Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Skutečný dojezd mezi 200 — 420 km
Město — chladné počasí
280 km
Dálnice — chladné počasí
200 km
Kombinované — chladné počasí
240 km
Město — mírné počasí
420 km
Dálnice — mírné počasí
260 km
Kombinované — mírné počasí
325 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Skutečná spotřeba energie mezi 124 — 260 Wh/km
Město — chladné počasí
186 Wh/km
Dálnice — chladné počasí
260 Wh/km
Kombinované — chladné počasí
217 Wh/km
Město — mírné počasí
124 Wh/km
Dálnice — mírné počasí
200 Wh/km
Kombinované — mírné počasí
160 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel
93%
Dětský cestující
89%
Rok hodnocení
2021
Zranitelní účastníci silničního provozu
76%
Safety Assist
85%
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
Rozměry a hmotnost
Délka
4584 mm
Šířka
1852 mm
Šířka se zrcátky
Žádná data
Výška
1640 mm
Rozvor
2771 mm
Hmotnost bez nákladu (EU)
1966 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
2480 kg
Max. Užitečné zatížení
589 kg
Objem nákladu
543 L
Objem nákladu Max
1575 L
Objem nákladu Frunk
0 L
Zatížení střechy
75 kg
Tažné zařízení možné
Ano
Tažné závaží Nebrzděno
750 kg
Tažné závaží brzděno
1000 kg
Vertikální zatížení Max
75 kg
Smíšený
Sedadla
5 lidí
Isofix
Ano, 3 místa
Otočný kruh
10.2 m
Plošina
VW MEB
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Ano
Karosérie
SUV
Segment
JC – střední
Střešní kolejnice
Ano
Tepelné čerpadlo (HP)
Ano
Standardní vybavení HP
Ne, volitelné
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení vozu Volkswagen ID.4 Pure. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení vozu Volkswagen ID.4 Pure, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
26h 45m
11 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
16h 45m
17 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x31A
7.2 kW †
8h 30m
34 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
230V / 2x16A
7.2 kW †
8h 30m
34 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
230V / 2x16A
7.2 kW †
8h 30m
34 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Volkswagen ID.4 Pure.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
50 kW
40 kW †
57 min
210 km/h
CCS (100 kW DC)
100 kW
65 kW †
35 min
340 km/h
CCS (150 kW DC)
118 kW †
70 kW †
33 min
360 km/h
Toto vozidlo nepodporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo podporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Skutečná spotřeba energie mezi 133 — 270 Wh/km
Město — chladné počasí
195 Wh/km
Dálnice — chladné počasí
270 Wh/km
Kombinované — chladné počasí
226 Wh/km
Město — mírné počasí
133 Wh/km
Dálnice — mírné počasí
211 Wh/km
Kombinované — mírné počasí
169 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel
93%
Dětský cestující
89%
Rok hodnocení
2021
Zranitelní účastníci silničního provozu
76%
Safety Assist
85%
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
Rozměry a hmotnost
Délka
4584 mm
Šířka
1852 mm
Šířka se zrcátky
Žádná data
Výška
1631 mm
Rozvor
2771 mm
Hmotnost bez nákladu (EU)
2224 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
2750 kg
Max. Užitečné zatížení
601 kg
Objem nákladu
543 L
Objem nákladu Max
1575 L
Objem nákladu Frunk
0 L
Zatížení střechy
75 kg
Tažné zařízení možné
Ano
Tažné závaží Nebrzděno
750 kg
Tažné závaží brzděno
1200 kg
Vertikální zatížení Max
75 kg
Smíšený
Sedadla
5 lidí
Isofix
Ano, 3 místa
Otočný kruh
11.5 m
Plošina
VW MEB
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Ano
Karosérie
SUV
Segment
JC – střední
Střešní kolejnice
Ano
Tepelné čerpadlo (HP)
Ano
Standardní vybavení HP
Ne, volitelné
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. V tabulce níže jsou uvedeny všechny možné možnosti nabíjení vozu Volkswagen ID.4 GTX. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Volkswagen ID.4 GTX, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
39h 30m
10 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
24h 30m
16 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
12h 15m
33 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
8h 15m
48 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
8h 15m
48 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Volkswagen ID.4 GTX.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
49 kW †
47 kW †
72 min
230 km/h
CCS (150 kW DC)
150 kW
110 kW †
31 min
540 km/h
CCS (300 kW DC)
175 kW †
115 kW †
30 min
560 km/h
Data zpřístupnila Fastned
Toto vozidlo nepodporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo podporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
