BMW je považováno za to, že udržuje špičkovou loajalitu zákazníků jakékoli značky automobilů po celém světě. Zatímco mnozí věří, že nemůžete určovat cenu na výkon; náklady na vlastnictví a údržbu „The Ultimate Driving Machine“ jsou vyšší, než by většina očekávala nebo očekávala.
Pokud si chcete koupit své první BMW nebo upgradovat na novější model; je moudré se před nákupem poučit o výdajích na údržbu a opravy. Pokryjeme vše od běžného servisu až po náklady na běžné opravy ve snaze lépe vás připravit na skutečné roční náklady spojené s vlastnictvím BMW.
Je údržba na BMW drahá?
Pokud jste zkoumali BMW, pravděpodobně víte, že údržba BMW je drahá. Ale pokud chcete BMW, je to cena, kterou musíte zaplatit. Průmyslový standard pro výdaje na údržbu činí v průměru 652 USD ročně. Bohužel pro majitele BMW se náklady pohybují na téměř dvojnásobku ročního průměru ostatních značek. Podle několika zdrojů, jako je „RepairPal“, je roční průměr za údržbu na BMW 968 $ ročně. Je pozoruhodné zmínit, že toto číslo je celostátní průměr, což znamená, že se může v různých státech lišit v závislosti na faktorech, jako jsou daňové sazby ve vaší oblasti. Plán údržby BMW pro většinu vozidel z roku 2005 a dřívějších je rozdělen do dvou typů služeb: První servis je jednoduše „Oil Service“, který se vyskytuje každých 8,000 10,000 až XNUMX XNUMX mil podle toho, jak se auto řídí. BMW zvažuje spotřebu paliva podle toho, jak rychle „odpočítává“ servisní interval. Další služba se nazývá „Inspection I“ kolem 18,000 20,000 až XNUMX XNUMX mil. Tato služba se skládá z výměny oleje, kabinových filtrů (pokud jsou k dispozici), kontroly brzd, řemenů, lišt stěračů, světel, baterie, dobíjecího systému, pneumatik a promazání těsnění a pantů dveří. Další servis je zpět na “Oil Service” při cca 30,000 40,000 mílích a poté při XNUMX XNUMX mílích je termín “Inspection II”. Skládá se ze všeho na Inspekci I, ale přidává vzduchový filtr motoru, výměnu zapalovací svíčky, seřízení ventilů (většina vozů „M“) a servis převodovky (v závislosti na voze). Kromě výše popsané běžné údržby; BMW vyžaduje propláchnutí brzdové kapaliny každé 2 roky v tandemu s proplachem chladicí kapaliny každé 3 nebo 4 roky. 
BMW vyrobené po roce 2005 a řada 2002 7 a novější používají systém založený na podmínkách nazvaný „CBS Data“. Tento systém je monitorován interním počítačem, který využívá algoritmy založené na spotřebě paliva, teplotě motorového oleje a senzorech, které skutečně měří tloušťku brzdových destiček. Vozy vybavené těmito systémy jsou mimořádně inteligentní a zbavují majitele stresu ze zapamatování si, kdy byl jejich poslední servis. Tyto systémy informují vlastníky o nadcházejících službách před skutečným datem splatnosti ve snaze omezit „po splatnosti“ služby. I když platí stejný základní vzor služeb; „CBS data“ mohou poradit, která služba je požadována, zobrazením na jednotlivých úrovních. Tyto automatizované předpovědi mohou majiteli pomoci při přípravě na roční náklady na údržbu, aby neskončili tak, že by jejich servisní střediska zatemnili oči pokaždé, když je vůz převzat do servisu. 
Vozy vybavené tímto automatizovaným počítačovým systémem dávají majitelům vědět, kdy je čas zkontrolovat brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu, olej, převodovku, filtry, brzdové destičky atd. To je užitečné při zvažování zbytečné údržby. Tento systém také pomáhá při poradenství specifických potřeb modelu. Specifické potřeby modelu zahrnují, ale nejsou omezeny na: kontrolu karbon-keramických brzd na vozidlech třídy M a kontrolu spojky a dvouhmotového setrvačníku u vozů vybavených standardními převodovkami. Níže uvedená tabulka vám poskytuje pohled na průměrný plán údržby BMW. Nejnovější BMW mají podobné nastavení, ale „sbalí“ některé služby, aby to majiteli usnadnili. Díky tomuto aktualizovanému „balení“ se kabinové filtry mění při každé druhé výměně oleje a vzduchové filtry motoru při každé 3. výměně oleje. Hodnocení modelu Roční náklady BMW 328i 3.0 z 5.0 $ 773 BMW X5 2.0 z 5.0 $ 1,166 BMW 528i 3.0 z 5.0 $ 825 BMW X3 2.5 z 5.0 $ 1,034 Mějte prosím na paměti, že zajištění servisu vašeho vozidla v nezávislém opravárenském zařízení je často levnější než návštěva autorizovaného prodejce. Nezávisle vlastněná opravárenská zařízení stále zajišťují, že na vašem voze budou pracovat certifikovaní technici, kteří instalují pouze tovární díly originálního vybavení.
Kolik stojí opravy BMW?
Podobně jako u běžných servisních nákladů je u BMW také pravděpodobnější, že budou mít vyšší účty za opravy ve srovnání s jinými výrobci. Velké náklady na opravy je často obtížné odhadnout kvůli jejich závislosti na jízdních zvyklostech, konkrétní lokalitě, klimatu nebo obecném prostředí. Ještě něco, co je třeba vzít v úvahu při nákupu nového nebo ojetého vozidla, je prostě „losování“. Tato tabulka uvádí některé z častějších oprav, na které se budete muset připravit během vlastnictví vašeho BMW. Cena opravy modelu BMW BMW 328i Vstřikovač paliva 1,000 až 1,200 USD BMW 328i Výměna startéru 559 až 769 USD BMW X3 Kulový kloub zavěšení rep. 214 až 261 USD BMW X3 A/C Výparník rep. 1,616 2,012 až XNUMX XNUMX USD
Snížení nákladů na údržbu BMW
Nejjednodušší způsob, jak snížit náklady na údržbu vašeho vozidla, je provést jeho servis, jakmile vás o to počítač vozidla požádá. Udržování pečlivého a obvyklého servisního plánu může pomoci eliminovat potřebu nákladných oprav v budoucnu tím, že včas odhalí aktuální nebo potenciální problémy. 
BMW je považováno za to, že udržuje špičkovou loajalitu zákazníků jakékoli značky automobilů po celém světě. Zatímco mnozí věří, že nemůžete určovat cenu na výkon; náklady na vlastnictví a údržbu „Špičkový řidičský stroj” je vyšší, než by většina očekávala nebo očekávala. Pokud jste své BMW zakoupili od prodejce, na vozidlo by se měla vztahovat tříletá záruka výrobce/záruka 36,000 2017 mil na servis s názvem „BMW Ultimate Care“. Všechny plánované služby (včetně první výměny zapalovací svíčky) jsou v rámci BMW Ultimate Care zdarma. Ultimate Care platí pro vozidla od roku 7 a novější a lze ji za příplatek prodloužit až na 125,000 let/5,000 12,000 mil. BMW také nabízí spotřebitelům několik různých plánů, které postupně pokrývají různé úrovně údržby, což pomáhá majiteli, aby si mohl odpovídajícím způsobem přizpůsobit rozpočet. Po uplynutí záruky výrobce je údržba BMW dražší než u jiných značek – dokonce i u jiných luxusních značek. V průměru může údržba BMW stát po dobu deseti let dalších XNUMX XNUMX USD, než údržba vozidla, jako je Mercedes-Benz. Navíc údržba BMW může stát až o XNUMX XNUMX dolarů více než údržba Toyota. 
BMW se podle odborníků nekazí častěji než jiná auta. Ve skutečnosti jsou BMW, pokud jde o spolehlivost, přímo uprostřed balíčku. Podle zdrojů jako „RepairPal“ potřebuje průměrné BMW navštívit mechanika kvůli neplánované údržbě 0.9krát za rok – což odpovídá průměru v oboru. Majitelé BMW milují své vysoce výkonné a luxusní vozy i s vyššími náklady. Tato rafinovaná, vysoce komfortní vozidla se vyznačují nejlepšími technickými a bezpečnostními specifikacemi na trhu. BMW je i nadále špičkou v automobilovém průmyslu. Značka je synonymem pro status, výkon a bezpečnost, což ztěžuje ostatním značkám soutěžit s nimi na této frontě.
Malá historie BMW*
Společnost byla založena v březnu 1916 během první světové války jako Bayerische Flugzeug-Werke, společnost později známá jako BMW začínala jako konstruktér leteckých motorů a měla sídlo v Mnichově v Německu. V červenci 1917 se z ní stala Bayerische Motoren Werke. Po skončení první světové války zůstala BMW v podnikání výrobou motocyklových motorů, zemědělského vybavení, domácích potřeb a železničních brzd. Motocykly začala vyrábět ve 1920. letech 32. století. Jeho motocykl R1937 vytvořil světový rychlostní rekord až v roce 1928. BMW vstoupilo do automobilového průmyslu v roce 3, přičemž prvním vozem prodaným jako BMW bylo přeznačené Dixi s názvem BMW 15/1930. V průběhu 1948. let BMW rozšířilo svůj sortiment o sportovní vozy a větší luxusní vozy až do druhé světové války. Továrny BMW byly během druhé světové války značně poškozeny bombardováním a jeho zbývajícím západoněmeckým závodům bylo po válce zakázáno vyrábět motorová vozidla nebo letadla. Společnost přežila výrobou hrnců, pánví a jízdních kol až do roku 1952, kdy BMW znovu zahájilo výrobu motocyklů. BMW obnovilo výrobu automobilů v Bavorsku v roce 501 luxusním sedanem BMW 1962. Po představení kompaktních sedanů BMW New Class v roce 1960 se BMW rozrostlo a stalo se předním výrobcem sportovně orientovaných vozů. V průběhu 1970. let BMW rozšiřovalo svůj sortiment o modely kupé a luxusní sedan. V 5. letech BMW představilo řadu středně velkých sedanů BMW řady 1972 (3), kompaktní sedany BMW řady 1975 (6), luxusní kupé BMW řady 1976 (7) a velké luxusní sedany BMW řady 1978 (1978). . V roce 1980 také divize BMW M uvedla na trh svůj první silniční vůz, supersportovní vůz s motorem uprostřed. Osmdesátá léta přinesla BMW M5 a BMW M3 a BMW představilo svůj první motor V12 v luxusním sedanu 750i. V 1990. letech BMW rozšířilo svou řadu Z3 o dvoumístný roadster a vstoupilo na trh SUV s BMW X5. BMW je také mateřskou společností Rolls-Royce Motor Cars (zakoupeno v roce 1998) a vozů MINI (zakoupeno v roce 1994 v rámci skupiny Rover). Věděli jste. zkratku BMW znamená Bayerische Motoren Werke GmbH. V angličtině to zhruba znamená Bavarian Engine Works Company nebo Bavarian Motor Works. BMW je jednou z nejúspěšnějších automobilových značek v historii. S více než 50,000 XNUMX vozy exportovanými ročně si BMW udržuje svůj status mezinárodní velmoci s vysoce výkonnými vozy, které ztělesňují třídu a kvalitu. *Zdroj BMW
Zeptejte se odborníků: Co je základní údržba BMW? | Evropský autoservis
Chtěli byste si s někým promluvit?
Zavolejte nám:
(214) 462-7863
