s balíčkem GT
Chcete-li zobrazit výsledky, přidejte ještě jeden model. Zobrazit srovnání
Vyberte až 3 modely pro srovnání:
Spotřeba a emise.
Křížové modely (WLTP)*
Sportovní sedanové modely (WLTP)*
Sportovní modely (WLTP)*
Více informací o
* Všechna nová vozidla nabízená společností jsou typově schválena podle WLTP. Oficiální hodnoty NEDC odvozené z hodnot WLTP již nejsou od 1. ledna 2023 pro nová vozidla k dispozici, a proto je nelze poskytnout.
Pokud jsou hodnoty uvedeny jako rozsahy, nevztahují se k jedinému konkrétnímu vozidlu a nejsou součástí nabízeného sortimentu. Slouží pouze pro účely srovnání mezi různými typy vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (nástavbové díly, formáty pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika. Tyto faktory, kromě počasí, dopravních podmínek a jízdního chování, mohou ovlivnit spotřebu paliva/elektřiny, emise CO₂, dojezd a výkonové hodnoty vozidla.
Více informací o rozdílech mezi WLTP a NEDC je k dispozici na www.porsche.com/wltp.
** Důležité informace o plně elektrických modelech naleznete zde.
Nové Porsche 911 Turbo S bylo spatřeno téměř bez kamufláže, což vám dává ten nejlepší pohled na to, jak bude tento aktualizovaný sportovní vůz vypadat.
Na cestě je také nová vysoce výkonná hybridní verze 911 a tato alternativa k McLarenu Artura a Ferrari 296 GTB by mohla mít až 700 koní, když vyrazí do ulic.
Nové Porsche 911 Turbo S Hybrid
Nový hybrid Porsche 911 potvrdil generální ředitel Porsche Oliver Blume na výroční tiskové konferenci. Prototypy nového elektrifikovaného sportovního vozu 911 již byly spatřeny při testování (viz níže).
Tento prototyp (identifikovatelný jako hybrid podle žluté nálepky na zadním skle) se zdá být založen na nejnovějším modelu Turbo S. To naznačuje, že se díváte na výkonný hybrid ve stejném duchu jako modely Cayenne a Panamera Turbo S E-Hybrid.
Předpokládá se, že Porsche 911 Turbo S Hybrid bude používat stejný 3.8litrový dvojitý turbodmychadlový šestiválec jako standardní vůz, ale může být vybaven také elektromotorem o výkonu 136 koní (stejně jako ostatní hybridní Porsche), aby bylo dosaženo celkového výkonu 700 až 800 koní.
Ačkoli bude nový hybrid pravděpodobně těžší než normální 911 Turbo S, měl by se vyrovnat a možná překonat působivý čas tohoto vozu z 0 na 60 mph za 2.7 sekundy.
Nový design Porsche 911
Toto je váš první pořádný pohled na nové Porsche 911 a špionážní fotografové z Carwow to zachytili téměř bez kamufláže.
Přední nárazník byl zcela přepracován pro tento nový model s množstvím svislých pruhů, které pomáhají nasměrovat vzduch pod vůz. Světlomety jsou mírně zakryté, ale můžete vidět upravený vzor podpisu LED.
Boční profil je stále okamžitě rozpoznatelný jako 911, ačkoli tento model má nový obrovský spoiler. Není jasné, o jaký model se jedná. Neexistují žádné boční větrací otvory, což naznačuje, že nemá 3.8litrový motor z Turbo S, takže by to mohla být vylepšená verze Carrera GTS.
Zadní nárazník byl také vylepšen o nový výfuk, který vyúsťuje uprostřed. Kromě toho je to skoro jako obvykle. Získáte světelnou lištu po celé šířce a také průduchy nahoře pro chlazení motoru.
Nové Porsche 911 Cabriolet bylo také testováno. Bude vypadat velmi podobně jako kupé, se stejnými dvojitými výfuky a většími přívody vzduchu. Zachová si i látkovou střechu ze současného vozu. Kabriolet si budete moci pořídit v modelech Turbo i Turbo S, stejně tak potenciálně jako budoucí hybridní verzi.
Objeveno nové Porsche 911 GT3 a GT3 Touring
Aktualizovaná verze Porsche 911 GT3 a bezkřídlé GT3 Touring byly také pozorovány při testování, ačkoli se zdá, že tyto vozy dostávají minimální kosmetické změny oproti současným modelům.
Příď vypadá víceméně identicky se stávajícím GT3, s agresivněji vyhlížejícím předním nárazníkem a otvory pro přívod vzduchu vyříznutými do kapoty. Je to podobný příběh ze strany, kde má GT3 rozšířené podběhy kol a větší boční prahy než standardní 911.
Je to zadní část vozu, kde věci vypadají, že se mění. Nárazník je zatím zakrytý, ale vypadá to, že by mohl být na cestě nový difuzor. Standardní GT3 má stále masivní křídlo, zatímco cestovní má čistější a diskrétnější vzhled.
U GT3 nečekejte žádnou hybridizaci. Současný vůz má 4.0litrový atmosférický plochý šestiválec a je k dispozici také s manuální převodovkou. Porsche z něj ale může získat o něco více výkonu. Současný vůz má 510 koní a 470 Nm točivého momentu, takže aktualizovaný by se mohl přiblížit 550 koním.
Nový interiér Porsche 911 a infotainment
Zatím nebyly odhaleny žádné obrázky interiéru aktualizovaného Porsche 911, ale neočekávejte žádné velké změny.
Očekávejte, že interiér 911 Turbo Hybrid bude z velké části stejný jako u standardního vozu (na obrázku)
Je pravděpodobné, že v nabídce budou nějaké nové možnosti výbavy a aktualizovaný infotainment. Navíc mohou být některé nové displeje v hybridním 911s.
Nové motory Porsche 911
Očekává se, že aktualizované Porsche 911 bude používat stejnou sadu motorů jako dnešní auto. Jako první budou pravděpodobně představeny modely Carrera, následované modely Turbo a nakonec aktualizovanou GT3.
Nadcházející modely 911 Carrera si pravděpodobně zachovají 3.0litrový přeplňovaný plochý šestiválec současného vozu, i když výkon může být navýšen ze současných 385 koní na možná více než 400 koní.
911 GT3 by také mohla vidět vylepšenou verzi své 4.0litrové ploché šestky s přirozeným sáním pro větší výkon, přičemž zvýšení bylo možné také pro 3.8litrovou jednotku s dvojitým turbodmychadlem, kterou najdete v modelech 911 Turbo a Turbo S. Na cestě by mohla být také nová hybridní verze topperu řady Turbo S.
Kdy bude nové Porsche 911 v prodeji?
Nové Porsche 911 se pravděpodobně začne prodávat v roce 2023 a nové Porsche 911 Turbo S Hybrid bude následovat v roce 2024.
Zatím nebyly zveřejněny žádné informace o ceně, ale pravděpodobně bude stát více než aktuální vůz. Očekávejte, že ceny začnou od přibližně 90,000 180,000 GBP pro vozy základní úrovně a porostou severně od XNUMX XNUMX GBP pro hybridní Turbo S.
Nemůžete se dočkat nového Porsche 911? Podívejte se na recenzi řady 911 nebo se podívejte na nejlepší sportovní vozy, které jsou dnes v prodeji
