi vaším plynovým pedálem a plynovým pedálem vašeho Jeepu. Nahradil mechanické spojení mezi plynovým pedálem a plynem, které vidíme u starších vozidel.
- Plynový pedál a pedálové senzory
- Řídicí modul motoru nebo jej můžete také nazvat Řídicí modul hnacího ústrojí.
- Škrticí ventil je elektricky ovládán tělesem škrticí klapky, což je elektrický motor a přidružený snímač polohy škrticí klapky.
Co je ECM?
Řídicí modul motoru je elektricky ovládaný systém, který je přítomen ve vašem džípu. Je to hlavní počítač vašeho systému nebo tomu říkáte také mozek vašeho džípu.
- Má procesorovou jednotku, paměťový modul, výstupní a vstupní moduly nebo senzory, které zjišťují aktuální plyn vašeho džípu a upravují rychlost podle polohy plynového pedálu.
- Kontroluje také potřebu otevřít škrticí klapku v konkrétní poloze plynového pedálu pomocí pedálových senzorů, aby bylo možné lépe ovládat váš džíp.
- Více snímačů poskytuje vstup a výstup z řídicího modulu motoru, jako jsou snímače plynového pedálu, ovládací spínače, snímače polohy škrticí klapky a snímače otáček motoru.
Co je elektronická kontrolka ovládání plynu? ![]()
Možná se ptáte, jak poznáte závadu v systému elektronické škrticí klapky. No, odpověď je docela jednoduchá.
- Může se rozsvítit, když nastartujete motor a zůstane svítit, když motor běží.
- Může se rozsvítit při nastartování motoru a neustále blikat.
Ve výše uvedených případech byste měli svůj džíp bezpečně zastavit a vystoupit z něj. Svůj džíp však můžete řídit, pokud vozidlo zastavíte a přepnete do režimu PARKOVÁNÍ, ale elektronická kontrolka plynu stále svítí.
Pokud světlo svítí v režimu PARK, pak může váš džíp vykazovat snížený výkon nebo to můžete také nazvat kulhavým režimem.
V obou případech to znamená, že váš elektronický systém škrticí klapky je narušen a musíte co nejdříve navštívit odborníka.
Někdy se však vyskytne základní problém, o kterém budeme diskutovat v následujících částech, nebo to může být velká chyba, která vyžaduje ruce odborníků.
Oprava elektronického ovládání těla škrticí klapky Jeep Wrangler
V následujících částech probereme jeden po druhém základní a složité problémy a jejich řešení pro opravu elektronického ovládání plynu Jeep Wrangler.
1. Vadný termostat:
Váš Jeep Wrangler může vykazovat snížený výkon, když svítí vaše elektronická kontrolka plynu a některé další Pokud dojde k problému s vaším Jeepem, mohou se na palubní desce zobrazit kontrolky termostat.
Vadný termostat může vést k přehřátí, které vyčerpalo počítačový systém vašeho džípu nebo řídicí modul motoru, který způsobuje problém.
Řešení:
Tento problém můžete napravit pouze výměnou čidla termostatu v potrubí chladiče.
Toto má jednu nevýhodu, při provádění tohoto postupu můžete ztratit chladicí kapalinu a možná budete muset nalít také trochu chladicí kapaliny kromě termostatu.
Než provedete tento postup, raději si v obchodě s náhradními díly pořiďte termostat a láhev s chladicí kapalinou.
2. Vadná nebo stará baterie:
Pokud máte ve svém Jeepu Wrangler baterii, která je starší než 5 let, nebo pokud vaše nainstalovaná baterie není od renomované značky, můžete mít tento problém.
Může se objevit kontrolka elektronického ovládání plynu, což je děsivý pocit, ale měli byste zachovat klid a nervy pod kontrolou a začít od základů.
S baterií byste měli provést následující kroky, abyste zjistili, zda je s baterií nějaký problém nebo ne.
- Připojte svůj Jeep ECM k počítači a zkontrolujte kódy.
- Váš džíp může zobrazovat některé obecné kódy, jako je p0123 a některé další kódy, jako je p2122 a p0222.
- Tyto kódy ukazují nízké napětí na snímači polohy škrticí klapky vašeho džípu kromě p0123, což je obecný kód ECM.
- Pokud tyto kódy dostáváte do počítače, můžete zkusit štěstí s baterií.
- Zkontrolujte napětí baterie pomocí voltmetru, když je váš džíp zcela vypnutý a také při studeném startu.
- Pro informaci, baterie vašeho Jeepu by měla ukazovat 12.6 voltu nebo méně a při studeném startu by měla ukazovat max. 14.5 voltu.
- Pokud je napětí baterie vašeho džípu větší nebo menší než tyto hodnoty o 1, pak je vaše baterie vadná.
Poznámka: Mějte na paměti, že i když vaše baterie dává vysoké napětí, ale váš ECM bude indikovat, že napětí je nízké místo vysokého napětí na snímači polohy škrticí klapky kvůli přeběhu systému.
Řešení:
Pokud je vaše baterie nová, měli byste jít na výměnu a pokud je vaše baterie stará, měli byste ji vyměnit za novou.
Můžete také získat určitou náhradu, pokud tuto starou baterii prodáte do šrotu.
3. Uvolněné vývody baterie:
Váš džíp wrangler je bezpochyby skvělý off-road s vynikající kvalitou zpracování, ale pokud jde o svorky baterie, jsou vždy odpadky.
Ani jejich zcela nové modely nemají nastavitelné koncovky, které lze utáhnout pomocí objímky.
Problém s kontrolkou elektronického ovládání plynu může také nastat v důsledku uvolněných spojů baterie.
- Utáhněte svorky zasunutím malé jehly nebo tyčinky mezi vývod baterie a vývod. To vám pomůže vytvořit těsné spojení.
- Kupte si nové nastavitelné koncovky v obchodě s náhradními díly a staré vyhoďte. Tyto nové koncovky jsou levné a navíc nastavitelné pomocí 10mm patice.
4. Vadné pedálové senzory:
Někdy se váš pedál může zdrsnit kvůli nadměrnému používání nebo do něj řidič začátečník může bouchnout nohama a způsobit mu značné poškození.
Pedály vašeho jeepu wrangler jsou robustní, nikam nejdou ani při hrubém používání, ale senzory jsou citlivé a mohou se poškodit.
Pokud pro vás žádná z výše uvedených metod nefunguje, můžete zkontrolovat senzory plynového pedálu Jeep Wrangler, protože jsou náchylnější k poškození.
Řešení:
Pokud jsou vaše snímače pedálů vadné, musíte je vyměnit v autentickém servisu.
Nové pedálové senzory vás mohou stát kolem 200 $. Ceny se na různých místech liší.
5. Resetujte kontrolku elektronického ovládání plynu:
Někdy v důsledku nadměrného používání nebo kolísání napětí se toto elektronické těleso škrticí klapky může dostat mimo kalibraci a zobrazit kontrolku elektronického ovládání škrticí klapky bez jakéhokoli konkrétního důvodu.
V takových scénářích stačí resetovat elektronický systém ovládání plynu.
Resetování škrticí klapky je poměrně snadné a můžete to udělat v několika jednoduchých krocích:
- Otočte zapalování pouze na jedno kliknutí.
- Pětkrát sešlápněte plyn na podlahu.
- Pošesté podržte pedál plynu na podlaze po dobu alespoň 20 sekund.
- Nyní uvolněte pedál plynu.
- Vypněte zapalování a poté jej znovu zapněte.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Všechny tyto problémy a metody k nápravě popsaného problému jsou shromážděny z mé osobní zkušenosti a mnoha výzkumů a dotazníků od jiných lidí.
Doufejme, že po jejich použití bude vaše oprava ovládání škrticí klapky Jeep Wrangler dokončena a váš Jeep bude znovu žít na silnicích.
Pokud pro vás výše uvedené metody nefungují, zdá se, že váš džíp má problém se snímači polohy škrticí klapky nebo se samotným tělem škrticí klapky.
Vaše škrticí klapka nemusí otevřít škrticí klapku v požadované poloze podle vstupu z ECM.
V takovém případě musíte zajít do autentického servisu Jeep Wrangler a nechat jej opravit nebo vyměnit.
Jmenuji se Zeshan a od dětství řídím terénní vozidla, motocykly a džípy, nemiluji nic víc než objevování přírody ve svém Jeep, motocykl ATV a UTV. Vyrostl jsem v malém městě v Novém Mexiku a tam začala moje láska k vozidlům. Tam, kde jsem bydlel, nebyly žádné zpevněné cesty, takže jsme museli jezdit po prašných stezkách, abychom se tam dostali. V dnešní době mě stále baví co nejčastěji vyrážet do přírody. Ale teď s sebou beru i přátele, kteří také rádi tráví čas venku na motorkách a terénních vozidlech.
