Čerpadlo posilovače řízení je součást řízení, která pomáhá tlačit kapalinu z nádržky do hřebenu řízení. Tato stlačená kapalina pomáhá snadněji otáčet volantem. Čerpadlo posilovače řízení je poháněno elektromotorem nebo řemenem, který je připojen k motoru.
Bez fungujícího čerpadla posilovače řízení by bylo řízení vozu extrémně obtížné a potenciálně nebezpečné.
Kolik stojí výměna čerpadla posilovače řízení?
Průměrný náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení jsou 300 GBP, ceny se pohybují od 180 GBP do 500 GBP. Tato cena obvykle zahrnuje i doplňování kapaliny PAS (Power Assisted Steering). Pokud je třeba opravit pouze hadici posilovače řízení, může to stát kolem 100–150 GBP. Přesná cena výměny čerpadla posilovače řízení závisí do značné míry na vašem voze a dílech doporučených výrobcem.
Průměrné náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení podle místa
| KDE? | Průměrné náklady |
|---|---|
| Birmingham | £313 |
| Bristol | £435 |
| Glasgow | £223 |
| Leeds | £316 |
| Liverpool | £327 |
| London | £346 |
| Manchester | £309 |
| Newcastle | £387 |
| Sheffield | £374 |
Abychom se vyhnuli tomu, aby majitelé aut přepláceli a získali spravedlivou cenu za výměnu čerpadla posilovače řízení, používáme v reálném čase data tisíců značek a modelů automobilů, místní ceny práce za opravy a výměny čerpadla posilovače řízení a ceny dílů, abychom poskytli okamžitou spravedlivý citát. Jednoduše zadejte své registrační číslo vozidla a PSČ a získáte okamžitou cenu za výměnu čerpadla posilovače řízení pro váš vůz.
Průměrné náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení podle výrobce
| Výroba automobilů | Průměrné náklady |
|---|---|
| audi | £364 |
| BMW | £270 |
| Citroen | £319 |
| brod | £313 |
| Honda | £176 |
| Hyundai | £149 |
| Kia | £156 |
| Land Rover | £435 |
| Mercedes-Benz | £377 |
| Nissan | £192 |
| Peugeot | £314 |
| renault | £283 |
| Toyota | £179 |
| Vauxhall | £395 |
| Volkswagen | £397 |
Známky, že je třeba vyměnit čerpadlo posilovače řízení
Dochází k úniku kapaliny posilovače řízení
Pokud si všimnete červenohnědé louže kapaliny, může to být způsobeno únikem kapaliny z řízení. Únik také znamená, že budete častěji doplňovat kapalinu PAS.
Když otočíte volantem, uslyšíte kňučení
Sténání nebo kňučení při otáčení volantem může znamenat problém s čerpadlem řízení. Pokud k tomu dojde, může to znamenat nesprávné mazání a dále poškodit váš systém řízení, pokud nebude opraven co nejdříve.
Volant se těžko otáčí
Opotřebené čerpadlo posilovače řízení nebo přetlakový ventil mohou způsobit zpoždění v reakci systému na změny vašeho směru. Všimnete si, že je obtížné otáčet volantem nebo že nereaguje tak rychle jako dříve.
Často kladené otázky o ceně čerpadla posilovače řízení
Mohu řídit auto, když zhasne čerpadlo posilovače řízení?
Možná budete schopni řídit auto s poruchou čerpadla posilovače řízení, ale nebylo by to vhodné, protože je to bezpečnostní riziko. Řízení by mohlo být velmi obtížné a neměli byste posilovač, který by vám pomohl s parkováním nebo ostrými zatáčkami, což může být extrémně nebezpečné.
Je oprava posilovače řízení drahá?
V závislosti na závažnosti může být oprava čerpadla posilovače řízení mírně nákladná. Systémy posilovače řízení jsou poměrně složité a diagnostika problému může být obtížná a časově náročná. Pokud se jedná o jednodušší problém, jako je problém s hadicí posilovače řízení, pak je obvykle mnohem levnější a pro mechanika snazší to opravit.
Jak dlouho trvá mechanikovi výměna čerpadla posilovače řízení?
Certifikovaný mechanik obvykle trvá 2-3 hodiny, než vymění čerpadlo posilovače řízení.
Můžete stále řídit, když je vaše čerpadlo posilovače řízení rozbité?
Stále můžete řídit, pokud je vaše čerpadlo posilovače řízení rozbité, ale bude to výrazně těžší a je to extrémně riskantní a nebezpečné kvůli nedostatku kontroly.
Související články
Proč moje auto vydává škrábavý hluk?
Skřípavé a skřípavé zvuky při jízdě mohou být zarážející a matoucí, ale příčinou tohoto hluku není vždy velká hrozba pro vozidlo. V některých případech jsou skřípavé zvuky způsobeny běžným opotřebením vozidel, zatímco v jiných případech mohou znamenat větší problém. Tento článek vám může pomoci s… Přečíst více
Autor: Louanne Dias, 19. ledna 2023
Co se kontroluje během STK?
Test MOT je test ministerstva dopravy, který kontroluje, zda jsou vozidla ve Spojeném království způsobilá k provozu na pozemních komunikacích. Pro všechna vozidla starší tří let (v Severním Irsku čtyři roky) je zákonem stanovena povinnost mít každoroční zkoušku STK. Test kontroluje, zda vozidlo splňuje minimální bezpečnostní a ekologické normy. The … Přečíst více
Autor: Louanne Dias dne 08. prosince 2022
Skřípání auta při řízení – co dělat
Podivné skřípavé zvuky vycházející z vašeho vozidla, zejména během jízdy, jsou obvykle známkou toho, že něco není v pořádku. V tomto článku se blíže podíváme na to, co dělat, když při jízdě zaznamenáte vrzání auta a co dělat dál. Naštěstí se ve většině případů jedná o menší problém, který je snadný a co je důležitější… Číst více
Autor: Louanne Dias dne 02. června 2022
Modely oprav posilovače řízení
Alfa Romeo Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Audi Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
BMW Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Chrysler Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Citroen Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Odhady výměny čerpadla posilovače řízení Daewoo
Odhady výměny čerpadla posilovače řízení Fiat
Ford Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Honda Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Hyundai Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Iveco Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Odhady výměny čerpadla posilovače řízení Jaguar
Jeep Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Kia Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Land Rover Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
LDV Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Lexus Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Mazda Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Mercedes-Benz Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
MG Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
MINI Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Mitsubishi Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Nissan Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Peugeot Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Porsche Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Renault Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Rover Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Saab Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
SEAT Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Škoda Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Ssangyong Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Subaru Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Toyota Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Odhady výměny čerpadla posilovače řízení Opel
Volkswagen Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Volvo Odhady výměny čerpadla posilovače řízení
Posilovač řízení byl vynalezen, aby umožnil každému řidiči řídit své vozidlo a zatáčet s minimální námahou. Systém posilovače řízení se skládá z různých součástí a pokud některá část selže, budete mít nějaké náklady na opravu.
Ale kolik tyto náklady budou, závisí na tom, která část selhala. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili průměrné náklady na výměnu nebo opravu každé z pěti hlavních součástí systému posilovače řízení.
Příznaky netěsností systému posilovače řízení
První věc, které si můžete všimnout, když se to stane, je neobvyklá skvrna na vaší příjezdové cestě nebo podlaze garáže. Skutečné příznaky však budou patrné, až budete skutečně řídit své vozidlo na silnici.
Jakmile začne vytékat kapalina posilovače řízení, volant se bude obtížně otáčet, což znamená, že řidič bude muset k otočení volantu vynaložit větší sílu horní části těla.
Řidiči mohou také začít slyšet kňučení nebo reptání při otáčení volantem. V tomto okamžiku se musíte ujistit, že je nádržka kapaliny posilovače řízení plná a v případě potřeby ji doplnit. Pak budete chtít odstranit příčinu netěsnosti posilovače řízení nebo ji vzít k opravě mechanikovi.
Průměrné náklady na opravu netěsností systému posilovače řízení
Systém hydraulického posilovače řízení má 6 hlavních součástí. Obsahují:
- Sestava čerpadla posilovače řízení
- Nádržka posilovače řízení
- Vysokotlaká hydraulická hadice
- Vratná hadice kapaliny posilovače řízení
- Sestava hřebene a pastorku řízení
- Kapalina posilovače řízení
Z tohoto důvodu existuje mnoho oblastí, kde může dojít k úniku. Únik může pocházet z čerpadla, nádržky, vysokotlaké hadice, vratné hadice nebo sestavy hřebenu a pastorku.
Abyste věděli, ze které oblasti únik pochází, můžete se dostat pod vozidlo a pokusit se místo úniku přesně určit nebo jednoduše nechat odborníka, aby únik našel. Níže jsou uvedeny odhadované náklady na opravu nebo výměnu netěsné oblasti vašeho systému posilovače řízení.
Náklady na opravu čerpadla posilovače řízení
Průměrné náklady na opravu čerpadla posilovače řízení jsou někde mezi 200 a 350 USD.
Výměna čerpadla posilovače řízení za nový díl bude stát mezi 400 a 800 dolary (v závislosti na modelu auta a do obchodu, do kterého ho vezmete).
Náklady na výměnu nádržky posilovače řízení
Netěsnost nádrže posilovače řízení obvykle pochází z uzávěru a konektoru hadice. Někdy však může ucpání filtru nádržky způsobit rozlití nebo hluk, zejména při otáčení.
Průměrné náklady na výměnu nádrže posilovače řízení jsou někde mezi 150 až 250 USD v závislosti na vozidle a na tom, jak těžký je přístup k nádrži.
Náklady na výměnu hadice posilovače řízení
Hadice posilovače řízení jsou obvykle vyrobeny z pryže a vedou kapalinu posilovače řízení na hřeben a pastorek systému posilovače řízení. Bohužel tyto gumové hadice mají tendenci po chvíli praskat, což způsobuje únik kapaliny, kterou nesou.
Skutečná oprava bude pravděpodobně spočívat ve výměně vysokotlaké hadice posilovače řízení nebo vratné hadice posilovače řízení kvůli prasklině, která uniká kapalinou.
Náklady na výměnu za nové hadice budou pravděpodobně mezi 100 a 300 USD za díly, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Mzdové náklady na výměnu se budou pohybovat mezi 80 a 160 USD.
Mzdové náklady závisí na hodinové mzdové sazbě, kterou si mechanik účtuje. Většina mechaniků si účtuje 80 až 120 USD za hodinu a výměna hadice posilovače řízení by měla trvat asi hodinu. Náklady na výměnu se proto budou pohybovat mezi 180 a 460 USD.
Náklady na opravu hadice posilovače řízení
Pokud chcete levnější a dočasnou alternativu k výměně hadice, nebo pokud jste mimo město a potřebujete nouzovou opravu, můžete hadici opravit sami. Vše, co potřebujete, je najít místní obchod s autodíly a zakoupit mosaznou spojku samec-samec, 2 hadicové spony a něco na řezání hadice.
Najděte část hadice, která uniká, a odřízněte část, která je špatná. Vložte spojku do každé hadice v místě, kde jste vyřízli špatnou hadici, a utáhněte každou stranu pomocí hadicové svorky.
Toto dočasné řešení by vás mělo stát méně než 10 USD a umožní vám vrátit se na cestu. Nakonec budete chtít hadici úplně vyměnit, protože její stav se natolik zhoršil, že pravděpodobně dojde k dalším netěsnostem.
Náklady na opravu hřebene a pastorku posilovače řízení
Průměrné náklady na opravu netěsnosti na sestavě hřebene a pastorku s největší pravděpodobností klesnou někde mezi 500 až 1,200 XNUMX USD. To je mnohem dražší než jiné části systému posilovače řízení, protože musíte kompletně opravit hřeben řízení a pastorek.
To spočívá ve výměně všech O-kroužků a výměně všech olejových těsnění uvnitř hřebenu řízení a také zahrnuje seřízení geometrie předních kol.
Nejčastěji bude lepší vyměnit hřeben a pastorek a cenový rozdíl je dost podobný.
Shrnout
I když může dojít k netěsnostem v systému posilovače řízení, jeden tip může pomoci při vzniku problémů. Jednoduchá věc, kterou můžete udělat, je nedržet volant plně otočený po dobu delší než 10 sekund, protože to představuje velké zatížení systému.
Abychom to shrnuli, zde jsou opět průměrné náklady na opravu nebo výměnu různých součástí vašeho systému posilovače řízení:
- Oprava čerpadla posilovače řízení: $ 200 na $ 350
- Vyměňte čerpadlo posilovače řízení: $ 400 na $ 800
- Výměna nádržky posilovače řízení: $ 150 na $ 250
- Oprava hadice posilovače řízení: $10
- Vyměňte hadici posilovače řízení: $ 180 na $ 460
- Oprava hřebene a pastorku posilovače řízení: $ 500 na $ 1,000
Owner ve společnosti Car Treatments
Mark je zkušený automechanik, který své dovednosti zdokonalil více než 19 lety práce v různých nezávislých obchodech. Zatímco Fordy a Mazdy jsou jeho specialitou, rád pracuje na prakticky jakémkoli vozidle (kromě Nissanu 300ZX).
Je známý svou pozorností k detailu a schopnostmi řešit problémy a rád přichází s hotovými řešeními, když to situace vyžaduje.
Když zrovna neopravuje auta zákazníků, s největší pravděpodobností ho najdete, jak pracuje na svém aktuálním projektu (‘96 Bronco) nebo vaří italské jídlo pro svou rodinu.
Nejnovější příspěvky od Marka Stevense (zobrazit vše)
- Servis Mercedes A9 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A8 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A7 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
19 Komentáře
označit říká:
Při každém otočení kotouče do stacionárního režimu se ozývají zvuky skřípání gumy. v hadici není žádná netěsnost ani nic jiného. Hladina kapaliny posilovače řízení je nad nízkou hladinou. co může způsobit hluk? není těžké otočit volantem, ale jakmile s ním otočíte i na zlomek pohybu, uslyšíte hlasitý gumový zvuk? Ford Escape XLT z roku 2011
Nevím. U toho bych se podíval na spojovací tyče, hřeben řízení a přední odpružení (včetně pouzder). Pro kontrolu zdravého rozumu, jste si jisti, že zvuk není jen drhnutí pneumatik o chodník? Pokud točíte volantem, když auto stojí, pneumatiky na suchém asfaltu a betonu téměř vždy trochu hučí. To je normální, a pokud poté s autem pohnete, uvidíte na zemi malý kruh gumy.
Debbie říká:
Mám útěk z roku 2008, kde se píše g selhání posilovače řízení.
Sonny H. říká:
Mám Dodge Dakota 2001 4.7×4 z roku 4 a najeto 130,000 XNUMX km.
Má netěsnost posilovače řízení, která je natolik vážná, že musím doplnit nádrž před každým použitím kamionu na krátké jízdy.
Můj mechanik hlásí, že chladič, vysokotlaká a vratná hadice jsou všechny tři netěsné jen kvůli stáří. Říká, že výměna těchto položek bude stát 780.00 USD. Podíval jsem se a zjistil, že má pravdu, a také vidím, že všechny konce hadic kov na kov jsou silně zrezivělé, což může být problém odpojit.
Máte pocit, že mě tyto náklady okrádají?
To zní rozumně pro díly a práci.
Richard Norris říká:
Můj Cadillac SRX 2015 se řídí tvrdě, dá se nějak nastavit, aby se řídil snadněji?
Pokud je opravdu obtížné zatočit, můžete mít problém se systémem posilovače řízení. Nemyslím si, že by Cadillac měl z továrny příliš těžké řízení.
Můj VW Passat 2012 má hluk řízení. Vzal jsem to k mechanikovi, ten mi naúčtoval 1000 dolarů za výměnu čerpadla a hadice řízení. Po vyřešení problém stále existuje. Vzal jsem auto zpět, pak mi naúčtoval 270 dolarů za vratnou hadici. Byl jsem ošizený? Bydlím v jižní Kalifornii.
Nemyslím si, že jsi byl ošizen, ale je škoda, že nenašel problém hned napoprvé. Vyřešila problém zpětná hadice?
Jsem vám za tyto informace velmi vděčný. Sečteno a podtrženo, už si nemůžu dovolit mít auto. A neexistuje žádná jiná doprava než taxíky a já nemůžu chodit moc daleko. Moje auto je 30 let staré, ale stále stojí za opravu, pokud najdu někoho, kdo vymění hřeben a řízení s náklady na práci 200 $ nebo méně. Ne 300 dolarů, jak jsem byl uveden za práci. Mám tu část. Byl odeslán bez poplatku, protože aktuální stojan – stojan číslo 3 za sebou také selhal. (Repasovaný díl, vše nainstalované odbornými mechaniky). Tak mám alespoň tu část. Přidejte potřebné zarovnání za přibližně 100 USD. To může být na několik týdnů pozastaveno, pokud mechanik označí polohu před odstraněním stávajícího stojanu, ale musí to být provedeno. Neexistuje způsob, jak otočit kolo, pokud všechna kapalina vyteče najednou; Zažil jsem to a musel jsem auto nechat odtáhnout. Ale ta světlá stránka je, (ještě ne mrtvá) a vaše cena práce nemusí být 300 dolarů. Myslím, že mechanik, který mi dal cenovou nabídku (soukromý mechanik), dobře věděl, že nebudu moci jít za 300 USD a pak náklady na seřízení jinde, a prostě se už nechtěl dál zabývat mým starým autem. . Nemohu mu to vyčítat, ale na druhou stranu je velmi dobře „nastavený“ – pokud víte, co tím myslím. Takže děkuji. Jeden další skutečný mechanický bod – Nedošlo k žádné ztrátě kapaliny, když byly venkovní teploty 32 F a nižší. Teprve nyní, s teplotami nad 32 F, znovu začal únik. Kapalina není levná, že ne.
Urszula říká:
Mám Elantra Hyundai 2004 s netěsností v systému posilovače řízení. Mechanik řekl, že vedení jsou shnilá, je třeba vyměnit stojan a z několika uniká hydrolická kapalina
míst.
Moje otázka zní; mohu použít k výměně výše z použitých dílů z TRIPS YARD?
Použil bych úplně nové hadice. Když sbíráte hadice ze sběrného dvora, může být těžké říct, v jakém jsou stavu a jak dlouho vám vydrží.
Mám Nissan Murano z roku 2011, můj posilovač řízení je kompletní, nefunguje Slyšel jsem prasknutí z mého pravého kola, když jsem otočil napájení, zírání se zastavilo a po celé pneumatice vytéká načervenalý olej. Je moje čerpadlo vypnuté? Nebo něco jiného ?
Systémy posilovače řízení často používají kapalinu pro automatickou převodovku (ATF), což je načervenalý olej, takže to je pravděpodobně to, co vidíte. Hádám, že nádrž byla proražená nebo se utrhla jedna z hadic, ze které všude uniká kapalina. Možná budete moci nakouknout pod pokličku a hned si všimnout problému. Vaše čerpadlo je pravděpodobně na straně spolujezdce a mělo by být zcela zřejmé, odkud uniká. Pokud si nejste jisti, co hledat nebo jak to opravit, přivezu auto k mechanikovi na prohlídku. Uvědomte si, že přílišná jízda s vozidlem v tomto stavu může způsobit poškození čerpadla posilovače řízení, protože není navrženo pro provoz bez kapaliny.
Moraka říká:
To je problém, který zažívám. Potřebuji doplnit ATF pokaždé, když nastartuji auto. Tam, kde jsem udělal zatáčky, se ukazují rozlité tekutiny. Jezdím Toyota Hilux, D4D, 2005, VIN č.: AHTCS12G307555669. Ukažte mi ceny za následující:
1. Kompletní hřeben řízení
2. Sada na opravu hřebene řízení „O RING“.
Tom K říká:
Mám únik, který vypadá, že pochází ze zástrčky na opačné straně, než kde přichází pastorek do hřebenu. Dá se to nějak nahradit?
Anthony S Faulkner říká:
Rozsvítila se mi servisní kontrolka esc, ale posilovač řízení nefunguje
Robert Sutton říká:
Mám traverzu AWD 2011 a před 300 mil jsem nechal vyměnit hřeben a pastorek, teď je nějaká kapalina v obou předních blatnících. kde by mohl tento olej pocházet z čerpadla posilovače řízení je plné.
autotechnik říká:
Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Měli byste také sundat jedno z předních kol, abyste si je mohli prohlédnout zblízka. Brzdová kapalina má velmi zvláštní vůni. Předpokládám, že jste si jistý, že kapalina v prohlubních blatníků nebyla z doby, než jste nechali Traverse opravit.
Napsat komentář Zrušit odpověď
O CarTreatments.com
CarTreatments.com byla založena v roce 2016 a je řízena týmem současných i bývalých mechaniků, inženýrů a automobilových nadšenců, všichni sídlící v USA. Více informací naleznete na naší stránce » O nás ».
